可持續發展

ESG FOR CLIMATE ACTIONS INTERNATIONAL SUMMIT
規模超去年 推動碳中和刻不容緩
落實方案有望達標

一踏入端午節,香港氣溫立即上升至6月最高的36度,極端天氣已令到各國嚴肅正視當中的影響。世界綠色組織(WGO)創辦人兼行政總裁余遠騁博士(Dr. William Yu)表示,世界各地近年都受到不同程度毀滅性的自然災害襲擊,香港在應對氣候變化上亦是責無旁貸,今年在6月底舉行的ESG for Climate Actions International Summit,規模較去年增加三倍,演講嘉賓更達雙倍,共超過100人,並加入了最新的綠色科元素,邀請了本地及海外超過50間初創企業參加,綠色金融亦是重點之一,通過峰會,讓世界公民更瞭解極端天氣的破壞力,從而推動企業抓緊綠色轉型帶來的機遇。 在邁向碳中和的過程中,當綠色金融與綠色科技結合時,可以發揮關鍵作用。香港政府曾於2018年推出綠色債券計劃,進一步鞏固香港作為綠色及可持續金融樞紐的地位,至今已發行約240億美元等值的綠債,深受環球投資者的歡迎。去年政府發行的綠色與永續貸款和債券已達至超過800億美元,影響力實在不容忽視,令香港成為國際上舉足輕重的綠色金融市場之一。 為了把金融科技與綠色金融全方位結合,政府積極開拓綠色金融科技生態圈。例如,財經事務及庫務局推出專為綠色金融科技而設的相關資助計畫,為未被商業化的綠色金融科技提供前期資助,推動開發科技方案,促進綠色領域新科技的發展。 香港致力成國際綠色科技及金融中心 財政司司長陳茂波曾表示,政府正透過多個不同計劃支持綠色科技的研發,已批出逾8億港元予數百個研發和試點項目,本港亦滙聚超過200家綠色科技公司,部分公司的技術具備國際競爭力,並且已成功開拓海內外市場。全球主要市場都高度重視綠色經濟轉型,綠色科技產業發展帶來了龐大機遇,而本港2022年安排或發行的綠色和可持續債務超過800億美元,其中相關債券佔亞洲市場35%。 余博士解釋,香港有超過1,000間金融科技公司,包括銀行、保險公司、電子支付、數碼資產等,《2023年施政報告》提出推動香港綠色和可持續金融發展,例如去年2月,金管局發售首批代幣化綠色債券,是為全球首批政府發行代幣化綠色債券。今年2月初亦已發行第二次代幣化綠色債券,整個流程利用區塊鏈進行,加快發債過程及提升透明度。同時幫助推動綠色融資事務,亦有助金融業的綠色營運,實現無紙化和自動結算。 忽視極端天氣的後果 不過,在推動碳中和的過程中,最大挑戰,仍是大眾依然看輕極端天氣,甚至忽視,故此,在今次ESG for Climate Actions International Summit中,已不再是限於討論,而是真正帶出解決方案,包括在建築上,採用具環保元素的物料等。余博士提到,香港已出現世紀雨災,不能再坐以待斃,要在未來三十年實現零碳排放,所需成本可能達數以百億元,但絕不能因而放慢步伐,建立全球碳市場機制,絕對能推動碳減排。各地政府亦要盡快建立健全的法規及監管機制,加強碳價格的穩定性,提升市場持份者的認知及技能。 政府也需要循序漸進地制訂可實現的減碳路線圖,余博士指出,碳排放分為三個範圍,第一個,是由汽車、汽油所燃燒產生的碳排放;第二個為平日的用電、煤氣間接產生的碳排放;第三,產品生產過程中的碳排放,上班、公幹的碳排放。政府研發的工具能夠幫助企業更準確的計算與估計碳排放,並管理與評估企業的碳足跡。 余博士坦言,單憑一己之力扭轉碳排放局面,絕對是不足夠的,還要大眾共同努力,才能成功應對未來的氣候挑戰。政府也要繼續多管齊下,投放大量資源,不斷提升香港綠色及可持續金融樞紐的地位,才可落實可持續發展。   ——————————————————————————– 星展香港   引領可持續發展新篇章 可持續發展是當今社會的重要議程。星展香港很榮幸成為由世界綠色組織(WGO)主辦的”ESG Xchange”2024活動合作伙伴,向大眾展示其在環境、社會和治理(ESG)方面的策略,以及如何幫助客戶在業務中實踐可持續發展。星展香港作為可持續發展的推動者和先行者,一直以創造長遠價值為目標,以負責任的態度平衡業務與其影響,並恪守三大可持續發展理念,當中包括負責任的銀行服務、負責任的業務手法、和創造環境和社會影響力。 根據政府統計處數字,香港的中小企業佔據全港企業總數的98%,是本地經濟的重要支柱,在可持續發展的道路上扮演著關鍵角色。我們最近發布的中小企可持續發展調查報告顯示,絕大部分受訪者(91%)對擁抱可持續發展的企業有正面印象,而且近八成更願意為有實踐可持續發展之商戶的產品或服務付出更高金額。這些數據明確顯示了市場對於轉型至可持續發展商業模式的強烈需求。然而,報告亦發現,儘管有近七成受訪中小企表示有興趣將可持續發展融入業務營運當中,但僅28%的受訪中小企實際已開始實施可持續發展。企業面臨的挑戰包括營運成本壓力、缺乏專業知識、以及如何在推動可持續發展與業務增長間尋求平衡。他們亦表示希望得到財務、政府或監管機構的支持,以及數碼化工具和技術的支援以實踐可持續發展。 作為一間視可持續發展為業務核心的銀行,星展一直積極協助企業進行低碳轉型,實現業務與客戶的雙贏。星展香港致力成為一個連接者,將志同道合的商業夥伴、大型企業和中小企結合起來,共同推進低碳轉型。目前,我們已與本港的公用事業公司和支付服務商等建立合作,為中小企提供轉型所需的知識、技能與實際解決方案。為了支持更多中小企踏出可持續發展的第一步,星展亦推出低碳獎賞,鼓勵商戶加入低碳行列,同時提供優惠回饋支持有實踐可持續發展商戶的消費者,達至多贏局面。2024年,星展銀行被《財資雜誌》評選為香港最佳可持續融資銀行,這不僅彰顯了我們在業界的領導地位,也證明了我們對於超越傳統銀行業務框架、不斷創新求變的承諾。作為全球首間推出「可持續轉型融資框架和分類方案」的銀行,我們在推動自身業務可持續發展的同時,亦幫助和鼓勵企業將可持續發展融入業務當中,以科技提升營運效率同時達到低碳轉型。 要實現可持續的未來,需要社會各界的共同努力。星展香港將繼續與擁有共同願景的夥伴合作,全方位支持客戶達成低碳轉型,共築可持續發展的未來。 ——————————————————————————– 恒生大學 成立亞太東盟綠色政策中心  以淺易方式推動企業實踐ESG 於去年成立了亞太東盟綠政中心,透過培育專業管理人才,以淺易有效的方式推動企業實踐ESG的可持續發展責任。企業從過往重視企業的社會責任CSR,當時提出的是一個廣泛的概念,演變到今日盛行的ESG,可以說是一個具體提出如何實踐CSR的理念和指標 —— 從環境、社會、企業治理(即 Environmental, Social and Governance,簡稱 “ESG”)三大層面去督促企業循可持續方向發展,參考及滿足聯合國所定出的17個可持續發展目標(17 SDGs)。有關企業實行ESG和責任投資的議題,近年漸受各界重視,並有研究證明相關因素會對企業長遠表現帶來深遠影響。 秉持負責任和可持續發展理念的企業,長遠更能為投資者創造價值,為世界帶來正面的影響和成果。 恒生大學亞太東盟綠色政策中心聯合總監汪振富認為,香港需要重新定位,在推行碳中和及永續投資發展上,應該以綠色的新思維,去認識和應對現時發展中的所有挑戰。今年六月在香港會議展覽中心舉行的ESG氣候(減緩調適)行動國際峰會ESG for Climate Actions International [...]

