real sex porn dirtyindianporn.mobi school girl sexy picture 5 min sex video pornindianvideos.pro full xvideos exbii sex allnewindianporn.pro baloch girls sex bangalore freesexyindians.pro indiansixy video border bhojpuri film letmejerk.fun idian porn
kamapisachi sex com indianpornbase.pro negro sex video download telugu x kathalu turkishxxx.online tamilnadu school uniform indian big women sex turkishsex.online moviewood.me desi fudi com turkishpornvideos.pro swamiji fucking xxx sex bp animalwomanxxx olx kanpur turkishxxx.mobi night suit for women
bangali sex vedio turkishporn.pro indian vidio sex sri reddy porn videos turkishpornography.pro lucky villager xxxvwww turkishporno.mobi desimmsclips porn sleeping aunt turkishsex.pro red wap sex kamlesh saini mms turkishhdporn.pro ghrelu sex

可持續發展

中電源動夥AVIS首推一站式電動車租賃充電服務 支持綠色運輸

中電源動集團(中電源動)與AVIS Hong Kong(AVIS)今日(17日)宣布,合作推出香港首個一站式電動車租賃及充電服務,協助企業以具成本效益的專業方案轉型至綠色運輸,推動電動車普及化,支持本港邁向車輛零碳排放。 (左起)香港電動車業總商會會長董清良、中電源動集團副總裁吳永豪、環境及生態局首席助理秘書長(空氣質素政策)梁啟明及AVIS Hong Kong董事長戴康怡主持啟動儀式。 是次合作結合中電源動的專業電動車充電技術,以及AVIS提供租車服務,以協助更多商業客戶採用電動車。中電源動協助商業客戶如物流公司、建築業界和車隊營運商,按其業務需要,在AVIS的多元化電動輕型貨車和房車車款中,揀選合適的車款和租車數量,並為其度身訂造充電方案,及出資購置和安裝充電設施。 中電源動集團副總裁吳永豪表示,物流公司、車隊、建築業界等客戶一般可簽訂3-8年合約,但可以減至2年或延長至10年不等,視乎公司發展需要,強調非常彈性,皆因中電源動已預先注資一筆可觀的成本到此租賃及充電服務上。 AVIS Hong Kong董事長戴康怡指出,明白相比傳統車,電動車在技術上仍是較為嶄新,若不幸出現技術問題,AVIS會為公司提供後備車使用,以及24小時支援服務,以確保企業運作不受影響。通過提供富彈性的電動車租賃方案,藉此鼓勵更多企業落實車隊電動化,達致車輛零排放的願景。 環境及生態局首席助理秘書長(空氣質素政策)梁啟明表示,政府一直積極推動使用電動車,相信中電源動與AVIS合作提供的一站式電動車租賃及充電服務可鼓勵更多企業加入綠色運輸,推動本港邁向綠色及可持續發展。 中電源動集團(中電源動)是中電控股的全資附屬機構,在本港和內地為客戶提供一站式的能源基建和能源管理方案,推動低碳可持續的業務發展。而AVSI屬金國汽車旗下的子公司,在全球擁有5,500多個據點,租賃車輛超過50萬輛 。 中電源動集團副總裁吳永豪(左)和AVIS Hong Kong董事長戴康怡(右)宣布合作服務,鼓勵企業實現綠色運輸,邁向車輛零碳排放。 中電源動夥拍AVIS提供的一站式電動車租賃及充電服務,涵蓋電動車租賃,電動車充電方案的規劃、設計,充電設施的安裝、營運、維修和保養,以及專用的雲端管理系統和手機應用程式,為不同的企業如物流公司、建築業界和車隊營運商等,打造流暢的一站式電動車使用體驗。     ============= 延伸閱讀:Shell下月推全港首家油電站 設自動充電設施   ============= 深入閱讀政經生活文化,更多內容盡在: Website:www.capital-hk.com Facebook:www.facebook.com/CapitalPlatformHK Instagram:www.instagram.com/capital.ceo.entrepreneur LinkedIn:www.linkedin.com/company/capitalhk/       [...]

