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博客

洪為民:廣東推動數據要素市場改革發展

廣東省較早前出台的《廣東省數據要素市場化配置改革行動方案》(簡稱「行動方案」),計劃以政府和市場兩個力量一同培育數據要素市場,加速推動數字經濟發展。 《行動方案》從釋放公共數據資源價值、激發社會數據資源活力、加強數據資源匯聚融合與創新應用、促進數據交易流通、強化數據安全保護五大方面提出二十四項改革任務,基本思路可概括為「1+2+3+X」。「1」是廣東全省一盤棋,建立統一的法規制度、標準規範和數據資源體系,保障市場的統一和開放。「2」是根據數據來源與利用方式建立兩級市場。以政府行政機制為主建立公共數據一級市場,保障數據安全和流通交易,並將管理與營運適度分離;以市場競爭機制為主建立二級市場,健全數據交易流通和市場監管機制,釋放市場活力、保障公平競爭環境。「3」是圍繞數據聚集、數據營運和交易等環節建設數據市場三大樞紐,包括構建先進算力網等數據新型基礎設施、公共數據營運機構和數據交易場所,在硬件設施和數據供需機制方面保障數據的生產、分配、流通、消費等環節暢通。「X」是推進數據要素在工業、農業、交通、就業、城市管理、文化旅遊等不同場景的應用及開發,發掘數據潛在的生產力。 廣東在數字經濟的佈局起步較早、發展較快,從2003年出台《廣東省電子商務認證機構資格認定和年審管理辦法(暫行)》促進電子商務發展開始,持續製訂不同產業數字化政策去推動數字經濟。近年來隨著大數據、人工智能、5G、區塊鏈等技術的飛快發展,與傳統產業越來越多融合滲透,數據要素在經濟發展、公共服務和社會治理方面的「賦能、賦值、賦智」作用不斷提升。自從2020年3月《中共中央國務院關於構建更加完善的要素市場化配置體制機制的意見》正式將數據與土地、勞動力、資本、技術同時列為主要生產要素以來,廣東省加快推進數據要素市場化,當中包括廣東省公共數據資源普查、初步建成省市一體化政務大數據中心、啟動國際互聯網數據專用通道等數據新型基礎設施項目建設、深圳市南山區的數據要素統計核算試點、推動廣東省直屬部門和城市政府首席數據官試點以及研究數據立法等。《行動方案》在各研究及探索的基礎上,提出數據要素市場化配置改革方案,當中「構建兩級數據要素市場」是創新的意見,保障數據市場健康發展,期待到2022年廣東數字經濟增加值突破6萬億元,佔GDP比重超過50%。 筆者將於今年第四季舉行第五屆深港大數據論壇,在去年大數據賦能智慧灣區的基礎上探討數字轉型的核心佈局,希望大家支持。 [...]

博客

洪為民:《全面深化前海深港現代服務業合作區改革開放方案》商機處處

中共中央、國務院印發了《全面深化前海深港現代服務業合作區改革開放方案》。支持香港經濟社會發展、提升粵港澳合作水平、構建對外開放新格局的重要舉措,對推進粵港澳大灣區建設、支持深圳建設中國特色社會主義先行示範區、增强香港同胞對祖國的向心力具有重要意義。方案分為五大部份 – 包括總體要求、實施範圍、打造全面深化改革創新試驗平台、建設高水平對外開放門戶樞紐及保障措施。共有十四個章節。 方案在總體要求已談到在「一國兩制」框架下先行先試。因此,有媒體認為前海取代香港的說法並不成立。香港也不要妄自菲薄,我們在規則銜接、機制對接,還有很多工作可以做。方面談到在2025年建立健全更高層次的開放型經濟新體制及在2035年營商環境達到世界一流水平。 第二部份的進一步擴展前海合作區發展空間,為今次方案最受到觸目的部份之一。在現在前海合作區基礎下,擴展至蛇口及大小南山片區22.89平方公里、會展新城及海洋新城片區29.36平方公里、機場及周邊片區30.07平方公里及寶安中心區及大鏟灣片區23.32平方公里。總面積由原本的14.92平方公里增加至120.56平方公里。 筆者認為第三及第四部分同樣值得大家關注。在推進現代服務業創新發展上,是和前海現有主導產業的定位是一致的。例如1. 建立健全聯通港澳、接軌國際的現代服務業發展體制機制。建立完善現代服務業標準體系,開展標準化試點示範。2.聯動建設國際貿易組合港,實施陸海空多式聯運、樞紐聯動。3. 培育以服務實體經濟爲導向的金融業態,為消費、投資、貿易、科技創新等提供全方位、多層次的金融服務。4. 加快綠色、智慧供應鏈發展,建立與國際接軌的供應鏈標準。5. 在深圳前海灣保稅港區整合優化爲綜合保稅區基礎上,深化要素市場化配置改革,規範發展離岸貿易。6. 探索研究推進國際船舶登記和配套制度改革。7. 推動現代服務業與製造業融合發展,促進「互聯網+」、人工智能等新技術新業態新模式發展。 國家十分注重大灣區的科技發展。在加快科技發展體制機制改革創新方面,方案提到:1. 聚焦人工智能、健康醫療、金融科技、智慧城市、物聯網、能源新材料等領域,大力發展粵港澳合作的新型研發機構,推動科技成果向技術標準轉化等。2. 建設高端創新人才基地,聯動周邊區域科技基礎設施,完善國際人才服務、創新基金、孵化器、加速器等配套,推動基礎研究成果轉化。3. [...]

