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本港時事

 港府擬年底前放寬對外通關 旅遊酒店餐飲迎復甦曙光

新冠疫情爆發兩年半,香港的防疫政策,未能像內地一樣做到「動態清零」,與內地免檢疫通關;又在入境檢疫方面嚴密設防,未能與其他海外地區往來,成為「孤島」。疫情導致封關令訪港旅客銳減,大大打擊如旅遊、酒店、零售餐飲等行業的生意。近期有消息傳出,特區政府決心與海外通關,並且以11月作為「死線」,據悉11月將有兩項重要的國際活動舉行,包括金管局大型峰會及國際「七人欖球錦標賽」,為香港重新向國際「刷亮招牌」之作。 隨著李家超領導新政府上場後,先後提出放寬入境檢疫政策,同時取消航空公司的熔斷機制。現時,港府的入境檢疫期為七日,港府現考慮將酒店檢疫期由七日減至五日或四日,同時推出紅黃碼制度,另外兩、三日的家居醫學監察期間,其疫苗通行證會轉成黃碼,禁止出入酒吧食肆等除口罩的受限地方,顯示港府有意逐步在防疫政策上鬆綁。而本地與旅遊相關多個服務性行業代表表示,隨著社會逐步復常,不少行業蓄勢待發,為迎接旅客回歸作好準備。 經民聯 黃進達:長遠發展香港深度遊 新冠疫情已經持續了超過兩年,對各行各業影響深遠,尤其環球旅業首當其衝。根據香港旅遊發展局統計數字,今年首五個月,來港旅客總計只有大約3.5萬人次,已經比去年同期增加26.7%。如果比起疫情之前2019年第二季的1,500萬人次,足見整個旅遊業的慘淡境況。不過,經民聯旅遊事務委員會主席黃進達認為,旅遊業最壞情況相信已經過去,現在應該是重建疫後旅遊規劃的時候,為即將到來的旅遊業復甦做好各種準備。 過去兩年,政府為旅遊業提供了不少援助。從2020年的施政報告中宣布撥出接近6億元的額外支援,協助最受疫情打擊的旅遊業、去年八月提出在「防疫抗疫基金」下撥出近3.7億元,向仍然深受2019年新冠疫情打擊的旅遊和相關行業,以及跨境客運業提供特殊額外支援;以至今年2月,從防疫抗疫基金撥出約4.3億元向旅遊業提供第七輪支援,包括為旅遊業界和從業員提供一次過現金津貼等,幫助業界度過困境。對於政府一連串的支援補助,黃進達認同確實有助燃眉之急。然而疫情之下,不少資深的從業員為了生計,已經脫離旅遊業,投身別的行業。從長遠計,政府除了在資金的支援外,還要考慮怎樣培育接班人。 政府支援度難關 事實上,為了幫助旅遊業界度過疫情下的難關,政府除了在資金補助上作出撥款外,還協助推行「綠色生活本地遊鼓勵計劃」。黃進達指出,過去一年,合資格「綠色生活本地遊」的旅行社可獲鼓勵金總額不多於港幣20萬元。這項措施有助推動業界在疫情放緩下依然可以繼續從事旅遊業務。「而旅發局今年推出的『賞你遊』、『賞你住』計劃亦相當成功。不過,短期內我們希望政府在保就業或新一輪的防疫抗疫基金上,可以繼續支持業界度過難關。」 黃進達不諱言業界過去兩年出現嚴重的流失率,不少資深從業員轉行或轉職。「旅遊業是一個非常重視接待經驗的服務性行業,相關從業員需要時間培育。唯今只能有待疫情好轉之後,希望得到政府的支援,令到業界重新振作。」據了解,疫情至今有約100間中小型旅行社倒閉,但大部分仍保留商業登記,估計疫情後能夠立即營運。 歡迎放寬隔離政策 香港與境外恢復正常通關是業界一直爭取的目標,對於政府有意縮短入境的隔離日數,黃進達對此表示歡迎。業界希望能爭取到復業基金,可以在旅遊業重啟的時便,重新招攬具備經驗的專業人才,讓他們繼續投身旅遊行業。「我仍然深信旅遊業是一門極具前景的行業,在於重啟的時候我們該如何配合。無論是放寬防疫措施,暫緩熔斷機制,縮短隔離時間等,對旅遊業復甦都十分有幫助。我相信新一屆政府正致力於在疫情和出入境限制之間取得平衡。」 黃進達形容香港人是全球最喜歡外遊的族群。即使不能外遊,都會想方設法營造一種外遊的氛圍。例如旅發局的「賞你遊」、「賞你住」,都是為了滿足香港人出遊的欲望。「香港人出遊,基建上都不成問題,首先反而是要考慮航班的編排,現今三跑即將投入服務,各口岸的設施亦相繼落成,主要視乎出入境措施是否恢復。正好剛才所說,縮減隔離日數確實有利旅客出入,對旅遊業來說,具有十分積極的意義。」 全文請參閱最新一期8月號《資本雜誌》 [...]

