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本港時事

調查指七成受訪港企業務將採用AI ‧ 逾九成指AI無法取代開發人員

香港無線科技商會最新公布最新一期香港智能手機應用程式行業調查結果,發現七成三受訪港企擬於業務中採用人工智能,然而多達94%受訪港企認為人工智能只能在應用程式開發擔當支援角色。同時,受訪港企認為人才及技術荒將會窒礙人工智能在香港應用程式行業的進一步普及。 香港無線科技商會公布最新一期香港智能手機應用程式行業調查結果,發現七成三受訪港企擬於業務中採用人工智能,然而多達94%受訪港企認為人工智能只能在應用程式開發擔當支援角色。   該調查由生產力局於今年2月至4月期間,分別以網上問卷及電話形式成功訪問172間在本港或亞洲其他地區經營智能手機應用程式業務的企管理階層,藉此洞悉業界發展趨勢,了解業界目前的需要,與業界使用人工智能的情況。 調查顯示,73%受訪港企表示將採用人工智能產品或服務,94%認為人工智能可以在應用程式開發中擔任支援角色,普遍認為能夠提升生產力1%至24%,只有6%受訪者表示人工智能會取代程式員工作。原因方面,69%受訪港企指人工智能可以提升質素及效率、減少人手出錯及節省成本等。由於人工智能需要人手去管理/支援、舊團隊未必及時適應及技術還沒有成熟等理由,33%受訪港企表示會因應人工智能而增加人手,其中11%更指要增加25%人手或以上。然而,53%受訪港企指公司缺乏所需技術、資源及時間導致人工智能在行內未能普及。 四成港企表示技術人才短缺 調查發現47%受訪港企表示技術人員不足,這類型員工的短缺情況仍較管理層及銷售人員的嚴重。整體來說,有59%受訪港企認為技術人員不足的主因是缺乏擁有相關技術的專才。 另外,調查指六成受訪港企表示過去一年最大的營運挑戰是人手不足,較2021年的57%增加了三個百分點;其他挑戰如難以覓得新客戶、租金成本及開發需時過長與超出預算等分別有36%、35%及24%。 香港無線科技商會主席李勁華表示:「儘管外圍數據反覆指人工智能取代人類工作只是一步之遙,然而今次調查結果反映『人』仍然是重要元素,人工智能仍然需要人力去輸入及操作,接近九成半的行家反映未懼人工智能的出現,反而認為其能夠提升員工及企業的工作效率。足見並不是人工智能將取代職位,而是能夠掌握並善用人工智能的人將會取代固步自封的人。 」   ============= 延伸閱讀:香港無線科技商會調查:75%港企未準備進入元宇宙   ============= 深入閱讀政經生活文化,更多內容盡在: Website:www.capital-hk.com Facebook:www.facebook.com/CapitalPlatformHK Instagram:www.instagram.com/capital.ceo.entrepreneur LinkedIn:www.linkedin.com/company/capitalhk/ [...]

