香港

大戶疫市再扔貨 太古系停牌售百億甲級商廈!!

太古A (00019) 、太古B (00087) 及太古地產 (01972) 今日(10月28日) 早市突然停牌,午市後復牌,原因與出售物業有關。市場消息指,太古地產近月以暗盤形式,低價放售太古城中心第1座全幢寫字樓,傳聞獲基匯資本斥資近100億元洽購,料短期內易手,呎價近1.6萬元,較毗鄰的太古城中心3期 (部份樓面) 及4期兩年前呎價約1.9萬元,低水達17%。太古表示,收購事宜目前仍在洽談當中。 太古城中心第1座位置靠近地鐵站,提供21層寫字樓,總樓面62.9萬方呎,出租率約八至九成,呎租約40至45元。 基匯資本近年多次收購太古資產,集團現持有太古城中心3座部份樓面及4座出租。2018年,內企恒力集團以150億元收購太古城中心第3座部分樓層(包括10層高層辦公室及商業用途面積)及太古城中心第4座,總面積約77.5萬方呎,呎價約1.9萬元,其後恒力集團引入基匯資本,基匯最後成為項目大股東。 此外,基匯去年亦作價47.5億元,向太古地產及中華汽車(00026),購入鰂魚涌英皇道625號全幢商廈。太古A (00019) 復牌後報36.35元,跌1.36%;太古B (00087) 則報6.49元,跌0.46%;太古地產 (01972) 報20.35元,跌1.21%。 本月初,入伙近40年的太古城6期突然拆售大批車位,涉及227個停車位及62個電單車車位。再加上旗下國泰大裁員兼重組,太古可說是波折重重。。。。。。 [...]

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樓市速報:「癲價」車位再現 到底點揀先好?

盛產「車位王」的何文田天鑄,近日再錄「癲」價成交。車位逆市得天價,惹來市場一陣憧憬。不過,隨後數天市場卻傳出多宗短持車位蝕讓個案,讓人感到有關市場難以觸摸。 行內人士認為,在本港養車屬奢侈品,易受經濟氣氛影響。然而面對車位嚴重不足的事實,車位價格尤其位於市區的,長線相信仍是易升難跌。 何文田天鑄一車位上月以六百三十八萬元成交,創出全港住宅車位新高紀錄,較舊紀錄的六百萬元,高出三十八萬元或百分之六。 土地註冊處資料顯示,上述成交屬一個二樓單號車位,原業主去年二月以四百七十萬元購入,持貨不足一年,帳面獲利一百六十八萬元或百分之三十六。是次購入的銀碼,足以買入天水圍嘉湖山莊的一個三房單位,或九龍灣淘大花園的一個一房單位。 不過,若連同非住宅項目計,全港最貴車位仍是資深投資者「物流張」張順宜於去年十月售出的中環中心B1層一個單邊車位,當時雖曾減價四十萬元,但最終作價仍達七百六十萬元。 除了天鑄繼續發威,土地註冊處資料顯示,將軍澳THE PARKSIDE B樓層的單號車位,早前以二百二十萬元售出,較一八年購入價二百一十五萬元,帳面微賺五萬元。 今年一月份的車位買賣註冊,與整體地產市道背馳。香港置業行政總裁李志成表示,期內共錄六百一十九宗車位成交註冊,較去年十二月的三百二十六宗,急增百分之八十九點九;涉及註冊金額約十五億二千萬元,按月增加逾一點一倍。 全靠新盤分拆所致 不過,業內人士解釋,一月份成交增加,主要是受到發展商分拆新盤車位所帶動,期內成交註冊集中在三個屋苑,分別為錄得一百六十二宗的星漣海、一百零八宗的維港頌,以及五十六宗的海日灣。總計三個屋苑註冊量,共佔一月車位成交註冊量逾五成。 事實上,新型冠狀肺炎持續醞釀,市場觀望氣氛濃厚,近期住宅蝕讓個案漸漸浮現,車位亦有短炒蝕讓情況,尤其過往入場價較低的新界區屋苑車位,蝕讓幅度介乎百分之三至三十七。 當中,沙田河畔花園L1層雙號車位,於二月一日以九十一萬成交,持貨逾三年帳面蝕十七萬,貶值約百分之六。另外,市場消息指出,相同屋苑相同層數單號車位以八十萬成交,持貨約四年帳面蝕三十五萬,貶值約三成。 此外,沙田中心亦錄車位蝕讓個案,該屋苑P1層單號車位早前以七十五萬售出,買家以個人名義登記,持貨僅一年帳面蝕三十七萬,蝕幅約百分之三十三。 車位不足 價格難落 [...]