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劉嘉輝:憧憬黃金周旅遊旺季 留意消費內需行情

內地十一黃金周假期展開,A股將休市至10月8日復市,港股則於10月4日開市。假期前的周二港股迎來反彈,早前不少累積較大跌幅的科技、內房等回升,ATM當中以阿里(9988)反彈最大,由歷史低位反彈重上150元即10天線位置。 以往每逢十一黃金周,都是市場憧憬「金九銀十」的消費旅遊旺季,不過今年疫情仍較反覆,加上政策調控及反壟斷的消息下,或多或少都對投資意欲帶來影響。恒指自5月底的兩萬九位置向下,9月一度失守兩萬四,跌幅足足超過一成半,截稿前大市暫於兩萬四之上爭持。   由於今年十一假期跟中秋假期較近,據內地媒體指出,在疫情下不能外遊,不少人選擇在國內作中長途旅遊,當中除了帶動民宿行情之外,消費行情的概念亦不妨多加留意餐飲、體育用品、內房股等表現。當中內房股在恒大(3333)陰霾中終見較大反彈,體育用品如李寧(2331)及電商平台如阿里及京東(9618)走勢亦漸見喘定。   除此之外,出租車亦是熱門的消費項目。出租車成行成市,原來是與內地車主少有關。據易觀數據顯示,截至2020年年底,全國汽車駕駛人保有量達到4.18億人,而私人汽車保有量僅為2.44億輛,形成「有本無車」的現象。   汽車一直是內地內循環的刺激重點,早前商務部表示,汽車是消費市場的頂梁柱之一,要深入開展新能源汽車下鄉,促進新車消費。港股中,租車概念股欠奉,大家不妨放眼汽車股調整吸納的機會,幾隻較大的汽車股調整較多,以吉利(0175)為例,由9月高位29.25元水平下跌曾接近兩成八、長汽(2333) 9月高位36.4元曾跌約兩成四。有新能源概念支持的比迪(1211),高位計跌幅亦有近一成六。投資者欲博取反彈或續看淡車股,市場上相關好淡倉亦有不少選擇,上述三者除窩輪外,亦有牛熊證提供。此外,騰訊(700)、美團(3690)及阿里於假期前的周一計,亦是好倉街貨以金額計累積最多的個股。   最後,若投資者欲以窩輪入場的話,就份外要留意未來波幅,亦即波動性的走勢。參考恒指波幅指數過去半年的表現,整體與市況走勢大致呈反向的情況,過去半年高位見36.5、低位見過15.5,截稿前暫於25.5水平。波幅上升代表波動性增加,即代表窩輪行使的機會增加,或利好窩輪價格,相反若波幅回落,則會利淡窩輪表現,部署時除對股價有看法外,亦要對引伸波幅有見解。   撰文:劉嘉輝 匯豐環球資本市場亞太區機構客戶及財富管理香港上市產品銷售主管 金管局及證監會持牌人士 [...]

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廖錦興:香港零售業需整裝待發

旅遊是香港其中一項重要產業,皆因它帶來的群體經濟活動令交通、酒店、餐飲、購物等百業興旺,涉及的範疇非常廣泛。旅客的消費除帶動本地經濟外,還成全工商活動如展覽和經貿合作。一場新冠疫症令全球經濟面對百年一遇的挑戰,香港的疫情反反覆覆未能長期清零,去年欲與星加坡展開旅遊氣泡亦始終未能啟動。疫情下的香港零售業遭到重創,除少數大型商場如時代廣場、太古廣場和海港城等,大部分都慘淡經營,旺區商鋪結業者眾,尖沙咀K11 MUSEA本是逆境奇葩,惟一間餐飲食店爆發57人感染群組,引起消費者的恐慌。內地自去年嚴控疫情,令經濟活動重回正軌,成功通過兩個春運的壓力測試,除偶爾因冷鏈和回國人士境外傳入病例外,整體能保持境內清零,有利內循環經濟。 以「魔都」上海為例,《上海購物中心2020/2021年度發展報告》中透露,上海今年將新開49家購物中心,並增加不少吸引年輕人的新亮點,如密室逃脫、劇本殺、轟趴館及電競電玩等,連屋頂花園、屋頂健步慢道、屋頂市集文化體驗也出現在商場內。至今年底上海的購物中心數量將接近350家,疫情亦改變了很多人的購物習慣,線上購物成為年輕消費者的首選,因此全新亮相的購物中心,為迎合年輕人和一家大小喜歡打卡的潮流,在設計理念上更加突出體驗化、人性化和生態化。新型購物中心都設計獨特、建築外觀別緻,如上海前灘太古里在開放里巷基礎上,營造了地面、屋頂的雙層開放空間(Double Parks),首創在屋頂打造街區形態。另由英國天才設計師托馬斯·赫茲維克(Thomas Heatherwick)打造位於普陀區莫干山路的天安千樹購物中心,能見到夢幻的古巴比倫空中花園。而位於浦東新區金橋風靡日本的購物中心啦啦寶都(LaLaport)海外首店,投資十億人民幣,商場整個形態設計源於日本紙鶴,既有傳統元素又極具時尚感,相信消費者在商場見到十多米高的高達IP立像定會興奮不已。隨著5G技術的全面落實,加上數字化轉型和數字經濟作為國家戰略全面推行,內地的購物中心數字化轉型從去年新冠疫情以來顯得越來越重要,新型購物中心都採用先進模式營運,不僅是局部採用而是有系統及深度地思考數字化運用,與香港嚴格的私隱條例規定比較,內地的私隱意識相對薄弱,但也造就消費信息化的進程快速增長,對商圈內消費者進行影像追蹤,分析消費喜好,進而精準營銷,亦從系統中獲取有效流量,從而提高進店客流轉化率。 根據畢馬威(KPMG)去年底發佈的《新冠狀疫情對香港消費者行為的影響》報告中分析,疫情下香港消費者期望獲得更佳的數碼化體驗。消費者將產品與服務質量、個人安全和客戶體驗列為購買產品時最重要的考慮因素。我深信隨著疫苗接種計劃漸受市民支持,疫情將會逐漸減退,因此香港的零售業也會重新啟動,業界必須要整裝待發,無論在購物中心的設計風格上升級或數字化轉營,都需要與時俱進,把握經濟重新起步的良機。 [...]