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粵港澳大灣區共同體:大灣區九市 鼠年各顯神通

就在亥豬走,子鼠來的去舊迎新歲月,粵港澳大灣區的建設更加如火如荼。一月十六日上午,廣東省十三屆人大三次會議舉行第二場記者會,會上珠三角九市市長或分管副市長向外界透露了下一步本市推進粵港澳大灣區建設的工作計畫。當中包括廣州和深圳的「雙核聯動」,以及廣佛的「極點帶動」,深圳則堅持與香港互利共贏。至於珠海正與澳門緊密協商,探索新的機制用於橫琴的開發建設、成立新的機構與澳門共商共建共管;東莞提出了「技能人才之都」計畫;中山將把現有的產業資源和創新資源結合起來,加快生物醫藥等創新平台發展;江門將重點打造好三個品牌活動;肇慶就推進農業向深加工高附加值發展,打造高標準的「菜籃子」和「中央廚房」。 廣州市常務副市長陳志英表示,將強化廣州和深圳「雙核聯動」,落實戰略合作框架協議,加快推動首批合作建設的項目,重點在共建國際科技創新中心、國際性綜合交通樞紐和更具競爭力的產業發展的高地等方面進行合作。同時,將繼續強化廣佛「極點帶動」,聯手打造先進裝備製造、生物醫藥、汽車等萬億級產業集群。全面推進廣清一體化,深入推動基礎設施產業、營商環境、民生事業、生態環保五個一體化。 除此,廣州將從優化功能布局、強化示範帶動兩方面加強合作平台建設,加快推進南沙粵港澳全面合作示範區、中新廣州知識城、廣州人工智慧與數字經濟試驗區等重大合作平台建設,開通粵港澳電商直通車,設立粵港澳大灣區暨「一帶一路」法律服務集聚區,推出粵港澳三地智慧財產權互認互通的辦法,未來將爭取設立廣州期貨交易所。 廣深「雙核聯動」 深圳市副市長艾學峰表示,在「雙區驅動」的重大歷史機遇下,深圳堅持與香港互利共贏,推動雙方在經濟、科技、基礎設施、教育、醫療等多方面的深化合作。深圳將與香港推進深港創新合作區、深港口岸經濟帶等重要合作平台的建設,將深港打造成為粵港澳大灣區的重要發展極。 隨之而起是深圳將加快推進國家綜合科學中心先行啟動區的建設,布局一批重大的科學研究的基礎設施,比如已經開工建設的合成生物學、腦類比和腦解析等重大科技基礎設施,聚集包括資訊科學技術、材料科學技術和生命科學技術等方面的重大科研平台。加強與中國科學院等重要科研機構的合作,爭取更多國家級、省級科研資源布局到深圳。創新國家綜合科學中心建設和運營的體制機制,加強與廣深港澳科技創新走廊上兄弟城市的協同,探索更好的人才、技術、資訊、資金等要素跨區域流動機制,在粵港澳大灣區的國際科技創新中心建設中發揮關鍵作用。 珠海市市長姚奕生透露,橫琴未來的開發工作中將有兩個「新」,現時,珠海正與澳門緊密協商,探索新的機制用於橫琴的開發建設、成立新的機構與澳門共商共建共管。在橫琴開發的過程中,珠澳合作將聚焦高新技術、產業的落地,注重實業發展,看重青年就業與港澳和內地居民生活,惠及大多數人,提升三地人民的獲得感。 圍繞省委提出的「把珠海打造成為粵港澳大灣區的重要門戶樞紐」工作目標,珠海將從六個方面推動城市發展:一是與澳門、廣州、深圳、肇慶、中山、江門交通基礎設施的連接;二是推進包括格力在內的產業園發展;三是全力推動一批醫院、學校等公共部門的建設;四是穩步推進地下管網、垃圾分類工具等環保設施的設立;五是加快老香洲、橫琴等地城中村的改造工作;六是建設好橫琴濕地公園、香山湖公園、機場東路海濱公園、圖書館、藝術館、科技館等提升城市品質的公共建築。 