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粵港澳大灣區共同體:禪深莞各顯神通 大灣區經濟雄起

內地新冠疫情稍為緩和,各省市除了積極復工復產,也各出計謀,讓經濟盡快恢復元氣,大灣區內佛山(簡稱禪)、東莞及深圳近日宣布連串振興措施,實行為國為大灣區為己。佛山全市就此安排省、市重點建設正式項目三百六十七項,總投資九千二百六十三點一一億元,年度計畫投資一千零九十一點八七億元。深圳今年計畫安排四百八十七個重大項目,投資超二千億,全年軌道交通建設三百四十三公里,計畫完成投資約四百二十億元,到今年八月底,率先實現全市5G網路全覆蓋。至於東莞,則銳意科技創新能級提升,將以提升科技創新支撐引領作用為目標,以體系建設和能力建設為主線,全速展開科技創新重點工作。 佛山市三月十七日召開全市發展和改革工作視頻會議,佛山市委常委、常務副市長蔡家華在會上強調,要以更強統籌深化改革攻堅,提升啟動力添動力的突破性。會上,佛山市發改局黨組副書記、市大灣區辦常務副主任曹洪彬介紹,去年佛山發改系統狠抓「六穩」工作落實,堅決落實二○一九年國民經濟和社會發展計畫,推動十一項全市經濟社會發展主要指標預期目標全部完成。 二○年是全面建成小康社會和「十三五」規畫收官之年。今年以來佛山發展改革工作有序推進。佛山市發改局黨組成員、市重點項目工作局局長宋樹龍介紹,截至三月十六日,全市的省、市重點建設項目(不含省屬項目)實現百分百行政復工、二百六十八個在建項目施工復工率達百分之九十九點六。宋樹龍表示,佛山將辦好二○年上、下半年重大項目集中開工投產活動,堅定推動經濟持續平穩健康發展的信心和決心。 佛山:具里程碑意義 蔡家華在會上強調,二○年是具有里程碑意義的一年,必須要認清形勢,切實增強緊逼感、責任感和使命感,要以更大力度擴內需強動能,確保全市經濟運行保持在合理區間。全市發展改革工作要以更強統籌深化改革攻堅,以更快步伐搶抓「雙區驅動」機遇,提升拓合作促開放的引領性,同時,以更實舉措加強民生事業建設,提升惠民生促共用的實效性。 至於深圳,深圳市市長陳如桂三月十六日主持召開市重大項目推進暨經濟工作調度視頻會議,專題研究重大項目推進、軌道交通建設、5G基礎設施建設等工作。會議強調,要認真貫徹落實習近平總書記關於統籌推進疫情防控和經濟社會發展各項工作的重要指示精神,按照省委省政府和深圳市委的部署,堅定信心、奮發作為、攻堅克難,繼續毫不動搖落實各項防控措施,不斷鞏固疫情防控形勢持續向好的局面,全力推進企業復工復產,千方百計加快重大項目建設、擴大有效投資,以「釘釘子」精神抓好經濟社會發展各項工作,努力把疫情對經濟的影響降到最低,充分展現深圳高質量發展的韌性,展現深圳先行示範區的生機和活力。 會議指出,今年是深圳經濟特區建立四十週周年,是粵港澳大灣區和深圳先行示範區建設全面鋪開、縱深推進的關鍵之年,做好今年的經濟發展工作十分重要。要把加快重大項目建設作為當前的重點工作來抓,堅持領導掛點、分級協調、特事特辦,進一步完善重大項目推進機制、提高審批效率,加大土地整備、城市更新、徵地拆遷等工作力度,積極推動軌道交通、5G基礎設施、「新時代十大文化設施」、重大民生工程等建設全面提速,全面掀起前海國際化城市新中心、深圳灣超級總部基地、光明科學城、西麗湖國際科教城等重點片區開發建設熱潮,努力形成大幹快上、熱火朝天的場面。 此外,要全力擴大社會投資,引導支援更多社會資本、民營企業參與全市重大項目建設,不斷釋放民間投資活力,增強經濟發展動能。