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商事動態

5G +VR 讓用戶多維度欣賞冬奧

科技改變生活,2022北京冬季奧運會(冬奧)中,便活用高網速、低時延與廣連接的5G科技,讓這世界級體壇盛事更智能化,不僅提升主辦方的管理和營運能力,更重要的是讓觀眾享受到更高層次的視覺體驗。 5G VR 拓闊賽事視野 傳統的現場直播受制於網絡傳輸速度及技術能力,為觀眾提供的觀賞角度有限,而畫質和轉播的實時性也大打折扣。北京五棵松體育館作為冬奧智慧場館之一,場內環廊特設60個VR相機,以全方位捕捉影像並經由5G傳送數據轉播,為觀眾帶來沉浸式觀賞體驗。 VR技術在5G配合下,觀眾猶如置身現場一樣,得以VR360全景嶄新角度緊貼賽事,甚至隨意操縱觀賽角度和位置來感受嶄新體驗。本港方面,CMHK獲得冬奧的香港獨家VR VOD轉播權,成為香港首個以VR模式提供冬奧節目內容的網絡營運商,讓觀眾可透過手機UTV App以360度感受極速賽事,捕捉冬奧每個歷史性時刻! 奧運史上首次8K直播開幕式 在北京冬奧會上,主辦單位也首次為賽事製作與轉播引入8K技術,於國家大劇院以8K直播冬奧會開幕式,而短道速滑和花樣滑冰賽事均全程以8K轉播;全球首部5G+8K轉播車亦首次於冬奧登場,在首都體育館聯合中央廣播電視台直播賽事;北京市內也共增設了為數20塊的8K大屏,解析度達7,800×4,368,清晰度是4K的4倍,1080p的16倍,能為觀眾帶來更真實和震撼的視覺效果。此外,針對大眾不熟悉的賽事項目,賽事轉播時還提供了3D虛擬分析。 5G科技也應用在場館外,利用全息相機監控路況,並將數據通過5G上傳雲端,讓後台工作人員能因應情況調度安防人員,提升保安效率;在智慧醫療場景下,5G技術可實時傳送受傷運動員的體徵數據,讓遠端的醫院專家能夠在第一時間進行遙距指導治療。疫情下的冬奧,5G機器人也大派用場,不但自動化地噴晒消毒劑清潔防疫,也可提供烹調以至送餐服務,無人餐廳更確保運動員的餐飲安全。 全球首創 5G 4K 高鐵直播車廂 5G高鐵是智慧冬奧另一焦點。冬奧高鐵連接北京、延慶、張家口三大賽區,供運動員和工作人員往來,其中冬奧版復興號是中國最智能化的高鐵線路之一,全球首創在350公里時速的車箱內(五號車廂),特設5G 4K超高清直播間,確保列車在高速移動中穩定傳輸數據,以便媒體記者在列車運行中進行直播報道及選手訪談。 總結來說,5G應用發展愈趨成熟,並已日漸融入生活之中,帶來嶄新的智慧生活體驗,締造無限可能,下次再同大家分享。 [...]

