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旅遊

Simpson Marine 海上嶄新體驗

Simpson Marine是亞洲最有規模的遊艇銷售、經紀和服務公司,並經常舉辦各類活動,讓大眾對遊艇及各樣水上活動能有更深認識。上月底,Simpson Marine展出法國百年造船品牌Beneteau的產品,並選址於西貢匡湖居遊艇會(Marina Cove)展出,展品包括該品牌的多個系列:Grand Trawler 62、Swift Trawler 44、Gran Turismo 41、 Antares 11、 Flyer 9及Highfield船廠所製造的橡皮艇;Grand Trawler 62更是亞洲首發(Asia Premiere),成為活動焦點。   海上度假成新趨勢 過去兩年,新冠疫情肆虐,在多項防疫政策下,香港整個城市幾乎停頓了下來,大部分行業也受到嚴重的影響,百業蕭條。相反,在遊艇業並未受到負面影響,在疫情下,不論是一般遊艇或是超級遊艇市場的訂單更是逆勢暴增,原因是富豪為避免群聚與受新冠肺炎的疫情威脅,轉向海上度假,以追求奢華體驗和與世隔絕的安全感,而購買遊艇便成了他們的重要選擇。 很多船主均指出,疫情使一眾富豪重新思考如何打發時間,如購入人生第一艘遊艇,或在資產淨值大增之際,添置更大的遊艇。即便摩納哥等地的遊艇展先後取消,市場對遊艇的購買力似乎未見受到影響,其原因是線上購物熱潮,抵銷了遊艇展的業績損失。遊艇業沒受影響,在過去兩年,Simpson Marine亦有舉辦類似遊艇銷售活動,更屢創銷售佳績,負責人表示,現時很多新款遊艇皆供不應求,因為訂單太多,部份船廠更是應接不暇,有些款式要買家等待足足兩年才能到手。他們呼籲如果要購買全新遊艇,必須要事先好好計劃,否則很難預計何時才能運抵香港。 在展覽中,Swift Trawler 44是款式較舊的遊艇,而展出的目的是讓人可以看到品牌的進步及客戶在品味方面的演變。在舊款式上可以見到,以前的設計是比較穩重、踏實;因此以較深的木色為主色。在空間使用方面,從前是喜歡用盡所有空間,現在反而是樸實、簡約一點,追求更大的空間感。現在設計以天然顏色為主,再利用大型窗戶引入更多自然光線,就算置物在遊艇內,亦可以有海天一色的感覺。 全文請參閱最新一期6月號《資本雜誌》   [...]

名人系列

羅允劻.百年船廠 重新啟航

作為百年船廠財利船廠(Cheoy Lee)的家族一份子,第五代子孫Hans (羅允劻),自小已明白,在長大會加入船廠上班,甚至將之繼承。事實上,在十年前,已學有所成,並擁有數年工作經驗的他,真的回到船廠,並工作至今。財利船廠創立於1870年,整整發展了150年,如今傳至他手上,究竟這個背負家族企業傳承的重責,會有多重?他坦言,壓力是有的,但他仍然有夢,希望製造遊艇,而這個夢想,已經開啟。2018年,由他一手策劃的全新遊艇品牌 “CL Yachts”正式面世,主打亞洲市場。「目前只是個開始而已,我相信未來我們在亞洲會有更好的發展前景。 C:Capital CEO X Entrepreneur H:Hans Lo(財利船廠副總監、CL Yachts市場經理) 由家族生意到遊艇夢 C:你是在2010年回到香港後便開始加入財利船廠,你是家族第五代,是否自小已知道自己未來的命運?至少在工作上,已有人為你安排好? H:對,我到財利工作,是早已有計劃的。我是在加拿大長大的,小時候每逢放暑假,都會回來香港,幾乎日日都在船廠內玩。其實爸爸沒有說過要我接手船廠生意的,但因為我是在船廠長大的,因此自自然然早已接受了未來的命運。我大學是讀土木工程的,那亦因為相信會對將來經營船廠有用處,不過我不是一畢業就回香港,是先在加拿大做了幾年工程,然後才回港。 [...]