要牢固樹立過「緊日子」的思想,嚴格壓縮一般性財政支出,切實把更多的財政資金用於保發展、保民生、保重大項目建設。 深圳:過緊日子思想 會議強調,要堅持安全第一、質量優先,嚴格督促重大項目建設單位落實疫情防控責任制和安全生產責任制,落實「四個到位」、「八項措施」,堅決做到「五個必須」,強化安全隱患排查整治,牢牢守住安全發展的底線。據瞭解,今年深圳市計畫安排重大項目四百八十七個,年度計畫投資二千零五點二億元。全年軌道交通在建里程總計三百四十三公里,計畫完成投資約四百二十億元。到今年八月底,率先實現全市5G網路全覆蓋,5G基站建設密度全國領先。 而東莞則在三月十三日,舉行二○二○年東莞科技創新工作部署會議,研究部署二○年科技創新重點工作任務。會議提出,科技創新不能停留在以往引進消化吸收再創新、集成創新的模式上,必須強化創新的源頭供給,向供給側要動力,組織前沿技術、「樽頸」技術攻關,大力發展硬科技。 會議提出,二○年是東莞「十三五」規畫的收官之年,是「十四五」規畫的布局之年,也是東莞科技創新能級提升的關鍵之年。面對粵港澳大灣區國際科技創新中心、綜合性國家科學中心、廣東省製造業供給側結構性改革創新實驗區、創新型城市建設的新形勢,東莞將以提升科技創新支撐引領作用為目標,以體系建設和能力建設為主線,以制度建設為保障,推進科技創新重點工作的開展。 就此東莞將圍繞優化創新布局,進一步完善區域創新體系。推進高新區建設強化松山湖高新區科技創新的引領、示範和輻射作用,同時大力支持濱海灣新區、銀瓶合作創新區申報省級高新區。此外,又推進創新強鎮建設。各創新強鎮要加強創新的謀篇布局,積極承接國家、省重點科項目、搭建創新平台、培育創新企業,打造新興產業集群。特別是要充分利用產業優勢,結合省裏即將啟動的「雙十產業集群行動計畫」,圍繞新材料、生物醫藥、第三代半導體等產業的發展,導入創新資源,做好空間、資金、服務配套。 東莞:為「十四五」布局 東莞也會圍繞打造綜合性國家科學中心,進一步夯實科技基礎平台建設。把綜合性國家科學中心先行啟動區建設作為東莞參與打造大灣區國際科技創新中心的戰略抓手,謀畫更高層次的科技創新。松山湖科學城納入綜合性國家科學中心省建設方案,東莞將加快與中科院簽訂共建綜合性國家科學中心先行動區的合作協定,研究起草共建松山湖科學城的工作方案和專項政策,爭取國家、省對散裂中子源二期和南方先進光源、阿秒鐳射裝置建設的支援,爭取納入國家重大科技基礎設施「十四五」規畫。 [...]

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粵港澳大灣區共同體:大灣區九市 鼠年各顯神通

就在亥豬走,子鼠來的去舊迎新歲月,粵港澳大灣區的建設更加如火如荼。一月十六日上午,廣東省十三屆人大三次會議舉行第二場記者會,會上珠三角九市市長或分管副市長向外界透露了下一步本市推進粵港澳大灣區建設的工作計畫。當中包括廣州和深圳的「雙核聯動」,以及廣佛的「極點帶動」,深圳則堅持與香港互利共贏。至於珠海正與澳門緊密協商,探索新的機制用於橫琴的開發建設、成立新的機構與澳門共商共建共管;東莞提出了「技能人才之都」計畫;中山將把現有的產業資源和創新資源結合起來,加快生物醫藥等創新平台發展;江門將重點打造好三個品牌活動;肇慶就推進農業向深加工高附加值發展,打造高標準的「菜籃子」和「中央廚房」。 