大中華時事

深圳首向港澳招募五公務員 應屆大學畢業生可報考

深圳首次發布服務「雙區」建設專項招錄公務員公告, 招錄5類職位共1,069人,其中5職位定向港澳選拔優秀應屆畢業生,涉及醫療監管、行政綜合、城市規劃、金融發展與監督和涉外管理領域。報名時間即日起至11 月19 日。有專家表示, 這意味着深圳作為先行示範區已由政策開放走向制度開放, 將有利於香港人力資源要素融入灣區,深化深港兩地合作。     此次招考中的5個定向港澳選拔職位均要求為應屆生,辦公地點集中在福田、羅湖和南山等市中心城區,其中福田區福保街道辦更是地處河套,距離香港較近,方便港人往返。在職業領域方面分別為醫療監管、行政綜合、城市規劃、金融發展與監督和涉外管理領域,主要工作內容包括從事工傷待遇審核、定點醫療機構監管等;從事行政事務、人事黨務、紀檢監察、綜合調研等工作;從事城市規劃、城市更新等工作;從事協調推進金融發展與監管工作和從事翻譯、涉外人員管理等工作。 根據公告規定,碩士研究生、本科生畢業2年內、博士研究生畢業5年內,在符合擇業期內未落實工作單位,其戶口、檔案、組織關係仍保留在原畢業學校,或保留在各級畢業生就業主管部門、各級人才交流服務機構和各級公共就業服務機構等條件的,仍屬於「應屆生」的範圍。 與此前廣東省已開放的港澳學生報考公務員不同,此次深圳的範圍更廣,已取得國(境)外學歷、學位的港澳居民也能報考。據深圳市組織部相關工作人員解釋,國(境)外學歷、學位需要在報名首日前已取得,即在11月13日前,並且需要在規定時間內完成國家教育部所屬的相關機構的認證。 須持「粵康碼」參加筆試 由於此次專項招錄公務員考試在新冠肺炎疫情防控常態化下開展,公告稱,報考者應當按照有關防疫要求,做好報名、考試等工作。同時,報考者應在考前14天連續申報「粵康碼」,做好健康監測,持「粵康碼」經體溫檢測正常後才可參加筆試;特殊情況的報考者,需提供7日內的核酸檢測陰性證明,部分報考者還要根據情況進行隔離考試。     港人報考流程 網絡報名:11月13日起至11月19日16時,報名註冊網址為深圳市考試院專欄 http://hrss.sz.gov.cn/szksy, 或深圳市人事考試考生服務系統https://hrsstext. sz.gov.cn/ess/login 繳費確認:11 月16 日9 時至11 月22 日16時期間登錄繳費,考試費為45元人民幣/科/人 網上打印准考證:12月7日10時後 筆試時間及地點: 12 月12、13日,深圳設置考場 面試時間:約筆試後一個月,另行安排 港人報考條件 身份要求:具有中華人民共和國國籍的港澳居民,擁護中華人民共和國憲法,擁護中國共產黨領導和社會主義制度。年齡要求:18 周歲至35 周歲(即1984 年11 月13 日至2002年11月12日期間出生)。 學歷條件:具有國家承認的大學本科以上學歷,已取得國(境)外學歷、學位的需在規定時間內完成國家教育部所屬的相關機構的認證。 註:可使用「港澳居民來往內地通行證」(回鄉卡)或「港澳居民居住證」報考。           [...]

本港時事

林鄭:冀夥拍深圳 打造國際科創中心

行政長官林鄭月娥到訪廣州和深圳,與廣東省及深圳市領導會面,她指出,對粵港兩地未來的合作,特別是粵港澳大灣區建設的前景充滿信心,香港將抓緊大灣區的重大機遇,希望與深圳在推動創科、吸引人才、改善居民生活等方面探討進一步合作空間,攜手打造國際科技創新中心,聯手打造「雙城經濟」。     林鄭月娥率隨行局長昨早與廣東省委書記李希及廣東省省長馬興瑞會面,其後一行人其後與深圳市委書記王偉中及深圳市市長陳如桂會面,保安局局長李家超亦有出席。 林鄭月娥表示,感謝廣東省在新冠肺炎疫情期間一直支持香港,包括配合落實在各口岸實施的防疫措施,早前來港支援香港進行普及社區檢測計劃的檢測人員也有很大部分來自廣東。她期望能在香港進一步控制疫情後,可以盡快開始逐步及有序地恢復粵港兩地人員免檢疫往來。 行政長官林鄭月娥在廣州與廣東省委書記李希(右)會面。   香港對粵港兩地未來的合作,林鄭表示,特別是粵港澳大灣區建設的前景充滿信心,因為香港具備獨特的優勢,而粵港兩地有長期的合作基礎;同時由國務院副總理韓正領導的粵港澳大灣區建設領導小組先後公布了多項支持大灣區發展的政策措施,不少已經落實,包括便利香港居民特別是青年人在大灣區就業、升學和生活的措施。她指,在北京與中央部委領導討論中央支持香港經濟的措施,部分須廣東配合實施。 林鄭月娥(左三)一行與廣東省委書記李希(右三)和廣東省省長馬興瑞(右二)進行會晤。   另外,國家日前已公布第十四個五年規劃和2035 年遠景目標的建議,當中也提到要高質量建設粵港澳大灣區,她期望兩地政府共同為此作出努力,為大灣區及國家的發展作出貢獻。 [...]