佛山「六大工程」 佛山市市長朱偉表示,改革開放以來佛山堅持製造業立市、製造業興市,堅持發展實體經濟不動搖。緊接下來,佛山將實施好「六大工程」推動製造業的高品質發展:實施強核工程,不斷提升佛山市的科技實力和創新能力;實施立足工程,築牢產業基礎,打造幾個具有國際競爭力的現代產業集群;實施強鏈工程,著力提升產業現代化水準;實施優化布局工程,拓展高品質發展空間;實施品質工程,對標國際國內最高最好最優;實施培育工程,用力營造有利於製造業發展的氛圍。佛山還將力推三龍灣高端創新集聚區的建設發展,並將其作為佛山參與粵港澳大灣區國際科技創新中心建設、對接廣深港澳科技創新走廊的主要載體和重點平台。至於惠州主力建設「丰」字型交通網絡框架(上期本欄有詳細述及,今不再累贅重覆)。 東莞市市長肖亞非表示,東莞是一個產業大市、製造業強市,擁有五百一十萬的產業工人,經已聚集的人才超過一百九十萬,其中高層次人才接近十三萬。東莞提出了「技能人才之都」計畫,每三年準備投入十個億,提升一百萬產業工人的技能素質。下一步,東莞將結合產業結構和地方特色,努力加大技能人才的培養,繼續探討東莞技能培訓的地方標準,包括「一鎮一品」,採取技能學校、企業聯合培訓的方式,推進新型學徒制度等,進一步培養「莞邑工匠」,每年挑選各個行業出類拔萃的技能人才,每人獎勵三十萬。此外,將與國際化培訓加強合作,將有潛質的產業工人輸出去培訓後回來為東莞產業發展服務。 中山市市長危偉漢表示,創新是第一動力,中山一直以來是有產業基礎的,創新企業也是有基礎的,但是現在和兄弟城市一比,又變成了一塊短板,當前中山正在「雙區驅動」時代背景下,對創新發展進行了認真的研究。中山將把現有的產業資源和創新資源結合起來,加快生物醫藥、新一代資訊技術、精密製造、先進裝備製造等領域發展,打造深中產業拓展走廊、珠西先進製造業聚集區、中山生物醫藥國際合作區等創新平台。危偉漢又指,中山已經形成健康產業上千億的規模,最近正在和中科院等有關機構把前期的研發和成果轉化進行全方位的合作,同時將進一步深化和打造國家級的開發區(火炬區)創新平台,作為創新產業的一個載體。 江肇各有所長 《粵港澳大灣區發展規畫綱要》提及,支援江門建設華僑華人文化交流合作重要平台。江門市市長劉毅表示,廣東海外華僑華人大概三千萬,僅江門就有四百多萬,約佔上七分之一,江門將用好華僑華人的資源。據介紹,江門將重點打造好三個品牌活動,一是把把「少年中國說」中華詩詞大會品牌做強;二是辦好兩年一次的世界青年江門大會,今年三月將在巴拿馬舉行大會,這是巴拿馬首次有廣東大型活動舉行;三是用好廣東省華僑華人大會分會場平台,邀請更多海外僑胞回來交流。此外,江門將打造好五邑華僑博物館,積極爭取創建國家級華僑文化保護實驗區,以此為抓手,做好華僑的文化保護、傳承和交流。 肇慶市市長呂玉印表示,肇慶將推進農業向深加工高附加值發展,打造綠色農副產品的集散地,以此為核心來帶動全市農業加快產業化、規模化、集聚化的發展,從而打造高標準的「菜籃子」和「中央廚房」,為大灣區提供品質好、吃得放心、吃得健康的綠色農產品。肇慶將在八個省級現代農業產業園和七個市級的現代農業產業園的基礎上,力爭打造超百億規模的產業園。據瞭解,肇慶已引入新希望集團,計畫在懷集投資一百億元建設生豬的生產地,目前已經落地三十億元,產值預計可以達到一百億,稅收四億左右,形成飼料生產、屠宰加工、冷鏈和配送、銷售一體化的經營模式,推動從養殖向全產業鏈延伸。 [...]

