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專題

中資滲入本港保險業

中資一直對香港市場極感興趣,已有多間保險「染紅」,而近日再有傳媒踢爆,一七年轉手的安盛(AXA),買家表面上屬港資,但實際上是中資背景。不斷有金融公司落入內地投資者手中,勢將令產品種類及格局來個大轉變。 法國保險公司安盛(AXA)早在一七年公布出售安盛財富管理(香港)予一家本地註冊公司Jeneration Holdings Limited,但買家身分一直未公開,極為神秘。近日有本地傳媒報道,Jeneration表面上雖然為香港公司,惟實際持有人是深圳起家的發展商京基的的第二代陳家榮。 公司註冊處資料顯示,Jeneration Holdings Limited於一七年十二月成立,唯一持股者為京基(香港)有,而京基(香港)於同年七月成立,母公司為京基環球,而京基環球則由陳家榮及其胞弟陳家俊共同擁有。 AXA之前曾披露,安盛財富管理(香港)的出售代價相當於一點四倍EV(內涵價值)。陳家榮近年在香港金融市場相當活躍,為前稱「先傳媒」的KK文化(00550)的主要股東,亦是英裘(01468)的投資,並曾向樂視創辦人賈躍亭購入酷派(02369)股份。 自一五年開始,已先後有三間本港保險公司被中資收歸旗下,包括富通、大新人壽(現稱泰禾人壽)及美國萬通。馬雲有份的雲鋒金融(00376)前年聯同螞蟻金服及多位富豪,以一百三十一億元收購美國萬通保險亞洲,該公司於四月九日正式宣布改名為「萬通保險(YF Life Insurance)」,以突顯大股的身份。 萬通保險早前已推出新產品,而作為大股東的馬雲、虞鋒即場為自己投保,成為新品牌動後首兩張大額儲蓄保單客戶。作為中資保險公司,萬通已部署好推出針對內地人的保險產品,虞鋒表示,未來一至兩個月便會推出新產品,主要針對內地人到香港工作的「港漂」,為其提供生活保障。 雲鋒的背景有螞蟻金服,故提供保險公司的科技含量亦將成為主要發展方向。虞鋒表示, 雲鋒金融有收購其他醫療、健康及互聯網等業務,當中有不少大數據,未來會將客戶需求體現在產品上,未來亦會參與大灣區發展,希望借金融科投去提升保險業務。 [...]

本港時事

傳發六張虛擬銀行牌 中資勢主導市場

香港一直被批評發展Fintech(金融科技)的步伐落後,今年終於一洗頹風。金管局計畫在短期內發出首批虛擬銀行牌照,傳聞首階段會批出六張牌照,大部分由中資奪得,真正「港產」企業只有一間。其實中資早已殺入本港虛擬金融市場,加上經驗較本地企業豐富,未來勢將主導本地市場。 市場消息透露,金管局將於數星期內批出最少六張虛擬銀行牌照,而名單中盡見中資的名字,包括騰訊(00700)旗下的騰訊財付通、阿里巴巴同系的螞蟻金服、小米集團(01810)、信銀國際與眾安在線(06060)聯營、渣打集團(02888)及香港電訊(06823)。中資佔絕對性的四張牌照,英資渣打一張之外,本土機構就只得香港電訊。 之前金管局曾公布,截至去年八月底,合共接獲約三十份首輪申請。金管局發人近日則指,已篩選八份申請作最後的盡職審查,而相關申請來自不同背景,包括本地、內地和海外公司,當中包括銀行、非銀行金融機構和科技公司,當局不會公布申請機構名單,並爭取在三月底之前發放虛擬銀行牌照。 雖然市場已料到中資會在虛擬銀行的發展上極為進取,但這份名單亦令不少人意外,因為不少本地科技公司揚言要取得牌照,若傳聞屬實,則他們大部分將無功而回。之前港產網貸平台WeLab及電子錢包TNG均表明會入紙申請虛擬銀行牌照,但在第一輪的牌照申請上將未能成事。 本地銀行欠積極 本地銀行對虛擬牌照的興趣一直不大,只得渣打一間銀行一早表態會申請,而豐銀行及恒生銀行(00011)就早已否決經營虛擬銀行的方向。反觀中資企業在虛擬銀行的發展上,的確較為積極,阿里巴巴及騰訊的移動支付服務早已引入香港,未來進一步殺入虛擬銀行市場,將為港企帶來更多挑戰。 消息指,螞蟻金服關連公司阿里巴巴,早已註冊多個與銀行相關的商標,包括「螞蟻銀行」、「星安銀行」、「智惠銀行」等,為日後的銀行服務鋪好路。除了申請虛擬銀行牌照,螞蟻金服亦有其他部署,去年六月註冊一家名為「Ant Lending Global Limited」的公司,而該公司其後獲得俗稱「財仔牌」的放債人牌照,可經營消費者及商業貸款等業務。阿里巴巴亦早已入股香港獨角獸WeLab,以及主打中小企融資平台橋彼道(Qupital),藉此在港涉足更多金融服務範疇。 螞蟻金服亦透過與長實(00001)組成合營公司支付寶香港,早於兩年多前已殺入香港的移動支付市場,現時除了大部分連鎖零售商戶可以使用支付寶,服務更成功滲透至小店。支付寶去年亦贏得港鐵(00066)的QR Code入閘服務合約,明年起支付寶香港將為九十一個港鐵站提供QR Code收費系統。上月開始,支付寶香港亦與進智公交(00077)合作,推出QR Code支付,會在半年內在全港九十多條小巴線的三百多輛車上使用相關系統,打破八達通多年的壟斷局面。 螞蟻金服規模大 [...]

