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The fastest and the lightest 「Koenigsegg Regera．極速新角度」

瑞典手工超跑車廠Koenigsegg 背後有個故事，是關於車廠創辦人Christian von Koenigsegg的夢想，自5、6歲時已發夢製造跑車，後來如願以償在1994年設廠，並於2002年初出售第一輛跑車Koenigsegg CC 8S。夢想需要延續，故筆者自此亦對該品牌多加留意。至近月，車廠名下Koenigsegg Regera 極級跑車便繼去年初Koenigsegg Jesko新車發佈會後，終於登陸香港，並由代理Kingsway K Cars成功將新車交付給香港首位車主，在市場上再度往前邁進。 Text / Toby Chan Regera在瑞典語中有「統治」之意，一個如此霸道的名字，用來形容這台包含前所未有的跑車性能及奢華設計於一身的極級跑車就最適合不過了。儘管Regera具有先進技術和齊全的豪華設備，車身相對上仍非常輕巧，於賽道上還可提供驚人性能。Regera在Koenigsegg位於瑞典Ängelholm的工廠以手工製作，全球限量生產80輛。 最佳駕駛享受 承襲了原有強悍且極具侵略性設計的Regera車身，乃配上了紫色色調的全車車身碳纖維，更添強悍風範。搭載Koenigsegg幽靈系統配置 (Koenigsegg’s ‘Ghost’ package) ，包括一系列空氣動力學系統裝置，能通過出色且極具侵略性能設計，從而增加其下壓力約25%。幽靈系統配置亦包括加深前擾流器及尾翼氣流設計，以確保車輛在任何駕駛情況下主動式後擾流板都能配合提供最佳駕駛狀態。 Regera比起傳統Koenigsegg的極端、輕量、賽車般的道路跑車的內外設計更具豪華感，其完美融合力量龐大的V8雙渦輪增壓引擎、三個電動摩打及名為Koenigsegg Direct Drive的新動力系統技術，此破天荒的科技撇除傳統波箱，令Regera更輕身及更高效率。Regera的內燃引擎沿用Koenigsegg過往型號的方向，包括Koenigsegg雙頂置凸輪、乾式油底殼5.0公升V8雙渦輪增壓引擎。這款Koenigsegg V8為世上最小型化而被認可的量產內燃引擎，其小巧的體積意味著Regera車身將更輕量，因此更靈活高效。 極致性能 廠方表示，Koenigsegg Direct Drive 動力系統是Regera 開發過程中最大的挑戰，然而這個新系純卻有效消除了傳統波箱的弊處，如複雜性及能量的流失等，更減輕其重量。最終的結果是極輕鬆及無縫的駕駛體驗，與無與倫比的加速力。此外，廠方亦千辛萬苦終於為Regera尋找到最安全及具最佳性能的電池，由此研發出一個800伏特、4.5千瓦/小時的電池組，使Regera成為世上第一輛擁有800伏特的量產車；這種極端的電池技術提供驚人的525千瓦放電和高達200千瓦的充電。而 Regera的電池組也具有當今汽車中最強的冷卻能力，其電池組重量更僅為75公斤。 Koenigsegg Regera擁有超過1,500hp的強大馬力輸出、2000牛米的扭力，以及讓動力能夠完全發揮的Koenigsegg Direct Drive，完全代表了一個前所未有的高性能駕駛時代。極致的性能令Regera能在2.8秒內從0達到100公里/小時，在僅6.6秒內完成0-200公里/小時，而從0至300公里/小時只需在10.9秒。Regera 雖然擁有驚人的表現，但車主還可以期待此車帶來的多重駕駛享受。其新的主動式引擎支架可在低速行駛時帶來與世隔絕感受與平和感，但在需要時卻可瞬間提供極活躍的駕駛體驗。 豪華新標準 Regera的Direct Drive動力系統帶來驕人的性能之餘，同時亦提供最平穩，最舒緩的體驗。廠方亦研發了全新的後副車架，將引擎和動力系統安裝在主動式底座上。在一般情況行駛時，底座保持柔軟並阻隔引擎噪音和振動，而在高速駕駛期間，底座堅固起來以鞏固車身並給予更大的駕駛響應性。減震器在高度和剛度方面都很靈活，會根據駕駛者的操控而作出相應調整。Regera亦可在較短的時間內使用全電動模式，享受靜音行駛。 Regera 的車廂內部也具有極佳功能性。Koenigsegg獨有的“Autoskin”操控功能，允許駕駛員使用輕型液壓系統遠程打開車門、前蓋及引擎蓋。在座位前設有額外的儲物空間，用於存放電話、錢包等個人物品。當車門打開時，倒後鏡會跟著自動折疊，以進一步增加“dihedral synchrohelix door actuation system”的實用性。此外，因Autoskin功能會令車門自動打開，廠方特意為了車門和後視鏡安裝了感測器，以防止門在打開或關閉時與附近的物件產生踫撞。Apple CarPlay是Regera的標準設備，具有Wi-Fi功能，車主不再需要通過USB連接手機；座椅更有加熱和電動調節，並具有記憶功能。     [...]