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上車新盤帶起一手銷情反彈?! 御海灣II 首推129伙現樓 溢價5成仍大賣9成!! 買家陳生:沒有最貴只有更貴

雖然早前多個港島及九龍一手新盤接連出師不利,銷情只有個位數,甚至有新盤「捧蛋」收場。不過,昨日有屯門上車新盤就賣個「滿堂紅」,開售單日不但大賣9成,更創雙破頂「癲價」,一洗新盤頹態!所講的是新地旗下屯門海皇路御海灣II,項目昨日(4月24日)首輪銷售129伙現樓,其中1伙招標,價單折實平均呎價達18,696元,較同區二手溢價逾5成。然而,項目最終仍沽出117伙,佔當日可售單位90.7%。其中招標推售的天台及平台特色戶,更以2,086.1萬元成交,呎價高達30,769元,創項目成交價及呎價新高!現場買家陳生更直指,香港樓價「沒有最貴,只有更貴」;另一買家又表示,「香港樓價邊度都高,只要平過市區就無問題」。 有見反應熱烈,發展商乘勢即日加推第4號價單,共涉42伙,單位實用面積由299至449平方呎,戶型涵蓋1房至2房,折實售價由567.8萬至869.48萬元,折實呎價由18,335元至 20,210元,折實平均呎價達19,150元,較首批加價2.4%。此外,發展商亦趁機更新兩張現有價單,即增設第1A及3A號價單,當中部份兩房單位更提價約1%至5%!若以最新價單計,項目較同區二手溢價高達53.8%!事實上,御海灣II 以港鐵屯門南延綫為賣點,惟鐵路預計最快要到2030年才能通車,亦即距離通車時間尚有9年。惟項目首批呎價不但與去年10月初大圍站柏傲莊 I 首批均價18,696元相若,最新4號價單更較柏傲莊 I 首批貴1.2%!意味「未來鐵路盤」反而貴過「現成鐵路盤」。 御海灣II 首推129伙超額認購9.6倍 御海灣II 昨日(4月24日)首輪推售129伙,佔全盤約32%,已屆現樓。首批單位實用面積由299至678平方呎,當中包括:價單第1號中的79伙、價單第2號中的40伙及價單第3號中的9伙,另有1伙為招標特色戶。其中35伙為1房戶,佔27%,實用面積299平方呎;另有35伙1房連儲物室,佔27%,實用面積343至366平方呎;至於2房則有58伙,佔45%,實用面積419至448平方呎;而招標特色單位只有1伙,佔1%,實用面積678平方呎。 首批128伙價單單位,以60日付款計劃最高22%折扣計算,折實售價由567.8萬至855.81萬元,價單折實呎價介乎16,186元至20,940元,價單平均折實呎價達18,696元。雖然項目以均價計,較毗鄰的同區二手屋苑溢價高達5成;然而,市場消息指,御海灣II 首輪累收1,359票,以價單推售的128伙計,超額認購9.6倍。而該批價單單位以60日付款計劃計算,市值合共近9億元。 半日即沽逾9成呎價衝破3萬 最終,御海灣II 紅盤高開,開售半日即沽出117伙,佔可售單位90.7%。而招標推售的1座30樓J室連天台及平台特色戶,亦於同日以2,086.1萬元沽出。單位實用面積678方呎,連625方呎天台及80方呎平台,呎價高達30,769元,創項目成交價及呎價新高之餘,呎價更較毗鄰屋苑貴至少一倍以上,媲美港島豪宅。 御海灣II 1座28樓H室。 買家:沒有最貴只有更貴 平過市區無問題 買家陳先生指,自己任職藥劑師,太太則為助產士,昨日以800多萬元購入御海灣II 一個2房單位,計劃敘造8成按揭。他表示,自己本身居住屯門,亦曾經到區內二手睇樓,最終鐘情御海灣II 有海景及品牌口碑,故購入結婚自用。對於未來樓價,陳先生非常有信心:「我相信樓市將會平穩向上,不太擔心,香港樓價沒有最貴,只有更貴!」 御海灣II 買家陳先生及其太太。 以700多萬元購入御海灣II 一個2房單位的趙女士則表示,自己本身居於新界區,是次因為有人介紹,加上樓盤配套理想及對發展商有信心,所以選擇該項目換樓。她直言:「香港樓價邊度都高,呢個項目(御海灣II)只要平過市區就無問題!」 御海灣II 買家趙女士。 提價2.4%加推42伙 2房加價達5% 有見反應熱烈,發展商乘勢即日加推第4號價單,共涉42伙,單位實用面積由299至449平方呎,戶型涵蓋12伙1房、22伙1房連儲物房及8伙2房單位,其中1房連儲物房L單位、及1房N單位更是全新推出。 至於售價方面,以60日付款22%折扣計,折實售價由567.8萬至869.48萬元,折實呎價由18,335元至 20,210元,折實平均呎價達19,150元,較首批加價2.4%!此外,發展商亦趁機更新兩張現有價單,即增設第1A及3A號價單,當中部份兩房單位更提價約1%至5%! 「未來鐵路盤」貴過「現成鐵路盤」 較同區二手溢價超5成 參考同區二手,毗鄰御海灣II的南浪海灣樓齡21年,近月平均實用呎價只有約12,950元,亦即御海灣II 首批均價18,696元較之貴44.4%;若以新增的4號價單均呎19,150元計,更溢價達47.9%。旁邊的嘉悅半島樓齡19年,近月平均實用呎價約13,025元,御海灣II 首批較之貴43.5%,4號價單較之溢價47%。至於附近樓齡17年的海典軒近月平均實用呎價約14,403元,御海灣II 呎價較之高出29.8%,4號價單呎價較之高33%。而相隔兩條馬路、同樣鄰近將來港鐵屯門南綫泳池站的豐景園,樓齡約31年,近月平均實用呎價約12,455元,亦即御海灣II 首批較之溢價達50.1%,而最新4號價單更貴達53.8%! 事實上,雖然港鐵屯門南延綫已計劃將現時屯門游泳池改劃為車站,惟鐵路預計最快要到2030年才能通車,亦即距離通車時間尚有9年!不過發展商一於少理,「未來鐵路項目」開價十足「現成鐵路項目」!參考去年10月初,新世界與港鐵旗下的大圍站柏傲莊 I,該項目坐落「現成」鐵路上蓋,首批開價涉及180伙,單位實用面積322至835平方呎,折價售價由628.9萬至1,993.7萬元,折實呎價16,618至23,877元,折實平均呎價18,921元,亦即與「未來鐵路盤」御海灣II 首批折實平均呎價18,696元相若,而御海灣II 的最新4號價單更較柏傲莊 I 首批貴1.2%! [...]