香港

樓市速報:中資缺水 地價難大升

豬年首幅推出地皮大埔白石角地皮於2月8日截標,但在入標的10個財團中,中資的身影可謂十分罕見,似乎中資發展商在港投地意欲有減退跡象。數據顯示,原來去年政府推出招標出售的11幅住宅地皮中,中資發展商只投得3幅,中標率更由2017年的七成大跌至兩成七。事實上,隨中國經濟增長放緩,加上中美貿易戰的陰霾仍未散,中國已嚴謹採取防止資金外流的措施,令中資融資因難,在港投地的難度增加不少,故仍未敗走的中資企業對投地態度改變,並改變策略進軍本港地產市場,本港地價再難大升。 送狗迎豬,地政總署推出大埔白石角優景里與博研路交界住宅地於上週五截標,共有10家發展商或財團入標競投,屬於該區自2014年5月以來標書數目最少的一幅地皮,較2015至16年普遍收到13至17份標書數目大減。 優景里地皮屬地政總署自2007年以來,在白石角一帶推出的第12幅住宅地,鄰近香港教育大學運動中心,地盤面積約35.41萬方呎,料可興建的總樓面面積約94.94萬方呎,並且為12幅白石角地皮中總樓面面積第2多的地皮。優景里地皮坐落在吐露港公路的另一邊,日後住宅單位可享的景觀料以山景為主。 是次入標的發展商多屬本港財團,包括獨資形式入標的長實(01113)、新鴻基地產(00016)、恒基地產(00012)、會德豐(00020)、嘉華國際(00173)、遠東發展(00035)和建灝地產,麗新發展(00488)則與利福(01212)、泛海(00129)和資本策略(00497)合組財團入標。而今次入標的中資則有兩家,包括是中信泰富,以及中國海外(00688)夥拍信和置業(00083)合組財團入標。 僅兩內房參與 觀乎是次入標的財團,除了兩家在香港地產市場發展已有一段時間的中海外及中信泰富之外,過去幾年才以新進過江龍攻入本地樓市的中資,已鮮有見到其身影。事實上,從近幾次招標的地皮中,參與的財團都以本地薑為主。如剛流標的啟德跑道區首幅商業/酒店地,入標全屬本地發展商,包括長實、新地、信置、九龍倉(00004)、鷹君(00041)、嘉華等。 至於今年1月下旬批出給新地的啟德機場跑道區上首幅臨海地皮,亦是以本地地產商為主,包括長實、嘉里、會德豐地產財團等。 據仲量聯行的《住宅銷售報告》,去年中資發展商在港賣地市場競投住宅地皮中標率顯著下跌,由2017年的70%大跌至去年的27%。可見,中資財團在港狂掃地皮的光景已不復再。 翻查資料,去年政府推出招標的11幅住宅地皮當中,只有3幅是由中資發展商投得,包括由保利置業投得的油塘住宅地皮,以及高銀(00530)及中國海外發展分別投得的舊啟德機場跑道的兩幅地皮,其中兩幅地皮中標價為市場估值下限,其他住宅地皮則大多由本地大型發展商投得。仲量聯行研究部資深董事鍾楚如表示,短期內中資發展商在港投地仍會傾向細選地皮,以及抱審慎態度,若政府進一步收緊資金外流,將加劇中標率下跌的情況。 海航折戟而返 講起過江龍,最令人印象深刻的非海航集團莫屬,皆因每呎1.3萬元的啟德樓面地價便是由海航所帶起的。在2016年11月,海航以88.37億元投得首幅啟德地皮,樓面呎價為1.35萬元,在1個月後,集團再下一城,以54.12億元投得第2幅地皮。集團在短短5個月內,斥資約272億元鯨吞4幅啟德地。發展商更曾指出,擬將4幅地皮作統一規畫,興建國際級大型住宅綜合項目,提升整體的協同效應。 可惜,好景不常,2017年內地逐步加強資金管制,限制企業到海外併購及擴張,中銀監針對明星級民企進行排查,除萬達、安邦外,海航亦是被點名的民企之一。其後,海航因資金鏈出現問題,頻頻出售旗下資產之餘,亦不得不賣地自救,去年2月集團將2幅啟德地皮賣給恒地;相隔1個月,海航再以63.6億元將1L區1號地皮售予會德豐。 至於僅餘的1幅1L區2號地皮,集團曾多次向外表示,會將地皮保留發展,更有消息指項目料明年底起預售,可是最終卻是以68.9億元蝕讓給會德豐,意味海航於本港的地產夢亦正式破碎。 觀乎目前中國經濟增長放緩,據中國商務部數據顯示,春節期間全中國的零售和餐飲企業銷售額增長率按年下降1.7個百分點,雖然電商企業京東春節期間的交易額大幅增長約42%,對消費有拉動作用,但是百貨商場和購物中心的銷售則表現不振,拖累整體。 內地經濟轉弱 [...]

