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專題

進軍海外市場必知三種物流配送方式

乘着全球電商市場發展的大趨勢,不少在本地市場已站穩腳步的電商企業,都正計劃拓展海外,逐步擴大業務。然而,要進軍海外市場有不少挑戰,諸如當地文化、電商環境、稅務等都與本地大不相同,需要先深入了解及有充份準備。 要成功拓展海外,當中物流配送,可是勝負關鍵,而對網店個體戶或中小企業而言,海外物流是其一大挑戰。根據VISA GME的調查研究發現,有超過40%的網店店主認為,物流配送安排是發展海外業務的最大阻礙。綜合而言,最常見的海外訂單配送方式有以下3種,電商可按照公司的不同發展階段,選擇最適切有效的物流安排。   1)Direct B2C配送   在網店拓展海外市場初期或「試水溫」階段,海外訂單數量一般較浮動,商家可選用Direct B2C配送方式。其物流操作是,先將貨品存放在本地倉庫,當網店接收到海外訂單後,於本地倉庫完成執貨包裝,再安排國際快遞,將訂單派送到海外消費者(to C)手上。 常見營運平台:自營網店 進口清關:B2C形式 倉儲和訂單處理:本地倉庫 訂單派送:國際快遞夥伴 好處:1)商家毋須於海外當地設立據點;2)方便統一管理本地和海外訂單。   2)B2B2C配送   當網店的海外訂單量漸趨穩定,或打算於當地網購平台上架,商家可考慮選用B2B2C配送方式。其物流操作是,貨品先以批量形式進口到當地(to B),再於當地倉庫備貨和處理訂單配送,最後交由當地快遞負責派送(to C)。更理想的是,若網店物流夥伴擁有完善網絡,在全球均設自置倉庫,便能一站式妥善安排倉儲、執貨包裝、訂單派送和處理退貨。 常見營運平台:自營網店/當地網購平台 進口清關:B2B形式 倉儲和訂單處理:當地倉庫 訂單派送:當地快遞夥伴 好處:1)提升物流配送效率;2)節省快遞運送成本。   延伸閱讀: 如何選擇合適的第三方物流?   3)B2B 配送   想迅速打入海外市場,除了於當地網購平台上架,不少商家也會連繫當地代理分銷商,藉由他們線上或線下的銷售渠道分銷產品,以減低開拓市場和營運的成本。物流方面,商家只需安排B2B將貨物配送到當地。其物流操作是透過海陸空運輸,將批量貨物由出發地運送到目的地,至當地分銷商/網購平台的倉庫(to B),並交由他們處理餘下的物流程序,包括訂單處理和派送。 常見營運平台:當地網購平台/當地代理分銷商 進口清關:B2B形式 倉儲和訂單處理:N/A 派送:批貨到當地後,直送到目的地 好處:1)節省拓展海外市場的銷售和營運成本;2)出貨頻率和模式較穩定。   根據eMarketer《2022全球零售電商報告》數據顯示,預計全球電商交易總額佔總體零售將繼續穩定上升,而其中東南亞市場增長幅度更大,可見海外市場蘊藏龐大商機。本地電商想拓展海外市場,務必做好網店物流規劃,按企業需要,運用不同海外配送模式,準確、快捷地將訂單貨品送到海外消費者手上。   延伸閱讀: 混合訂單履行模式的誕生   文:e+Solutions 項目經理葉翠玲(Sandra)     [...]

博客

葉翠玲:【電商零售新趨勢】如何揀選適切的第三方物流?