可持續發展

APAS汽車技術論壇 推動中港氫能產業發展

由香港生產力促進局(生產力局)承辦的汽車科技研發中心(APAS)今天(9日)舉行「APAS汽車技術論壇2023 – 新能源與氫能的新里程」活動,匯聚本地和海外業界精英,旨在彙集汽車行業專家和領導者進行專題演講,分享政府倡議、汽車行業最新發展技術及商機,推動新能源與氫能產業快速發展。同場汽車科技研發中心亦與内地汽車業界夥伴簽署諒解備忘錄,深化雙方在新能源與氫能領域的技術交流與合作。 生產力局主席陳祖恒(右六)、創新科技及工業局副局長張曼莉(左六)、生產力局總裁畢堅文(左二)、汽車科技研發中心行政總裁張梓昌(右三)、汽車科技研發中心總經理賴敬文(左一)及一衆行業專家出席APAS汽車技術論壇,與業界攜手推動本地及内地氫能產業發展。 生產力局主席陳祖恒聯同創新科技及工業局副局長張曼莉、汽車科技研發中心行政總裁張梓昌及一衆行業專家和領導者為活動主禮。生產力局主席陳祖恒表示:「國家『十四五』規劃提出發展壯大戰略性新興產業,包括新能源、新能源汽車、綠色環保產業等,今年全國兩會亦繼續聚焦新能源發展,將氫能科技列入新能源科技發展其中一環。此外,香港特區政府非常重視氫能產業發展,推動綠色運輸、發展綠色環保產業和新能源汽車及智慧出行措施。因此,汽車科技研發中心除了一直擔當推動本地汽車科技研發及應用的重要角色,亦會透過實際行動配合政府政策,包括推動利用新能源及氫能等方案,攜手打造香港成為環保及宜居的智慧城市。」   創新科技及工業局副局長張曼莉表示:「新能源科技是新時代的主要創新領域之一,同時是國家『十四五』規劃提出的戰略性新興產業之一。特區政府於去年12月公布的《香港創新科技發展藍圖》中建議聚焦先進製造與新能源科技等產業的發展。先進新能源技術產業有助應對氣候變化和實現碳中和的策略和目標,推動綠色產業發展。為了應對氣候變化和實現碳中和的目標,特區政府致力推動綠色運輸、新能源汽車及智慧出行措施,鼓勵相關行業的發展。我們將繼續支持汽車科技研發中心進行有關範疇的研發及技術轉移工作。 」   汽車科技研發中心與中汽研汽車檢驗中心(廣州)有限公司於活動上簽署諒解備忘錄,承諾共同推動粵港澳大灣區新能源汽車產業發展,為區域內新能源及智慧網聯汽車法規、政策等提供技術支撐,以促進區內的新能源汽車應用,並就新能源汽車開發、測試認證技術等方面展開協作。另外,汽車科技研發中心亦與上海重塑能源集團股份有限公司簽署諒解備忘錄,深化雙方在交通和固定電池市場領域方面部署氫能技術合作,將氫能技術應用推展至香港其他行業。   活動當日亦舉行多場演講,邀請行業專家,包括汽車科技研發中心行政總裁張梓昌博士、香港特別行政區政府環境及生態局首席助理秘書長(空氣質素政策)梁啟明、城巴總經理(工程)蘇國健、香港中華煤氣有限公司工商市務及營業總經理鄭曉光及中汽研汽車檢驗中心(廣州)有限公司副總經理王旭,與在場過百位業內人士分享新能源和氫能技術的最新發展和商業機遇、本港碳中和政策、内地新能源汽車市場發展情況等議題,共同探討如何在推廣新能源和氫能技術的過程中應對各種挑戰和機遇,以攜手促進汽車行業的可持續發展。   除舉辦高峰會,汽車科技研發中心作為香港汽車科技發展的驅動者,亦於活動上向在場人士展示過去一年多項自家研發的市場導向項目,包括:人工智能識別汽車噪音技術平台、自動駕駛技術的大載荷電動運載平台、路側激光雷達與車聯網系統、小巴起動警示系統及吊臂位置監測系統。上述項目在剛完滿落幕的「2023年日內瓦國際發明展」奪得三銀兩銅佳績,充分體現汽車科技研發中心在汽車科技領域的實力和創新能力,將為香港的汽車科技發展帶來正面影響。   [...]