企業策略

5G的殺手級應用:元宇宙

元宇宙(Metaverse)這個名詞最早出現在1992年,直至最近才流行起來,原因是除了Facebook易名為Meta後大力宣傳外,也由於疫情的關係,大家開始重視虛擬場景的架設和應用,不過更關鍵的因素,是現時5G技術經已發展成熟且日趨普及,成為了建設元宇宙的最後一塊拼圖,有助為用戶在室內、室外均可以有流暢又可靠的沉浸式生活體驗。 所謂元宇宙其實是建基於5G、人工智慧(AI)、虛擬實境 (VR)、增強實境 (AR)和區塊鏈,以至邊緣預算和物聯網(IOT)等新興技術,打造而成的資訊、娛樂和工作的虛擬世界。時下流行的視像會議、網上課堂、線上購物和線上遊戲等應用,由於欠缺沉浸式體驗,所以嚴格來說稱不上是真正的元宇宙。 要獲得沉浸式的超感官視聽體驗,需借助VR眼鏡來實現,而各大巨擘已紛紛積極部署,傳聞蘋果計劃在2022年底發表其首款VR頭戴式裝置,波音公司也會使用微軟的HoloLens頭戴式顯示設備,在元宇宙設計飛機。其實,VR眼鏡早期多被應用在家庭遊戲機上,可是不但需要接線使用,也受解像機能及網速所限,令玩家體驗大打折扣,加上遊戲並非生活必須,因此並未普及。 Meta所提出的元宇宙概念,主要是針對工作用途而發展,微軟和Nvidia也是朝著同一方向邁進,畢竟疫情加促了人們網上工作的需求。和現時的視像會議不同,元宇宙的會議方式是借助VR來提供沉浸式體驗。用戶戴上以上裝置,便可處身於3D虛擬場景中,發言時話音會有距離感,就連與會者的表情也可巨細無遺,因為VR眼睛將配備臉部肌肉偵測功能,而且解像度和刷新率也會隨著科技進步而提高,大大減少穿戴時有可能出現的眩暈感。 現時已有VR眼鏡如Oculus Quest 2已擺脫了接線的束縛,取而代之的是利用無線網絡傳輸大量數據,加上元宇宙講求即時、逼真及穩定的虛擬互動,所以高網速、低時延及廣連接的5G,便擔當著不可或缺的角色。此外,5G也可透過獨立組網(SA)多切片技術保持網路彈性,令多接取邊緣運算(Mobile Cloud Computing, MCC)和時效性網路(Time-Sensitive Networking)更為可靠,因而成為元宇宙發展的重要基石。 元宇宙相關產值 在元宇宙中,人們各具數碼身份進行現實世界的經濟活動。據彭博估計,2024 [...]

本港時事

調查指網絡釣魚事故創新高 網上購物電子銀行遭攻擊成常態

新冠疫情肆虐逾兩年,改變了企業的營商模式和市民的生活習慣;遙距營商、在家工作、遙距學習和網上購物等成為「新常態」,生產力促進局轄下香港電腦保安事故協調中心(HKCERT)最新公布調查發現,網絡攻擊的威脅越趨嚴重,其中網絡釣魚個案較2020年增加7%,連續四年上升並創新高,當中逾七成事故涉及網上購物或網上銀行;呼籲企業和市民均須提高資訊保安的認知,以持續提升整體社會的防範意識,積極應對近年日趨精密及複雜的網絡攻擊。 HKCERT總結2021年香港資訊保安狀況,表示中心去年共處理7,725宗保安事故。當中最主要事故為網絡釣魚(3,737宗,佔48%),較2020年增加7%,連續四年上升並創新高,當中逾七成事故涉及網上購物或網上銀行。而第二主要事故為殭屍網絡(3,479宗,佔45%),當中約半屬Avalanche殭屍網絡;事故較去年下跌16%,主因相信是2020年35 個地區聯手成功摧毀全球最大的殭屍網絡之一的Necurs,令感染該病毒的本地連網設備不再受其操控。   生產力局數碼轉型部總經理兼HKCERT發言人陳仲文表示,新冠疫情陰霾持續籠罩全球,利用網絡及各種新科技來解決工作、學習、生活及娛樂上的不同需要已成為習慣。然而,黑客亦會在這些新科技尋找機會對個人和企業進行各種各樣的網絡犯罪活動。   2022年必須留意的五大保安風險: NFT及元宇宙涉及新型虛擬資產儲存、交易及大量數據往來,當中亦包含虛擬世界中不同用戶的活動資訊,因此相關的資訊保安將備受更大關注;加密貨幣價值持續攀升及相關市場不斷擴張,不法分子會從有關的貨幣交易和儲存兩方面入手,盜取用戶敏感資料,進入賬戶轉走貨幣,或作其他惡意用途;利用新興科技(例如:5G、物聯網、人工智能、二維碼等)應用普及和潛在保安漏洞發動的網絡攻擊將趨多元化,如人工智能欺詐、利用二維碼登入的賬戶騎劫攻擊等;疫情持續將進一步加快供應鏈互連和數碼化,透過攻擊第三方服務供應商來入侵最終目標機構的供應鏈攻擊亦會相應上升;以及網絡攻擊將會變得更具針對性及有組織,多重勒索軟件及針對個別行業(例如:網上購物、電子銀行)的釣魚攻擊將成常態。   面對複雜及多元化的資訊保安新威脅,陳仲文呼籲社會各界不要掉以輕心,他說:「創新及科技無疑是推動經濟發展的重要元素,不但帶動社會進步,還可提升生活質素;但於這5G、人工智能、QR code普及應用,NFT及加密貨幣市場不斷擴張,供應鏈數碼整合化步伐的互聯互通數碼網絡時代,無論個人或企業,都要不斷提升對資訊保安的認知和應對能力。」   生產力局數碼轉型部總經理兼HKCERT發言人陳仲文(左)表示,HKCERT去年處理的網絡釣魚事故較2020年增加7%,連續四年上升並創新高。 [...]

