real sex porn dirtyindianporn.mobi school girl sexy picture 5 min sex video pornindianvideos.pro full xvideos exbii sex allnewindianporn.pro baloch girls sex bangalore freesexyindians.pro indiansixy video border bhojpuri film letmejerk.fun idian porn
kamapisachi sex com indianpornbase.pro negro sex video download telugu x kathalu turkishxxx.online tamilnadu school uniform indian big women sex turkishsex.online moviewood.me desi fudi com turkishpornvideos.pro swamiji fucking xxx sex bp animalwomanxxx olx kanpur turkishxxx.mobi night suit for women
bangali sex vedio turkishporn.pro indian vidio sex sri reddy porn videos turkishpornography.pro lucky villager xxxvwww turkishporno.mobi desimmsclips porn sleeping aunt turkishsex.pro red wap sex kamlesh saini mms turkishhdporn.pro ghrelu sex

博客

郭德心:從環球金融到新數字經濟

本港因環球地緣政治經濟的不確定性,香港也應該隨著市場的走勢,而按本身跨域國際金融管理經驗和一國兩制獨有的優勢。   對內提升本地雙循環,推出消費券令電子支付在消費者及商戶間日趨普及加大市民消費能力,同時加快推動數字經濟發展提供了有利的條件。給社會多認同數字經濟的發展已是刻不容緩,打造基建系統或平台,推動數字經濟發展為香港未來經濟的持續升級轉型,包括數字港元 eHKD 的研究和移動支付等,令相關服務能落實和做到更快普及。 香港要加快發展新興科技產業和創科金融包括元宇宙、NFT、SPAC和ESG等低碳綠色產業,同時急需針對這些新金融創科行業培訓人才配合國內外市場的需求。   對外香港作為國際金融中心應積極參與推動人民幣國際數字化,和加強發揮作為人民幣離岸中心的業務樞紐角色、國際管理中心及風險管理中心功能。同時發展相對地緣政局比較安全有強勁資金的友好國家,物流運輸和貨幣自由的市場,例如中東阿聯酋、沙地阿拉伯、伊斯蘭金融,香港可以發揮中間平台對接中國市場。香港在「一國兩制」下擁有資金自由流動,資訊自由流通,普通法制度,與海外主要市場接軌的監管制度,和簡單及低稅制等優勢。有利吸引國際資金來港投資,完善本港作為國際金融中心,從而有效發揮無缝對接的角色 共創雙贏。     撰文:郭德心博士 香港經濟師學會會長 [...]

大中華時事

海峽兩岸暨港澳經貿論壇 探綠色經濟產業數字化新機遇

香港中華總商會日前聯同中國工業經濟聯合會、台灣工商協進會及澳門中華總商會舉辦“第8屆海峽兩岸暨港澳經貿論壇”,以“新時代 新經濟 共建產業新模式”為主題,邀請兩岸四地工商領導和業界精英,共同探討大中華地區在推動低碳和綠色金融、數字經濟、健康醫療等產業經營新模式和合作機遇。香港特區政府財政司陳茂波司長獲邀擔任主題演講嘉賓,分享兩岸四地綠色產業合作機遇與香港角色。 香港中華總商會聯同中國工業經濟聯合會、台灣工商協進會及澳門中華總商會舉辦“第8屆海峽兩岸暨港澳經貿論壇”。   各主辦機構首長分別在會上致歡迎辭,大家均認同兩岸四地工商協會是促進區內綠色經濟和產業合作的重要力量。香港中總會長袁武指出,香港在大中華地區擁有多方面獨特優勢,可在推進兩岸四地新經濟建設發揮聯繫平台的功能角色,包括培養更多基礎研究人才,為促進企業綠色轉型、拓展數字經濟提供所需資金與服務支援。   中國工經聯會長李毅中認為,加強科技研發、強化工業基礎、推動數字經濟和低碳發展,將成為兩岸四地構建新發展格局的重要方向。內地全力推動粵港澳大灣區建設,為區內制度創新和產業合作帶來重要支持。內地推出深化兩岸經濟合作相關政策,也為台商拓寬內地市場提供有利條件。   台灣工商協進會理事長林伯豐指出,淨零減排已成為全球各地追求的目標,企業必須改變傳統思維模式,培養快速的應變能力,加速全面性、產業結構轉型。澳門中總崔世昌會長亦表示,澳門把科技創新作為促進經濟多元發展的重要切入點,澳門中總將積極發揮引領和凝聚作用,助力工商界融合科技創新與數字經濟發展。   香港可擔當綠色金融發展樞紐 陳茂波司長在主題演講發言指出,「十四五」規劃明確推動深化改革開放,並朝高質量、高效率和可持續模式發展,當中內需、科技和開放將是新發展格局的三大支柱,為兩岸及港澳開拓綠色經濟提供合作機遇。   為配合綠色經濟的轉型發展,香港特區政府多年來已為實現低碳轉型投入大量財政資源推行各項減碳措施。香港作為國際金融中心,在綠色和可持續金融方面的優勢尤為突出,近年通過發行綠色債券、建設綠色籌融資平台,促進香港成為區內綠色金融發展樞紐。 [...]