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長沙灣地王維港滙III 次輪推88伙全日零成交 西營盤尚瓏首推30伙僅賣4粒

世界變了!!今年焦點新盤、長沙灣「地王」項目維港滙III 今日(4月11日)以先到先得形式次輪推售88伙,銷情竟創新盤市場6年以來新紀錄 — 項目早上11點開售至今(晚上10點半),竟然零成交收場!!對上一次開售日慘食「白果」的新盤,要追溯至2015年1月底、由卓能集團發展的荃灣油柑頭壹號九龍山頂,項目首輪推售30伙,但以「零成交」告終。事實上,新盤推售日「零成交」的慘況相當罕見,即使「冷門」如華業控股發展的屯門掃管笏帝灣居,於去年6月底疫情仍然未見起色時推售,開賣當日仍能沽出1伙,雖然買家最後選擇撻訂離場,但發展商最低限度算「開過齋」。再者,綜觀過往開售日銷情慘淡的新盤,一律都是由二、三線地產商發展,兼且項目位置「騎呢」,無人問津也是理所當然。然而,今次維港滙III(GRAND VICTORIA III)位處長沙灣市區「地王」,加上項目由五大發展商 — 會德豐、信置、嘉華、世茂及爪哇 — 合力打造,次輪成績實在令人「大跌眼鏡」! 維港滙III於上周日(4月4日)復活節首輪銷售78伙,其中70伙以價單形式發售,折實平均呎價25,771元,惟全日最終僅沽出11伙,即佔可售單位14.1%,市傳項目當時首日收飛更只得18票!今次項目次輪推售88伙,當中82伙以價單發售,折實平均呎價25,818元,價錢雖與上次相若,僅原價加推,但銷情竟然進一步暴跌至零!! 香港樓市多年來由一手新盤主導,惟觀察最近銷情,樓市似乎正發生翻天覆地的改變。正當二手市場交投量屢創新高之際,樓花新盤反而接連滯銷,呈現「二手旺、一手弱」的局面!除了維港滙III 愈賣愈慘淡,由富豪國際發展的西營盤尚瓏亦於昨日周六(4月10日)首次發售30伙,平均折實呎價29,915元,惟全日最終僅賣出4伙,佔項目可售單位僅13.3%!有代理指,由於二手樓價升幅緩和,市場選擇較多,搶去部份一手客源;另有代理表示,項目吸引投資客捧場,投資客佔比約4成,用家佔6成……咦?小編屈指一算,難道投資客有1.6人,用家則有2.4人?? 最近銷情較「理想」的新盤,似乎只有南豐旗下日出康城LP6。項目於上周二(4月6日)重售19伙現樓「撻訂貨」,吸引近360組買家於售樓處樓下排隊,不過最終仍未能沽清,僅賣出18伙,賣剩1伙折實價2,020.8萬元的四房單位。而事實上,就日前花旗銀行公佈的資料顯示,全港51.5萬名「千萬富翁」之中,只有8%即約4.1萬人有意在港置業,可見樓市購買力其實相當有限。莫非現時新盤要「現樓」先有人垂青,樓花直頭要Bye Bye? [...]