本港時事

第二季中小企綜合指數升至52.8 中小企對環球經濟前景仍較審慎

 香港生產力促進局今天(25日)公布2023年度第二季渣打中小企指數調查結果,本季指數上升6.1至52.8,是自新冠疫情以來首次超越50中性水平線,反映香港已經踏上復常之路,中小企對本港營商環境重拾信心。五大分項指數全線上升,當中以「盈利表現」(51.1,+12.3)及「營業狀況」(56.0,+12.0)的升幅最為顯著,另外「招聘意向」(54.4)及「投資意向」(51.9)亦分別上升2.7及1.8。「環球經濟」(+1.3)雖然上升至48.3,但它是本季唯一未能超越50中性水平線的分項指數,意味著全球經濟環境仍然面臨一定壓力和挑戰,導致中小企對「環球經濟」前景仍然持較審慎的態度。 生產力局首席數碼總監黎少斌(左)和渣打銀行(香港)大中華區高級經濟師劉健恒(右)   本季綜合營商行業指數方面,11大行業中,除了「金融及保險業」行業指數維持平穩外,其餘10個行業均錄得升幅。當中有七個行業指數超越50中性水平線,包括:「住宿及膳食服務業」(67.2)、「資訊及通訊業」(58.9)、「社會及個人服務業」(55.5)、「建造業」(55.0)、「零售業」(54.0)、「專業及商用服務業」(53.6)及「金融及保險業」(53.0)。雖然「地產業」(49.7)、「進出口貿易及批發業」(49.2)、「製造業」(46.3)及「運輸、倉庫及速遞服務業」(43.1)未能於本季超越50中性水平線,但均分別錄得10.2點、5.9點、2.4點及4.7點的升幅。 整體投資趨勢方面,93%受訪中小企表示會在本季維持/增加投資,與上季持平。最多中小企預期本季增加投資的項目為「與電子商務或數碼科技相關的培訓」、「整體員工培訓」、「線上市場推廣」、「機器及設備」及「資訊科技系統」。另外,預料會於本季增加人手的受訪中小企,較上季增加3個百分點,主要來自「住宿及膳食服務業」(32%)、「資訊及通訊業」(28%)、「建造業」(22%)和「社會及個人服務業」(19%)。 生產力局首席數碼總監黎少斌指出,調查結果有超過一半行業的中小企對營商信心感到樂觀。當中「住宿及膳食服務業」行業指數更錄得超過60點,並預計會於本季增加人手以應對市場需求。增聘人手以外,不少中小企亦預計在今季增加投資營運和市場推廣相關項目,反映各行業發展趨勢積極,對本港前景重拾投資信心。 渣打銀行(香港)大中華區高級經濟師劉健恒表示:「香港的防疫措施亦有序解封,帶動綜合營商指數於第二季升至52.8,於八年來首次超越50點,也是自指數於2012年推出以來的第二高位。儘管今季指數有所改善,信心仍受外圍不利因素影響,『環球經濟』分項指數比其他主要分項指數表現落後。相關調查於3月中旬進行,或受全球銀行業動蕩所影響,為不確定的環球利率和經濟前景蒙上陰影。這正好呼應我們的看法,隨著防控措施放寬的利好作用逐漸減退,本地消費會是穩定中小企信心的關鍵,而勞動市場出現緊張帶動工資及收入上升,亦會為市場帶來支持。因此我們樂見大多數以本地為主的行業指數(『地產業』除外)按季有強勁的升幅,並超越50點。」 2023年第二季「渣打中小企指數」調查於2023年3月中進行,成功訪問了809家本港中小企。有關調查報告可於生產力局網站:https://u.hkpc.org/scbi-hk下載 ============= 閱讀其他:生產力局首研發工業元宇宙智能生產線 引領數字化智能工廠建設   ============= 深入閱讀政經生活文化,更多內容盡在: Website:www.capital-hk.com [...]

本港時事

生產力局首研發工業元宇宙智能生產線 引領數字化智能工廠建設

近年特區政府積極推動新型工業化,把創科元素如元宇宙(Metaverse)概念注入傳統生產流程當中。香港生產力促進局(生產力局)日前與東興自動化投資(東興)簽署合作研發協議,憑藉雙方共同研發的「電流輔助訂製板金自由成形技術(EAFF技術)」,將實體生產場景引入工業元宇宙的虛擬環境,將提供全港首個基於信息物理融合系統的智能生產解決方案,把實體及虛擬生產場景實時整合數據互通,透過元宇宙令用家恍如置身真實場景,能夠排除地域空間界限,幫助企業優化生產流程及培訓技術人員,同時更可進行實時多方遙距維修,有助於開拓新的業務領域及創新服務模式,支持業界及早部署以順應未來智能製造發展趨勢,推動香港實現新型工業化,為產業創優增值。 生產力局將協助東興把現有的EAFF技術引入工業元宇宙,應用「數字孿生(Digital Twin)」實時反映真實機械的狀態,並利用虛擬空間測試最佳的生產流程及模擬成品狀況,更可進行實時多方遙距維修,不受時限地域限制。   東興是香港一家工業自動化控制設備供應商和系統集成商,為業界提供智能生產線設計、人工智能和工業機械人等技術及服務。生產力局與東興合作研發的專利EAFF技術較早前獲創新科技署創新及科技基金撥款支持,更於多個國際科技研發盛事中屢獲殊榮,包括2021年「百大科技研發獎」、「日內瓦國際發明展2021」,以及由英國機械工程師學會(香港分部)(IMechE Hong Kong Branch)頒發的「IMechE-最佳項目大獎」。EAFF技術是一項利用先進數碼製造的無模具成形技術,透過虛擬化技術分析所設計的三維立體形狀,並以兩組協同運作的六軸機械臂直接製造出金屬產品。在無模成形的過程中,系統會模擬機械臂的運行路徑,對板金物料的應力分布、熱傳播及電效應進行有限元素分析,為優化產品成形及製作過程提供關鍵實時數據。EAFF技術特別適合用於生產複雜幾何形狀(包括倒扣特徵)的零件,整個零件製作時間可由原本的8至15周,縮短產品開發及生產時間高達10倍,而且採用的物料可以更廣泛,有助拓展設計空間。 EAFF技術引入工業元宇宙 生產力局表示,將協助東興把現有的EAFF技術引入工業元宇宙,為設於生產力局的實體EAFF單元製作「數字孿生(Digital Twin)」。Digital Twin 是指一個物理對象的數碼化代表 ,通過工業物聯網(IIoT)、仿真技術、3D建模技術、虛擬實境 (VR)等方法將實體系統的各種屬性映射到虛擬空間,實時反映真實機械設備的狀態。企業無需再受到時限地域影響生產進度,便可於虛擬空間測試最佳的生產流程及模擬成品狀況;另一方面,亦可實現多方實時遙距設備保養及維修。若設備並非設於現場或需銷往外地,此技術除了可省卻派駐工程人員遠赴外地檢查設備和實地檢查後需訂購零件更換的傳統流程、時間延遲及高昂成本外,更可透過虛擬場景集合多方人員進行技術研究及培訓,從而提升企業競爭力。憑藉國際領先的工業元宇宙技術及一站式的配套設施,生產力局將於最新落成的「工業元宇宙科技館 Celesphere」內進行Digital Twin技術演示,結合相關軟件和硬件,組建智能生產線,並為東興提供設計、運營、技術人員培訓、設備優化等一條龍支援服務,為業界提供工業元宇宙技術服務,推動工業元宇宙技術在業界廣泛應用,共同構建產業發展新生態。 生產力局首席數碼總監黎少斌表示,該局作為香港首家推廣工業元宇宙技術落地應用的科研機構,是次合作雙方優勢互補,以東興在提供工業自動化控制設備整合方案的經驗和市場影響力,配合生產力局國際領先的科研實力及支持企業善用先進技術升級轉型的豐富經驗,雙方攜手利用元宇宙技術,解決業界長期面對的投入成本高,運作效率低的痛點。元宇宙方案可以把實體生產線搬到元宇宙中進行搭建、測試、優化,能夠減少能源消耗和其他資源投入如設備維護,從而降低成本。 [...]

