可持續發展

恒生低碳想創坊 合推再生能源應用與教育

恒生銀行與低碳想創坊宣布推出「減碳恒動 – 太陽能關懷計劃」,推動再生能源的應⽤與青年環境教育。 恒生銀行捐贈300萬元支持計劃,首個項目將於本地非牟利機構突破機構的青年營地內安裝390塊太陽能電板,預期太陽能系統每年能產生約15萬度電,相當於約31個香港普通家庭估算的年度使⽤量,預計於2022年5月完成安裝。 (左起) 恒生銀行傳訊及企業可持續發展總監王美琪、低碳想創坊聯合創辦人及行政總裁莊陳有、突破機構總幹事萬樂人主持推動儀式。   期望每年能吸引約5,400名青少年參與之後透過政府的「上網電價」補貼政策,計劃預期可每年獲得約60萬元的回贈,提升原本捐款的持續影響力及成效。 「減碳恒動 – 太陽能關懷計劃」利⽤電費回贈所得的資助,推出以年輕⼈為對象的氣候教育項目,期望每年能吸引約5,400名青少年參與。 低碳想創坊會負責安裝及監察太陽能系統運作,並與突破機構在青年營地内舉行氣候教育的活動,例如展開低碳導賞團、綠色訓練營、回收和升級再造的DIY工作坊,以及舉辦本地青年氣候峰會。 目前,發電佔香港每年溫室氣體排放量65%以上。可再生能源的使⽤量仍然很低,僅佔總⽤電量0.2%,存在龐大的發展及潛力。據估計,香港可從太陽能及風能中獲取約20%的能源,例如可透過在屋頂、平台及公共場所安裝太陽能系統來滿足本地約11%⾄ 14%的能源需求。 恒生銀行傳訊及企業可持續發展總監王美琪表示,恒生已訂立減少碳排放的目標,並承諾在2030年或之前在營運方面達成「碳中和」。 恒生料全年綠色貸款總額達50億 此外,恒生銀行為客⼾提供綠⾊融資⽅案,並於本年度批出約39億元的綠色貸款,現還有多項申請正在處理當中,預計全年的綠色貸款總額可達⾄50億元左右。 低碳想創坊聯合創辦人及行政總裁莊陳有指出,相信該計劃能在環境、教育及慈善方面取得正面的成果。社會需要更多像恒生銀行竭力支持可持續發展的機構,協助香港邁向低碳經濟。   [...]

博客

李慧芬:搶先佈局「碳中和」,中國旭陽(1907)前景可期

在全球邁向「碳中和」進程中,未來國家對能源結構的調整勢在必行。作為100%清潔能源的氫能,是世界能源轉型的重大戰略方向,有望成為下一張「王牌」。氫可作為原料和燃料,亦可作為儲能介質,在工業、交通、建築等眾多領域應用前景廣闊,尤其是在儲能、高耗能工業、以及重型車輛、航運、航空航太燃料等領域有著其他能源無可比擬的優勢,對實現碳中和至關重要。 作為全球最大的獨立焦炭生產商及供貨商,中國旭陽(01907.HK)旗下焦炭及化工產品市佔率位居行業榜首。這令公司發展氫能業務擁有天然優勢,可充分利用煉焦副產焦爐煤氣提取氫氣,生產成本遠低於其他制氫工藝。公司於2020年成立首個氫能公司,定州氫能基地一期建成後營運良好,2021年將陸續啟動邢臺、鄆城、呼和浩特三個焦化園區的高純氫及加氫站示範項目。公司現有及潛在園區高度覆蓋氫能發展聚集區,大大降低運輸成本,利用自身規模優勢早著先機。預計到2025年,公司將擁有60億方氫氣的年產能。展望未來,氫能業務或將成為旭陽(01907.HK)下一個增長點,豐富公司盈利來源。伴隨旭陽(01907.HK)不斷優化產業結構,擴大集團氫能版圖,打造輻射全國的氫能供應網;與上下游產業開展合資合作,延伸氫能產業鏈,提高氫能附加值,可有效減少焦炭業務週期性的波動影響,中長期業績持續穩定高增長可期。 今年以來,各地加快「碳中和」佈局,煤炭產能加速退出,行業集中度提升,在供給穩定但需求增加的情況下,焦炭價格仍見上漲空間。實際上,焦炭是國家重點整合、升級改造的行業,旭陽(01907.HK)作為行業龍頭響應國策,積極創新生產智慧化,推進自動化、資訊化、數字化、工業互聯網和智能製造,煉焦設備的自動化水準在焦化企業中處於領先地位。得益於優秀的營運水準,公司資產結構將得到進一步優化,毛利率有更大提升空間。 同時,旭陽(01907.HK)致力於建設綠色園區、潔淨工廠、清潔生產線,提升園區綠化和綠色生產、綠色營運水準,達到綠色生產的標準,以多種方式參與市場整合,改進落後產能。在推進行業整合的過程中,旭陽(01907.HK)創新營運管理模式進行輕資產擴張,並在行業景氣好轉時對營運管理的公司進行收購,靈活的擴張模式保證公司業務量高速增長。因行業地位及規模優勢,公司將成為「碳中和」背景下的最大受益者,為今年整體業績帶來憧憬。 在上述因素影響下,有市場分析人士預料集團如完成預期業績,對應市值將達到300-400億元,以集團現價市盈率12.143倍測算,公司對應股價應突破8元。亦有大行上調集團目標價至7.52元,並予以“增持”評級,值得分析關注。 [...]

