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【港股技術分析】陳卓賢:招商局港口(0144)成交異動,儲力上升

特朗普欲挑起貿易戰,首部曲是對入口鋼鐵及鋁材的關稅升級,消息引發相關金屬材料股下跌,鞍鋼(0347)、馬鋼(0323)及中鋁(2600)都跌逾1成。雖然中國向美國出口的鋼鐵及鋁材佔比不大,未必對相關公司業務造成重大衝擊,但股價始終由大眾心態反映,市場情緒短期內少不免為股價帶來負面影響,因此以上股份暫不建議沾手撈底。說開貿易,也會聯想起港口,上周五(9/3)筆者就發現招商局港口(0144)成交量有異動,達到$3.85億,是過去20個交易日的平均成交量近2倍,收報$18.46或升2.2%,似乎沒受貿易戰陰霾影響。 從現階段看,筆者認為「堅打」貿易戰的機會應該不高,尤其近年實體經濟轉好,全球貿易的復甦是功不可沒,而歐亞及珠三角的港口亦貢獻甚大,帶動了整體集裝箱海運量大幅回升,其中招商局港口在2017年的集装箱吞吐量更突破1億箱,創下歷史新高,較2016年同期增長7.5%。今年2月,招商局港口更收購了巴西巴拉那瓜港口,加上近年投資的斯里蘭卡可倫坡集裝箱碼頭及吉布提港口等,實現了佈局五大洲海外港口全覆蓋,在「一帶一路」背景的大力支持下,前景看高一線。 招商局港口的基本格局雖然不錯,但股價走勢方面卻未如理想。自去年10~11月期間見雙頂後持續回落,雖然一度收復50天線,但很快又繼續低走,由高位$25.8計至2月最低位的$17.6,跌幅逾3成,回到2017年初的起點。 就技術走勢看,股價似乎出現了曙光。近一個半月開始營造出小雙底(藍線),如能突破及企穩$19頸線的話,預期最少可升至$20.4,短期潛力升幅10%。近日STC及MACD亦於低位出現「黃金交叉」買入訊號(粉紅圈),表示股價向上動力轉強,不妨短炒一轉。 撰文:陳卓賢 [...]