可持續發展

電動車之父 陳清泉:港具獨特條件成國際人才樂園與世界創新高地

團結香港基金(19日)舉辦「綠色創科論壇」,分享香港建設國際綠色科技中心挑戰與機遇。席上「亞洲電動車之父」、理大電動車研究中心主任陳清泉談及香港具備獨特的條件,當充分理解國家賦予其獨特的地位和優勢,利用大灣區優勢與區域內其他城市珠聯璧合,吸引中外研發人才,建立國際人才樂園,和世界創新高地。 「亞洲電動車之父」、理大電動車研究中心主任陳清泉 論壇邀請來自電力、建築、電動車、家族辦公室及人才發展等領域的大型和初創企業等業界翹楚及專家,着重探討香港如何透過創新 科技、産業升級和政策支持實現碳中和目標,促進「官產學研投」跨界別合作,助力內地和香港珠聯璧合,推動可持續發展。 陳清泉在演講中指出,各國從碳達峰到碳中和的估算時間,歐盟大約為 70 年,美國、日本約 40 年,而中國僅 30 年。而實現「雙碳」目標,其中關鍵是能源轉型,而能源轉型的根本路徑是能源生產端和消費端「兩端發力」及實現「兩個替代」。他說:「能源革命有三大挑戰:可持續性、可負擔性及可靠性;相對應的解決方案為低碳化、智能化、電氣化及氫能。」 陳續指,汽車革命存在『兩個階段』—上半場是電動化,下半場是智能化、網聯化;『兩個挑戰』—電動汽車和電力網路的友好互動及人、車、路、雲一體化,並發展有關標準;和『一個遠景』—從智慧網聯汽車到智能交通、到智慧城市、到智慧社會。他說到:「汽車革命已進入新征程,需要加強基礎前沿技術的研究,包括部件、 系統、硬件、軟件和電子架構等。中國汽車出海要用底線思維及長遠思維,學好國際法,做好國際跨國企業的基本功。」 團結香港基金基金會顧問林家禮   [...]