商事動態

菁英會推前海創業資助計劃 助港青大灣區創業

為協助港青在大灣區創業,香港菁英會特別舉辦為期兩年的「創業菁英@前海」計劃,為創業者提供支援及培訓;若在最終的創業比賽勝出者,更可獲超過100萬元獎金。菁英會為參賽者提供致勝「貼士」,包括熟知評分準則,項目概念具創新性、有獨特商業模式及屬高端自主研發等,並具備團隊精神,定必有望增加勝算。 香港菁英會創新科技研究會主任兼「創業菁英@前海」計劃召集人何沛林表示,是次創業計劃將透過比賽選出9隊企業成長組及3 隊初創團隊組共12 隊優秀企業隊伍,並為每隊提供最高60 萬元資助,同時提供創業支援及孵化服務,包括內地創業政策培訓、法律法規培訓及諮詢服務等,並會為各隊配對具專業知識的導師,協助年輕人達成在大灣區創業的夢想。 他續說,參加「創業菁英@前海」選拔的隊伍,將同時參加「前海粵港澳台青年創新創業大賽香港區比賽」,贏取香港區比賽的15 萬元人民幣以及總決賽30 萬元人民幣獎金,即若在「創業菁英@前海」獲選拔隊伍,如在其後的創新創業比賽均勝出,可獲超過100萬港元獎金。比賽已開始接受報名,截止日期為下月16 日,目前已有逾20隊報名參加。 香港菁英會主席凌俊傑指出,創業的過程充滿未知數,但每個成功者背後都需要有一顆好奇的心、上進的心和堅持的心,必須時刻提醒自己要保持「三心」,善於發掘行業痛點,時刻緊跟市場動向,並敢於以新思路破解重重考驗,才有望取得成功。 前海管理局香港事務首席聯絡官、香港菁英會永遠榮譽主席洪為民向參賽者提供致勝「貼士」,最重要是必須熟讀賽規及評分準則,否則評審將難以給分;項目概念必須具創新性,其他人無法複製;具備獨特商業模式及屬於高端自主研發,將有助加強勝算;以及必須邏輯清晰,因若評審都不明白內容,未來投資者也不會了解項目的賣點。 計劃籌委會顧問兼菁英會副主席黃麗芳表示,目前約有二十隊伍已報名,相信在截止前夕更多人報名。參賽者需為十八至四十歲的本港永久居民。 香港菁英會主席凌俊傑(左)與前海管理局香港事務首席聯絡官、香港菁英會永遠榮譽主席洪為民。 [...]

大中華時事

廣東首個智慧公交站在前海啓用

近日,廣東首個「新基建」打造的區域性智能公交站台一期工程順利通過竣工驗收及投入使用,這60座智能公交站台,全部位於前海,覆蓋媽灣片區、前灣片區和桂灣片區,重點覆蓋5、9號地鐵綫接駁站點,以及前灣一路、臨海大道、夢海大道、聽海大道、桂灣三路等街道的沿綫公交站點。 站台的設計採用仿生手法,有「希望的種子」寓意。風格簡約大氣、清新淡雅。利用了大數據、AI視頻識別、雲計算等功能,整個工程包括站台智慧功能、空間體量、人性化、色彩、質感、工藝、安全幾個方面,建立智能、精准、安全、舒適的協同感知公共基礎設施,這個實用的智能公交站台,不單為智慧城市管理賦能,筆者認為真正的智慧城市就是在日常生活中滲透創新精神,以便民及節能為目標。 智能公交站台具備預報站系統、動態公交路線信息顯示、信息交互、客流監測、乘客投訴及報警、燈光控制、故障報修系統、溫控散熱、全設備故障檢測、治安監測十大功能。車站的智能交互屏可以實時動態顯示公交車路線信息,預估到站時間,用家可以透過互動屏幕,查詢周邊地鐵接駁信息及熱點商圈。 車站亦融入人性化細節,暖黃色的LED節能燈既可以營造出溫馨的候車環境,又可以避免產生光污染,是對環境友善的設計考量。AI技術可識別各車站客流情况以便及時調整公交車班次密度,透過智能識別,向在候車區抽烟的乘客發出溫馨提示。站台綫路信息顯示區域高度在0.8m-2.5m之間,符合人體工學30度仰角設計,令候車乘客不用做「低頭族」。車站簡約雅致的一體化坐椅和人體工學靠背能夠為乘客提供舒適的候車體驗。 公交站台的管理系統可以自動化、智慧化的維護和保障平台的正常運作。管理系統可以實時監測包括溫度、用電情况等設備運行情况,根據反饋數據進行智能溫控。平台同時也加固了防火墻,提升後台安全等級,保證站體設備正常運行。 前海的智能公交站台由深圳市前海開發投資控股有限公司投資建設,由深圳市城市交通規劃設計研究中心設計牽頭。今次智慧公交站的落地順應了深圳市8「十四五」交通運輸戰略目標和發展策略,展示打造優質城市交通運行服務、做強做優公交及慢行城市交通網絡的發展目標。成為南山區打造與超高密度城市發展模式相適應的港城融合智慧交通發展範例的交通民生服務樣板。對未來進一步改善居民交通出行結構、提升街道活力,打造國際一流智慧交通及綠色智慧灣區基建起了優秀的示範效果。 撰文:洪為民-前海管理局香港事務首席聯絡官 [...]

