real sex porn dirtyindianporn.mobi school girl sexy picture 5 min sex video pornindianvideos.pro full xvideos exbii sex allnewindianporn.pro baloch girls sex bangalore freesexyindians.pro indiansixy video border bhojpuri film letmejerk.fun idian porn
kamapisachi sex com indianpornbase.pro negro sex video download telugu x kathalu turkishxxx.online tamilnadu school uniform indian big women sex turkishsex.online moviewood.me desi fudi com turkishpornvideos.pro swamiji fucking xxx sex bp animalwomanxxx olx kanpur turkishxxx.mobi night suit for women
bangali sex vedio turkishporn.pro indian vidio sex sri reddy porn videos turkishpornography.pro lucky villager xxxvwww turkishporno.mobi desimmsclips porn sleeping aunt turkishsex.pro red wap sex kamlesh saini mms turkishhdporn.pro ghrelu sex

股市

蔡向成:美股反彈 港股10天線阻力大

美國ISM服務業指數升至3個月高位,優於市場預期,加上企業財報理想,亦有企業宣布大手回購,利好投資氣氛,其中科技股升幅顯著,美股昨晚反彈。道指收報32812點,升416點或1.29%;納指收報12668點,升319點或2.59%;標普500指數收報4155點,升63點或1.56%。     上月財新中國服務業PMI優於預期,帶動港股昨日反覆造好,惟成交再度縮減,不足千億。美國眾議院議長佩洛西結束訪台,解放軍今日將展開軍演,局勢持續緊張,恒指今早雖可跟隨外圍高開,惟10天線(約20334點)阻力仍然較大。 耐世特技術走勢佳 耐世特(1316)主要為汽車製造商從事設計及製造轉向及動力傳動系統,於美國、墨西哥、中國、波蘭、印度、摩洛哥及巴西均有經營業務,其中去年來自北美洲地區收入為19.6億美元,佔整體收入達58.5%。集團致力維持於全球先進轉向及動力傳動系統,包括電氣化、駕駛輔助及ADAS技術的市場領導地位。 由於經營環境持續充滿挑戰,通脹壓力令商品價格、運費及其他投入成本上升,集團上月已就上半年業績發出盈警,預料虧損約1100萬美元,包括與若干美國遞延稅項資產相關的非現金所得稅估值撥備,約4900萬美元。就該估值撥備作出調整後,經調整淨利潤3800萬美元,與去年同期淨利潤8300萬美元相比,即按年少賺約54%。 集團今年首3個月新簽訂單27.3億美元,約為2021年首季的4倍,主要受惠於獲得歐洲大客戶的20億美元級別線控轉向訂單。歐洲、中東、非洲及南美洲等地區佔訂單比例達81%,均為電動車相關項目。期內集團成功投產11項新客戶項目,其中10項為該公司從競爭對手獲得的新業務,充裕的訂單水平,將支持業務保持理想增幅。 市場已消化上半年疲軟的業績表現,預計隨著晶片供應改善、投入成本下降及疫情緩和,下半年銷售和利潤將呈反彈。以現價計,該股預測市盈率只有11.3倍,預測市賬率0.95倍,估值吸引,加上近期技術走勢佳,自5月後股價呈一浪高於一浪格局,投資者不妨趁低吸納。   撰文:蔡向成 – 元富證券(香港)研究部經理 [...]

博客

【黎Sir論市】黎偉成:耐世特(1316)受通用車罷工深困

美國通用汽車與全美聯合汽車工人工會因合純約的談判破裂,引發通用車有4.6萬工人於9月16日起舉行大罷工,使美國最大和全球第五大轉向系統供應商的耐世特(1316)的出貨量予人以深憂,因(甲)通用汽車在耐世特的收入於2019年上半年即使同比減少9.75%,但所達到的7.78億元(美元,下同),佔該集團營業總額18.32億元的42.47%,是依賴度甚高的第一大客戶,故通用汽車因工人大罷工使生產受到嚴重拖累,當然對耐世特亦有相當負面的影響。 通用汽車收入佔比四成二依賴度甚高 尤其是(乙)耐世特在美國還有德爾福等具規模的汽車集團客戶,而北美洲市場於2019年上半年的營業額12.74億元,於耐世特營業總額佔比65.6%,如全美聯合汽車工人工會對美國其他汽車生產商同樣施壓,後果就更為嚴重。 至於耐世特的最新業績,股東應佔溢利於2019年上半年為1.31億元(美元,下同),同比減少34.17%,而2018年度則賺1.2億元和增長11.17%,表現欠佳,當然受到於全球汽車生產明顯回落之困,使該集團的(一)營業總額同比下跌10.51%而非上年同期尚升3.7%之況尚穩—-全球汽車整體產量於今年頭6個月同比減少6.7%,其中北美全尺卡車即使增產1.7%,但輕型汽車產量滅少2.5%,而亞洲及中國的輕型汽車產量同比分鄂減少7.5%與13.5%。 另一方面,耐世特的(二)以生產為主的銷售成本15.43億元同比減少7.99%,較營業總額少減2.52個百分點,遂使毛利2.88億元的減幅擴為21.96%,毛利率15.72%則較上年同期低2.3個百分點。 再看(三)市場的最新發展和表現:(I)北美洲收入由去年上半年之升轉跌,EBITDA所達1.89億元減13.7%,而上年同期略增0.36%;(II)亞太區營業額3.05億元和EBITDA5,956萬元,同比分別減少29.4%及32.06%,表現遠遜於上年;(III)歐洲、中東、非洲、南美洲EBITDA3,355萬元即使增16.65%,卻低於上年32.3%的幅度。 港股再受困中東亂局短向更差 中東亂局使國際油價飆升和全球經濟皆受壓,故恆生指數9月17日收盤26,790.24,跌334.31點,陰陽燭日線圖轉呈陰燭錘頭,即日市中、短線技術指標轉差。港市連續兩個交易日皆低開低收,二連跌562.45點,確認止住連續第8個交易日佳向;收盤已跌破短線支持位26,967、26,870,僅失而復得26,705,料失關住下跌26,610、26,480、26,330及26,181。大市的初步阻力為26,951、27,075、27,154以及27,366、27,480。 [...]

