港力拓新能源交通產業 邁向零碳經濟

編輯精選

港力拓新能源交通產業 邁向零碳經濟

特區政府於2022年12月公布《香港創新科技發展藍圖》,首次清晰提出引入「新能源汽車」產業。去年《施政報告》提出一系列政策措施,推動新能源交通產業,帶領更多行業綠色轉型,並探討開發新能源產業鏈,促進綠色經濟。去年已有數間從事新能源產業的相關上下游業務包括哪吒汽車、寧德時代等內地企業落戶本港,共同推動本地綠色科技生態圈發展,邁向實現零碳經濟。 撰文:劉智恒       攝影:張展銳 2022年底公布的《香港創新科技發展藍圖》,首次清晰列出引入「新能源汽車」產業的規劃。而行政長官李家超去年10月發表的《2023施政報告》中,提出要推動新能源交通產業,當中大都集中在發展純電動車或氫能車的兩大方向發展。當中的重頭戲之一是今年上半年制訂《香港氫能發展策略》,展開修訂與氫能製造、儲運、使用等相關法例的準備工作,有望加快本地氫能發展。 財政司司長陳茂波去年11月出席亞太商業論壇中透露,制訂《香港氫能發展策略》。在未來15至20年,特區政府將投入約300億美元用作綠色轉型相關措施,相信政府投入將帶動私人市場投資,增加市場對綠色措施帶來好處的關注。陳茂波續指,香港目前最大的碳排放來源是發電,約佔三分之二,而為大廈供電又佔當中的九成。其次是交通工具,約佔整體碳排放的19%,香港要減少碳排放,包括逐步淘汰用於日常發電的煤炭,逐步實現零碳排放;通過推廣綠色建築,將商業及住宅建築的用電量逐步減少,並推廣新能源汽車及進行減廢,並重申有信心香港能夠成為國際綠色金融中心。 內企相繼落戶本港  建新能源行業生態圈 集研發、生產、銷售高品質智能電動汽車及軟件服務於一體的創新型高科技公司合眾新能源車,旗下的哪吒汽車去年已於香港科技園成立國際總部,開設面積超過4萬平方呎的智能研發中心,聘用近600名以港人為主的研發人才。 哪吒汽車創始人兼董事長方運舟表示,在港成立國際總部主要期望借助香港全球科技創新高地和全球金融高地的優勢,同時香港擁有科技創新和金融方面的人才,亦有背靠祖國、聯通世界的優勢,期望透過合作「走出去」打開全球市場。他又指出,對香港經濟及股市保持樂觀態度,認為發展形勢不錯,對哪吒汽車未來在港上市抱有很大期望。 創新科技及工業局局長孫東表示,內地新能源龍頭企業落戶香港,有助建立本港新能源汽車創科生態圈。他指出,新能源汽車具備上、中、下游發展優勢,而香港在新能源汽車的發展及研究方面有雄厚實力,相信該產業可為本地帶來很多生產總值,以及眾多就業機會,強調特區政府會把握機會全力發展該產業,期望香港能夠建設一個新能源汽車的創科生態圈、生態鏈。 另外,全球電動車電池供應商寧德時代去年12月起於本港設立國際總部,並在香港科學園成立「寧德時代香港科技創新研發中心」,並與科技園公司簽署合作備忘錄,共同推動本地綠色科技生態圈發展,實現零碳目標。寧德時代成立於2011年,專門製造用於電動車和儲能系統,及電池管理系統的鋰離子電池。 寧德時代董事長兼總經理曾毓群表示,香港具有獨特優勢,不僅是國際著名的商業樞紐,擁有一流的商業環境、寬鬆的流通機制,還有完善的知識產權保護體制,本屆特區政府亦非常重視科技創新和人才培養。曾毓群指出,自己作為港區政協委員,一直關注香港的發展,對香港未來的發展充滿信心。曾毓群透露,寧德時代擁有逾1.8萬名研發人員,擁有逾2.2萬項專利,上半年在研發方面投入超過106億元人民幣,未來會繼續加大研發力度;曾毓群亦期待,通過設立在香港的國際總部和研發中心發展全球事業。 寧德時代成立於2011年,2018年在深圳證券交易所上市,其動力電池系統使用量連續六年全球第一,是全球唯一市佔率超過30%的電動車電池供應商,為包括特斯拉、大眾、BMW、日產、標緻雪鐵龍集團、現代、本田、捷豹荒原路華、富豪、豐田等著名車廠提供電動車電池,並廣泛佈局海外市場。截至去年,寧德時代在全球動力電池使用量市場佔有率達37%,連續6年排名全球第一;儲能電池出貨量連續兩年排名全球第一,全球市場佔有率達40%。 