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名家觀點

香港工業4.0——劍指未來

2011年,德國藉漢諾威工業博覧會發佈物聯網loT等新技術,意圖提高本國製造業水平,推出工業4.0平台規劃。這道驚雷喚醒了德國製造的可持續發展戰略思考和實踐,卻也啓蒙了遠在東方的中國,必須從「中國製造」轉化更新,走上「中國創造」之路! 工業4.0為世界展現了一幅全新的工業藍圖:智能化、自動化、網絡化、個性化的生產模式,因為物聯網、互聯網,以至5G的廣泛流通,工業創造新價值、新產值、新領域、新格局逼在眉睫!傳統行業界限將消失;產業鏈分工將重組;動態生產規模、極速數據管理、求變的工作方式、全新工業生態圈等新的思維將迎頭而上!智能工廠、智慧生產、智造工業將成未來趨勢!過去需要集聚效應的實體生產規模將轉化為智能管理的網絡化無縫連繫;新興、尖端、綠色產業將應運而生! 當代中國遇上百年難得的機遇!自改革開放及與世貿接軌,中國便經歷40年出口歐美各式各樣產品嚴苛的磨煉,從物料、設備、生產、質量、認証、效益、效能的原生產製造模式,逐漸轉化為以研發、調研、專利、設計、企劃、營銷的原策略創造模式。「中國製造」的稱號誓將升級轉營「中國創造」,創新將成為決戰明天最犀利的武器! 香港工業1.0為上世紀50年代前手工勞動模式。戰後為滿足國際訂單的要求,生產講求效率、效益和效能,快速實現了機械化生產,產能帶動了香港經濟的極速發展。香港工業2.0展現於70年代,實現電氣化,採用電力驅動產品大規模生產,大批量製造的模式大行其道,造就「香港製造」的美譽。香港工業3.0實踐於80年代,生產邁進自動化規模,電子及信息技術當道,能快速回應國際在質量數量千變萬化的供需。工廠北移蛇口、深圳、東莞、廣州,「中國製造」成價簾物美的代名詞。 今天,中國工業朝4.0的發展如箭在弦。反而香港工業北移後本地生產基地卻成為陪都,軟硬設備投資皆放重在中國境內,工業生產後發力無復當年勇!面對世界工業大國高唱入雲的戰國策,香港工業如何延續優勢,創造新的競爭力、新的產值、新的規模?工業4.0如何啓悟香港工業家浴火重生?如何連結中港生產軟硬實力創造新機遇?如何藉大灣區9+2的優勢再開新局?如何利用前海資源再展新姿? 未來中國將邁向更為自主、自立、自強,超越競爭的「中國創造」全新境地。香港地傑人靈,從來是催生創意、創新和創造的好地方!香港工業的輝煌過去大家莫失莫忘,工業4.0如何能從傳統、再創新、求轉化,掌握箇中竅門,才是真道! 未來依然在我們手中!   作者:吳秋全(Charles) MCL品牌企劃首席顧問暨總設計師   [...]

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【港股專家】王贇:透視中國製造之痛:霧霾的元兇(下篇)

上星期提到中國製造的脫硫裝置,在脫硫流程設計和設備本身都出現了問題,而且筆者認為是完全違反科學常理的,不禁為「中國製造」升級擔心。 煙氣排放溫度低 根據外國經驗,濕法脫硫島通常需要加裝「煙氣再熱器」(GGH,Gas-Gas Heater),將煙氣溫度提升到80攝氏度以上排放。這溫度在不少發達國家是排放硬性標準,例如德國規定煙囪入口溫度不得低於72攝氏度、英國規定排煙溫度不得低於80攝氏度、日本規定排煙溫度在90-100攝氏度。 在日本,幾乎所有的火電廠都安裝了GGH。在美國,除了一部分電廠安裝GGH,也有部分火電廠採用「天然氣加熱煙氣」的方式​​進行排放。這些國家都強制要求煙氣高溫排放。而中國卻越來越多的火電廠採用低溫排放煙氣。經過濕法脫硫後的煙氣,如果不經過再加熱,排放溫度只有40-50攝氏度。筆者上篇文章指出,煙溫越高,煙升越高,越容易擴散,相反就會造成霧霾。 GGH系統堵塞 GGH是外國早已成熟的技術,但在中國卻大面積出現了新的問題,就是系統堵塞。脫硫裝備製造公司沒有完全了解技術,或為了節約成本,對脫硫技術和流程進行了不應該的簡化改動。 簡單地說GGH的流程:脫硫後的煙氣需要除霧,除霧後的煙氣從脫硫塔進入GGH的下方,進行換熱。這樣可以保留較長的煙道,以便含有石膏液的煙氣充分沉降,不至於堵塞設備。 國內幾乎所有的脫硫後的煙氣都是從GGH上方直接進入,因為這樣可以簡化煙道佈置,節約投資成本。但是由於重力影響,導致石膏液很容易在GGH上部附著,造成GGH經常堵塞,無法正常運行。 在經濟高速發展的同時,工廠廢氣排放避不了。但有沒有認真了解和利用科學,去提昇生活質素和改善環境,是另一層次的問題。至此,我們已經知道霧霾的真正成因。 後發優勢 vs 劣根性 前世界銀行首席經濟學家林毅夫是中國的推銷者。他極力唱好中國,看好中國,核心理念是後發優勢,這個論述被廣泛認同,而且深受政府上下推崇。後發優勢指,發展中國家可藉外國經驗,不用自己摸索,在各行各業的技術、管理、流程極速進步,達到高速的經濟增長,大大改善生活質素。事實上中國也靠走這條路成為「世界工廠」,成就經濟奇蹟。 但林毅夫這類中國經濟學家對人性都不甚瞭解,只顧尋找似是而非的學術見解。「中興事件」已證明中國製造業以至背後研發實力的薄弱,做什麼也一塌糊塗,連抄都抄不好。這是民族的劣根性:懶惰的學生得到天書筆記,就會在公開試考到狀元?後發優勢?因果邏輯何在? [...]