博客

洪為民:以科技創新推動雙循環

「十四五規劃」第四篇是「形成強大國內市場構建新發展格局」,以擴大內需為戰略基點,培育完整內需體系,結合實施擴大內需戰略與深化供給側結構改革,以創新驅動、高品質供給去引領及創造新需求,期望做到「加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙迴圈相互促進」的新發展格局。 在2020年新冠疫情,我們看到世界產業鏈存在斷供的風險,面對在生產、分配、流通、消費各環節的堵點,需要暢通國內大循環,即暢通及完整的要素鏈、創新鏈、產業鏈、政策鏈。尤其是容易受斷供影響的「卡脖子」關鍵技術更需要特別去強化。以「著力提升供給體系適配性、促進資源要素順暢流動、強化流通體系支撐作用及完善促進國內大循環的政策體系」作為發展方向。透過深化供給結構改革,補足核心技術、產業鏈及供應鏈關鍵環節的短板,增強產業鏈柔韌性,推動經濟高質量發展。面對消費者對更高質生活的要求,企業必需對產品、服務及技術進行提質,才能有效刺激內需。在堅持擴大內需的層面上,要全面促進消費及拓展投資空間,形成需求激發新供給、新供給創造新需求的高水平、高效能高效益動態平衡,培育完整內需體系。 促進國內國際雙循環,包括「推動進出口協同發展」及「提高國際雙向投資水準」,加強區域雙邊及全球多邊合作,對知識、技術、人才、資金、數據等要素保持開放的態度,保持在國際市場的競爭力。國內及國際市場要相互促進與聯通,透過內循環去促進外循環,堅持對國際開放,實現可持續的發展。藉著內需促進外需,促進國際收入基本平衡。為了產業的升級及商業模式轉型,向高增值發展,需加快推動數字經濟發展,結合實體與虛擬經濟的力量,利用「數據價值化、數字產業化、產業數字化、數字化治理」去推動數字產業、社會、政府及生態。同時也積極加快發展跨境電商、市場採購貿易等業務模式。 筆者認為科技是順暢雙循環的重要推動力,以「自主創新」及「開放創新」作為雙輪驅動。加大科技創新,推動自主創新與研發,減少關鍵及高端技術的過分依賴,暢通創新鏈及產業鏈之間的障礙,推動創新驅動發展的經濟模式,優化產業布局去暢通內循環,消除生產的障礙,推動工業互聯網發展,推動產業升級,推動現代化產業體系。夯實核心技術攻關,鼓勵「官產學研金介媒」的開放創新與合作。政府以資金支持產業及大學的基礎及應用研究,產業透過設立自家的研究機構或支持大學技術研究去推動科學技術的發展及交換。做好投融資的金融支撐,支持更多孵化器與加速器等創新載體作為媒介去培育更多有潛力的優質創新企業。在媒體推廣社會對科技創新的容錯心態、鼓勵新一代從事科技創新、文化創意等行業,為創新創意產業提供源源不絕的動力。另一方面,宣傳社會既需要優秀新經濟的獨角獸,也需要同行賦能共生、新舊經濟結合的斑馬企業及生態圈。 我認為粵港澳需要加強合作,以科技創新進一步推動大灣區的企業升級及產業鏈的暢通,在消費品領域培育知名的高端品牌。向國際市場推廣大灣區的產品及技術。在電信、互聯網、教育、文化、醫療等領域相關業務上協助國家補短板,以科技創新促動國家雙循環的相互促進發展格局。 撰文:洪為民 – 全國人大代表、前海管理局香港事務首席聯絡官 [...]