博客

鄧淑明:構建低碳出行模式

私家車增加不但造成交通擠塞,還會影響空氣質素,所以許多城市都擬訂政策,以減少汽車流量,但成效卻強差人意。如愛沙尼亞早於2013年嘗試以稅收補貼公共交通,讓市民享用免費乘車服務。但去年該國國家審計部門發表報告指,私家車數量未見減少,至今超過一半人上班仍以私家車代步。   新冠疫情更令問題加劇,即使很多地方的疫情已減退,仍有不少人憂慮被感染而選擇自行駕駛。《經濟學人》結合蘋果、Google和荷蘭導航公司TomTom的數據,研究10個大城市的出行情況,發現2020年8月疫情開始減退時,公共交通用量只回到疫前的4成;東京、紐約、倫敦、柏林、巴黎、羅馬等大城市在封城解除後,它們的汽車用量升幅都比公共交通和步行為多。     減少汽車的成效不似預期,很多地方改而提倡較環保的出行模式,令單車的銷售上升。研究機構NPD指,截至2021年4月,全球單車銷售按年上升了57%,達65億美元,比2019年度上升了140%;而新式的電動單車在歐洲更是方興未艾,配合多國政府(如德國和英國)提供2至4成車價的稅務優惠,估計到2030年,3,000多萬新購單車中,1,700萬部屬於較昂貴的電動單車。   多國政府更在基建中加以配合,例如倫敦政府就增加了40英里的臨時單車徑,並揚言會撥款20億英鎊(約211億港元)建設新的單車基建。不少城市如雅典、布達佩斯、米蘭、紐約及巴黎等,都紛紛把馬路劃為行人專用區,既助市民保持社交距離,也可劃出新的單車徑。   香港礙於人口稠密和行人道狹窄等原因,電動單車之類低碳環保的交通工具仍不能合法在港行走,而市民在日常生活上又難以完全以單車代步。因此,港府在規劃北部都會區時,如能致力發展和環保並重,銳意提升單車的可行度,讓市民可以環保工具出行,定能改善社區環境,促進城市可持續發展。       撰文:鄧淑明博士 香港專業及資深行政人員協會創會會員 [...]

可持續發展

恒生低碳想創坊 合推再生能源應用與教育

恒生銀行與低碳想創坊宣布推出「減碳恒動 – 太陽能關懷計劃」,推動再生能源的應⽤與青年環境教育。 恒生銀行捐贈300萬元支持計劃,首個項目將於本地非牟利機構突破機構的青年營地內安裝390塊太陽能電板,預期太陽能系統每年能產生約15萬度電,相當於約31個香港普通家庭估算的年度使⽤量,預計於2022年5月完成安裝。 (左起) 恒生銀行傳訊及企業可持續發展總監王美琪、低碳想創坊聯合創辦人及行政總裁莊陳有、突破機構總幹事萬樂人主持推動儀式。   期望每年能吸引約5,400名青少年參與之後透過政府的「上網電價」補貼政策,計劃預期可每年獲得約60萬元的回贈,提升原本捐款的持續影響力及成效。 「減碳恒動 – 太陽能關懷計劃」利⽤電費回贈所得的資助,推出以年輕⼈為對象的氣候教育項目,期望每年能吸引約5,400名青少年參與。 低碳想創坊會負責安裝及監察太陽能系統運作,並與突破機構在青年營地内舉行氣候教育的活動,例如展開低碳導賞團、綠色訓練營、回收和升級再造的DIY工作坊,以及舉辦本地青年氣候峰會。 目前,發電佔香港每年溫室氣體排放量65%以上。可再生能源的使⽤量仍然很低,僅佔總⽤電量0.2%,存在龐大的發展及潛力。據估計,香港可從太陽能及風能中獲取約20%的能源,例如可透過在屋頂、平台及公共場所安裝太陽能系統來滿足本地約11%⾄ 14%的能源需求。 恒生銀行傳訊及企業可持續發展總監王美琪表示,恒生已訂立減少碳排放的目標,並承諾在2030年或之前在營運方面達成「碳中和」。 [...]