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粵港澳大灣區共同體:澳門回歸二十年 橫琴同心成載體

二○一九年十二月十六日,橫琴迎來開發第一個十年。十年來,橫琴地區生產總值年均增長百分之六十四,邊陲小島已發生滄桑巨變,基礎設施日益完善,經濟發展初見成效。與橫琴毗鄰的澳門在十二月二十日迎接回歸祖國二十年慶祝,澳門GDP從回歸之初的五百一十九億澳門元,增加到去年的四千四百多億澳門元。當下,粵港澳大灣區建設正如火如荼進行。澳門被列為大灣區發展建設的四個中心城市之一,橫琴則從珠海「橋頭堡」,變身成澳門多元化載體,從嚴控土地空間,紮實推進澳門產業多元載體平台建設,加強與澳門多層次溝通互動,橫琴已具備了推動澳門產業多元發展的基礎,助力澳門融入國家發展大局。 三十出頭的周運賢說:「我們生於澳門,成長於橫琴。」周續說,「澳門雖然在會計、法律、翻譯等領域人才具有優勢,但技術、運營人才緊缺,市場也有所局限。」二○一五年,周運賢將團隊搬到內地,專門從事反向電商業務,「跨境說」公司由此成立,其通過AI+大資料技術與雲計算平台,打造一個跨越全球的商品搜索引擎。目前,周的公司擁有一百六十名員工,橫跨琴澳兩地的國家高新技術企業。 作為對澳合作的重要載體,橫琴澳門青年創業谷吸引了大大小小的創業項目。自一五年用至今,累計孵化三百七十五個項目,其中澳門創業團隊一百九十九個,二十三家獲得風險投資,融資額四點三三億元。現時,在橫琴註冊的港澳企業超過三千家,其中澳資企業達二千○七○家,今年增長達七百多家,主要涉及商務服務、休閒旅遊、文化創意、醫藥健康、特色金融等產業領域。 惠澳利澳政策 從跨境通勤到探索跨境信用,再到推行「港人港稅、澳人澳稅」個稅差額補貼,圍繞琴澳「跨境」主體,橫琴推出了便利澳門企業和居民的系列創新措施,惠澳利澳政策體系逐步形成。為扶持澳資大型商業綜合體發展,橫琴替入駐的品牌商戶提供裝修運營補貼和落戶獎勵,最高補貼六千萬元。 作為粵澳深度合作示範區的重要支撐,面積達五平方公里的粵澳合作產業園已有二十四個項目供地,而餘下的二點五七平方公里土地將採用新規則,由澳方來主導項目評審和產業導入。 橫琴澳門事務局副局長李娟指,新機制下,澳門特區政府牽頭,橫琴新區全力配合,將更加有利於澳門經濟適度多元發展。李續指出,目前澳門貿易投資促進局已收到七十四個項目申請,召開了四次項目評審會。 如今,對橫琴發展成效的評價也發生變化,對系列主要經濟指標考核淡化,看重對澳合作措施和實際成效。同時,嚴控土地空間,暫緩非澳項目用地審批,保證島內還有充沛的土地空間可用於支援澳門產業多元化。李娟說,橫琴開發尤其是涉及土地出讓、產業建設、資本參與、城市基礎設施等資源開發,同等條件下優先支援澳門工商界參與。 促進澳門經濟適度多元發展是橫琴開發的初心和使命。橫琴開發十年來,對澳合作思路和定位也發生了明顯的變化。今年三月,緊鄰橫琴口岸的橫琴總部大廈作為首個跨境辦公試點樓宇正式掛牌,已入駐澳門企業十五家,並開通了直通澳門的跨境巴士。符合條件的澳門企業入駐辦公,無須在橫琴進行工商、稅務登記,僅備案即可,還可享受每月每平方米七十元的租金補貼。 合作日益緊密 與許多新城建設類似,橫琴開發之初定位「高大上」,招商主要瞄準港澳大企業和世界五百強企業。