| Capital 資本平台

博客

廖錦興：為何中國能「說到做到」？

2024-06-28

中國作為是四大文明古國之一，在五千年悠久歷史中，期間有過輝煌的成就，亦有災難連連的歲月。中國國力自清末起走向衰退，經歷八國聯軍入京，他們肆意搶掠和破壞，最後更是一把火燒掉圓明園。隨後，日本侵華發生，入侵者們强佔國民財產、肆意殺戮、姦淫擄掠。到了國共內戰期時，國民黨掏空國庫，帶著不少京城的金銀珠寶古董珍藏，敗退台灣。那時的中國一片狼藉，民不聊生。然而，從這樣一窮二白的惡劣環境中，中國逐漸崛起，成為世界第二大經濟體、世界工廠，並成功脫貧獲國際讚揚。我國自主研發大飛機和郵輪、新能源汽車產銷世界第一、180萬個5G基站、蛟龍號潛水器、天宮太空站、北斗衛星等都是非凡成就。值得一提，我國已打通全國的高速公路和高速鐵路網絡。這些成就是每個國家和其人民所夢寐以求，作為中國人絕對值得引以為豪。筆者認為以上這些成就，均包含了「天時地利人和」之利，也跟我國「政制、文化」因素緊密連結。國家的改革開放政策是經濟發展的重要部分，但要成功貫徹執行，必須要有堅定不移的決心和强大的勞動力。中國獨有的政治體制賦能中央能夠有效推行國策，而上世紀中的人口上升和中國人傳統的刻苦勤奮，使改革開放政策成功立業，為後來的發展奠定了基礎。綠色轉型實現「雙碳」目標去年底，筆者曾撰寫一篇有關《印跡》的文章，是筆者對紀錄國家自1921至2020年政經歷史時刻，亦是中共百周年誌慶刊物《印跡》的讀後感，各位有興趣可閱覽。自國家成功崛起並持續發展後，引起了來自歐美國家的打壓和政經威嚇，試圖在中國經濟發展上要「拖後腿」。例如，製造新疆強迫勞動謠言、支持香港黑暴和以台制華等，這已是不爭事實。在地緣政治升溫的艱難環境下，國家仍堅持走自己康莊大道，力推人類命運共同體，致力協助發展中國家和地區的經濟建設，倡議多邊貿易主義，輸出先進科技，反對戰爭，熱愛和平。在應對氣候變化方面，2020年在聯合國大會中，國家主席習近平提出「雙碳」目標，即二氧化碳排放於2030年前達到峰值，及2060年前實現碳中和。習主席並在世界經濟論壇上宣示決心，强調「我們說到做到」！這不僅顯示中國作為碳排放大國責無旁貸的決心，還表明中國致力於找到實現這一目標的方法，並推動經濟發展。國際間對於中國如何達成這一目標有很多討論，甚至質疑中國是否能夠實現。而事實上，在我國2021年3月的《十四五規劃及2035年遠景目標綱要》中，就已提到實施以碳强度控制為主，碳排放總量控制為輔的制度。另《政府工作報告》亦强調，做好「雙碳」各項工作及制定相關方案，落實「雙碳」目標需全方位推行，包括發展綠色經濟和科技。過去幾年，國家在利用自主研發和創新科技，令包括新能源汽車的產銷、汽車電池技術突破、智能城市發展、低空經濟、潔淨能源（如風力水力光伏和氫能等）等有高速的發展，成績有目共睹。這些都是中國特色社會主義制度下的成果，亦是實踐「雙碳」目標的既定政策。實施長遠政策並非一蹴而就，而是需要克服重重困難才看到顯著成效。歐美國家在推動政策方面，往往受制於政黨間的對抗和鬥爭，因此導致議而不決、決而不行的困境，而在面對發展經濟與減排，亦是裹足不前。每逢端午節，全國各地都有龍舟競渡賽事，筆者去年也曾參與扒龍舟比賽。二十多人的龍舟要高速向前，參賽者必定要齊心熱誠、積極參與、全員到齊訓練以及配備建造紮實的龍舟艇。要獲取佳績，還需有一位優秀的鼓手來激勵士氣，和一群具强壯體力的健兒均速扒水，當兩者合作無間，這樣才能達到最高速並獲得勝利。當「天時地利人和」+「政制、文化」的成功因素造就中國崛起，並將成為「以中國式現代化全面推進中華民族偉大復興」為目標的關鍵因素。近年，國家啟動以「新質生產力」推動經濟發展，筆者期待國家能憑藉其獨特優勢和能力，成為全球强國，造福人類。撰文：廖錦興博士萬通集團國際有限公司行政總裁、香港青年工業家協會榮譽會長 ============= 延伸閱讀：廖錦興：中國民間藝術 ============= 深入閱讀政經生活文化，更多內容盡在： Website：www.capital-hk.com Facebook：www.facebook.com/CapitalPlatformHK Instagram：www.instagram.com/capital.ceo.entrepreneur LinkedIn：www.linkedin.com/company/capitalhk/ [...]