八成受訪者  指商用氫氣車具發展潛力 特區政府在《香港清新空氣藍圖2035》提出了多項政策,以應對改善香港空氣質量的挑戰。其中六大主要行動包括綠色運輸、全面減排和潔淨能源等多個方面,以配合國家發展大局,全面推動香港的氫能產業發展。就發展氫能產業,香港汽車科技研發中心早前首次公布「香港氫能經濟發展報告及問卷調查結果」,提出各項氫能產業的發展建議,亦探討商用氫氣車的發展潛力。 報告重點道出,由於香港的供氣網絡遍佈大部分地區,而供氣中有一半的氣體屬於氫氣,這樣便可在目標地點透過合適設備從供氣網絡抽取純氫以作使用,所以香港在氫能應用方面比其他地方具有更明顯優勢。還有,由於現有的基礎設施可處理氫混合氣體,所以在開發純氫並應用在運輸領域更具成本效益。此外,推廣氫燃料汽車將有助於實現交通運輸業的減碳目標。氫能和電池驅動兩種綠色交通方式互補,能夠滿足不同能源需求的車輛。同時強調制定氫氣利用政策和法規將成為香港促進氫能應用的重要推動力。 調查由研發中心執行、城市大學協助,去年8至9月訪問88個行業持分者,如貨車營運商、汽車組裝商及設備商等。調查顯示,逾八成稱本港有潛力發展氫能,惟當中逾半指本港未有足夠配套。另逾半受訪者表示缺乏土地生產綠氫,約63%認為需從內地或外地,如澳洲、智利和南非進口氫氣,才可滿足本地氫氣需求。 在氫能商用車方面,近九成受訪者支持增加公共交通試用氫氣燃料;約五成半則表示,若氫能車價格較一般車輛或電動車貴兩成以內,便願意轉用。在推動減碳方面,由於在香港推廣氫能的使用是實現碳中和整體計劃的一部分,87.5%受訪者同意氫能將成為未來減少空氣污染並實現碳中和的重要能源之一。在氫能安全方面,68.2%受訪者認為氫能汽車的安全不遜於傳統汽車或純電動車;此外,80.7%受訪者認爲氫能汽車只要符合適當的國際標準/要求,便可安全使用。業界對於是否進入氫能市場,會考慮三大因素,包括香港再生能源和氫能技術的發展潛力(44%),氣候變化相關憂慮和可持續發展(38% ),及新視角和市場機遇(36%)。 至於運輸成本方面,超過一半受訪者(56.8%)認為氫氣售價會窒礙其廣泛使用的程度。如果氫能汽車的營運成本比傳統汽車或純電動車不高於兩成,55%受訪者願意轉用氫能汽車。64.8%受訪者認為,在考慮里程範圍和充電 / 加氫時間時,更偏好氫能商用車而非電動商用車。然而,約22%受訪者表示無論運營成本如何,都對轉換到氫能汽車不抱強烈興趣。在推動減碳方面,由於在香港推廣氫能的使用是實現碳中和整體計劃的一部分,87.5%受訪者同意氫能將成為未來減少空氣污染並實現碳中和的重要能源之一。 汽車科技研發中心行政總裁張梓昌指出,全球大多數地區運輸氫氣均較困難,因液化氫氣須達零下兩百多度才可壓縮輸送,使運輸成本較高;而本港已有煤氣管道基礎設施,只需從燃氣中提取氫氣,並以碳捕捉技術收集剩餘含碳燃料,即可開發純氫供使用。 城大能源及環境學院教授吳永豪表示,受訪者普遍青睞氫能商用車,即使成本較傳統或電動車高兩成,仍願轉用。報告又建議政府建立氫能政策或法律監管框架,利用現存基建發展氫能設施;並為氫能產業提供發展誘因,例如氫能車買家可享稅務優惠,及增加人才培訓。吳說:「調查報告反映業界對氫能在香港發展正面,特別對氫能安全有信心。而發展報告及問卷調查普遍更青睞氫能商用車,相信能夠減少空氣污染,並幫助減少碳排放,就算汽車成本比傳統汽車或電動車差異高達兩成,亦願意改用氫能汽車。」 ============= 延伸閱讀:工總  莊子雄  建立溝通平台  擔任新型工業化推手 ============= 深入閱讀政經生活文化,更多內容盡在: Website:www.capital-hk.com Facebook:www.facebook.com/CapitalPlatformHK Instagram:www.instagram.com/capital.ceo.entrepreneur LinkedIn:www.linkedin.com/company/capitalhk/ [...]