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生產力局:開發突破性製鋼技術 助港鋼鐵廠實現智能化生產攻灣區

香港生產力促進局一直致力推動新型工業化,協助傳統行業升級轉型,利用先進科技配合可持續發展理念,在產業價值鏈中創優增值。該局日前(3日)表示,近日與本地老牌鋼鐵廠紹榮鋼鐵簽署合作研發協議,為傳統建造業的升級轉型新發展格局打下扎實基礎。生產力局指,是次研發充分展現傳統鋼筋供應商如何利用先進技術融入建造業,實現智能化生產,為建造業創優增值。 紹榮鋼鐵要打入大灣區內地市場,鋼材強度必須符合區內標準,新技術能製造出可滿足區內建造業市場需要的新鋼材。   據該局指出,紹榮鋼鐵留意到國家正加快發展大灣區,區內基建項目發展蓬勃,預期更多基建項目會陸續落成,對鋼材需求殷切。品牌遂委託生產力局協助研發「鋼材熱軋提質技術」,目標以先進科技生產符合區內標準的鋼材,同時提升產能,為開拓打入大灣區內地市場作好準備。 紹榮鋼鐵要打入大灣區內地市場,鋼材強度必須符合區內標準,新技術能製造出可滿足區內建造業市場需要的新鋼材。生產力局透露,為紹榮鋼鐵提供專業的研發支援,善用科研,藉科學原理控制材料的微觀結構變化,製造出符合區內標準及成本效益的高強度鋼材,大大增強品牌的競爭優勢。 生產力局首席數碼總監黎少斌表示,局方團隊明白建造業界對高質量產品及先進技術的追求,提供全面的技術支援,助紹榮鋼鐵開發產品質素符合其目標市場要求與具成本效益的標準新鋼材。 紹榮鋼鐵常務董事龐心怡説,新技術的出現和應用將有助創造更多元化產品,是紹榮鋼鐵在大灣區未來拓展業務的重要一步。品牌深信與其他專業企業與組織合作,雙方必能有所得着。 本地老字號品牌紹榮鋼鐵,由龐氏家族創立,擁有67年歷史,為香港鋼鐵業翹楚,多年來為香港樓宇及大型基建項目供應優質鋼材,為本地基建發展帶來重大貢獻。 生產力局與紹榮鋼鐵合作,研發「鋼材熱軋提質技術」開發新鋼材,藉以擴闊產品市場。生產力局首席數碼總監黎少斌(前排左)與紹榮鋼鐵常務董事龐心怡(前排右)簽署合作研發協議;生產力局總裁畢堅文(後排左)、生產力局理事會成員潘偉賢工程師(後排中)及紹榮鋼鐵董事龐榮怡(後排右)共同出席簽署儀式。   ============= 延伸閱讀:生產力局:食品科技醫藥業潛力大 初步為港引洽目標龍頭企業   ============= [...]