廣州市常務副市長陳志英表示,將強化廣州和深圳「雙核聯動」,落實戰略合作框架協議,加快推動首批合作建設的項目,重點在共建國際科技創新中心、國際性綜合交通樞紐和更具競爭力的產業發展的高地等方面進行合作。同時,將繼續強化廣佛「極點帶動」,聯手打造先進裝備製造、生物醫藥、汽車等萬億級產業集群。全面推進廣清一體化,深入推動基礎設施產業、營商環境、民生事業、生態環保五個一體化。 除此,廣州將從優化功能布局、強化示範帶動兩方面加強合作平台建設,加快推進南沙粵港澳全面合作示範區、中新廣州知識城、廣州人工智慧與數字經濟試驗區等重大合作平台建設,開通粵港澳電商直通車,設立粵港澳大灣區暨「一帶一路」法律服務集聚區,推出粵港澳三地智慧財產權互認互通的辦法,未來將爭取設立廣州期貨交易所。 廣深「雙核聯動」 深圳市副市長艾學峰表示,在「雙區驅動」的重大歷史機遇下,深圳堅持與香港互利共贏,推動雙方在經濟、科技、基礎設施、教育、醫療等多方面的深化合作。深圳將與香港推進深港創新合作區、深港口岸經濟帶等重要合作平台的建設,將深港打造成為粵港澳大灣區的重要發展極。 隨之而起是深圳將加快推進國家綜合科學中心先行啟動區的建設,布局一批重大的科學研究的基礎設施,比如已經開工建設的合成生物學、腦類比和腦解析等重大科技基礎設施,聚集包括資訊科學技術、材料科學技術和生命科學技術等方面的重大科研平台。加強與中國科學院等重要科研機構的合作,爭取更多國家級、省級科研資源布局到深圳。創新國家綜合科學中心建設和運營的體制機制,加強與廣深港澳科技創新走廊上兄弟城市的協同,探索更好的人才、技術、資訊、資金等要素跨區域流動機制,在粵港澳大灣區的國際科技創新中心建設中發揮關鍵作用。 珠海市市長姚奕生透露,橫琴未來的開發工作中將有兩個「新」,現時,珠海正與澳門緊密協商,探索新的機制用於橫琴的開發建設、成立新的機構與澳門共商共建共管。在橫琴開發的過程中,珠澳合作將聚焦高新技術、產業的落地,注重實業發展,看重青年就業與港澳和內地居民生活,惠及大多數人,提升三地人民的獲得感。 圍繞省委提出的「把珠海打造成為粵港澳大灣區的重要門戶樞紐」工作目標,珠海將從六個方面推動城市發展:一是與澳門、廣州、深圳、肇慶、中山、江門交通基礎設施的連接;二是推進包括格力在內的產業園發展;三是全力推動一批醫院、學校等公共部門的建設;四是穩步推進地下管網、垃圾分類工具等環保設施的設立;五是加快老香洲、橫琴等地城中村的改造工作;六是建設好橫琴濕地公園、香山湖公園、機場東路海濱公園、圖書館、藝術館、科技館等提升城市品質的公共建築。 佛山「六大工程」 佛山市市長朱偉表示,改革開放以來佛山堅持製造業立市、製造業興市,堅持發展實體經濟不動搖。緊接下來,佛山將實施好「六大工程」推動製造業的高品質發展:實施強核工程,不斷提升佛山市的科技實力和創新能力;實施立足工程,築牢產業基礎,打造幾個具有國際競爭力的現代產業集群;實施強鏈工程,著力提升產業現代化水準;實施優化布局工程,拓展高品質發展空間;實施品質工程,對標國際國內最高最好最優;實施培育工程,用力營造有利於製造業發展的氛圍。佛山還將力推三龍灣高端創新集聚區的建設發展,並將其作為佛山參與粵港澳大灣區國際科技創新中心建設、對接廣深港澳科技創新走廊的主要載體和重點平台。至於惠州主力建設「丰」字型交通網絡框架(上期本欄有詳細述及,今不再累贅重覆)。 東莞市市長肖亞非表示,東莞是一個產業大市、製造業強市,擁有五百一十萬的產業工人,經已聚集的人才超過一百九十萬,其中高層次人才接近十三萬。