商事動態

生產力局辦工業起動大會 陳祖恒:新型工業化落地可解行業痛點

為響應國家大力推進新型工業化的戰略達致經濟多元化,特區政府近年積極推動相應政策,讓香港整體製造業的工業生產指數在2023年第三季錄得4.4%按年升幅。生產力局於(8日)舉行「香港有工業.重要夥伴起動大會」,邀請創新科技及工業局局長孫東,以及生產力局主席陳祖恒擔任主禮嘉賓,同時獲逾40間立足香港的跨國和本地不同行業的企業家出席,分享生產力局如何幫助它們邁向新型工業化的成功「落地」案例。     特區政府設立100億元的新型工業加速計劃, 以安裝的形式資助在港新設立生產設施的特定科技產業,加快港口新型工業發展。同時,設立新型工業發展辦公室,由工業專員代理,以產業導向為原則,全力支持包括本地和傳統企業, 透過創科升級轉型,以增強競爭力。 創新科技及工業局局長孫東教授致辭時表示,感謝生產力局超過半世紀以來致力以先進技術和創新服務促進香港各行各業生產力所作出的貢獻,尤其近年來在推動「新型工業化」更是不遺餘力。他亦高興看到在生產力局以及資助計劃的幫助下,香港的企業通過科技賦能升級轉型,大力提高生產效能,使「香港製造」的品牌更加亮麗,同時展現香港推動「新型工業化」的成果。 他續指,特區政府在2022年底發布的《香港創新科技發展藍圖》將實踐「新型工業化」列為香港發展創科的重要方向。去年行政長官發表的《施政報告》更提出多項持續推進新型工業化的政策措施,包括優化「新型工業化資助計劃」、設立100億元「新型工業加速計劃」,以及設立「新型工業發展辦公室」。 孫東亦公佈,(8日)正式推出「新型工業化資助計劃」優化措施,參與計劃的企業可以同時間進行最多三個項目獲取最多 4,500 萬元資助。他鼓勵在場企業立即行動,提交申請。 生產力局主席、立法會議員陳祖恒表示,生產力局在大灣區共推動超過1,200個項目,涵蓋超過25個行業的智能化升級。去年,生產力局獲得103個國際和本地的獎項和殊榮,近8成獎項獲獎的項目都能成功落地應用,解決行業的痛點,「我們不只是做科研,我們解決問題。」培育人才方面,生產力局積極舉辦 「Future Skills」課程,去年已為3.8萬位創科人才提供培訓,培育本港創科生力軍。 陳祖恒表示,香港的新型工業化不是指要把土地和勞力密集的製造業重新帶回香港,而是聚焦物聯網、人工智能、新材料及智能生產工序等為基礎,引進適合本港發展的高端製造業,促進傳統製造業升級轉型,以創新科技提升製造業的競爭力。陳續指,大灣區擁有廣泛的應用場景和強大的科研成果轉化能力,為香港提供巨大機會,預計香港的先進製造業和現代服務業在大灣區的產業鏈中將佔據重要地位。 [...]