博客

張梓昌:2022十大智慧城市及綠色生活科技趨勢

數碼轉型下的5G、人工智能、機器人、大數據分析等科技日趨成熟,電腦運算能力及記憶儲存空間不斷增長,再加上數據傳輸的速度及制式更快更多元化,令到科技新產品日新月異,進步的速度令業界及用家有點兒喘不過氣。然而,當創新科技應用在智慧城市及生活上,能夠便利市民及改善我們的生活質素及工作效率,這喘不過氣的感覺就如做運動一樣,雖然有點吃力,但大有利益。 在政府《香港智慧城市藍圖2.0》、《香港氣候行動藍圖2050》及《香港電動車普及化路線圖》的帶動下,智慧城市及綠色生活科技發展得到了政策上的支持,成為了大眾及業界的兩個新焦點。 在智慧城市及綠色生活上,科技應用是關鍵一環。 筆者作為生產力局首席創新總監,一直密切留意智慧城市及綠色生活的科技發展趨勢,以下是虎年值得留意的十大智慧城市及綠色生活科技趨勢概覽(排名不分先後): 綠色生活 電動車(Electric Vehicles)的相關技術發展 政府公布的《香港電動車普及化路線圖》令電動車迅速冒起,日後燃油車將會被逐步淘汰,而在2035年或以前,電動車的市場及需求會大增,由一股熱潮變成主流的交通工具。為配合電動車的廣泛需求,各車廠在電動車市場的競爭將會更白熱化。 為了要爭取市場佔有率,各車廠將會更集中發展電動車上的動力系統、馬達及電池系統上的科技,各領風騷。 首先,革新的電池技術將會出現, 除了研發出更輕、更耐用、更安全的車用電池,更會有如氫燃料電池等的新款電池面世; 其次,電動車上的動力馬達系統亦會是車廠集中發展的一環,馬達會更小但更有效率及更大馬力; 最後,電動車的充電方式及裝置將會有更多元化的選擇,令充電所需的時間更少,更方便。生產力局轄下汽車科技研發中心(APAS)亦正研發多款新能源汽車,例如合適香港環境的氫燃料電池電動車,以解決電動車充電時間長的問題。 人工智能 (AI)和物聯網(IoT)於綠色科技上的應用 筆者相信科技進步和環境可持續發展不單不會相互排斥,還能相輔相成。順著碳中和及減排的大方向及市場需求,企業將會加強利用人工智能及物聯網技術,應用於可持續發展、廢物回收、循環再造等科技發展上。同時協助監測污染及靈活調配能源的使用及情況,以提高能源效率,收集及分析數據,輔助減碳的工作,並提供數據,幫助企業達到成為綠色及碳中和企業的目標。生產力局一直致力推動創新環保科技的發展及應用,未來將會繼續發展具成本效益的回收科技及污染控制技術,以解決空氣污染、廢水處理、廢物回收及節能等問題,協助香港邁向綠色可持續發展。   碳足跡(Carbon Footprint)及可持續性標籤商品 筆者留意到最近海外客户或企業對綠色及碳足跡標籤產品的需求不斷上升,可見 世界各國正朝著低碳社會的道路邁進,在採購商品的決策中多了碳足跡的考量,以達到世界性的碳中和目標。香港作為外向型經濟體,也必須趕上世界綠色經濟發展的潮流,更注重在商品研發及生產過程中所產生的碳排放量,在營運中加入環境、社會和企業管治(ESG)的元素,並提升消費者對可持續性產品的購買意識。生產力局作為領先科研機構及工業4.0專家,將積極協助港企利用綠色科技建立可持續的生產模式,亦會推動產品碳足跡及ESG標籤認證的發展,令本地產品與國際減碳標準接軌。   [...]