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【迎戰16度】世界自然基金會:啟動絕膠行動

世界自然基金會(WWF)與香港兩大美食速遞平台簽署「絕膠行動 」,承諾於2030年前為實現「淨塑自然」之共同願景而努力。 香港兩大美食速遞平台戶戶送Deliveroo及foodpanda於今年3月簽署一項業界承諾,正式加入世界自然基金會(WWF)的pa「絕膠行動 」(Plastic ACTion),承諾於2030年前為實現「淨塑自然」(No Plastic in Nature)之共同願景而努力。 撰文  徐善雯 簽署儀式於世界自然基金會中環訪客中心舉行。兩家企業在本港美食外送市場所佔分額合共逾九成,將與世界自然基金會香港分會攜手合作,採取可評估方案,鼓勵餐廳及消費者參與,目標於2025年前摒棄所有非可持續包裝,進一步促進社會發展減塑為本的循環經濟。 加快步伐實行減塑政策 即棄塑膠餐具佔香港棄置的塑膠廢物中的百分之十,即使回收工作加強,但大部分塑膠廢物最終還是送到垃圾堆田區或海洋中。根據世界自然基金會《育養海岸:守護海洋的日子》調查報告指出,即棄產品如餐具、食物盒及飲管是本港十大常見海洋塑膠垃圾。塑料會被分解成微塑膠,根據世界自然基金會早前的報告指出,人體平均每周都會攝取約5克的微塑膠。為解決塑膠污染的源頭問題,WWF呼籲政府規管飲食業界一次性的塑膠包裝,制定時間表,於2021年後逐步淘汰所有一次性塑膠餐具,並在2022年前禁止使用聚苯乙烯。 WWF世界自然基金會香港分會行政總裁江偉智表示,早前一項調查顯示,近80%受訪消費者支持規管餐飲業的即棄塑膠餐具,反映大眾關注環保,冀透過與速遞平台合作,進一步推廣「走塑」重要性。在「絕膠行動 」簽署儀式上,江偉智對戶戶送Deliveroo [...]

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迎戰16度:環保大敵 盜獵與特朗普

非法野生動物貿易是全球第四大非法貿易,每年交易總額超過二百億美元,僅次於走私毒品、軍火和人口販賣的金額。近年在全球環保意識抬頭下,不少國家開始推出禁售象牙及禁止偷獵的法令,野生動物的生命似有所保障,部分罕見物種再次活躍起來。但一些物種因擁有中醫藥性,加上異寵盛行,以致被盜獵情況難以禁絕。而部分國家的取態亦加劇了野生動物走向絕路的風險,如美國自特朗普政府上台,環保意識大減,今年八月更放寬瀕臨滅絕物種保護法的限制,令大量物種動物的前景堪虞。 世界動物保護協會(World Animal Protection)在今年二月發布全球首個野生動物異域寵物全球貿易報告,當中提到目前全球有超過五百種鳥類及五百種爬行動物被交易,全球野生動植物貿易年交易額高達三百億至四百二十億美元,其中非法貿易額估計高達二百億美元。 報告認為無論此類貿易是否合法,在過程中都存在嚴重的動物福利問題。報告顯示,因空間狹小,環境惡劣,每年至少三分之一的野生動物在貿易運輸過程中死去,而因缺乏合適的居住環境、食物、活動空間,以及適宜的溫濕度,至少四分之三被用來伺養的寵物蛇、蜥場、陸龜和海龜會在住入新家庭的一年內死亡。 而香港作為全球最大貿易市場之一,原來也是全球野生動物交易中的一個重要樞紐。每年有數百萬野生動植物,以及相關產品被跨國公司和犯罪集團合法進口及非法販運。在過去十年,香港緝獲的瀕危物種估計飆升約十六倍。而過去五年,政府緝獲的非法象牙、穿山甲鱗片和犀牛角產品,數量相等於獵殺了不少於三千頭大象、九萬千隻穿山甲和五十一頭犀牛。 禁售禁獵政策 其實隨著人們對環保意識抬頭,近年已經更多的人和政府加入反野生動物貿易,自一九九○年以來,大多數國家都簽署了《瀕危野生動植物種國際貿易公約》( International Trade in Endangered Species of Wild [...]