企業策略

廣汽埃安灣仔展廳開幕香港市場拓展加速

2024-05-31

隨着新能源車在香港大行其道，廣汽埃安繼今年1月在九龍灣港設首間陳列室後，第二展廳灣仔店日前(30日)盛大開幕，廣汽國際總經理衛海崗、副總經理王順勝，香港經銷商和諧國際埃安總經理陳翼，香港埃安總經理張振國，眾多知名集團，金融機構，合作夥伴及本地主流媒體等參與開幕活動，共同見證廣汽埃安在香港的發展新里程。主禮嘉賓進行開業剪綵（左起：廣汽國際副總經理王順勝、總經理衛海崗、香港經銷商和諧國際埃安總經理陳翼、香港埃安總經理張振國）廣汽國際總經理衛海崗致辭衛海崗：廣汽埃安為港新能源汽車發展貢獻力量今次開幕展廳坐落於香港灣仔著名「車街」地標——告士打道，是本港交通樞紐，其優越的地理位置和密集的人流量，為汽車銷售提供了更多機會。一眾嘉賓共同為新展廳開業剪綵。在開幕儀式上，廣汽國際總經理衛海崗在致辭中分享了廣汽的國際化佈局以及在香港的發展戰略，他表示：「廣汽埃安在香港的第二家品牌展廳落地灣仔告士打道，進駐香港著名「車街」，以高端形象展示廣汽埃安的品牌實力，連接和服務更多香港消費者。我們期待與各位深化合作、攜手共贏，見證廣汽埃安與香港共同成長，為香港的新能源汽車發展貢獻廣汽力量。」談及在港發展計劃，香港埃安總經理張振國表示，今年銷量目標為4,000輛，未來將有更多車型在港發售，他續指，AION Y Plus銷售反應不錯，而五人座SUV AION Hyper H及七人車E9 PHEV計劃分別在今年推出本港市場。他又透露，並計劃年底前，將門店增至約6家，計劃6月中於沙田第三間陳列室，及暫定於荃灣區開設維修中心，實現銷售及服務渠道覆蓋港島、九龍及新界，強化品牌影響力和市場競爭力。另外，廣汽埃安成立於2017年，產銷穩居行業前三，已成為全球新能源汽車頭部企業，據悉在去年達成累計產銷百萬的里程碑，成為全球產銷最快破百萬的純電汽車品牌。廣汽國際總經理衛海崗指出，將視香港區為亞洲總部，並力爭超過今年出口10萬輛之目標。香港埃安總經理張振國表示，今年銷量目標為4,000輛。 [...]

