博客

大灣區建世界級港口 增競爭力

本港房屋這老掉牙問題始終要找方法解決,近日便有消息指中央正在研究在大嶼山之南的珠海市桂山島填海至少一千公頃,借地予香港發展,甚至將葵涌貨櫃碼頭搬遷到島上,從而釋放更香港土地。這提議雖看似有點天馬行空,但亦可趁此契機,在大灣區興建世界級港口,增加國際競爭力。 廣東作為珠江門戶,2018年全省港口集裝箱吞吐量達5,900萬標箱;而珠三角港口群集裝箱年吞吐露便達6,167萬箱,位列世界第一。至於香港,2019年的港口貨櫃吞吐量逾1,830萬箱,全球排名第八。在2019年全球十大港口中,大灣區佔其中三席,除香港外,還有排名第四的深圳,以及排名第五的廣州;兩個港口之貨櫃吞吐量分別為2,577萬標箱及2,283萬標箱。   按港口貨物吞吐量計算,目前廣東坐擁廣州、湛江、深圳、珠海、東莞、中山、惠州七個億噸大港,其中六個在大灣區,再加上香港,大灣區共有七個億噸大港,港口航運為大灣區經濟及社會發展提供了有力的支持。 從宏觀角度來,整合大灣區內各大港口,共同建立一個世界級的港口,只有同共同建立一個世界級的港口,可有效利用各碼頭資源,加強融合共同發展,產生協同效應,另方面,各地對港口之間可加強合作,形成優勢互補,發揮最大的經濟效益,提升大灣區港口整體的國際航運競爭力。 現在碼頭地可空出作房屋用途 就以大灣區規模最大的兩個碼頭-,深圳鹽田國際集裝箱碼頭及香港葵涌貨櫃碼頭為例,前者佔地417公頃;後者的泊位及後勤用地約380公頃,兩個碼頭均位於市區地帶,佔據了大面積價值極高的土地資源,若將搬頭搬遷至非市中心位置,可騰出碼頭原址的土地作其他用途,例如房屋及工商業發展,以更好善用土地資源。早前便有研究指若將香港葵涌貨櫃碼頭搬遷,空出的珍貴土地作房屋等用途,足可解決約20萬人的居住問題。 再者,大灣區多個港口已有一定歷史,未必有最現代化的裝備、就如葵涌貨櫃碼頭有逾四十年歷史,就經常被業界指設施未達到最專業的水平。在大灣區建立現代化的世界級港口,可通過提升港口的基建設施,包括建造深水泊位、全球最高度自動化的裝卸設備,才可使碼頭運作更具效率,增加貨運樞紐的長遠競爭力。 至於坊間流傳,葵涌碼頭建議新選址桂山島,位於深圳、香港、珠海及澳門中央,位置在大灣區具有優勢,而且該島離大嶼山僅4.8公里,可以十分方便興建橋樑或鐵路連接大嶼山南部,輕易解決貨物運輸問題。作為大灣區世界港口的興建選址,確實值得再深入研究。     撰文:107動力召集人 何民傑 [...]

大中華時事

穗66撐灣區金融合作 設港澳保險服務中心

廣州市政府日前通過《關於貫徹落實金融支持粵港澳大灣區建設意見的行動方案》,在促進粵港澳大灣區跨境貿易和投融資便利化、推進穗港澳金融互通等六個方面提出66 條措施,以深化穗港澳金融合作。 該方案支持在南沙設立符合條件的港澳保險服務中心,為在內地工作或居住並持有港澳保單的港澳居民提供人身保險和醫療保險的售後服務。完善保險業務跨境收支管理和服務,對包括境內居民因到港澳旅行、留學和商務活動等購買的港澳地區個人人身意外險、疾病保險等可兌換的經常項目交易,進一步明確政策指引,指導廣州地區銀行提供便利的理賠、續保、退保等跨境資金匯兌服務。 支持符合條件的港澳保險機構在廣州設立經營機構。鼓勵保險機構基於粵港澳大灣區重疾發生率表以及區域健康醫療經驗數據,探索開發粵港澳大灣區專屬重疾險產品。支持搭建醫療保險便民服務平台,為大灣區醫療保險患者提供醫保直賠、健康管理、疾病預防等服務,提升灣區醫療綜合服務水平。 在綠色金融方面,該方案支持港澳金融機構參與廣州綠色金融改革試驗區建設,探索在粵港澳大灣區構建統一的綠色金融相關標準,並逐步向國際標準接軌。 另外,廣州還在積極推動廣州期貨交易所、粵港澳大灣區國際商業銀行的落地建設。 [...]