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迎戰16度:《施政報告》被批忽略環保

香港作為國際大都會,在不少營商和金融排名上名列前茅,但由於人多車多,在人均碳排放上,香港同樣位處前列。隨著環境污染對社會帶來的成本不斷上升,本港政府宜推行更多環保措施。惜上週推出的《施政報告》,有關環保措施著墨不多,加上沒有新意而飽受到各環保團體批評。環顧全球不少先進城市,無論在電動車的推廣還是垃圾回收上,都發展得甚為成熟,本港仍停留在建設充電站、檢討垃圾收費上,力度明顯不足,宜快馬加鞭,趕上時代潮流。 最新施政報告出爐,港府推出了二十餘項環保措施,重點項目為綠色交通,包括推動電動車措施。港府提出投放二十億元為私人住宅停車場加裝電動車充電設施,預計三年後設施比例擴大至全港百分之二十五的私人住宅停車場,涉六萬個車位。環境局局長黃錦星在施政報告發表前夕,已率先公布相關計畫,表示電動車科技愈來愈成熟,若能夠在居住地方充電,為車主提供方便,會有助推動低碳。 此外,海上綠色交通亦是另一個重點,政府計畫在二○二一年往後約十年間,分兩階段為十一條渡輪航線全面更新船隊及採用更環保船隻,預計涉及購置四十七艘新船,以提升服務質素和推動環保。 政府亦有推動工業環保措施,將投放三億元延續「清潔伙伴計畫」至二○二五年三月。有關計畫是港府環境保護署聯同廣東省工業和信息化廳於二○○八年四月開展的,協助位於香港及廣東省的港資工廠採用清潔生產技術和作業方式。施政報告亦會推動環保產業,除了繼續支持傳統四大支柱行業,亦致力推動創新及科技、文化及創意和環保產業。在維持自由市場經濟的前提下,提升香港的競爭力。 協助學校「走塑」 推動走塑方面,政府將就塑膠飲料容器生產者責任計畫,以及塑膠購物袋收費計畫的運作檢討諮詢公眾,並招募約八十間學校推行為期兩年的先導計畫,安裝智能飲水機,鼓勵學生自攜水樽斟水「減膠」。消息人士指,當局亦會推行「走塑」午膳先導計畫,預留三百萬元資助六十間學校購買「四寶」,即雪櫃、蒸飯機、洗碗及乾碗機等,鼓勵學生減少使用即棄餐盒。另外又會推行自願淘汰含微膠珠的護理及化妝產品計畫。 其他環保措施還包括發展中央回收設施處理和轉化政府園林廢物為固體燃料、堆肥、覆蓋物等,並研究製造生物炭、優化郊野公園部分設施,撥款五億元幫助活化及保育偏遠鄉郊、積極研究和推動在大型水塘設置水上浮動太陽能板等。 跟整份施政報告一樣,外界對有關環保政策的評分不高,當中主要是批評環保政策篇幅少,部分措施更放入附篇中,令人覺得不受重視;而且大多是新瓶舊酒,又未有交代垃圾徵費進展。環境局局長黃錦星回應今年有約二十多個環保政策,亦詳細交代進展,不認同環保措施墨少。然而,各個環保團體仍陸續提出一些相異的看法。 當中,世界自然基金會香港分會(WWF)認為《施政報告》對環境議題缺乏關注,並對於未有制定全面方案保障健康及幫助培育豐富物種的環境感到失望。該會歡迎電動車充電基礎設施先導資助計畫,但指應採取更徹底行動,包括應於二○三○年前逐步淘汰汽油和或柴油的私家車,禁止在市面上出售,並於五○年前將所有車輛轉為電動車。 長春社亦指,雖然支持就塑膠飲品飲料容器生產者責任制諮詢公眾,卻認為應將範圍涵蓋至所有飲料容器,同時應盡快交代檢討塑膠購物袋收費計畫結果,以及檢討回收基金的成效。長春社同時建議政府應以更嚴格方式處理含微膠珠的產品,直接禁止業界製造、進口、銷售此類產品。 「明日大嶼」惹爭議 另外,有不少環保人士和團體批評政府的土地政策對環境造成嚴重影響。綠色和平認為施政報告中提出引用《收回土地條例》收回私人持有的四百五十公頃棕地,惟僅優先檢視當中一百六十公頃,明顯低估棕地的發展潛力。另一方面,政府又繼續強推「明日大嶼」填海計畫,會為環境帶來不可逆轉的破壞。天文台前台長林超英亦發帖文批評「明日大嶼」人工島計畫,他指在現時全球面對氣候變化問題,中國內地亦因環保禁止填海,批評人工島問題多多。 根據在日本信州大學等國際研究團隊在去年六月對全球各國超過一萬三千座城市進行的碳排放統計,排名前一百的城市佔全球排放總量的百分之十八。當中香港的排名第四,而若以人均排放計算,更居首位。 研究團隊表示:「如果在主要城市的主導下推進減排,將有助於明顯改善狀況」,並認為主要城市對抑制氣候變暖負有責任。事實上,隨環境污染對社會帶來的影響和成本愈來愈高,加上香港作為國際都會,政府應在環保政策上追落後。 全球有不少環保城市推行的政策均值得港府參考。當中在一九年全球綠色經濟指數排名居位的瑞典哥本哈根,市內建有規模龐大的公共運輸系統和完善的單車配套設施,幾乎所有居民的住所距離公共交通線路都不足三百五十米,同時半數以上的居民踩單車上下班。因此,當地的二氧化碳排放量遠低於其他同等規模城市。此外,當地建築師也紛紛加入環保大軍,規畫和安裝綠色屋頂、高效的廢物管理系統以及雨水收集系統。市政府更計畫在一九年年底前將二氧化碳排放量減少百分之二十。 [...]