大中華時事

《中國經濟觀察》報告展望服務消費將保持較快增長

2024-05-21

畢馬威2024年第二季度《中國經濟觀察》報告指出， 2024年第一季度中國GDP按年增速達5.3%，較2023年第四季度的5.2%提升0.1個百分點，按季增速由2023年第四季度的1.2%上升至1.6%，增長斜率上行，第一季度經濟表現超出市場預期。第一季度出口、工業生產、製造業投資熱度回升。地產投資持續尋底，地方政府投資能力受隱債風險控制約束，國內終端需求仍顯疲弱。總體來看，第一季度中國經濟供需修復幅度分化，生產走強而需求偏弱，GDP平減指數仍為負值，名義上GDP增速僅為4%。去年二季度經濟環比動能走弱，基數較低，對今年第二季度經濟增速形成支撐，但長期來看，地產與地方投資仍然對經濟增速回升形成掣肘，海外需求修復韌性仍有不確定性。在此背景下，年內經濟增長仍然需要國內廣義財政發力、地產需求端政策鬆綁等，進一步增量政策助力。今年第一季度，隨着各項促消費政策措施落實落地，消費潛力正在加速釋放，消費對經濟增長的主引擎作用進一步加固。第一季度，社會消費品零售總額累計按年增長4.7%，低於去年同期1.1個百分點，但較2022至2023年第一季度兩年平均增速小幅提升2個百分點，顯示市場銷售整體保持平穩增長態勢。今年第一季度出口按年增長1.5%，較去年同期回升3.4個百分點，淨出口對經濟增長的拉動由負轉正。未來一段時間，隨着全球貿易的穩步復甦，中國出口將繼續保持韌性。進口方面，第一季度進口按年增長1.5%，較去年同期回升8.7個百分點，顯示中國內需正在回暖。第一季度貿易順差1836.6億美元，創歷史同期新高。展望未來，在穩預期、穩增長、穩就業政策的積極推動下，消費將繼續向正常水平恢復。新一輪消費品以舊換新政策利好頻出，有望拓展汽車、家電等大宗商品消費增長空間。新能源汽車、綠色智能家電下鄉等行動，將撬動下沉市場的巨大消費潛力。消費結構不斷優化升級，服務消費將繼續保持較快增長。 ========================================== 深入閱讀政經生活文化，更多內容盡在： Website：www.capital-hk.com Facebook：www.facebook.com/CapitalPlatformHK Instagram：www.instagram.com/capital.ceo.entrepreneur LinkedIn：www.linkedin.com/company/capitalhk/ [...]

博客

廖錦興：中東歐發展潛力巨大

2024-05-10

隨著世界格局不斷變化，經濟上「東升西降」的趨勢亦越見明顯。現時亞洲地區的經濟發展已踏上高速公路，但仍有不小有潛力的地區被忽略。中東歐（Central & Eastern Europe）國家就是一個例子，在近年來的探索及建立階段，逐漸受到投資者的重視。中東歐地區擁有得天獨厚的地理優勢，有望成為21世紀的歐洲製造和物流中心。由於位處於戰略位置，同時並擁有熟練的勞動力、完善基礎設施和具有成本效益等優勢，吸引不少國際企業落戶，特別是技術密集型和知識型產業領先的公司。據歐洲最大的工業和物流地產開發商CTP的報告，2022年，中東歐（不包括塞爾維亞）出口了超過4,300億歐元的「機械和運輸設備」，佔當年歐盟27國總出口的近19%。相比之下，這一份額在2012年僅為14%，這表明中歐和東歐作為製造業中心的重要性正在不斷增加。自2012年「中國 —— 中東歐國家合作」（合作）正式啟動以來，在經濟貿易、文化體育、青年交流、教育科研合作等領域間的關係變得更加緊密。合作作為中歐合作框架下最重要的跨區域平台，其更經受住了疫情的考驗，展現出蓬勃活力和強大韌性。中國與中東歐地區雙邊貿易總額在2021年突破1,300 億美元。此外，2021年是中國 —— 中東歐國家合作綠色發展和環境保護年，中國企業在中東歐地區的風電、光伏、新能源汽車等領域累計投資已超過40億美元。這些數字彰顯了中國與中東歐地區在綠色發展方面的合作成果。筆者上週隨香港青年工業家協會的「一帶一路東歐考察團」，到訪近年受到全球投資者關注的羅馬尼亞和匈牙利，深入瞭解當地的工商業發展情況。在羅馬尼亞考察中，走訪了多間具規模的企業，當中包括智慧控制器行業領導企業拓邦股份（Topband）、從開關製造發展到電子電路模組等關鍵性部件的香港德豐電業（Defond）、專注汽車車燈總成的Varroc公司，以及有超過55年歷史的義大利精密模具和加工生產商OMS Besser [...]