東莞提出了「技能人才之都」計畫,每三年準備投入十個億,提升一百萬產業工人的技能素質。下一步,東莞將結合產業結構和地方特色,努力加大技能人才的培養,繼續探討東莞技能培訓的地方標準,包括「一鎮一品」,採取技能學校、企業聯合培訓的方式,推進新型學徒制度等,進一步培養「莞邑工匠」,每年挑選各個行業出類拔萃的技能人才,每人獎勵三十萬。此外,將與國際化培訓加強合作,將有潛質的產業工人輸出去培訓後回來為東莞產業發展服務。 中山市市長危偉漢表示,創新是第一動力,中山一直以來是有產業基礎的,創新企業也是有基礎的,但是現在和兄弟城市一比,又變成了一塊短板,當前中山正在「雙區驅動」時代背景下,對創新發展進行了認真的研究。中山將把現有的產業資源和創新資源結合起來,加快生物醫藥、新一代資訊技術、精密製造、先進裝備製造等領域發展,打造深中產業拓展走廊、珠西先進製造業聚集區、中山生物醫藥國際合作區等創新平台。危偉漢又指,中山已經形成健康產業上千億的規模,最近正在和中科院等有關機構把前期的研發和成果轉化進行全方位的合作,同時將進一步深化和打造國家級的開發區(火炬區)創新平台,作為創新產業的一個載體。 江肇各有所長 《粵港澳大灣區發展規畫綱要》提及,支援江門建設華僑華人文化交流合作重要平台。江門市市長劉毅表示,廣東海外華僑華人大概三千萬,僅江門就有四百多萬,約佔上七分之一,江門將用好華僑華人的資源。據介紹,江門將重點打造好三個品牌活動,一是把把「少年中國說」中華詩詞大會品牌做強;二是辦好兩年一次的世界青年江門大會,今年三月將在巴拿馬舉行大會,這是巴拿馬首次有廣東大型活動舉行;三是用好廣東省華僑華人大會分會場平台,邀請更多海外僑胞回來交流。此外,江門將打造好五邑華僑博物館,積極爭取創建國家級華僑文化保護實驗區,以此為抓手,做好華僑的文化保護、傳承和交流。 肇慶市市長呂玉印表示,肇慶將推進農業向深加工高附加值發展,打造綠色農副產品的集散地,以此為核心來帶動全市農業加快產業化、規模化、集聚化的發展,從而打造高標準的「菜籃子」和「中央廚房」,為大灣區提供品質好、吃得放心、吃得健康的綠色農產品。肇慶將在八個省級現代農業產業園和七個市級的現代農業產業園的基礎上,力爭打造超百億規模的產業園。據瞭解,肇慶已引入新希望集團,計畫在懷集投資一百億元建設生豬的生產地,目前已經落地三十億元,產值預計可以達到一百億,稅收四億左右,形成飼料生產、屠宰加工、冷鏈和配送、銷售一體化的經營模式,推動從養殖向全產業鏈延伸。 [...]

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粵港澳大灣區共同體:大項目陸續落地 東莞變先進製造業中心

日前,位於東莞濱海灣新區交椅灣的四幅建設用地密集出讓,被紫光集團、歐菲光集團、正中集團分別收入囊中,將用於建設紫光芯雲產業城一期項目、歐菲光電影像產業項目、正中創新綜合體項目。快將將舉行的「東莞市推進粵港澳大灣區建設第三批重大項目集中開工儀式」上,除上述三個項目外,還將有達瑞新材料及智慧設備總部項目等多個產業大項目動工。大型項目一個接一個,意味大企業陸續來到東莞,背後蘊含東莞作為粵港澳大灣區投資熱土強勁的發展潛力。今年以來,二百億元的鳳崗京東項目、一百七十億元的新能源封裝電池項目等一批重大產業項目已陸續動工,替東莞建設粵港澳大灣區先進製造業中心提供有力支撐,東莞變身成大灣區先進製造業中心的目標也愈來愈近。 