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【吳老闆筆記】當港人北上消費成為習慣 國慶連假吸引旅客南下更實際

吳老闆筆記

【吳老闆筆記】當港人北上消費成為習慣 國慶連假吸引旅客南下更實際

在剛剛過去的周五周六,共有45萬港人北上消費,反之只有大約17萬內地人南下香港,說明疫後港人假日北上消費蔚然成風。筆者擔心這股風氣成為習慣後難以改變,對本地的零售經濟將帶來嚴重打擊。即使政府即時推出一系列夜經濟舉措,復宣布「十一」國慶復辦煙花匯演,提供多項優惠,估計成效有限。倒不如想辦法吸引內地旅客在連續八天的長假期來港消費,或者更為實際。   連同中秋和國慶,本港將有連續三天假期,政府與商界合作,在國慶當天推出食肆折扣優惠、戲院戲票半價優惠、免費乘搭輕鐵、港鐵巴士及電車等。儘管政府力挽狂瀾,鼓勵市民外出同慶,但筆者反而認為國慶內地有連續八日的假期,吸引內地人藉此機會南下香港可能更有把握。 內地這種放假調休模式始於朱鎔基擔任總理年代,時稱「黃金周」,掀起了旅遊消費熱潮,成為當時國人經濟生活的新模式,一直沿用至今。深圳市發改委上星期發《深圳市關於促進消費的若干措施》,提出21條促進消費的重點措施,其中針對港人的包括在全深圳市打造10個以上「港人旅遊消費服務示範街區」、發放消費券,完善「跨境支付」,推動港澳遊客在深圳消費由餐飲娛樂向醫療健康、美容健身、時尚服飾、文化藝術、修車保養等多業態延伸,展現出深圳市在食衣住行全方位吸引港人北上的決心。 香港在這方面目前似乎只針對本地居民消費,而沒有將焦點放在內地旅客,特別是大灣區旅客身上。政府是否應該仿傚深圳,提出以目標旅客為對象的針對性優惠措施,例如推出「大灣區旅遊消費服務示範街區」、發放消費券等等,可能更具吸引力。既然港人北上消費的風氣一時間改變不了,那就不如將對象轉為內地旅客,在此消彼長下拓展客源,或可填補當中的流失。 ============= 延伸閱讀:【吳老闆筆記】救得了夜市! 救不了股市? ============= 深入閱讀政經生活文化,更多內容盡在: Website:www.capital-hk.com Facebook:www.facebook.com/CapitalPlatformHK Instagram:www.instagram.com/capital.ceo.entrepreneur LinkedIn:www.linkedin.com/company/capitalhk/ [...]

香港

「The LOHAS康城」開業一周年商舖租出九成半 周末人流逾5萬人 8月底前消費享10倍積分

港鐵公司旗下位於將軍澳日出康城的全新大型商場「The LOHAS 康城」自去年8月投入服務,開業將近一年,當中約95%商舖已經租出。為慶祝一周年紀念,「The LOHAS康城」將會送出限時優惠,與眾同樂。隨着港鐵旗下第13個商場 — The LOHAS加入,總可出租樓面面積已較之前約200萬平方呎增加大概10%;連同未來大圍站上蓋商場「圍方」及黃竹坑站上蓋商場「THE SOUTHSIDE」,3個商場合共為港鐵增加超過40%可出租樓面。 疫下出租率九成半租金具「競爭力」 港鐵公司物業及國際業務總監鄧智輝估計,日出康城截止今年年底入伙數料達1.6萬伙居民,距離2.55萬伙總數前進一大步。目前康城每一期工程正進行得如火如荼,所有13期招標已全部完成,並已落實社區設施。他強調,康城是一個值得社會參考的「鐵路加物業」綜合發展模式,透過鐵路將一個不適宜居住的環境,變成大廈林立的大型社區。 「現時實際租金水平對比多年前預計的水平,我會用『滿意』形容,」鄧智輝表示,今日市場正受疫情困擾,好多商戶都不願投資開設新店,但The LOHAS出租率仍達95%,因此相當滿意,租金亦具「競爭力」。他指出,商場租戶組合是以居民需要而設計,例如食肆佔四分一、服務性行業佔四分一、購物方面如服裝、體育用品等亦佔四分一、最後四分一為大型設施如超級市場及溜冰場等,因此無論服務業、購物、日常所需如超市及娛樂各板塊的分配都很平均。 周末錄逾5萬人流車位常爆滿 現時,The LOHAS商場正進行新試驗,設立面積廣闊的開放區域,以供地本中小企、初創、年青企業家、或網店寄賣商品,以優惠形式與租戶合作,藉以展示初創企業產品,並且盡量引入「商店區」內較少見的商戶及產品,針對住宅社區的居民日常所需。 [...]