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企業策略

本地企業參加食安認證計劃 提升供應鏈應變能力和保障食安

疫情對食品行業帶來挑戰,除了供應鏈問題外,還需應對消費者對食品安全的需求。早前福布斯有撰文指出企業可以善用3大數碼力量,強化食品管理及回收能力,保障食品安全,包括:1) 以科技做好追蹤溯源、2) 推動行業協作和3) 善用數據及自動化。文章並指出GS1的全球標準是推動追蹤追溯的關鍵,讓供應鏈上各持份者可獨有識別、擷取及分享資訊,提升食品供應鏈透明度、聯通性及追溯性。 為了妥善應用全球標準確保食品安全及贏得消費者信心,不少本地食品企業都參加了食品認證計劃如GS1 HK的「優質食品計劃」,透過專業評審及認證,大大提升公司的營運及追溯能力,並對員工作出相應培訓。 三大國際標準 提升食安 GS1 HK的食品認證計劃包括「優質食品計劃+」及「優質食品計劃」。當中「優質食品計劃+」為進階版,參照三大國際食品標準——GS1全球追溯標準(GTS)、ISO 22000食品安全管理體系標準及HACCP食品安全控制標準,為公司提供更全方位的評估,以強化現有食品安全管理及系統。計劃由GS1 HK聯同SGS HK兩間機構擔任審計夥伴,而「優質食品計劃」則是針對公司的食品回收管理,以GS1全球追溯標準(GTS)為基礎去審視食品供應鏈及溯源。 企業參加以上計劃後,可獲得一份包含建議的完整報告,藉以制定改善自身食品安全管理體系的路線圖,提升食品溯源和食品監控及管理、以正面形象拓展品牌,最終帶給消費者安全可信和安全的食品。 參與計劃的企業分享 大昌行集團認為客戶對於食品安全或追溯的要求提高了不少,參加計劃可以推動員工及管理層都對食品安全嚴格執行,達至追溯要求,全方位做到最好,讓顧客更有信心。 屈臣氏集團(香港)表示計劃涵蓋多個範疇,例如產品追蹤及安全標準等,所以希望透過計劃加強公司食物安全意識,更表示透過計劃的評核、培訓及標準,告知消費者公司的產品達到國際水平。 嘉里物流非常重視物流每個環節,因這些與食品安全、食品追溯息息相關。故此他們參加計劃協助公司能運用最新國際標準,全面、獨立地檢視公司營運上的每個環節,保障食品安全。計劃更助他們將整個食物供應鏈透明度增加,從而讓消費者對食品、食品供應商、物流服務商之間多一份信心、多一份保障。 詳情請瀏覽: https://www.gs1hk.org/zh-hk/quality-food-scheme 查詢電郵 : food@gs1hk.org 電話 : 2861 2423 [...]

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施雨茵:順豐收購嘉里物流優勢互補

在深圳交易所上市的順豐控股日前宣布,開始以175億港元總代價進行要約收購嘉里物流(636.HK) 51.5%股權,要約期至9月2日,對應收購價每股26.08港元,當中包括基本要約價每股18.80港元及特別股息每股7.28港元。 事實上,自嘉里物流於2013年12月上市以來,股價長期徘徊於9-15港元之間。即使前年底新冠疫情以來,物流需求巨大導致大部分物流股股價上升,嘉里物流亦從未突破18元。嘉里物流現時處於歷史高位的股價主要由順豐收購要約推動。每股26.08港元的總要約價較嘉里物流交易公佈前連續30個交易日的平均收盤價溢價約56.22%。 值得留意的是,特別股息派發條件之一是要約所有條件達成,這意味著若於要約期內,順豐未能收到超過51.5%股權的話,特別股息每股7.28港元將不會派發。故此,小股東要先接納要約,才可避免錯失特別股息。 一旦交易完成,嘉里物流股價很大機會回復到正常水平。國際貨運代理為嘉里物流主要收入來源之一。於疫情期間,嘉里物流受惠於強勁增長的空運與船運需求。然而,當疫情影響漸漸退卻,恢復正常的客運服務將某程度上減輕對貨運能力的需求,對嘉里物流並非正面影響。嘉里物流股票於交易完成後很大機會回落。 不過,嘉里物流長遠前景仍可看好。股民可在適當時候買回股票,原因為應對貿易戰,全球供應鏈的轉變加快了企業遷移採購和生產活動的步伐,導致貿易量上升。此外,電子產品、流行服飾、電子商務、汽車和醫療行業蓬勃發展所帶來的跨境貿易量的增加,預計將繼續推動貨運代理業務的未來增長。 今次併購,雙方亦可以互補優勢。對於順豐,嘉里物流的國際貨運業務將有助順豐把握中國企業國際化的大趨勢。不少中國品牌,例如小米、華為等,已經把主要市場由國內轉至國外。於中美關係緊張的國際大環境下,不少於中國營商的外國企業亦相繼把供應鏈轉至國外。這些趨勢對擁有國際貨運業務的嘉里物流無疑是重大利好。 對嘉里物流而言,與順豐的合作亦為公司打開進入中國市場的門戶。雖然嘉里物流為國際物流業頂尖企業之一,於內地市場佔有率卻不高。其中一個原因是中國內地對嘉里物流品牌認識有限,大部分客戶只信賴於國內有頂級網絡的物流供應商,例如順豐。 順豐與嘉里物流的業務近乎完全互補。順豐需要一個成熟的國際物流平台,而嘉里物流則需要一條有效打通內地市場的鑰匙,這對雙方日後發展均相當有利,股民值得多加留意。   撰文:施雨茵 堅策研究研中心研究員 [...]