博客

【黎Sir論市】黎偉成:耐世特(1316)受困美擬加墨關稅

特朗普擬於6月10日起向墨西哥所有輸美商品加徵關稅5%,作為墨西哥未能阻止非法移民進入美國的報復行動,使港市耐世特(1316)受困不已,因: 耐世特的產銷其中重點,就是(一)在墨西哥擁有5間工廠,其中1間是於2018年在墨國克雷塔羅開設,所建立的強大生產線,是要把主要生產的動力傳動產品,由墨輸入美國,主要用戶為通用汽車、福特汽車,乃因:過去在北美洲自由貿易協議底下享有稅務優惠,故耐世特與很多製造企業的產銷政策和策略相若,在成本低的墨西哥生產勞工密集為主的工業產品,輸往美國。要是美國額外徵收墨西哥輸美產品關稅,就會使耐世特由墨生產的動力傳動產品輸美的成本大為提高,尤其是特普擬於6月10日加徵關稅5%,稅率有可能逐月加5%到10月1日上調至25%。 絕對不可忽視的另一點,為特朗普更有意對輸入美國的汽車及相關零部件加徵關稅的措施,現時只延遲至10月才作出最後決定,如落實,又是一個打擊。 再看(二)耐世特的所得稅支付,在美國的稅率於2018年為21%,故多加由墨輸美之稅的稅付就相應增加,削弱競爭力和回報。 至於(三)北美市場在耐世特的整體收入26.25億元(美元,下同),同比略增3.64%,所佔比重於2018年時高達67.1%,其中(1)美國市場收入持平於上年的17.01億元,佔比30.7%,而(2)墨西哥9.24億元增11.73%和佔比23.6%。但(3)EBITDA僅升0.36%至2.19億元,已是各大市場賺利之最。 該集團的股東應佔溢利於2018年達3.797億元,同比增長7.98%,相對於2017年的19.4%升幅低11.42個百分點。 美股再急挫當壓港市 特朗普不修邊幅和霸道地單方對墨西哥輸美商品加徵關稅劣舉,使美、歐股市於5月31日急轉直下,料對香港及亞洲一眾股市產生十分負面影響。恆指於上周五收盤26,901.09,跌213.79點,陰陽燭日線圖呈陰燭,且建立‘三雙烏鴉’劣態,即日市中、短線技術指標差勁,而是日低開後稍作反彈便不斷向下,所創全日高位27,155,低於30日開盤亦為全日最高位之27,319,連同29日的27,429及28日的27,491,大有高位不斷下移劣勢,故難言戰27,505至27,640之能奈。大市更迅失27,020及26,942,料26,890、26,778、26,680、不易守土,往下的支持位為26,542、26403、26,353和26,295。。 [...]

博客

【港股技術分析】陳卓賢:早晨之星現身,耐世特(1316)必彈

上周三(14/3)世界級汽車零部件企業耐世特(1316)公布17年度業績,由於表現低於預期,加上受貿易戰陰霾影響,市場普遍憂慮公司前景,結果股價單日裂口急跌18%,若果由1月高位$20.4計,跌幅更高達38%。筆者認為,當市場過度恐荒之時,散戶經常會出現「人踏人超賣」的情況,結果就容易出現錯價,而這時就是趁低吸納的良機;而今次股價急挫,反而給大家平買耐世特的機會。 作為電動助力轉向系統(EPS)龍頭製造商的耐世特,2017全年營業收入錄得約 38.78億美元,同比增幅不足1%,而毛利6.74億美元,同比增長為1.9%;對比中期業績收入及毛利分別綠得2.6%及11.1%的強勁增長,下半年表現明顯有所下滑,這亦是令市場大跌眼鏡,造成急跌的主因;而下半年的業績不如上半年,主要是受累於表現疲弱的北美及中國車市。 但另一方面也有好消息,在特朗普新稅改下,耐世特亦會受惠,而中信證券更預測其實際稅率有望下降至16~18%,這代表變相增厚了淨利潤。此外,耐世特亦具有全球領先的先進駕駛輔助系統(ADAS)及自動駕駛技術(AD),同時汽車動力系統會由液壓助力轉向(HPS)朝EPS發展都是大勢所趨,因此擁有以上多種嶄新技術的耐世特,筆者認為其護城河仍很強大,現時股價亦處於合理區間。 股價方面,近日走勢終於喘定,大額買戶轉強,且發出轉勢訊號的「早晨之星」(藍圈),RSI跌至30超賣區附近後同樣開始回升,加上STC經過連日急跌後已回落至接近10的超賣水平,因此我股價短期最少可反彈至$14.1,如能企穩及突破此阻力,則可上望至$15;連續三日跌穿$12就要止蝕。 撰文:陳卓賢 [...]