大中華時事

中資海外併購首三季增一成

內地政府嚴控境內資產流失,再加上中美貿易戰等負面因素,均無阻中國人向外闖的決心。今年首三季,中國企業的海外併購金額繼續增加,按年升幅達一成。不過,中美兩國關係繼續惡化,就令中國在美國的併購大幅減少,而未來中資要在海外掃貨,就將要面對更多的不明朗因素。 安永與中國併購公會聯合發布《中國走出去》第八期報告,調查顯示今年首三季中國企業海外併購金額高達一千零六十九億美元,按年增長百分之十一點二。不過,期內的併購宗數按年減少百分之十二點一,反映併購規模擴大,其中最大宗的併購行業為電力及公共事業,併購金額按年增長近四倍至三百一十三億美元,佔總併購金額的三成。 中美貿易戰在今年五月開打,對中國在美國的併購造成一定影響,報告顯示中資在美國的投資金額及宗數雙雙下跌。首三季北美洲的海外併購金額只有八十四億美元,按年大跌百分之三十八,而數量亦跌百分之二十五至一百一十九宗。 報告又發現,雖然外圍局勢存在極多不確定性,但中國企業「走出去」的信心並無減少,超過六成受訪中國企業認為,貿易問題不會影響其在美投資。對於中國企業來說,基建、TMT(科技、媒體、電訊)及金融服務仍是海外的三大目標行業,而歐洲及北美即使存在不確定的政治因素,但仍成為中國企業海外投資的目標地區。有九成受訪企業對海外投資長期前景樂觀,百分之七十五受訪者計畫於未來三年展開海外投資。 安永中國海外投資業務部全球主管周昭媚指,地緣政治風險持續加劇,中美貿易爭端,而歐洲方面,英國脫歐等一系列不確定因素,正影響中國企業海外投資決策,雖然美國一直是中資的活躍地區,但受宏觀環境不明朗因素影響,加上人民幣匯價波動,仍會影響中資短期海外布局。她預期,明年中國企業海外併購金額增長將放緩,但長遠而言增長勢頭未有改變。 事實上,中資經常在海外「爆買」,亦令不少國家抗拒。有傳媒報道,歐盟各國政府與歐洲議會代表正研究限制外國直接投資(FDI)法案,對「關鍵基礎設施」、「關鍵技術」的外國投資項目設立審查機制,以防中國等外資的收購威脅歐洲國家安全。 此次歐洲投資審查機制框架主要是限制外國對「關鍵基礎設施」的威脅,包括:能源、運輸、通訊、數據、金融業等。歐盟亦將限制「關鍵技術」投資領域如:半導體、機器人和人工智能等。若法案落實,對中國的海外策略亦將有嚴重影響。 [...]