大中華時事

深圳改革40條授權事項出爐 涵蓋市場化配置科技創新

國家主席習近平日前到深圳視察時表示,中央支持深圳實施綜合改革試點,並賦予更多自主權。國家發改委日前發布首批授權事項,涉及6大類別共40條,包括支持建設粵港澳大灣區大數據中心、實施高度便利化的境外專業人才執業制度、研究讓郵輪入境外籍遊客144小時過境免簽等,目標2025年基本完成改革。   《深圳建設中國特色社會主義先行示範區綜合改革試點首批授權事項清單》正式發布,涵蓋要素市場化配置(意指通過市場機制分配資源)14條、營商環境7條、科技創新體制方面6 條、對外開放方面7 條、公共服務體制方面3條,以及生態環境和空間治理方面3條事項。據稱,其中20多項需要突破現有法律法規和政策規定,涉及到近百項具體法律法規和政策條款的調整,「體現中央授權改革的力度和深度」。 當中6大類別包括要素市場化配置、營商環境、科技創新、對外開放、公共服務、生態和城市空間治理。要素市場化配置方面,授權事項包括開展創新企業境內發行股票或者存托憑證試點、推進創業板改革並試點註冊制落地,建立新三板掛牌公司轉板上市機制,以及分類分步開放通信行業等。 營商環境方面,實施新型知識產權法律保護制度,並擴闊經濟特區立法空間,賦予深圳在人工智能、大數據、無人駕駛等的先行先試權。《清單》還提出,開展破產制度改革試點,包括率先試行「自然人(個人)破產制度」;開展新型知識產權法律保護;並擬創新編制管理方式,包括允許深圳探索鼓勵幹部擔當作為的薪酬體制改革,探索統籌使用各類編制資源。 科技創新授權事項包括簡化外國人才來華工作手續,便利外籍高層次人才永久居留,允許有境外國際通行職業資格的金融、稅務、建築、規劃等人才提供專業服務,放寬境外人員參加職業資格考試的限制,但不包括醫療衞生人員。 對外開放方面,授權深圳在國家核定地方債額度內自主發行,並創新地方政府舉債機制,允許深圳到境外發行離岸人民幣地方政府債券。另研究實施經郵輪母港入境的外籍遊客144小時過境免簽、郵輪團體乘客15天免簽的政策,支持深圳在客運碼頭設置旅客國際中轉區、改善出入境手續,及延長口岸通關時間。 公共服務方面,允許在粵港澳大灣區內地9市開業的指定醫療機構使用臨床急需、已在港澳上市的藥品。生態和城市空間治理的事項包括支持深圳進一步提升機場容量。 寧吉喆:重要改革 毋須事事報批 發改委副主任寧吉喆表示,授權清單是改革方式方法的重大創新,與此前改革試點通常實行的「一事一議、層層審批、逐項審核」的授權方式不同,此次「綜合授權」,是在中央改革頂層設計和戰略部署下,以「清單式批量報批」的方式推動重點領域和關鍵環節改革。列入清單的事項實施備案管理,除明確要報批的事項,其他不再逐項報批。寧吉喆說「這種方法本身就是重要的改革。」 深圳市委副書記、深圳市市長陳如桂表示,深圳將全面深化與港澳的進一步合作,加快大灣區的基礎設施互聯互通,帶動大灣區提升市場一體化水平。此外,將對標國際一流的投資貿易規則,大力發展現代金融、科技服務、專業服務、國際貿易等現代服務業,主動承接香港國際化專業服務的延伸和帶動,不斷提升貿易和投資的自由化、便利化水平,持續提升城市服務業的能級和競爭力。 陳如桂指出,深圳綜合改革試點至少有「三個首次」:中央首次為一座城市量身訂做了新時代的改革總綱領、首次採取「實施方案+授權清單」滾動推進的全新方式授權改革、首次以清單批量授權方式賦予地方在重要領域和關鍵改革環節上有更多的自主權。因此,這次綜合改革方案的含金量很高,支持力度、探索空間都是前所未有。 [...]