九月十二日,東莞土地交易市場異常熱鬧,上午九時,紫光集團奪得網掛2019WT051號建設用地;上午十時,歐菲光集團摘得網掛2019WT052號建設用地;一個小時之後,正中集團摘得網掛2019WT053號建設用地;當天下午三時,紫光梅開二度奪得網掛2019WG030號建設用地。四幅建設用地同一天成功摘牌,預示東莞濱海灣新區項目的速度有增無減,融入粵港澳大灣區藍圖也變得愈來愈近。 東莞濱海灣新區成立以來,肩負提升投資效率重任的東莞市投資促進局按照建設「灣區都市、品質東莞」的戰略部署,動「百日大招商行動」,圍繞投資「鬆綁」的目標和要求,強力推進包括京東、紫光、歐菲光、正中項目在內的三十多個招商引資重點項目洽談對接和簽約落地。今年以來,東莞產業重大項目簽約及地皮成交可說是源源不絕:二月,投資一百七十億元的新能源封裝電池項目正式動工建設;五月,投資十億元的兆威機電項目用地摘牌;八月,投資二百億元的鳳崗京東項目已正式動工建設;八月,宜家家居華南總部正式簽約;九月十二日,紫光、歐菲光、正中項目用地拍板成交。 三巨企加快布局 項目在東莞落地速度到底有多快,或許京東智谷項目的落地最能說明問題。今年六月三日,廣東京東都市智慧產業創新發展以十點六億元成功奪得位於東莞市鳳崗鎮雁田村的近三十八萬平方米的土地使用權。僅僅四十二天之後,在該地皮上建設的京東智谷項目就正式動工,刷新了東莞項目落地速度。 產業項目能有如此飛快落地完全在於東莞良好營商環境。紫光集團執行董事、聯席總裁王慧軒指紫光在東莞建設紫光芯雲產業城一個重要原因,就是看中東莞的營商環境。一方面,東莞營商環境中法治化氛圍濃厚;另一方面,東莞市委、市政府主要領導對於發展新一代資訊技術的前瞻性考慮打動了紫光。京東副總裁黃東升也認為,東莞市打造的高效優質的營商環境、強大的現代製造業基礎及獨特的區位優勢,是京東在東莞長遠發展最有力的支撐和保障。 根據今年初公布的《東莞市二○一九年重大建設項目計畫》顯示,東莞今年初步安排重大建設項目中,產業工程佔比近七成。南方工廠項目(二期)等龍頭企業的新項目,歐珀、華貝科技等企業增資擴產項目也計畫今年投產。另外,生物產業工程、高端裝備製造工程、新材料產業工程等新興產業領域也有不少項目即將開工。這些高端項目為甚麼會選擇東莞?有專家分析,一方面是東莞的營商環境優勢突出,另外就是在區位、產業配套上同樣領先,東莞已經具備吸引高端項目的能力。 紫光芯雲產業城 紫光今次投得的二幅地皮合計超十七萬平方米,主要用於建設紫光芯雲產業城一期項目動區,總投資達六百二十一億元。項目主要建設包括5G技術研究院產業中心、紫光雲華南總部基地產業中心等。王慧軒解釋紫光為甚麼會將巨資投向東莞,良好的營商環境之外,紫光還看重東莞的產業基礎,東莞電子資訊產業基礎雄厚,尤其是消費類電子在全國領先,東莞可以成為紫光發展的5G、人工智慧等新技術最好運用地。 還有的吸引力就是東莞經濟上的國際化,王慧軒透露,項目所在地濱海灣新區是廣東省與港澳協同發展先導區、東莞市全面融入粵港澳大灣區的龍頭。同時,東莞的經濟國際化程度在國內城市中領先,可以作為紫光集團追求人才、資本、技術、市場全球化的重要依託。再者,東莞的成本優勢也是紫光考慮的重要因素,王說:「企業投資是需要考慮成本因素的,不考慮成本因素的企業不是一個好企業。」 不少業內人士認為,東莞整體投資成本低於廣深。以工業用地例,東莞工業用地地價約為深圳五分之一,不到廣州的四分之三。寫字樓租金方面,東莞寫字樓均價也是深圳的五分之一、廣州的四分之一。