近年電商發展迅速,OMO新零售漸趨盛行,這種全新的線上線下購物體驗,需配合多元化的物流配送模式,因此,不少品牌都將物流程序外判,以減輕日常營運負擔,並提升物流效率。然而,市場上的第三方物流服務公司(3PL)就如雨後春荀般湧現,網店當如何作出最適合的選擇,以配合自家業務? 選擇重點1:整合為一的物流系統 首先,具備整合為一的物流系統,是成為網店物流好夥伴的先決條件。一個全方位的物流系統,可以讓網店店方即時追蹤庫存、訂單狀態,同步管理線上線下訂單,同時提升效率與生意額。而最理想的物流系統,是能透過API(Application Programming Interface)串連各大網店平台,讓訂單資料和狀態能即時互通,統一整合多方數據,大大減輕網店工作量,幫助品牌作出準確分析。在OMO的新時代,多渠道訂單管理不可或缺,商家在統一整合訂單數據同時,亦能清晰掌握和洞察消費者的購物習慣。 選擇重點2:倉庫設備及物流能力 OMO的完善體驗,是同時以網店和實體店形式,服務顧客,發展線上線下虛實融合,助品牌作出更精準的行銷,提高顧客忠誠度。當品牌規模愈大,SKU及訂單數量也愈多,網店物流好夥伴便需具備處理多元化訂單的能力。因此,商戶必須考量以下各因素:倉庫是否安全可靠、物流設備是否完善、物流人員是否具備專業的操作能力、能否支援多種配送模式(例如網購平台訂單、線上線下訂單、實體店補貨等。如果倉庫採用了自動化物流設備,如AGV自動導向車,亦能高效提升物流效率。 延伸閱讀:https://bit.ly/3CjJeEq 選擇重點3:物流網絡 電商市場並沒有地域界限,全球各地市場均充滿巨大潛力。因此,不少品牌正準備拓展海外,擴大生意版圖。在計劃外判物流時,可多加留意物流夥伴的網絡及資源,考量其效能可否支援品牌長遠發展。無論網店是位於市場發展初期、擴充期、或成熟期,理想的物流夥伴,都應能提供全方位服務。物流夥伴如具備海外倉庫和網絡,並有處理國際運輸、出入口報關、及在地倉存物流配送的能力,拓展海外市場時自然能事半功倍,解決所有海外物流煩惱。 在OMO新零售的大趨勢下,面對更多元化的訂單配送模式,品牌可按自身需要,採用不同的方式操作,如自行履行訂單、外判予第三方物流,或以混合模式操作。若能找到可靠和最切合發展需要的網店物流夥伴,品牌就可以更快打好OMO基礎,令業務發展順利。 延伸閱讀:https://bit.ly/3rAclhy   e+Solutions 網店物流小幫手 [...]

創業家

用家日賺6千元 新社交電商平台促零成本在家創業

疫情急速改變了大眾的消費模式,推動全球網購加速發展。有初創公司看準趨勢,創立全港首個社交電商平台,以嶄新的S2B2C營運模式管理,主打以社交網絡作營銷的思維,篩選並統一供應鏈,為每個營銷商提供支援及個人平台,用家可完全零成本創業,免費建立自己的商城,利用個人社交網絡銷售後可獲得分成,商城除有獨立網址外,供應商貨品亦會自動上架,用家亦可選擇上架自家商品,使用彈性高。 初創公司Mallogram由擁有豐富投資及收購跨國企業經驗的鄭焜騰創辦,Group Buyer創辦人王俊華及前跨國投資銀行副總裁林健雄加入團隊。有見傳統電商市場開始飽和,該平台採用進取的全新模式,試業一年多吸引近500位營運商參與,目前訂單數目約一萬張,未來亦計劃進軍海外市場。 有18年電商經驗的王俊華指,現時合作批發商超過20間,包含各類型產品及服務,其中又以生活用品、化妝品及護膚品居多。他透露目前有用家透過平台日賺六千港元,不失為疫情下幫補家計或作外快的一個方式。「多年經驗令我發現最有效的銷售途徑是口碑行銷,而非僅靠產品自身的功能及價錢;Mallogram正正鼓勵這種銷售方式。」 相比傳統電商,S2B2C的營銷方式不再以「貨」為主,同時亦省卻租金、囤貨等成本,讓小本經營的營銷商在追求創意及網絡的年代有更大的發揮空間。用家可以在他們的社交網絡上分享相關連結或以直播等方式宣傳,提高銷量,個人社交媒體影響力越高,銷量及分成亦相對可望提高。 Mallogram亦有提供訓練課程和進階版收費帳號,讓用家可選擇上架自家商品、個人化商城網頁、貼文以及網址等。林健雄稱,Mallogram優勢在於所有訂單會由供應商透過雲倉出貨,並有完善的後台管理,大大降低實際操作時間。現時用家覆蓋KOL、甚至零經驗的學生及家庭主婦,系統提供不同程度的支援,方便不同網上銷售經驗的人亦可使用。創辦人兼董事長鄭焜騰指社交電商在內地發展已相當成熟,但對香港用家而言則屬新概念,目標希望於一年內增加用家(Mallmaster)數量至1萬。有見疫下主打日本產品的超市業績不跌反升,平台亦主力引入日韓產品上架。 [...]