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大中華時事

海上絲路新支點 投資機會無窮

與當前世界三大灣區——紐約灣區、三藩市灣區、東京灣區相比,粵港澳大灣區更年輕更有活力,有非常大的成長空間。加上國家早前建設的橫琴、前海、南沙三個廣東的自貿區,粵港澳大灣區已蓄勢待發,一旦現代服務業跟上,就會釋放出巨大的集群效應。 撰文 蘇梓 在國家「一帶一路」的大戰略下,粵港澳大灣區城市群建設,將成為「一帶一路」中海上絲綢之路的「新支點」,蘊藏著龐大的商機。作為國際化大都市的香港,應可充分發揮其獨特優勢,加強與深圳、東莞及珠海等周邊內地城市的深度合作,積極參與建設粵港澳大灣區。在此過程中,中港兩地又有哪些領域具有投資機會呢?綜合內地證券投資業者的分析,圍繞粵港澳大灣區的投資重點,主要集中在地產、本地先進製造業和現代服務業三方面。 地產及製造業受寵 有證券分析師認為,建設粵港澳大灣區一方面是「一帶一路」大戰略的重要內容。該區內連腹地,外接東盟,重塑周邊經濟。另一方面,也通過自身協同放大效應促生產業轉型技術升級,重塑經濟空間結構,打造中國大城市群典範。內地有金融媒體預測,大灣區將成世界級城市,因而將帶動該地區地價提升,從而有利地產企業。分析指,粵港澳大灣區具備成為世界級城市群的條件,有望打造成世界第四大灣區。儘管相比雄安新區,粵港澳區域城市建設和地產開發均比較成熟,土地增值或並無新設的雄安新區明顯,但作為打造具備全球領先的灣區,其戰略意義仍不容忽視,因此粵港澳大灣區有望成為繼雄安新區後,市場又一重要熱點。 而隨著港珠澳大橋的建設,珠海作為經濟特區將首先受益,尤其是先進製造業。珠海過去以家電電氣、石油化工、電力能源、生物醫藥、電子資訊、精密機械六大支柱產業為主,在先進製造業和裝備製造業方面已具有一定基礎和優勢。 對於打造先進製造業集群,珠海的目標十分明確。2014年8月,工信部與廣東省簽署合作協定,提出珠江西岸先進裝備製造產業帶發展目標,即到2017年,珠江西岸先進裝備製造產業帶初步形成智慧製造裝備、船舶與海洋工程裝備、軌道交通裝備、通用航空裝備等重點產業鏈,形成10個產值超過100億元的先進裝備製造業集群;到2020年,裝備製造產業鏈進一步完善,打造數個產值超過1,000億元在國內外具有一定影響力的先進裝備製造產業集群。智慧製造裝備、船舶與海洋工程裝備、節能環保裝備、軌道交通裝備、通用航空裝備、新能源裝備、汽車製造、衛星及應用、基礎原材料等成為該產業帶的9類重點發展行業。隨著港珠澳大橋的通車,將更有利於珠海西岸打造先進製造業的目標,相關的概念股將明顯受益。 旅業迎來發展機遇 而粵港澳大灣區建設帶來的休閒服務業投資機會也被看好。廣東省位於南嶺以南,南海之濱,與南海隔海相望,同時與港澳接壤。香港是亞洲重要的金融、服務和航運中心,與紐約、倫敦並稱「紐倫港」,而澳門是國際自由港,其著名的博彩業、輕工業、旅遊業、酒店業和娛樂場使澳門長盛不衰,如此地理優勢與城市文化自然為廣東省發展會展產業、海濱旅遊、打造粵港澳大灣區世界級旅遊區等提供了得天獨厚的先發優勢。 從投資機會的角度,粵港澳大灣區經濟群的建設已經上升到國家戰略層面,不論從輻射人口數量還是經濟總量來看,未來必將成為整個華南地區經濟引擎。與此同時,在消費升級、產業融合及粵港澳三地資源整合的大趨勢下,整個大灣區旅遊產業必將迎來歷史發展機遇。 [...]