工人工資方面,東莞製造業平均工資比深圳低五成左右,比廣州低三成左右。 和紫光同一天得到地皮的正中創新綜合體項目總投資達八十三億元,談及選擇投資東莞的原因,正中集團助理總裁劉廣建表示,正中十多年來一直堅持以深莞為大本營深耕細作。尤其在粵港澳大灣區規畫出台、東莞全面建設國家創新城市的實施意見等方案發布後,正中更加堅定這一戰略選擇的正確性。 劉廣建坦言,東莞吸引正中的除了地理位置和綜合經濟實力,更重要是產業結構。劉廣建指東莞擁有強大的製造業基礎,產業緊密融合、高度分工,擁有世界級的產業生態,且近年來東莞高新技術力量快速崛起,龍頭企業迅猛發展,替東莞產業成功升級、繼續保持高增速奠定基礎。 大灣區創新熱土 中山大學港澳珠江三角洲研究中心副主任林江認為,東莞今年以來重大項目紛紛落地開工,釋放了東莞往現代製造業方向發展的信號,顯示東莞正在搶先一步為產業發展布局。一如林江所言,重大產業項目落地給東莞帶來的好處顯而易見。以紫光芯雲產業城一期項目為例,王慧軒透露,項目可以容納數千名高科技人才,高科技人才能帶來高科技,紫光芯雲產業城一期項目將能使東莞的發展帶來新的活力。 [...]

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粵港澳大灣區共同體:深莞惠聯動發展 「三城記」加快上演

中共中央、國務院日前公布《關於支援深圳建設中國特色社會主義先行示範區的意見》(下稱《意見》),支援深圳建設中國特色社會主義先行示範區。不少人認為,《意見》的意義不亞於當年經濟特區的誕生。然而,更值得關注的是,《意見》明確提出「推進深莞惠聯動發展」。在粵港澳大灣區背景下,《意見》為深莞惠合作打開更大的想象空間。三條高鐵兩條城際相連,未來深惠「半小時生活圈」有望成常態之餘,深惠兩地加快謀畫推進基礎設施互聯互通;「深圳創新+東莞製造+惠州智造」也由此加速起航,產業協同之下,演繹「雙城記」及「三城記」。 今年初,惠州市委書記、市人大常委會主任李貽偉在惠州市第十一次黨代會第四次會議上提出,全市各部門各領域要以香港、深圳等先進地區為標桿,打造服務效率最高、綜合成本最有競爭力、創新創業活力最強的開放新高地。《意見》的出台替深惠合作提供了更多機遇,其中雖然沒有提到很多有關惠州的內容,但點到了惠州。在「助推粵港澳大灣區建設」一節,《意見》明確提出,「推進深莞惠聯動發展,促進珠江口東西兩岸融合互動,創新完善、探索推廣深汕特別合作區管理體制機制」。 不單如此,日前,廣東省委、省政府印發的《關於貫徹落實〈粵港澳大灣區發展規畫綱要〉的實施意見》也明確提出「推進深莞惠區域協同發展試驗區建設」。可見無論中央以至省的文件近期均頻頻「點名」深莞惠,替三地合作創造了更大的發展空間。一九年六月公布的一份研究報告顯示,全國二十四個千萬級人口的大都市當中,深莞惠三市的發展潛力指數排名第三,僅次於上海大及北京而已,未來深莞惠合作的潛力不難想象。   深圳動能外溢 深圳作為粵港澳大灣區重要節點城市、近鄰的惠州是大灣區中少有的土地及海域面積都非常廣闊的城市,土地面積是深圳、廣州、東莞三市之和。廣東省委黨校原副校長、教授陳鴻宇表示惠州緊鄰深圳、香港,區位條件、交通條件和產業基礎都不錯,與深圳的產業互動密切。深圳被賦予建設先行示範區之後,一方面會吸引集聚更多人才等要素,另一方面動能外溢也將更加強烈,更快地帶動周邊地區發展,因此,土地空間廣闊的惠州有望成為首選合作夥伴。 