如今,橫琴注重吸引澳門小微企業,創新推出跨境辦公。目前橫琴新區已認定四家商業樓宇成為跨境辦公試點樓宇,面積達十八萬平方米,共有三十一家港澳企業在橫琴跨境辦公。 事實,橫琴和澳門社會和民生領域合作日益緊密。橫琴口岸於一四年實現了二十四小時通關,澳門單牌車便利進出橫琴,已開放二千五百輛指標。橫琴與澳門之間的跨境通勤車每天有二十四班,累計乘坐往返兩地琴澳客流超過九萬六千人次。一九年七月橫琴開展了常住橫琴的澳門居民參加珠海醫保試點,目前常住橫琴的澳門居民約已有三百七十人參加珠海醫保。每年澳門居民在橫琴醫院就診超過一萬人次。 橫琴金控集團總裁趙國沛說:「橫琴正在從產業融合到社會民生融合。」長久以來,橫琴對澳合作比較注重兩地產業對接和發展,重經濟領域合作,主要是企業家受益,而忽略了澳門居民日常生活的需要,接下來橫琴將重點向社會民生融合方向傾斜,讓更多普通市民享受到橫琴開發帶來的紅利。橫琴新區黨委書記牛敬指,橫琴由開始定位成珠海「橋頭堡」,到回歸澳門多元化載體。特別是一八年底國家主席習近平視察橫琴以來,珠澳兩地對橫琴的定位都更加清晰統一。牛續表示,珠海方面進一步明確,橫琴開發的主要目的就是為了推動澳門適度多元化發展,其他事項則是替這個戰略目標服務。 橫琴十年再出發。今年,國務院批復同意《橫琴國際休閒旅遊島建設方案》。橫琴正在積極配合澳門建設世界旅遊休閒中心,努力實現兩地旅遊資源要素互通互融、旅遊產業錯位互補。珠海市委書記郭永航表示,去年以來,我們把服務澳門產業多元化作為珠海參與粵港澳大灣區建設的「一號工程」,以更大力度支援橫琴工作。促進澳門經濟適度多元化是維護澳門長期穩定、支援澳門融入國家發展大局的重大政治責任,也是珠海建成大灣區重要門戶樞紐的重大機遇。 共贏發展途徑 [...]

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【粵港澳大灣區共同體】橫琴「國際休閒旅遊島」,旅企享減按15%稅率

橫琴地處珠江入海口西岸,與澳門一河之隔,隨著港珠澳大橋的開通,成為內地唯一與港澳路橋直接相連的自貿區。 橫琴作為廣東省自由貿易試驗區之其中一個片區,為配合大灣區的整體戰略,橫琴在高速發展下不斷推出新政策支持各產業之發展,今年橫琴就推出支持旅遊業發展的多項政策。 根據國務院4月18日正式公布的《橫琴國際休閒旅遊島建設方案》,橫琴國際休閒旅遊島三大定位為建成促進澳門經濟適度多元發展新載體、國際一流休閒旅遊基地、國家全域旅遊示範區。據悉,橫琴自貿區正加快建設「國際休閒旅遊島」,旅遊企業納入優惠目錄將享受減按15%稅率徵收企業所得稅。 方案的目標是到2020年,把旅遊休閒產業培育成為經濟支柱產業,初步建成國際海島旅遊目的地,配合澳門世界旅遊休閒中心建設初見成效;2025年,旅遊休閒產業規模進一步擴大,攜手港澳打造「一程多站」旅遊線路基本成型,配合澳門世界旅遊休閒中心建設取得明顯進展;2035年,建設成為生態優美、景觀豐富、配套完善、特色鮮明的國際休閒旅遊島,具備較強的旅遊產業競爭力和國際知名度,配合澳門建設世界旅遊休閒中心成果豐碩。 橫琴國際休閒旅遊島將構建「一帶、一廊、一區」的全域發展空間布局,逐步形成集聚化、網路化發展格局。一帶為天沐河旅遊休閒帶,一廊是生態休閒綠廊,一區則是南部動感娛樂旅遊產業集聚區。 