專題

「網絡安全技術論壇2023」 提供平台讓企業了解網絡安全議題

隨著全球數字化趨勢的加速,香港特區政府致力於建設智慧城市並提出《香港創新科技發展藍圖》以推進數字經濟和智慧城市的發展。在智慧城市發展中,網絡安全起著重要的基石作用,無論是企業的運營還是市民的生活,都與網絡息息相關。 全球網絡攻擊的風險不斷增加,攻擊手法也變得越來越多樣化,攻擊頻率和嚴重性都有所上升,因此社會對網絡安全的重視程度也在提高。政府積極投入資源,加強香港關鍵基礎設施的網絡安全,同時向社會各界和相關部門推廣安全網絡意識。 為了探討香港未來如何完善網絡安全體系,香港特別行政區政府資訊科技總監辦公室(OGCIO)聯同香港互聯網註冊管理有限公司(HKIRC)舉辦了「網絡安全技術論壇2023」。該論壇邀請了來自中﹑港兩地的頂尖網絡安全專家,約200所公私營機構,以及超過450人參加,取得了熱烈的反響。這次論壇不僅為實現創新科技發展奠定了穩固基礎,還展示了香港與內地在網絡安全方面的緊密聯繫和合作,為雙方未來的合作提供了積極的推動。 「網絡安全技術論壇2023」邀請了創新科技及工業局局長孫東教授和副局長張曼莉擔任主禮嘉賓,席間聆聽了中港兩地專家的交流,以促進香港網絡安全發展。 香港互聯網註冊管理有限公司主席陳細明分享道:「香港面臨著不斷增加的網絡攻擊風險,各機構和中小企業都需要提高警覺並加強網絡防禦能力。保護敏感資料免受攻擊是重中之重。因此,維護網絡安全、推廣宣傳網絡安全至關重要。政府資訊科技總監辦公室和HKIRC合作舉辦的論壇旨在強化中港業界專家的交流,分享最新的網絡安全資訊和技術,提升應對攻擊威脅的能力。希望透過此次論壇,促進交流並提供平台讓企業和機構更深入了解網絡安全議題,共同抵禦攻擊威脅。」 創新科技及工業局局長孫東教授(前排左五)、一眾HKIRC董事和參與機構代表進行大合照。 HKIRC過去推出免費的網絡安全服務,特別針對中小企業提供支援。這些服務包括免費資源培訓和網站掃瞄,旨在增強中小企業在數碼轉型中的保障,提高對網絡安全的認識,保護數據安全。HKIRC已為18,000間中小企業提供了免費的網站掃瞄支援。希望透過這些免費服務,增強中小企業在數碼轉型中的保障,提高對網絡安全的認識,保護數據安全。另外亦推出免費網絡安全員工培訓平台為中小企業員工提供了網上培訓資源,已超過110,000人接受了培訓。 展望未來,HKIRC將持續加強網絡安全推廣,並促進中港兩地的業界專家交流,分享最新的網絡安全資訊和技術。同時,HKIRC將為機構和企業提供完善的網絡安全解決方案,協助應對不斷增長的攻擊威脅。通過合作和努力,建立更安全的網絡環境,為中港兩地的企業提供可靠的保障。   ===================================================== 深入閱讀政經生活文化,更多內容盡在: Website:www.capital-hk.com Facebook:www.facebook.com/CapitalPlatformHK Instagram:www.instagram.com/capital.ceo.entrepreneur LinkedIn:www.linkedin.com/company/capitalhk/ [...]

【吳老闆筆記】總部經濟落戶香港 政府努力記一大功

吳老闆筆記

【吳老闆筆記】總部經濟落戶香港 政府努力記一大功

繼早前英國生物製藥企業阿斯利康決定來港設立研發中心後,中國新能源車電池龍頭企業——寧德時代亦決定在香港科技園設立國際總部,成立「寧德時代香港科技創新研發中心」。這是香港近期值得慶賀的大事,以事實證明評級機構穆迪日前將香港評級展望由「穩定」下調至「負面」是完全沒有理據的有力反擊。 筆者認為政府這次成功將總部經濟落戶香港,對香港未來經濟發展打下一記強心針,走對了方向。香港目下正面對經濟轉型的陣痛,股市不振,樓市有待復甦,若接二連三有代表性的國際企業落戶香港設立總部,絕對有利強化各界對香港未來的信心。事實上,過去一年已有超過30間企業準備或落戶香港。 寧德時代生產的動力電池,去年全球使用量市佔率高達37.0%,連續六年排名第一;去年公司全球儲能電池出貨量市佔率為43.4%,連續兩年排名全球第一。挾著這個亮麗的成績來港設立國際總部,肯定是對香港未來充滿信心。 創新科技及工業局局長孫東形容,寧德時代選擇落戶香港是政府「三顧茅廬」的結果。其實能令這些具國際級數的企業來港,莫說「三顧茅廬」,即使政府願意提供更豐厚的優惠條件都十分值得,一來有助進一步建立香港的國際地位;二來對本地經濟發展和勞動力市場帶來更機遇;再有是積極推動香港的綠色創科產業。 穆迪日前將香港評級為「Aa3」,評級展望由「穩定」下調至「負面」,心理上對香港國際金融地位的形象可能帶來短暫的影響,但在全球各國大多處於經濟逆境下,香港自身只要穩住陣腳,背靠祖國,相信這段艱難的日子最終總會挺過來。但香港必需作好心理準備,西方國家有意混水摸魚,這些負面評級或許陸續有來,藉此從香港身上漁利。 穆迪、標準普爾和惠譽是美國三大信貸評級機構。這次穆迪將香港評級展望為「負面」,不排除是另有意圖。其實穆迪這次評級缺乏事實基礎支撐,雖然香港本年度財赤會比原來估算要高,但財政司司長陳茂波早前已經表示,香港政府目前擁有超過7,000億元的財政儲備,足夠支持香港在經濟較差時「挺過去」,加上鐵路沿線發展物業,可以補貼有關開支,甚至可以就大型基建發債,所以不用過份擔心政府會入不敷支。 香港是國際著名的商業樞紐,有完善知識產權保護體制,加上訊息自由流通,筆者深信外國企業在港設立總部會陸續有來。香港現有近9,000家外資企業,大多來自歐洲、美國、內地及東南亞,部分已經重新選擇在香港設立總部。商人眼光銳利,若無利可圖,他們會選擇投資香港嗎?筆者反而擔心的是,西方國家或組織不斷「惡意唱衰香港經濟」,動搖國際社會對香港經濟的發展信心,這才令人防不勝防。 ============= 延伸閱讀:【吳老闆筆記】提防趁勢借貨沽空   港股涉及金融安全 ============= 深入閱讀政經生活文化,更多內容盡在: Website:www.capital-hk.com Facebook:www.facebook.com/CapitalPlatformHK Instagram:www.instagram.com/capital.ceo.entrepreneur [...]