大中華時事

港府加快推5G 中資勢成領頭羊

香港政府在推進5G的發展上一直劣評如潮,被業界批評太慢,令香港失優勢。財政司司長陳茂波上週在浙江烏鎮的第五屆世界互聯網大會上見證過內地的5G技術後,立即宣布提速,明年首季開放一千個適合安裝5G基站的政府場所。相比內地,香港的5G發展,無論人力物力都處弱勢,未來的通訊市場,有機會轉為中資話事。 香港推5G的時間表一直為市場焦點,並一直被業界批評進展落後,最終令香港的「智慧城市」大計失敗,變成「笨城市」。財政司司長陳茂波上週出席浙江烏鎮舉行的第五屆世界互聯網大會,回港後立即於網誌提及是次行程,並披露香港正為推展5G網絡和服務密鑼緊鼓;頻譜供應方面,政府將於明年指配合共四千五百兆赫的5G頻譜,數量為現時用作2G、3G及4G流動服務頻譜的八倍。 為了幫業界推進建基站速度,政府更會於明年第一季以先導計畫形式,主動開放約一千個適合安裝5G基站的政府場所,予營辦商解決選址問題,並將同時提供一站式的簡便申請手續,加快申請及審批程序,務求讓市民可早日享用到5G服務。 政府這一招,無疑是想為發展墮後而「補鑊」,因為政府之前在推5G時一直嘆慢板,令香港難以在二○二○年,這個全球先進國家共識推出5G的時間上推出服務。之前香港電訊(06823)就曾發出報告,狠批按照政府現時的5G時間表,根本不可能在二○年提供5G服務,因為在譜頻分散的情況下,不可能提供到真正5G服務,最快亦要等到二二年,香港才可達致全面5G覆蓋,主因是港府以「唧牙膏」方式拍賣頻譜,會損害消費者及本地經濟。 行政手段分頻譜 其實今年七月底,政府已發功回應業界訴求。政府決定以行政方式指配二十六吉赫及二十八吉赫頻帶內四千一百兆赫的頻譜,用作提供5G流動服務。以行政方式分配頻譜方式,一來可以免卻競投的程序,減低營辦商成本,最後亦可令消費者可以受惠,而可以加快頻譜分配時間,不用左等右等,令營辦商最快明年首季便可取得頻譜。 香港的5G發展開始重拾正常速度,但相比中國,香港明顯已失去以往的領先位置。在3G年代時,香港推出的時間表較中國早了好幾年,亦從而加速了香港在金融、生意往來及各項服務上的發展。不過,在5G以及未來的發展上,香港註定要遲一大步。 第五屆世界互聯網大會上週一連三日在浙江烏鎮舉行,每年來烏鎮的互聯網大會都會有新亮點,而今年就是首次展示5G的技術。中國電信(00728)在烏鎮搭建了多個5G基站組成試驗網,安排5G體驗車,讓與會者可以首次嘗試到5G的超高速體驗,並透過5G觀看超高清視頻、進行無人機航拍、及虛擬實境(VR)等多種服務業務。透過5G下載一部4K級的高清電影的時間,連一分鐘都不用,反觀用現時的4G,則需要十五分鐘。 現時內地三家電訊營運商都落實明年推出5G服務,業內人士保守估計,三大運營商共計要為5G投入達一萬二千億人民幣,相對之前4G的累計投資約八千五百億人民幣,5G的開支將會遠遠拋離。而全球移動通信係統協會(GSMA)預計,到二○二五年,5G網絡將覆蓋全球四成人口,而中國便將成為最大市場,二五年中國可使用5G服務的人數將佔全球總數的三分之一,達到四億三千萬人。 中國對通訊科技的研發遠較之前積極,5G的研發早在二○一三年開始,到推出商用的時間前後用了七年,但現時連5G都未試商用的時候,內地政府已在部署下一代的技術。工信部IMT-2020(5G)無線技術工作組組長粟欣表示,6G概念研究在今年啟動,按照之前通訊發展的規律推測,6G的理論下載速度可以達到每秒1TB,預計二○年將正式開始6G研發,三○年投入商用,即前後會用足十年,可見中國對主導通訊技術的決心有多大。 多國正研發6G 粟欣指出,5G有三個應用場景,頻闊大、低延時、廣聯接,6G可能在5G的三個場景上能實現更好的應用,解決5G不能解決或解決不好的問題,而6G的傳輸速率又會提高十倍以上,並且可能使整個有線、無線網路結構發生革命性變化。 中美貿易戰自今年五月開打,美國特別針對中國的通訊設備企業如華為及中興通訊(00763),最大的原因無疑是誰主導下一代的電訊技術,就等於掌控更大的話語權,所以當不少人質疑,在5G技術仍未全面展開商用時就研究6G是否太急,事實便說明了時間的重要性。其實不止中國,不少國家亦已開展6G的研究工作,包括美國、俄羅斯、歐盟等,市場預期二○年各國將陸續開始研發6G技術,目標亦是在三○年投入商用。世界互聯網大會發布的《世界互聯網發展報告二○一八》及《中國互聯網發展報告二○一八》顯示,中國去年數字經濟總量達二十七萬二千億人民幣,對GDP的增長貢獻率達百分之五十五。報告亦顯示,去年全球數字經濟規模達十二萬九千億美元,美國和中國位居全球前兩名。 智能手機芯片製造商高通之前委託第三方進行調查,結果顯示,到二○三五年,5G將在全球創造十二萬三千億美元經濟產出,覆蓋汽車、醫療保健和教育等產業。IHS Markit的報告指,十二萬三千億美元經濟產出,幾乎相當於所有美國消費者在一六年的全部支出,並超過一六年中國、日本、德國、英國和法國的消費支出總和。 [...]