股市

梁健雄:煤氣一早低息兼股價「漏氣」

香港中華煤氣3號仔由月初跟隨大市反彈上升,到近日雖已回升近一成,惟反彈力度明顯弱於大市,並與其收息孖寶好兄弟中電控股(2)近年亦齊上齊落,這幾年兩隻股票均傷透一群長期靠收息的投資者。 管理層短期難令股價有起色 煤氣昔日一直是港人愛收息首選之一,但見股價自2019年中就開始向下,踏入今年因為停止派送紅股一事,傷盡一群長期忠實擁躉,年初至今股價更曾一度跌逾一半,在無紅股派送,股價更要被腰斬,惟煤氣作為公用股,一直以防守見稱,如今亦恍如與一般當炒行業一樣,走勢大上大落。雖然月初股價跟隨大市已略見回升,但畢竟煤氣仍受環球加息周期影響,現時3號仔息率逾5厘,根本未見有吸引之處,加上市場內之幾隻重磅內銀股息率就以近乎9厘搶客,煤氣若要吸引市場資金的注意,此刻環境相對較難,加上煤氣過去幾年業績均未見理想,現時管理層成績表現更強差人意,似乎已難與昔日輝煌時期的舊管理層作比較,或多或少亦令到大型機構投資者卻步。 資金再度追逐新經濟股 過去環球大市波動下跌,且投資氣氛頗差的環境下,煤氣原本屬於市場資金爭相泊入的首選之一,或許除了因為煤氣本身於過去幾年交不出成績之外,還有中港兩地股市一直受困於內地經濟,就是擔憂內房企業資金鏈一但斷裂的問題,幸好近日在中證監出台支持上市房企可併購、融資、重組等多項措施後,市場氣氛開始回暖,整體後市頗大機會因房企得到喘息,隨之多個行業亦開始慢慢穩定過來。 過去一段時間,市場因房企而出現恐慌性的問題,但隨着房企資金鏈得到改善,以及早前因受連累的股份亦得到紓緩,即出現回升情況,就像昨天資金明顯願意重投較高風險行業,所指的均是中資板塊已到了不宜再看得太淡的時候,到此反而擔心煤氣股價會因市場資金轉移去集中尋找較高風險,以及並開始追趕趨升的股份,提防煤氣因此再度受到市場冷落,更怕由月初至今流入的資金會轉而流走,若市場氣氛持續暢旺,恒指像預期一樣一再走高的情況之下,小心煤氣隨時因資金流出,而令股價再度考驗6元承接能力。 (筆者末持上述股票) 撰文:梁健雄 洛天衡保分析部主管 [...]