博客

葉中賢:借助內地經貿政策 進入灣區內銷市場

本港第三波新冠肺炎疫情來襲,加速港企應用電子商貿的發展策略,但香港市場規模始終有限,拓展內銷可能是另一出路。從7月份公布的內地中小企業信心指數(SMEI)回升至53.9水平可見,內地在消費和生產鏈方面恢復速度理想,當中製造業更是引領復甦的火車頭,港商可捉緊此消費動力,及早拓展內地市場。 內銷可減匯率波動風險 現時各國貿易關係不穩,匯率處於反覆狀態,對經營甚為不利。但不少在內地經營的港商察覺到海外公司結算的轉變趨勢,隨人民幣走向國際化,不少國家或地區陸續接受以人民幣結算。若產品可轉為直接內銷,而海外採購以人民幣結算,尤其在中美貿易關係如此緊張的情況下,可大大減低匯率波動所帶來的風險。 借助內地出口產品轉內銷政策 為應對疫情及中、美貿易持續緊張的經貿關係,國務院於6月推出了《關於支持出口產品轉內銷的實施意見》,多方位協助外企進入內地市場,措施方向包括簡化出口轉內銷產品認証程序,引導外貿企業準確掌握國內消費升級需求,和鼓勵各類金融機構對出口產品轉內銷提供財務支持,加大流動性資金貸款等周轉類信貸支持。 及後,國務院於7月以建構「雙循環」為穩定國內經濟發展的主調,加快填充生產鏈及消費品上的缺口,港商要及時識別商機。若等到國內企業就內循環作出回應後,資本實力相對落後的港商,尤其中小企,佔據內地市場的空間將會收窄。相信不少港商早已明白產品是否能順利進入內地市場銷售,國家政策至為關鍵,而這類國策多應國際局勢時有變化,所以港商宜加快借助「BUD 專項基金」來配合現時「國內大循環」的經貿政策,為業務建立穩定增長點。 以大灣區作起步 港商大多習慣歐美市場較為單一的營銷模式,若進入內地市場,就要面對省市之間不同的消費品味和購買習慣,故在內地進行市場推廣有一定困難。但內地日漸成熟的網上消費模式,使港商可利用大數據作深度市場剖析,建立針對性的銷售策略。港商大可先以大灣區作產品北上的小窗口,由於文化相近,其市民的消費習慣相對較易掌握。此外,大灣區人口約7千萬,當中廣東省的本地生產總值更為10.76萬億元人民幣,成各省之冠。可見大灣區的市場規模無容置疑,加上近年推出港人港稅等優惠政策,為有意進入內銷市場的港商帶來招聘上的便利。  工總「港品薈」線上年展 此外,香港工業總會一向鼓勵企業以「香港製造」的品牌與「Q嘜」的品質保證走進內地。現時工總更向前多走一步,協助企業在疫情下拓展業務,我們的珠三角工業協會於7月首次舉辦為期一年的「港品薈 · 線上展覽」,這個B2B展覽平台能讓內地消費群體在線上採購香港企業的優質產品及服務,更可作為港商進入內銷市場的試點。企業大可利用優化後的「中小企業市場推廣基金」,積極參與不同的虛擬展覽,拓展市場。 工總日後會繼續協助企業在疫情下「轉守為攻」,並鼓勵企業善用資源,把握政策走勢,拓展業務,為產品及服務打開新市場,戰勝「疫」境! 撰文:葉中賢 博士 [...]

商事動態

CMA:檢定中心推新品牌 攻灣區企業檢測服務

主禮嘉賓進行啟動儀式。   由香港中華廠商聯合會成立、擁有40年產品檢測和認證經驗的CMA檢定中心日前宣布,以新品牌登場,這標誌中心從一間區域性的第三方檢測保證機構發展成為一所面向全球及提供高增值解決方案的商業合作夥伴,服務不同行業和社會各界。 廠商會會長吳宏斌指出, 「檢測和認證」於整個供應鏈中擔當不可或缺的角色,亦是當年廠商會成立檢定中心的初衷。隨著國家在《粵港澳大灣區發展規劃綱要》提出,支持大灣區企業使用香港的檢測服務,預計大灣區將會為本地和認證產業帶來廣闊的發展空間。 CMA檢定中心主席暨廠商會副會長盧金榮指出,為滿足新的市場需求,CMA檢定中心已發展和開發了更多元化的新業務和解決方案,並會秉承新的核心價值;(1) Better World (2) Passionately Curious (3) Perfectly Scaled。在品牌不斷演變的過程中,CMA檢定中心將繼續力求創新和肩負企業社會責任,以守護消費者的安全、提升大眾的生活質素、推動綠色環境及可持續發展為己任。 CMA檢定中心首席營運總監林俊康表示,CMA檢定中心未來發展重點,包括:科技商業化,DNA測試和綠色債券服務,以應對全球需求並配合政府推動創科的政策。CMA檢定中心已與初創企業合作,創立了一個研發配對平台,為有意升級轉型的廠家配對合適的科研技術,幫助他們把產品及生產模式邁向高增值、高技術的方向發展等。 [...]