方案還提到,橫琴國際休閒旅遊島建設將全力推進與港澳深度旅遊合作,並提出一系列配套性支持政策,包括支持橫琴依法實行跨境電信服務的同城化收費;支持橫琴吸引郵輪依法開闢國際、國內航線;開放橫琴海域和低空空域,發展覆蓋港澳的低空飛行觀光旅遊業務研究開通對接港澳的跨境直升機服務;探索與澳門合作設立國家旅遊人才教育培訓基地;支持港澳合法導遊到橫琴執業。 港澳導遊及領隊可在橫琴執業 今年9月,廣東省人社和省文旅聯合印發《香港、澳門導遊及領隊在珠海市橫琴新區執業實施方案(試行)》(下稱「方案」)。符合條件的香港、澳門導遊及領隊,可申請參加珠海橫琴旅遊主管部門的培訓認證,取得橫琴新區專用導遊證的導遊及領隊,可在橫琴執業,並將獲得一次性獎勵3,000元(人民幣,下同)。 橫琴成為內地旅業稅收優惠政策獲批的第二個新區。 據瞭解,推進香港、澳門導遊及領隊在珠海橫琴新區換證便利執業,是落實粵港澳大灣區規劃綱要的具體行動,是以點帶面推進粵港澳大灣區職業資格認可整體工作的先行先試,促進港澳導遊和領隊逐步融入內地就業創業。 方案明確,對持橫琴新區專用導遊證在橫琴執業的香港、澳門導遊及領隊當年度帶團滿30天、滿45天且沒有違法違規行為的,分別一次性獎勵2萬元和3萬元。 方案指出,申請人需愛國愛港愛澳,並滿足持有香港特別行政區有效居民身份證以及導遊證或領隊證的香港居民或持有澳門特別行政區有效居民身份證以及導遊工作證的澳門居民、持有有效港澳居民來往內地通行證(回鄉證)等條件。 符合條件的人員可在每年1月1日至3月31日和8月1日至10月31日申請辦理。認證形式以現場測試為主,重點考察旅遊政策法規、橫琴概況及主要景區景點講解以及導遊應變能力。值得注意的是,方案指出,培訓、認證、場地、證書、專用導遊證製作等費用均由主管部門負責,申請人無需繳費。 [...]

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【粵港澳大灣區共同體】橫琴擲3億引初創,打造大橋經濟中心

珠海,粵港澳大灣區城市之一,擁有中國(廣東)自由貿易試驗區新區片區橫琴,面積106平方公里,地理位置貼近澳門和港珠澳大橋。為進一步推動橫琴成為大橋經濟區中心,自去年始橫琴新區管委會主辦科技創業大賽,吸引包括香港在內的全球初創逾千隊伍參加,今年6月再接再厲開始第二屆招募,獎金高達3億元人民幣。早前,橫琴駐港經貿代表處便舉行了兩場推介會,闡述了參加細則和安排。 撰文  葉永成 | 攝影   鄺銘漢 在推介會上,橫琴自貿區招商中心主任、橫琴發展有限責任公司總裁劉揚表示,過去10年,國家主席習近平先後4次登島,肯定了發展自貿區的決心與支持,自港珠澳大橋通車之後,三地的連結更加緊密,由中環駕車到橫琴,車程只需1小時10分鐘,交通往返比昔日乘船往珠海再轉車節省接近一半時間。 他呼籲香港青年創業家把握機遇,大橋通車後,橫琴正式成為內地唯一與港澳路橋相連的自貿區,有利日後港珠澳三地的頻繁交流,亦可以說為香港提供了一個向西拓展,融入內地的好機會,創造更大發展空間。 橫琴發展一日千里 橫琴駐港經貿代表處首席代表邱達根表示,橫琴市內建設、面貌景觀每天都在變,區內大型交通建設亦已逐漸落成,橫琴隧道已建成通車,而廣珠城際軌道橫琴延長線全面貫通,金海大橋、十字門隧道、南灣大道改造工程等重點工程亦啟動建設,道路基建的互聯互通,必有助橫琴的進一步發展。 