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【港股專家】巨鯨:暗啞潛伏股之嘉里物流(0636)

有危亦有機,中美貿易戰持續了半年,中美之間的貿易明顯的遭受影響,一些大宗商品,如美國大豆向中國的交貨量已經下降了不少。如果貿易戰情況惡化,相關路線的貨運代理生意將會大受衝擊,正常人都不會留意物流股。與此同時,中國積極開發其他地區作為大豆供應商,如埃塞俄比亞、俄羅斯和東南亞等等。中國總要入口和出口貨物,從中美之間的貨運需求損失將會轉移到新興國家,積極發展相關路線的運輸服務供應商將會受惠。而由香港發迹的嘉里物流(0636)就是其中一家受益者,集團更於2018年度Frost & Sullivan亞太區最佳實踐獎(Frost & Sullivan Asia Pacific Best Practices Awards,「該獎項」)榮膺「年度亞太區物流服務供應商」及「年度亞太區陸路運輸服務供應商」兩項殊榮。 嘉里物流主要營運綜合物流及國際貨運,一直以來以中國大陸和香港為主要戰場,近年積極開拓亞洲(不計中國大陸和香港)和美洲市場,成績非常好。在過去2年,生意額年均增幅約20%。2018年上半年營業額為170億港元,比去年同期增長30%,預計全年增長比去年為多。這幾年的增長動力主要來自亞洲(不計中國大陸和香港)和美洲地區。亞洲方面主要受惠泰國的電子商貿活動,當地的Kerry Express快遞服務大受歡迎,2018年不但被當地營銷刊物Marketeer選為二零一七至一八年度泰國最受歡迎快遞商,更成為曼谷大眾運輸系統(BTS,曼谷地鐵)的惟一快遞物流伙伴。而美洲方面則受惠於收購回來的APEX生意額持續做好,帶來龐大業績增長。 同時,嘉里物流為未來發展已做了大量準備,在東南亞,泰國Kerry Siam seaport泊位將會帶來大量的新增業務,而泰國的成功模式亦會複製到柬埔寨、菲律賓、馬來西亞等地區。在中亞方面,嘉里物流的子公司Globalink參與格魯吉亞阿納克利亞深海港的發展,阿納克利亞深海港在2020年營運後,會是黑海地區最大的港口之一,將為成為區內的貨運樞紐。在非洲方面,嘉里物流收購了意大利的SagaItalia [...]

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【港股專家】蔡向成:美股連彈兩日,港股上試25500點水平

美國經濟數據強勁,加上通用汽車及Facebook業績強勁,市場信心轉強,刺激美股連續第2日造好。道指收報25115點,升241點或0.97%;標普500指數收報2711點,升29點或1.09%;納指收報7305點,升144點或2.01%。多隻科技股顯著造好,Apple升2.6%,Alphabet漲3.9%,Amazon漲4.4%,Netflix更升5.5%。 內地銀保監及中證監先後發聲,維穩效應持續,A股出現利好訊號;惟人民幣向下,以及中美貿易戰未見解決跡象,港股氣氛難言轉好。港股昨反彈近400點,但全月累計下挫2808點或10.1%,已連跌6個月,創36年來最長連跌紀錄。後市展望,恒指料於10天線(25162點)見阻力,若成功突破,則考驗25500點水平。 嘉里物流可受惠貿易戰 嘉里物流(0636)為大型第三方物流服務供應商,網絡遍佈53個國家及地區,為客戶提供端對端的供應鏈解決方案。目前管理5300萬平方呎的物流設施組合,其中約一半為自置物業。上半年業績理想,營業額按年增長27.4%至174.61億港元,純利增長20.3%至9.48億港元。由於出售部份Kerry Express Thailand 17%股權從而套回資金,集團宣布派發特別股息每股12港仙,連同中期息合共每股派21港仙。 亞洲仍為其主要收入來源,大中華地區(中國內地、香港及台灣)約佔50%,其他亞洲地區佔比約25%,歐美及其他地區則佔其餘25%。上半年業務增長主要來自亞洲地區的物流業務,大中華收入及溢利分別上漲23%及11%,亞洲地區(除內地、香港、澳門及台灣外)的收入及溢利更錄得上漲68%及54%,主因中美貿易爭議持續,令廠商重新規劃供應鏈位置,部分生產力由內地轉移至其他亞洲國家,帶動區內貨運量及生產活動上升。 亞洲地區(除大中華外)收入佔比逐漸上升,由2016年的16%升至今年上半年的26%。由於大中華地區的勞工成本持續上漲,加上今年中美貿易摩擦加劇,促使不少廠商加快將生產力外移至其他東南亞國家,為集團新增不少貨運量。東南亞的綜合物流利潤率較中國高,故當地收入佔比增加,對集團的整體利潤更為有利,後市可值憧憬。 [...]