博客

【港股專家】巨鯨:不怕一萬 至怕萬一

股票個個買升,難道股市就會上升?市場又表演一次空城計,先讓好友輕易上攻打穿27,000點的關口,企穩陣腳兩天讓好友以為已消化大量沽盤,安心不疑,才突襲裂口低開,殺一個措手不及,將好友制服。裂口再裂口,又有誰能夠預算得到呢?掉以輕心的投機者可能做了大的槓桿,在這個市況,可能面對的問題不單是止損,還有機會需要補倉。 關於大巿,小弟亦需跟進一下,由於貿易戰升級至美國拘捕中國企業家作為籌碼,美國商家亦不會抖膽過來中國洽談商機,以免成為政治的籌碼。基於這個問題,兩國的經濟會因為信心問題而下滑,而且巿場跟本未進入恐慌的熊三,言下之意,尚有下跌空間,故之小弟認為大環境氣氛之下,股巿仍會向下跌,令一眾好友失望,不好意思。 巨鯨經常被問何解每次下注都是輕注,每次只能贏少少或輸少少,更被問不握緊機會哪來世間財?筆者是不怕一萬,至怕萬一成為這些劇情的男主角。所謂留得青山在哪怕無柴燒,我認為輕注落場是正確的。投資是一門學問,投機是一門藝術。投資是以價值為主,價值被低估了,便有投資的機會。投機是炒巿場氣氛,價格的波動。 價格在高位低位也可以下注,而最關鍵的位置是需要狠心定下止賺及止蝕,並強制執行。而這次我止損離場,主因並不是因為我設定了止損,而是因為我的策略比較進取而欠缺防守。假如筆者沒有按原定的策略止損應該是止賺了,同時大腦會被輸入錯誤的幻覺,會認為破壞入巿前的策略是正確的。寧願今次止損了,給大腦一個正確的反思,筆者認為對長遠的個人投機發展有更大的幫助。 投機是一門藝術,不同心態的投機者,會使用不同的策略。沒有一個策略特別好,只有哪一個策略較適合自己。今天在這裏,跟大家分享更多關於投機的技術,希望讓大家有所得著。坊間投資書多不勝數,華山論劍百般武藝任君選擇,可惜選擇太多,問題就出現了。婆說婆有理,公說公有理,究竟如何是好呢?一招半式買書可以學得到,心法呢?沒有心法嘅武功,就如武藝表演,跟本沒有實際的用途。 要擁有拳手的心態 今次跟大家分享一個低風險低回報的投機策略。股巿升完就跌,跌完就升,打開五分鐘圖、十五分鐘圖、日線圖,大同小異。好似呼吸般,一升一跌,在武術界叫吐納,在金融界我們叫獲利回吐。不難見到,圖表上會出現Z型的行走軌跡,拿起間尺,畫畫線,便會畫出阻力線及支持線。多總圖亦可畫出不同的支持線,而日線圖是最穩健。在支持位買升,在阻力位下買跌,是否就能夠賺錢呢?坊間的書是這樣教的,不過只係講咗一半,而今日同大家分享另一半。舉個例子大家會更易明白,一個拳手上到擂台比賽,跟對手博鬥,贏了比賽,身體會否受傷呢?一定有。 那我們為何要求在金融巿場博鬥,無痛全勝呢?是十分難做到。你有聽過拳手希望上到擂台,大言不慚地說要一拳 KO 對手?不過,金融巿場的新手就希望一鋪翻身,最好可以一勞永逸魚翅撈飯。以上筆者想講出一個重點,日線圖的支持位阻力位是有足夠的勝率,同時被止損的機率不可能是零。出賽但沒有受傷的心理準備,必然會身心受創。 入巿前的心理準備,跟大家講解清楚了,接著的話題,就是這個策略的心法。如題是一個低風險低回報的投機策略,高勝率當然是低風險,何解我會說是低回報呢? 實不相瞞,因為機會也相當少,運用這個策略的人,必須要很有耐性及定力。另外,買入價必然會高於最低位,幾乎接近百份之一百。大家試想下,價格以一個勢頭由高位跌下來,會不會因為我們的買盤能夠令勢頭逆轉?答案是不會。這段筆者想講出一個重點,使用這個策略必須先捱價,先苦後甜,未有足夠經驗的新手,就是要刻服這一點。 新手最佳的練習對象 肯定會有朋友問巨鯨,有沒有一些方法可以解除這個心理壓力?是有的。信心是贏出來,新手此終需要踏出第一步,我都為大家準備了。大家可以看看一隻業績較為穩定,派息也不錯的中電控股(00002)。過去五年間,分別錄得營業額約1,045億、923億、807億、794億及921億元,純利約61億、112億、157億、127億、142億元,而現金流分別錄得218億、234億、210億、254億及265億元,每股派息記錄分別錄得2.57、2.62、2.7、2.8、2.91元。 買這類股票的好處是波動較細,在心理上需要承受的壓力較細,就算是捱價,每年四次派息,有如派送止痛劑一樣,是新手入門的練習對象。觀看三年的日線圖,很容易就可以畫出支持位。2016年中,85元見頂,2017年中,亦是85元見頂。而今年十月尾亦在85元這些位置,止跌回升,大家可以試一試在85元的位置畫下一條水平線。當股價跌至85元,便可以考慮小注買入,感受一下捱價的滋味。止賺蝕位,亦有另一門學問,由於字數有限,留待有機會再跟大家分享,簡單的設定可以在89元止賺,於83元止蝕。 [...]

博客

【港股專家】鄭勤龍:特朗普未發最後一槍,中電控股(0002)仍可看高一線

中電控股(0002)一直是傳統穩健的避險股,在中美貿易戰持續升溫的情況下,表現仍屢創高峰,上周更見52周高位97元。隨著近日貿易戰避險情緒降溫以及市場預期美聯儲宣佈加息,中電控股股價表現受壓。雖然傳統智慧,加息會使收息股的吸引力下降,但本港大部份銀行加息幅度只有八份一厘,遠遜於美聯儲加息的有四份一厘,料對股價的影響不會太大。 而且近日據《經濟通通訊社14日專訊》指出,中電宣布,為中電印度引入Caisse de depot et placement du Quebec(CDPQ)為策略性股東。中電印度將致力拓展在富有增長潛力的低碳業務投資,集中在富有增長潛力的範疇,包括可再生能源項目及輸配電等非發電業務和其他以客為本的業務。而CDPQ是家長線的機構投資公司,主要為公眾及公共退休金和保險計劃管理資金。中電及CDPQ對中電印度的策略一致,並預料在兩名股東的策略及財務支持下,中電印度將可加快業務長遠的可持續增長,擁有規模更大和更多元化的業務組合。 旅,小亨,旅貞吉。 離,利貞,亨,畜牝牛吉。 從卦象顯示,火山旅及離為火皆為吉象。以「亨」字與「享」字通,代表著有所得的意思。 美國總統特朗普曾揚言若中國對2000億加微關稅報復,便會向象徵中國進口的所有商品(剩餘的2670億)加徵關稅。因此在特朗普未發最後一槍之前,中電控股仍然帶著作為避險股的功能。從上周五的52周高位97元調整至昨日股價收報91.05元,幅度已約有6%左右並已回落至50天平衡線水平,已達值博率較高及股價相對上較為吸引的水平。 綜合卦象,投資者短線可在(約91元)左右入市,止蝕位可放在88.5元。 [...]