大中華時事

灣區4,700億 建城際鐵路銜接深港

國家主席習近平日前在深圳經濟特區建立40周年慶祝大會上發表重要講話時指出,加快粵港澳大灣區城際鐵路建設,促進灣區人流及物流往來。據國家發改委發出粵港澳大灣區(城際)鐵路建設最新規劃,近期建設項目總投資超4,700億元(人民幣,下同),推進18個城際鐵路及樞紐工程項目;多條線路規劃銜接深港,屆時港人到灣區主要城市真正實現1小時通達。   在建的贛深高鐵(京九高鐵廣東段)已進入收尾階段,預計明年完工通車,而且將在深圳北站與廣深港高鐵交匯,屆時將形成港人北上南下的新高鐵主幹。同時,隨着連接京廣和廣深鐵路「黃金線路」廣石線今年八月通車,標誌着灣區鐵路客貨運輸能力大大釋放,加快高鐵列車開進廣州市區步伐。據大灣區城際鐵路建設規劃,擬近期啟建的「深惠城際前海保稅區至惠城南段(含大鵬支線)」,投資達781億元,將分別在深圳北站與廣深港高鐵、在西麗站與京九高鐵廣東段交匯,從而連通香港。投資244億元的穗莞深城際南延線則規劃設皇崗站,引入皇崗口岸連接香港;並在福田站與廣深港高鐵交匯。 高鐵港段擬延至廣州站 廣深港高鐵香港段終點站擬由廣州南站延伸至廣州火車站,港人日後有望乘高鐵直達交通更為方便的廣州市中心。 現時高鐵香港段由香港西九龍站開出,經福田、深圳北、光明城、虎門、慶盛至終點廣州南,乘客欲到廣州市中心城區,則要在廣州南站轉乘廣州地鐵等交通工具。據《粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃》提出,把終點延伸至廣州站的計劃,運輸及房屋局回應稱,內地高鐵走綫涉及整體高鐵網規劃及考慮市場需要。據局方了解,廣州市政府原則上通過將高鐵香港段於廣州的終點站延伸至較接近廣州中心城區的廣州火車站,以更方便乘客出行。運房局對此表示歡迎,亦會密切與內地鐵路營運者溝通,提供不同的列車班次以配合不同乘客需求。 [...]

博客

廖錦興:推動香港「產、學、研」

「產、學、研」(下稱:產學研)或「官、產、學、研」等概念並不是業界的新鮮事,早在2000年代中期,已陸續有本港大學進駐深圳虛擬大學園,興建產學研大樓,為業界、學術界和研發界提供相互合作的發展空間及平台。但時至今日,當香港政府及業界尚在努力普及產學研概念,鄰近城市早已在創科道路上高速發展、一日千里,回望香港的科研發展,卻似乎未如理想。 香港政府亦有留意到本港科技創新發展的瓶頸,早於2013的《施政報告》,時任行政長官梁振英便已提出政府會積極向業界提供軟、硬件支援,促進「官產學研」合作,希望透過科研成果產業化來推動產業發展。後來,政府更分別成立創科局及設立一系列創新及科技基金,意圖在香港的創新、科技及相關產業的發展上急起直追。在政府連番支援下,香港理應順利走上科研發展的康莊大道,但為何時至今日,香港的科研生態系統依然尚未成氣候?筆者認為,問題的核心癥結所在,就是現時各界的合作層面過於表面和形式化,缺乏長期性的緊密交流合作。除了政府牽頭,業界、學術界和研發界亦需自發攜手推動產學研進程。 在學術界,其實很多本地大專院校正不遺餘力推動與研發機構的合作,例如香港大學於2016年便與香港應用科技研究院簽訂合作協議,成立聯合研發實驗室,就金融科技、醫療科技及智慧城市方面共同進行研發項目,展開科技合作。而作為工業界代表,筆者認為業界的角色主要為幫助將科研技術產業化、推出市場,為科研人才提供出路,落實科研技術落地應用。 筆者身為香港青年工業家協會(YIC)的會長,亦可在此分享一下YIC與香港青年科學院(YASHK)合作的小故事。YIC由一批具一定經濟實力和社會影響力的青年工業家組成,主要成員均為「香港青年工業家獎」的獲獎者,是本港工商界的一支年輕新力量。YIC旗下特設「設計及科技委員會」,目標提升設計及科技對工業的重要性,鼓勵高增值工業之發展;而YASHK則為香港科學院轄下的分會,致力推動香港年輕科學家的科技發展。YIC與YASHK的理念、願景,以至年齡層都可謂不謀而合。 在YIC的榮譽會長及香港科學院的穿針引線下,YIC與YASHK於2019年簽署合作備忘錄,開展長期策略性合作,合力推廣香港的產學研發展。除了透過飯局讓工業家及研發界學者互相交流,今年YIC與YASHK亦分別於6月及9月兩度選址香港科技大學舉行工作坊(Industry Workshop),共同探討能源儲存發展、人工智能與機器人技術等議題。目標通過一系列的交流活動,致力推動香港科研和應用發展,培育創科新一代,同時為雙方建立直接溝通橋樑,促進科研技術落地。 YIC與YASHK未來將更緊密合作,為工業界投資者、院校人才及研發機構進行配對,進一步落實長期合作方針,目標於短期內使更多高新科技商品化。未來,希望有更多業界友好共同透過產學研三方合作,推動香港上、中、下游產業鏈均衡發展,推動本地科研發展,以達至三贏局面,提升香港整體科研水平。當產學研合作使產業鏈變得更完整,香港本地再工業化進程亦會因而加快,兩者相得益彰,有助香港經濟長遠達至多元發展。 產學研無疑是推動本地未來科研發展的大方向,在三方緊密合作的同時,望政府亦能繼續大力支援有關政策,促使各界能繼續攜手推動本地科研創新。   [...]