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為速度而生 Lamborghini Huracan Performante

人比人,比死人。車亦一樣,在車速的競賽上,總是無日無之,今日某車廠新車創下了最快圈速,然後很快又有其他車追上來;市場的定律,就是沒有最快,只有更快。但從駕駛者的角度而言,能創下一次圈速紀錄,已此生無憾。林寶堅尼最新推出的Huracan Performante,是車廠新一代超級跑車,在速度上已贏了曾有車王之稱的Porsche 918 Spyder,在紐約的賽道上創下6分52.01秒最快圈速紀錄,傲視同儕,比前者足足快了5秒。 新車王之誕生 從結構上來說,Huracan Performante經過了全新的設計,無論是重量上、發動機功率和底盤均得到了重大改善,更引入了全新的主動空氣動力系統—— ALA(Aerodinamica Lamborghini Attiva)。藉著這些大刀闊斧式的改動,令該車得以在車廠團隊的努力下,在紐柏格琳賽道(Nurburgring)上做出了6分52.01秒的成績,並以此創造了單圈最好成績,成為了極速殿堂級跑車中速度最快的量產車型。 新車王的誕生,絕非偶然,全是精密的計算再計算。Huracan Performante集合了輕量化技術、主動空氣動力學系統、重新配置的底盤、四輪驅動系統,以及更強勁的動力系統,同時又搭載V10增強版自然吸氣引擎,為目前林寶堅尼最強勁的V10引擎,最大馬力達640匹,峰值扭力為61.2kgm,轉至1,000rpm時已能爆發70%的扭力,0-100km/h僅需2.9秒。 在碳鋁複合材質車架上,鋁製車身大量應用了鍛造複合材料(Forged Composites),利用在樹脂基質中嵌入碳纖維切片的方式,不僅輕量化,更保證車身的最佳剛度。另一賣點,當然不得不提主動空氣動力學系統ALA,在意大利語中,ALA有翅膀的意思,其功能是可以通過主動變化,增加下壓力或者減小空氣阻力;ALA是處理主動空氣動力的一種新穎又智慧化的系統,它可根據需求增加垂直載荷,藉此保持轉彎時的穩定性和行進速度,也可降低空氣動力阻力,協助加速過程,從而達到最快速度。當ALA系統啟動時,前電機會打開前翻板,藉此減少前擾流器帶來的空氣壓力,並引導氣流通過內部管道和特殊的車身底部構造,繼而大大減少空氣阻力。 征服未來 在Huracan Performante之中,所有的創新功能都與性能息息相關。藉由鍛造複合材料製成的前後阻流板,可主動利用空氣動力來獲得最大的功效,根據需求增加或減小下壓力,配上全新,更加輕便的輪轂,以及新型的倍耐力P Zero Corsa輪胎,確保了無可比擬的抓地性,自然有助速度提升。Huracan Performante的內飾亦充分體現了它的特點——速度之最,其內飾均使用極高品質的材料製成:座椅為碳纖維,而內部部件則同樣全使用鍛造複合材料,被覆面料為歐締蘭(Alcantara),所有這些極輕的材質都有助於提高整體性能。 Huracan Performante除了車身設計,其吸氣和排氣過程都經過流體力學優化,而選配的發動機更是V10,是系列中功率最強勁的一款。全新的吸氣管道來源於車廠過去累積的賽車經驗,它能夠在任何功率下提高回應速度,雙離合 (LDF)傳動也得到了進一步完善,如今已可以滿足最高性能需求。所有一切,都凝聚在那愈發讓人興奮和震撼的轟鳴聲中,而這聲響正是來自經過減重的全新排氣裝置。Huracan Performante的懸架結構,形成了疊加的四邊形,可以保證車輛完美地取得實用性和運動性能之間的平衡狀態。除了標準懸架,也可選配磁性減震器,以即時配合車手的駕駛風格,以及適應路面狀況和駕駛需求,極大地提高了在賽道上對車輛的控制。 [...]