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商事動態

國泰重啟培訓計劃冀鞏固香港航空地位

2022-03-28

儘管新冠疫情嚴峻，國泰航空(00293)決定重啟見習機師培訓計劃，與理工大學合作發展全新綜合機師培訓課程，為香港年輕人提供專業培訓，並為課程導師、培訓指導及其他間接崗位創造本地就業機會，目標於2025年前招募及培訓逾800名見習機師。國泰期望是次與理大合作，能有助鞏固香港作為國際航空中心的地位。今年的目標是培訓190名學員，並具備能力在2023年至2025年間每年培訓240至300名見習機師，名額較2019年已培訓的180名見習機師為多。學員在為期55至60星期的見習機師培訓計劃期間，由理大教授理論課程，完成後，合格學員將赴澳洲阿德萊德或美國鳯凰城接受飛行訓練，最後返回香港於國泰城接受多組員模擬駕駛艙訓練。國泰今年亦會在阿德萊德按原有課程為基礎開辦4班培訓課程，當中第一班24名學員將於4月下旬起在當地上課。原本在2020年已經完成見習機師訓練，因疫情而未能加入的合資格機師亦將投入服務。 [...]

博客

鄧淑明：地理資訊助選取火星着陸點

2021-09-09

全球多國不約而同啟動火星之旅，而中國在探測火星方面雖然是後起之秀，卻令人刮目相看。最近，「天問一號」成功登陸火星所見，更為中國的航天科技歷史上寫下光輝的一頁。事實上，登陸火星的任務非常艱巨，中國空間技術研究院（CAST）指出，目前火星探測任務成功率僅約五成，主要的挑戰是「進入/下降/着陸」（Entry/Descent/Landing，簡稱EDL）這階段。原因是火星大氣稀薄且受季節、晝夜、沙塵暴等影響而非常不穩定，加上表面遍布岩石、溝壑等障礙物，地形複雜，所以在EDL前，天問一號需要就火星停泊軌道和着陸區預先作詳細探測，以獲取大量地形地貌數據，並評估火星發生沙塵暴的概率。曾多次帶領團隊參與內地航天探測任務的理工大學土地測量及地理資訊學系教授吳波表示，預選的着陸區面積比香港大11倍，可是內地在這些方面沒有相關數據，故此難以評估着陸火星任務的風險。這個情況下，擅長彙集、整理和分析數據的地理資訊系統（GIS）便大派用場。理工團隊為了分析火星地形與地貌，首先搜集歐洲和英國過往資料，再建構「三維集成測量模型」，並以人工智能的深度學習，成功在一個半月內，為整個着陸區分析了67多萬個隕石坑、逾200萬塊岩石和數百個火山錐，識別出可能影響着陸安全的大型斜坡、海拔低的地點，結果選取了火星北半球「烏托邦平原」南部的着陸點。理大團隊曾參與「嫦娥三號」到「嫦娥五號」探月工程，更在「嫦娥四號着陸區──地形及地貌特徵分析」的研究中，蒐集大量月球遙距傳感數據，並透過GIS為嫦娥四號在月球的可能着陸區，創建一個高精確度及解像度的地形模型。這些分析有助團隊就選取着陸點提出可靠的建議。今次理工團隊有份參與「天問一號」的火星探測，不但進一步強化航天探測的實力，還證明地理資訊可協助人類發掘宇宙萬物奧秘的重要性。撰文：鄧淑明香港專業及資深行政人員協會創會會員香港大學工程學院計算機科學系、社會科學學院地理系及建築學院客席教授 [...]

本港時事

東亞推限量版Visa 賀理大80周年

2017-09-12

東亞銀行宣布與理工大學推出「理大80周年」限量版信用卡，該行表示，此卡特別為年輕一代而設，以理大校園主要建築物為主題，並配上代表8個學院的顏色。客戶可透過該行的I-student Platform，用相機拍下身份證明文件，並在手機上簽署，便可完成批核，全程無需現身。東亞經總理兼個人銀行處主管許文森表示，整個申請連批核程序只需三、四分鐘，對該卡的市場反應十分樂觀，目標發卡量逾萬張，遠高於過往平均每年的發卡量。許指出，下半年信用卡業務走勢仍視乎市場的需求，將研究方法降低成本。理大校長唐偉章表示，過去22年與東亞銀行合作發行6.2萬張理大信用卡，銀行把每月總簽賬金額0.4%捐出，用作支持理大的教育及科研項目，至今累計捐出逾3,000萬元。 [...]

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國泰重啟培訓計劃 冀鞏固香港航空地位

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