博客

聶振邦：新焦點積極拓展高端產業具進一步價值釋放條件

2024-03-12

隨著本月4日美股英偉達（NVDA.US）上升3.60%，收報852.37美元，市值達到2.13萬億美元，超過沙特阿美的2.01萬億美元，成為全球第三大公司，僅次於微軟（MSFT.US）和蘋果（AAPL.US）兩大科技巨頭，不論對英偉達本身和全球科技股而言，均實現新的里程碑。市場將英偉達定位為芯片股龍頭，明顯地集團處於極具魅力及發展潛力龐大的行業，令其股價在2023年累升近2.40倍後，截至今年3月7日收報926.69美元，創收市新高，今年僅約兩個月再升超過87.00%，是有著充份的業績表現支持。高端芯片環球市場需求殷切截至今年1月底的2023/24財政年度的全年業績，英偉達的收入和股東應佔溢利分別約609.22億和297.60億美元，增長1.26和5.81倍，於高基數下仍能締造倍升業績，增速極為驚人，間接反映高端芯片目前在環球市場需求殷切，並且隨著智能電子產品、新能源汽車和人工智能等多個發展迅速領域同見需要用上大量高端芯片，意味著至少在未來五年，芯片製造產業前景仍可看俏。誠然新能源汽車產業近年市場關注度日增，高端芯片在此產業絕對不可或缺，必須具備新能源汽車電子元器件，由集成電路芯片組成，包括電源管理芯片、通訊芯片、功率類比芯片和高壓控制芯片等。不足兩週股價累升逾兩倍三其中在港上市的新焦點（0360）於去年10月6日晚上發公告，表示訂立建造協議，於山東省青島市萊西市建造新生產廠房，用於製造新能源汽車電子元器件，現金代價2.9億元人民幣。與此同時，公司亦宣佈與內地具有氫燃料電池系統（含分布式電站）的行業技術資源的哲達通博訂立燃料電池系統綜合生產線購買協議，以及賣方將提供程序設計、調試、培訓與指導以及軟件平台的開發、部署及調試服務，總代價達2.98億元人民幣。兩項計劃均反映新焦點積極拓展高端產業。若以去年10月6日收市價計起，至10月17日高位，不足兩週累升逾2.33倍。控制成本得宜毛利率創新高從消息後股價見異動，證明該產業發展前景受關注。另想指出於2023年中期報告顯示，截至2023年6月底收入和毛利分別約2.56億和4,375萬元人民幣，同比增長3.36%和28.56%，收入是自2020年新冠疫情以來同期首度錄得增長，並且相對過去三年毛利複合增長率為14.33%，去年則為28.56%來看，見顯著提速，反映公司業務發展漸見走出疫情帶來的負面影響。此外，於過去五年同期毛利率在其中四年錄得雙位數字，2023上半年為17.08%，較2019年同期疫情前的10.16%大幅提升近7個百分點，亦創五年新高。業績見優化成果認為與控制成本得宜關係密切，於收入增長超過3.30%之際，銷售及服務成本卻見減少0.65%至約2.12億元人民幣，配合今年中港踏入疫後復常第二年，國家總理李強於3月5日發表《政府工作報告》時表示，2024年內地經濟增長目標為5%左右，與去年目標相同，於高基數下訂立此目標，市場憧憬短期會有推動經濟政策或措施出台，相信新焦點的業務發展亦可望受惠，今年股價大有進一步價值釋放條件。撰文：聶振邦（聶Sir）威環球資產管理金融首席分析師筆者確認本人及其有聯繫者均沒有出現以下兩種情況，其一是在執筆前三十天內曾交易上述分析股票；其二在文章發出後三個營業日內交易上述的股票。此外，筆者現時也並未持有上述股份。以上純屬個人研究分享，並不代表任何協力廠商機構立場，亦非任何投資建議或勸誘。讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定。 ============= 延伸閱讀：聶振邦：港股本週憧憬走勢佳長和逾廿五年低高投資價值 [...]