「加上橫琴是自貿區,港人可享港稅,有知識產權的保護,免費在港註冊、投資、上市規範等政策配套,是港企拓展內地市場的第一個試點。」他說橫琴10年前還是一片農地,今日已經發展起來可見一斑。 據悉,截至2018年,橫琴生產總值超過300億,增速為12.4%,GDP增速連續9年位列全市各區第一名;橫琴和保稅固定資產投資超過600億元,實際利用外資10.7億美元;橫琴一般公共預算收入接近200億元,連續5年居全市首位。商業註冊繼續強勁增長,實質商業註冊戶數同比增長56.53%,是全國平均增速的3.41倍。 比賽歡迎初創參與 橫琴發展有限責任公司招商與研究部副總監葉愛軍表示,橫琴自貿區自成立10年以來,GDP增長100多倍,實質增長1,000多倍,進駐的企業逾6萬家,以金融、高新技術、休閒及創意為主。他又特別提到,《粵港澳大灣區發展規劃綱要》裡,提及香港有102次,提及珠海、橫琴共22次,綱要將橫琴定位為國際科創、現代產業、粵港澳深度示範區,引領特色金融、風險投資、私募基金、生物醫藥、科技創新等領域發展。 [...]

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粵港澳大灣區共同體:建設方案出台 橫琴旅遊島大利澳門

國家發改委官方網站日前正式公布了《橫琴國際休閒旅遊島建設方案》(下稱《建設方案》)。《建設方案》明確了橫琴國際休閒旅遊島的三大定位,提出要建設成促進澳門經濟適度多元發展新載體、國際一流休閒旅遊基地、國家全域旅遊示範區。這是繼海南和福建平潭之後國內獲批的第三個國際性旅遊島。有旅遊研究專家表示,橫琴建設國際休閒旅遊島,可以充分發揮琴澳兩地旅遊的綜合效益和融合效應,助力澳門突破土地、人力和產業單一等樽頸。這將減少澳門旅遊發展的規模壓力,促進澳門旅遊休閒的轉型升級。反映《建設方案》加快粵港澳大灣區旅遊一體化發展提供了方向指引同時,也全面利好澳門。 國家發改委官方網站四月十八日正式公布《橫琴國際休閒旅遊島建設方案》(以下簡稱《建設方案》)。當日下午,珠海召開新聞發布會,詳細解讀《建設方案》主要內容並透露橫琴國際休閒旅遊島下一步建設計畫。橫琴新區管委會主任楊川在發布會上先指《建設方案》此前獲國務院正式批復,方案內容今天又由國家發改委正式對外發布,這是橫琴開發建設的一件好事和大事,楊又說:「橫琴成為繼海南和福建平潭之後,國內獲批的第三個國際性旅遊島,其範圍為橫琴島及所轄海域,總面積達一百零六點四六平方公里。」。 楊川表示《建設方案》明確提出了橫琴國際休閒旅遊島二○二○年、二五年、三五年的建設目標,為橫琴國際休閒旅遊島建設指明方向。例如到二○年,要初步建成國際海島旅遊目的地,配合澳門世界旅遊休閒中心建設初見成效。值得一提的是,《建設方案》明確提出要全力推進與港澳深度旅遊合作,立足三地旅遊資源和區位優勢探索深層次交流合作,還從跨境基礎設施對接、探索合作開發旅遊產品、打造大灣區精品旅遊線路等方面作了具體闡述。楊川認為這進一步豐富了橫琴對澳合作內涵。   澳門破樽頸 中國旅遊研究院首席戰略研究員宋子千在宣講中表示,橫琴建設國際休閒旅遊島,可以充分發揮琴澳兩地旅遊的綜合效益和融合效應,助力澳門突破土地、人力和產業單一等樽頸。這將減少澳門旅遊發展的規模壓力,促進澳門旅遊休閒的轉型升級。