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【港股專家】王贇:透視中國製造之痛:霧霾的元兇(上篇)

最近在寫第二產業的基本分析,提到中國整體科學根基薄弱、製造業技術落後的痛點。今天文章主要針對國內工業脫硫設備應用的荒謬情況,因為我想起了早些年前在北京感受的霧霾,而秋冬天將至,霧霾又會成為全民之痛。 對股票投資有什麼用處?在下篇會提及。 霧霾的成因 眾多報告和資料已經證明,造成霧霾的空氣污染物九成排放量來自發電廠工廠,而非汽車。當我們站在堵塞的馬路旁,聞著成千上萬車輛的廢氣,的確有衝動想將元凶推給汽車,但事實並非如此。我們可能還記得內地知名傳媒人柴靜的《穹頂之下》紀錄片,但傳媒發佈的內容始終渲染成份居多,以引起迴響為目的,而非求真,更不講究因果和邏輯。因為真相在大眾眼中並不有趣,就如以下的內容,從來沒有人提過,連工程師也沒有提過,但即使行外人都能明白。 盲目附加的脫硫設備 霧霾的產生,主要來源於排放的煙氣,不論是根據常識,還是專業的試驗都可以證明,煙溫越高,煙升越高,越容易擴散。同時,煙氣溫度直接影響煙氣的濕度,濕度越大的煙氣,越難以擴散,也越容易形成霧霾。所以,煙氣的溫度對於擴散有非常重要的影響。同時,大家也明白為什麼北方秋冬的霧霾特別嚴重,因為煙氣溫度過低。 上個世紀,由於中國沒有安裝煙氣脫硫設備,火電廠煙氣排放溫度在130-150攝氏度之間,在這個溫度下的煙氣屬於幹煙氣,容易擴散,不易形成霧霾。這種情況下,雖然大量含硫含氮化物的煙氣排放到大氣中,但通常不會導致煙氣在低空聚集。 這就是為什麼大家記憶中的童年都是白天藍天白雲,晚上星光燦爛。那時雖然沒有這麼複雜的環保設備,但是煙氣排放溫度高,不容易形成霧霾。當然,以前的污染物只是到了更高的大氣層積蓄,短期內對人沒有影響而已。為了控制酸雨,本世紀以來,中國提高了環保要求,引進國外的脫硫技術,煙氣脫硫開始在火電廠普及。 中國製造,粗疏蒙混? 中國能源消耗主要是燃煤,最大的燃煤用戶是電廠鍋爐。電廠鍋爐全部裝了煙氣脫硫,並且超過90%是濕法脫硫。濕法脫硫之後的煙氣溫度在30-50攝氏度左右,濕度在100-200克/標準立方,而我國大氣的平均濕度僅為9克/標準立方,所以鍋爐濕法脫硫排煙濕度為大氣平均濕度的10倍以上,溫度比脫硫前低80-100攝氏度。 按照煙囪設計準則,由於污染霧濃度降低,脫硫後煙囪通常只有原來幹煙囪高度的一半,煙囪高度降低、濕度增大,使排煙難以擴散。排煙溫度過低、濕度過高、煙囪設計矮短,這些都反映了中國人對科學理論應用的不加思索,粗疏蒙混。 更失望的是中國製造的脫硫裝置,在脫硫流程設計和設備本身都出現了問題,下篇會詳細講解。 [...]