商事動態

中總邀謝展寰局長介紹環境及生態政策

香港中華總商會(中總)日前邀請特區政府環境及生態局局長謝展寰蒞臨,介紹施政報告涵蓋的環境及生態政策,特別是如何實踐環保碳中和目標,並與該會成員交流意見。環境及生態局局長謝展寰表示,香港將致力爭取於2050年前實現碳中和,特區政府已就淨零發電、節能綠建、綠色運輸、全民減廢4大範疇制訂減碳策略,並力爭在2035年前把香港碳排放量從2005年水平減少一半。 新一份施政報告提出一系列環境保護及相關議題的施政措施。節能減碳方面,當局將就修訂《建築物能源效益條例》諮詢業界,包括擴大監管範圍至更多類別的建築物、強制公開能源審核報告資料及縮短能源審核週期等,並會在船灣淡水湖發展大型浮動太陽能系統。綠色運輸方面,當局計劃在2027年年底前引入約700輛電動巴士和近3,000輛電動的士、將公共和私人充電停車位的總數提升至約20萬個,並在今年制定全港公共巴士和的士綠色轉型路線圖及時間表,逐步取代柴油巴士與石油氣的士。特區政府今年亦將制訂《香港氫能發展策略》,並展開修訂與製造、儲運和使用氫能相關法例的準備工作。 在減廢回收方面,當局將修訂《產品環保責任條例》,訂立可適用於不同產品的共同法律框架,以加快推行生產者責任計劃,並自2025年起逐步為塑膠飲料容器、紙包飲品盒、電動車電池、汽車輪胎及鉛酸電池5種產品推行生產者責任計劃。 謝局長強調,香港環境及生態政策著重發展和保育並行。當局將建立三寶樹濕地保育公園,提升北部都會區生境質素和生物多樣性,並引入現代化、可持續發展的水產養殖業。此外,特區政府亦會因應香港實際情況更新並落實《生物多樣性策略及行動計劃》。 出席的中總成員包括會長蔡冠深、副會長張學修、李引泉、姚祖輝,以及一眾常董和會董。與會成員關注本港電動車充電、電池棄置及循環再造等問題,並就氫能發展、建立自願碳排放市場和制訂碳排放標準認證、以及環境保護、社會責任和企業管治(ESG)等不同範疇與局長廣泛交流意見。 ============= 深入閱讀政經生活文化,更多內容盡在: Website:www.capital-hk.com Facebook:www.facebook.com/CapitalPlatformHK Instagram:www.instagram.com/capital.ceo.entrepreneur LinkedIn:www.linkedin.com/company/capitalhk/ [...]

Apple推出第一款碳中和產品

可持續發展

Apple推出第一款碳中和產品

Apple日前宣佈推出全新Apple Watch系列中的第一款碳中和產品。每隻碳中和Apple Watch均採用創新設計,並以潔淨能源製造,大幅減少產品碳排放超過75%。這項里程碑標誌著遠大的Apple 2030目標取得重要進展,以致力於2030年前為每款產品實現碳中和,包括在整個全球供應鏈及每部由Apple製造的產品的完整生命週期。 為達成Apple 2030目標和推動更廣泛的環境保護工作,Apple已在所有產品線停止使用皮革,並宣佈為全新Apple Watch系列帶來首個純纖維物料包裝,以及繼續擴大在iPhone內使用循環再造物料。Apple在「家居」app推出名為「Grid Forecast」的全新工具,有助通知用户電網何時能夠提供更潔淨的能源,以便他們決定何時用電。 Apple環境、政策與社會事務副總裁Lisa Jackson表示:「Apple長久以來堅定實踐承諾,帶頭對抗氣候變化。我們著重於使用可再生能源及低碳設計,成功領導業界推動減少碳排放,但我們並不會就此放慢腳步。我們已達成重要里程碑,讓全球最受歡迎的手錶達至碳中和,並會持續創新,以滿足當前的迫切需要。」 2030年之前為每款產品實現碳中和 Apple已在產品脫碳方面採用清晰嚴格的策略,優先從產品生命週期的三大碳排放來源減少溫室氣體排放,包括電力、物料及運輸。只有在Apple大幅減少產品碳排放之後,才可將從自然為本項目所獲得的優質碳信用,應用於現時技術無法避免或減少的碳排放上。 每款碳中和Apple Watch型號均符合以下嚴格標準:生產方式及產品使用均使用100%潔淨電力;按重量計算時,有30%循環再造或可再生物料,以及50%的運輸過程不使用航空交通。把這些努力綜合起來,便能令每個型號的產品碳排放減低至少75%。Apple將使用優質碳信用抵銷少量的剩餘碳排放量,讓產品碳足印達至碳中和。每隻碳中和的Apple Watch,包括配搭全新運動手環的任何Apple [...]