《建設方案》對全域發展空間作了布局,即橫琴將構建「一帶、一廊、一區」的全域發展空間布局,包括天沐河旅遊休閒帶、生態休閒綠廊和南部動感娛樂旅遊產業集聚區等,這有效加強了橫琴產業發展的外延。逐步將橫琴建設成為國際知名的休閒旅遊海島。楊川指通過「旅遊+」思維,將旅遊休閒產業與商務服務、金融服務、文化創意、中醫醫療保健等相關產業有機融合,將有效促進橫琴旅遊業全區域、全要素、全產業鏈發展,順應現代旅遊發展新需求。 橫琴早在開發之初,就已將休閒旅遊業納入重點發展產業,並被賦予了一系列優惠政策。一五年四月,國務院印發的《中國(廣東)自由貿易試驗區總體方案》,明確提出橫琴「重點發展旅遊休閒健康產業和建設國際商務服務休閒旅遊基地」。近年來,橫琴旅遊業發展已具備了較為紮實的行業基礎,初步形成以珠海長隆國際海洋度假區為載體,推動優質旅遊資源聚集的旅遊發展模式。自一四年三月開業以來,長隆國際海洋度假區連續創造五項健力士世界紀錄,榮獲全球「主題公園傑出成就獎」,累計接待遊客超過六千萬人次。 長隆之外,橫琴還擁有中國國際馬戲節、世界女子網球(WTA)超級精英賽、環中國國際公路自行車賽和中國橫琴WDC標準舞∕拉丁舞邀請賽等一系列國際性賽事。一九年底,長隆海洋科學館、香港麗新創新方、勵俊龐都廣場等幾個重大旅遊專案將投入使用,橫琴休閒旅遊產業將進一步豐富多元。 系列政策支援 在《建設方案》中,不得不提的還有一系列配套性的支援政策,包含開放政策、投融資和稅收政策、金融政策、用地用海政策、人才政策等方面。比如橫琴將支援港澳合法導遊、領隊經橫琴旅遊主管部門培訓認證後換發證件,在自貿試驗區所在設市區(或自貿試驗區)執業;研究在《橫琴新區企業所得稅優惠目錄》中增列有關旅遊產業;支援符合條件的旅遊企業開展集團內跨境雙向人民幣資金池業務;允許特大休閒旅遊專案在海拔二十五米等高線以上修建與經規畫批准的規畫內容相符合的遊樂建築和配套設施;支援率先實現港澳旅遊行業人才單向認可等。除此之外,與澳門隔河相望的地理區位、良好的生態環境等,均是橫琴發展旅遊產業的優勢條件。   《建設方案》從五方面入手,第一是積極配合推進粵港澳大灣區建設;第二是全力配合澳門建設世界旅遊休閒中心;第三是加緊培育高品質休閒旅遊產品體系,第四是加緊完善島內休閒旅遊配套設施建設第五是力提高旅遊對外開放合作水平。重中之重是全力配合澳門建設世界旅遊休閒中心。楊川說:「我們將把拓展澳門發展空間作為橫琴國際休閒旅遊島建設的重要內容,積極替澳門經濟適度多元發展創造條件,努力實現橫琴國際休閒旅遊島和澳門世界旅遊休閒中心的協同發展。」楊又指將做好旅遊規畫銜接、合作開發旅遊產品、無縫對接旅遊基礎設施、創新休閒旅遊行業標準和認證、引入澳門「誠信店」管理機制等工作。 加快交通建設 培育高品質休閒旅遊產品體系將提上日程。下一步,橫琴將重點加快粵澳合作中醫藥科技產業園、臻林康養等一批涉澳旅遊專案建設,確保麗新創新方、香洲埠文化院街、富華紫檀文化創意園等文創旅遊專案年內對外開放,力爭長隆國際海洋度假區(二期)、星樂度橫琴露營樂園(二期)等專案年底取得重要進展,加緊培育三到五個國內外知名大型會展活動。 楊川透露將加快橫琴口岸及綜合交通樞紐工程建設,爭取旅檢大廳在今年十二月二十日前實現試運行;推動廣珠城際機場延長線拱北至橫琴段一九年底投入運行,在橫琴口岸預留與澳門輕軌對接的規畫條件。 [...]