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【粵港澳大灣區共同體】景博行 曹景昌「轉戰灣區車位 看好廣佛」

隨著《粵港澳大灣區規劃綱要》公布,灣區之間的城市,經濟與文化交往日趨頻繁。景博行創辦人曹景昌(King)看好內地市場,2000年成立景博行(廣州)商業服務,進軍內地房地產市場;2015年,他更斥資轉戰大灣區車位投資市場、收購當地業務,營運及活化了多個社區停車場,為客戶對大灣區車位投資,提供諮詢和資產管理顧問等一條龍服務,直言看好廣州及佛山兩地車位投資價值。 Text / Santos Photo / 張展銳、鄺銘漢   曹景昌出身於本港的證券業,後來轉到地產界發展,在2000年,發現生意模式發展空間和水位已不多,決定到內地開發地產業務。他選了廣州作落腳點,主因是當地講粵語,溝通不成問題。在廣州越秀區,初期主要從事房地產專案收購業務,從中賺取顧問及策劃費。近年他開始轉戰投資車位。他表示,車位不同於住宅物業,例如廣州,港人毋需如買樓般,先繳交3年的社保後才可買賣;稅項方面,港人亦只需繳付車位買賣合約定價的3%為契稅,以及0.05%的印花稅,便可取得車位的「房產證」。交易的流程相對簡單,成本也較低廉,但就需要注意部分大灣區地方有規管問題,例如深圳便有限購港人不可到當地投資炒買車位。 車位在2015年成為國家可投資的產品,而在2018年,廣州約有318萬輛汽車,私家車位只有約161萬個,市場乃出現供不應求的現象。他續分析,投資者要把握大灣區發展的優勢和不限購時機。另外,據統計指出,2018年佛山共有243萬輛汽車,常住人口765萬人,每2.5人擁有一輛汽車,車位僅有140萬個,車位缺口逾100萬個。車多位少,供需不平衡,形成車位擁有升值空間。根據景博行提供的數據顯示,去年深圳車位因為有限購的關係,因此沒有價格,佛山車位平均價約32萬人民幣,排名第6,價格為廣州一半。而車位平均價低於25萬人民幣的城市還有肇慶、江門、中山等。 近3年車位價 每年升三成 曹景昌提及,廣東省自2015年起全面開放車位租管指引,發展商可自行製訂車位售價,令車位價格飆升。他指出,過去三年大灣區車位售價以每年三成以上幅度升值,以廣州白雲區的車位為例,去年車位均價35萬元人民幣,月租約800元至1,500元人民幣。他建議,有意入市的買家宜選擇入住率高的屋苑車位,保障租金收入。而住宅單位和車位比例較低的車場,車位相對的升值潛力亦較高。 投資灣區車位攻略: 1. [...]

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中環中心車位價創新高

中美貿易戰對本地物業市場似乎未有大影響,新盤銷情理想,而車位市場亦繼續大旺,無論商廈、住宅及居屋車位的成交價均錄得新高。據土地註冊處資料顯示,中環中心車位近期以630萬元成交,創出全港商廈車位的新紀錄。 土地註冊處資料顯示,中環中心B2層2048號車位,近期以630萬元沽出,打破去年10月,金鐘美國銀行中心一個雙號車位以600萬元沽出的紀錄,成為全港商廈最貴車位。 據悉,買家為Victory Beauty Limtied「 冬勝有限公司」,於毗鄰永安集團大廈持有物業,料車位為自用。中環中心寫字樓單位近期錄得大量拆售個案,美聯工商舖資料研究部及美聯商業數據顯示,上月中環中心有6宗成交,按月上升1倍,成交當中不乏全層的大手買賣,令中環中心上月錄得近6萬平方呎的成交,相信亦刺激到該廈的車位叫價。 中環中心車位於2017年以402億元易手後,停車場由財團人士瓜分,各個業主按持有樓層數目,每層配備5個車位,如最大業主馬亞木持有13層樓面,則分予65個車位。   除了商廈車位受歡迎,住宅車位亦不斷有新高成交出現。荃灣近日亦再現天價車位成交,萬景車位以348萬元成交,創屋苑新高,較舊紀錄高出11萬元。EPRC經濟地產庫資料顯示,萬景車場2樓單號車位,原業主於2011年以91萬元購入,上月以348萬元沽出,為該屋苑新高價原業主持貨8年帳面獲利257萬元,升值2.8倍。 至於領展(00823)2016年以1.81億元沽出粉嶺欣盛苑停車場與商舖予董輝記木業後,大業主今年初開始拆售車位,售價96萬元起,至今賣出約150個。土地註冊處資料顯示,其中1樓雙號車位,成交價高達193萬元,除創下區內居屋車位,亦較同區的私人屋苑車位價叫得更高。不過,最港最貴的居屋車位紀錄仍由大角嘴富榮花園保持,今年4月屋苑內一個車位高達224萬元易手。 資料顯示,欣盛苑提供2,450伙,停車場樓高6層,設252個車位,車位比例為9.72比1。同區的花都廣場及牽晴間,車位造價大約170萬元。 [...]