博客

李慧芬:受國策支持 碳中和發展前景可期

全球氣候異常正威脅著全人類的生存,2020成為人類有史以來最溫暖的年份之一。隨著人類全球化深入發展,第三世界國家在廿世紀80年代後工業化的崛起,全球氣溫呈現更加陡峭的上升路徑。 數據顯示,全球氣溫每上升2度,酷熱將增37%,近乎42%動物瀕臨滅種,世界耕地減少7%,糧食危機愈演愈烈,減少二氧化碳排放,發展綠色經濟迫在眉睫。 「碳達峰」和「碳中和」是2021年國家發展要抓好的八大重任之一。中國在去年聯合國大會上明確提出二氧化碳排放力爭於2030前達峰值和2060前實現碳中和。 今年全國兩會上,「碳達峰」「碳中和」首度寫入政府工作報告,足見國家高度重視。 2021中國碳排放權交易所將正式啟動,預計交易規模有望達2億噸以上。 隨著「十四五」期間的八大重點能耗產業納入碳市場,配額發放可望達到50億噸,屆時中國將實現全球最大碳排放交易市場。 中國碳中和發展(01372.HK)乃港股市場「碳中和第一股」,頂尖的團隊造就行業龍頭。集團借「比速科技」殼上市後,於4月14日更名為,「中國碳中和發展集團」,正式帶著「國家隊」背景而來,專注深耕「碳中和」領域,業務包括全球林權以及相關碳權的收購,清潔能源投資包括太陽能、風能、儲能和碳捕集與碳匯交易以及清潔能源資產等等,積極響應國家戰略,為2030碳達峰和2060碳中和目標助力。 集團先後與國務院批准、國家林業和草原局主管的國家一級社團中國林業生態發展促進會簽署了《關於碳中和發展的戰略協議》;與中國節能環保(香港)投資簽訂碳中和發展戰略合作協議。在碳中和領域動作頻頻,展現出在碳中和領域作為的決心。其後將有更多動作將陸續出台。 集團以「兩個車輪、一架黃金戰車和一把獵槍」為業務發展戰略,將碳資產買賣交易、碳匯、植樹造林及碳捕捉等業務協調驅動,而綠色金融投資精準地投資有潛力的新能源項目。 為建立技術壁壘,打造較深的護城河,匯集了一支頂尖的科學家團隊,包括「碳中和」領域頂級科學家、環境專家姜冬梅博士;聯合國氣候變化專門委員會社會經濟評估工作組高級經濟家、能源與環境顧問潘家華等,為集團的「碳中和」業務發展打下堅實基礎,前景樂觀值得留意與策略性持有。 (撰文 : 高寶集團證券 執行董事 李慧芬) [...]

本港時事

陳茂波:港力爭2050 年前碳中和

財政司司長陳茂波發表網誌稱,為應對全球氣候變化帶來的挑戰,以及力爭在2050 年前實現「碳中和」,港府將於今年年中,就實現「碳中和」發表長遠策略。陳茂波稱,過去數年,他已投放資源用於環境保護和優化城市建設,以改善城市環境和空氣質素,讓香港成為更宜居的城市,同時透過綠色金融服務和其他政策措施,建構和推動綠色產業發展。     就實現「碳中和」方面,陳茂波認為須多管齊下,利用創新科技推動。他續指,去年發表的財政預算案中,撥款2 億元成立「低碳綠色科研基金」(GreenTech Fund),藉以加強推動深度減碳和環保科技研發及應用,並創造綠色就業。「低碳綠色科研基金」在去年12 月中正式開始接受申請。 為了推動電動車普及使用,陳茂波表示,去年的預算案已撥出20 億元,以先導計劃方式,資助合資格的私人住宅樓宇停車場安裝充電的基礎設施。他續指,自去年12月推出計劃至今,已有超過120個屋苑提出申請,涉及共3.6萬個車位,相等於香港約10%的相關車位。 另外在推動電動公共小巴試驗方面,陳茂波表示,去年已撥款8,000 萬元推行試驗計劃,環保署已發出了規格要求和指引,相關部門正進行前期籌備工作,預計將資助約40輛電動公共小巴,在香港不同地區試用。 陳茂波亦表示,將逐步淘汰仍然在使用的高排放量柴油商業車,包括貨車、非專利巴士及小巴等亦相當重要。於去年的預算案中,政府已預留了71 億元,為受到影響的車主提供資助。環保署已在去年10 月推出這個資助計劃,逐步淘汰現有約4 [...]