本港時事

孫東參觀先進製造業中心(AMC) 見證「創新製造」開拓全新機遇

創新科技及工業局局長孫東日前(20日)到訪先進製造業中心(AMC),調研香港新型工業化發展情況。他參觀香港衛星製造中心及納諾史德斯科技的研發設施,並聽取香港科技園公司(科技園公司)代表的匯報,了解創新園的最新發展和動向。 創新科技及工業局局長孫東教授在「香港星」下線儀式中表示:「新型工業化是特區政府去年公布的《香港創新科技發展藍圖》中其中一個重點發展方向,也是實體經濟的重要代表,推動新型工業化能激活香港經濟的活力和增強韌性。 孫東(前排右)在納諾史德斯科技董事黃少華(前排左)的陪同下參觀了該公司興建中的納米纖維材料靜電紡絲生產線。 孫東首站先出席香港衛星製造中心舉行的「香港星」下線儀式,祝賀香港第一顆具國際水平的高光譜遙感衛星在將軍澳創新園已經通過組裝和測試,並成功下線,充分驗證香港發展航空航天產業的實力。該中心正計劃於2029年前發射過百顆「香港星」以組成「香港太空星鏈」,全力打造高質量的衛星和太空科技方案。 孫東教授在活動致辭時表示:「新型工業化是特區政府去年公布的《香港創新科技發展藍圖》中其中一個重點發展方向,也是實體經濟的重要代表,推動新型工業化能激活香港經濟的活力和增強韌性。今天,新時空集團以實際行動向外展示香港製造Made in Hong Kong的創科故事。事實上,特區政府過去一段時間在推動香港創科發展做了大量的工作,我們在推動研發、基建設施、匯聚人才、支援初創等方面提出一系列的政策措施。引進重點創科企業將會有助加速本地科技產業的建設和深化香港的新型工業化發展。」 其後,他在香港科技園公司業務發展總監黃家裕陪同下,參觀了納諾史德斯科技設於AMC的廠房,了解香港納米纖維材料的先進技術和發展。當中的四條「納米纖維材料靜電紡絲生產線」,預計每年可生產超過1,000噸納米纖維材料,智能生產產量亦較傳統方法高。 AMC位於將軍澳創新園,以推動「創新製造」為目標,專門為先進製造業提供頂尖高端生產基地。當中每層樓的樓底高達6米、柱間距離達12米乘12米,提供一個可擴展、高效率及具專屬物流服務的生產空間,協助不同規模的企業實現高增值製造。科技園公司致力以創新科技驅動「新型工業化」,於2021年將三個工業邨重新定位為「創新園」,支援香港新興產業拓展新機遇。 ======================== 深入閱讀政經生活文化,更多內容盡在: Website:www.capital-hk.com Facebook:www.facebook.com/CapitalPlatformHK Instagram:www.instagram.com/capitalplatform.hk/ [...]