廣東省人大代表近日到惠州南站、惠城南站等地調研深汕高鐵惠州境內道路情況。這條起於深圳、經過惠州、止於深汕特別合作區的高速鐵路的規畫近年來備受關注。深惠兩市多次就深汕高鐵進行溝通對接。未來若獲批建設,惠州與深圳之間將再添一條交通大動脈。深圳市深港科技合作促進會會長、深港澳科技聯盟顧問張克科指出,深圳和惠州的合作有淵源、有基礎,水到渠成。從深圳到深汕特別合作區,惠州是必由之路。連接深港的蓮塘口岸開通後,將強化惠州的區位優勢,進一步帶動惠州成為投資熱土。實際上,現有的廈深高鐵已經讓深惠相鄰區域率先打開「半小時生活圈」。坐高鐵從惠州南站到深圳坪山站只需十分鐘,從惠州南站到深圳北站只要三十分鐘。 半小時生活圈 現時,贛深高鐵正在緊鑼密鼓地建設。這條連接深圳、東莞、惠州等地的高鐵是大灣區內聯外通的重要大動脈,在惠州境內設置博羅北站、惠州北站、仲愷站三個高鐵站。預計二二一年建成後,從惠州中心區到深圳只要二十多分鐘,到時深惠兩城邁入「半小時生活圈」關係。已營運的廈深高鐵、在建的贛深高鐵,加上規畫中的深汕高鐵,深惠將有三條高鐵相連。兩地還在謀畫研究兩條城際軌道──深惠城際、深圳至大亞灣城際。未來要是建成,深惠之間將有五條軌道交通。 目前,惠州正研究制定「大交通軸線」規畫方案,大力造好對接蓮塘口岸等骨幹工程。除了加快與深圳的陸路交通對接,海上交通聯繫也在抓緊謀畫之中,將推動開通深惠汕海上客運航線,探索開通香港—深圳—惠州—汕尾海上旅遊航線。中山大學粵港澳發展研究院教授、自貿區綜合研究院副院長毛豔華提出,加強基礎設施的互聯互通是硬體要求;建設一流的營商環境是軟體要求。惠州對接深圳要重視基礎設施互聯互通,加快軌道交通、港口、機場建設,替人流、物流、資金流、資訊流拓寬通道。同時,要強化園區等產業平台建設,並做好教育、醫療衛生等公共服務配套,讓人才能夠在惠州安心創新創業。 惠州創新主力的仲愷高新區八月二十八日在深圳舉辦招商推介會,重點推介中韓(惠州)產業園、三五七創新產業帶、仲愷軍民融合業業園等業業發展平台和創新創業環境。來自深惠兩地的企業和行業協會也將進行對接交流。這是時隔三個月仲愷又一次赴深圳推介,今年五月,深圳(國際)高科技產業園區博覽會上,仲愷已經進行了一輪推介,向深圳企業家廣發「英雄帖」。近年來,仲愷頻頻與深圳同行,源源不斷吸引深圳的項目、技術、人才等創新資源落戶。 合作現新模式 交通利好不僅推動深惠同城化,也加快兩地產業協同發展。近年來,深圳與惠州的合作愈來愈密切,特別是企業之間互動,形成緊密的上下游產業鏈。比亞迪、TCL、華星光電、德賽集團、伯恩光學、贏合科技、欣旺達、光弘科技、傑普特光電等等,一大批企業同時布局深惠兩地。研發在深圳,生產在惠州;總部在深圳,子公司在惠州;總部在惠州,子公司在深圳這些「雙城記」組合正在不斷上演。 近日出台的《惠州市推進粵港澳大灣區建設近期重點工作及二一九年工作要點》也明確提出,構建區域合作新模式。學習借鑒廣深港澳先進理念和做法,加快複製推廣自貿試驗區改革試點經驗。積極探索與廣深莞在跨界地區開展產業合作、創新協同和同城化試點,探索建設協同發展試驗區。中山大學嶺南學院經濟學系教授、港澳珠三角研究中心副主任林江認為,如果只是停留在弄點項目過來、搞點科技創新,不進行更多制度創新,顯然跟不上深圳先行示範區的步伐。 林指深圳建設先行示範區,會對惠州帶來比較深遠的影響。在對接深圳的過程中,惠州要在制度創新上多向深圳學習,加快體制機制改革和營商環境提升。 [...]