大中華時事

前海金融 創新與合作

(原文載於2017年1月第356期《資本雜誌》第102頁) 為推動深港兩地金融等各方面的合作,中國(廣東)自由貿易試驗區深圳前海蛇口片區管理委員會暨前海深港現代服務業合作區管理局早前於香港舉辦跨越深港兩地的「前海金融:創新與合作」政策推介會。前海管理局副局長何子軍致歡迎詞時表示,前海是對港合作的唯一國家級平台,也是國家金融業對外開放的試驗示範窗口。經過近幾年的快速發展,前海蛇口片區逐漸成長為高增長的金融創新中心、重要的物流樞紐基地、資訊產業的發展高地和科技服務集聚的熱土。 撰文 高博   何子軍介紹指出,前三季度,前海蛇口自貿片區完成固定資產投資254.59億元,增長52.8%,增速位列全市第一、固定資產投資對全市的增長貢獻率達到19.2%,排名第一。 片區合同利用外資在全國各自貿區中排名第一,佔全國自貿區的41.4%、全市的84.8%;實際利用外資位列第二,佔全國自貿區23.9%、全市的54.6%。另外,前海蛇口片區新增註冊企業數、註冊資本、合同利用外資三項指標均在全國自貿區中遙遙領先。 前海的快速發展也為香港現代服務業提供了新的機遇。去年前三季度,前海佔比3%的港資企業貢獻了片區33%的註冊增加值、35%的固定資產投資額、24%的稅收、94%的合同利用外資和93%的實際利用外資,港企已經逐步成為前海發展的主力軍。 為香港企業提供發展空間 匯豐銀行大中華區常務副總裁丁國良在推介會上表示,匯豐作為最早與前海開啟合作、也是最早入駐前海的金融機構之一,目睹了前海在短短數年間所發生的深刻變化。前海與香港位置相鄰、習慣相近,大家到前海工作和生活都非常容易適應。前海的許多生活配套也是「香港品牌」。小至日常的餐廳、飲品店、雪糕車,大至商業地產的設計、開發,都有許多香港品牌、香港公司的參與。同時,中央為了在前海促進深港合作,支持前海實行比經濟特區更加特殊的「先行先試」政策,為到前海發展的香港企業和個人提供了許多寶貴的機會。 這幾年我們自身感受到,前海管理局為入駐企業提供高效、便捷和全面的服務。比如前海專門設立了「E站通」行政服務大廳,企業在那裡就可以「一站式」辦理區內的行政審批事項。企業發展遇到問題或者政策障礙,前海管理局有明確的負責部門,我們可以去溝通反映,管理局的工作人員都會跟進;需要上級政府支援的政策事項,管理局領導也是積極協助企業向中央、省、市政府爭取突破。 深港兩地金融創新合作正當其時 前海管理局金融創新處副處長王曉坤與一眾來賓分享前海深港現代服務業合作區針對港資的金融創新優惠政策,解讀政策紅利及預測2017年政策走向。 王曉坤表示,前海深入探索擴大金融服務業對香港企業開放,為香港金融機構進入內地近14億人口龐大市場提供跳板。日前,全國首家CEPA框架下的消費金融公司招聯消費金融,首家港資控股基金公司恒生前海基金已通過相關金融監管部門驗收在前海開業。匯豐銀行和前海金控合資的港資控股全牌照證券公司,東亞銀行和前海金控合資的東亞前海證券正在審批當中。 另一方面,前海持續推動外匯管理體制改革和人民幣的跨境使用,支持香港國際金融中心和離岸人民幣中心建設。前海率先推出的面向香港銀行的跨境人民幣貸款業務,迄今備案金額已逾千億,累計提款額364.57億元。前海銀行向香港企業發放跨境人民幣貸款的通道也獲得突破。 [...]