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股市

中國燃氣 爆炸事故帶來投資機會?

2021年6月13日上午,湖北省十堰市發生燃氣爆炸事件,肇事公司十堰東風中燃城市燃氣發展有限公司由中國燃氣 (00384) 持股85%。根據當地新聞(新浪)報導,爆炸造成25人死亡、100多人受傷。當地公安機關根據初步調查結果拘捕包括肇事公司總經理在內的八人,指公司安全管理制度不健全,責任不落實,未嚴格執行燃氣管道巡線檢查制度,相關設備運行存在嚴重缺陷,事故調查仍在深入進行中。中央政府則號召全國排查各類安全隱患,杜絕重蹈覆轍。 這次不幸的災難事故,毋疑於短期內使中國燃氣的股價大幅受挫,中國燃氣的股價在6月14日(星期一) 急跌14.5%後停牌,至6月28日收市價25.3元,股價累跌超過14.5%。至於中長線而言,又會對中國燃氣構成甚麼影響? 中國燃氣是一家天然氣運營服務商,主要於中國從事投資、建設、經營城市燃氣管道基礎設施,向居民和工商業用戶輸送天然氣和液化石油氣,建設和經營加油站和加氣站,開發與應用石油、天然氣及液化石油氣相關技術。根據公司資料顯示,主要收入及盈利來自工程設計及施工、管道天然氣銷售以及燃氣接駁。 截至2020/21財年中期,其管道燃氣項目的覆蓋城市人口達1.41億,十堰是一個擁有340萬人口的城市,估計該項目佔中國燃氣總利潤的比例不足1%。由於政府仍在調查此事件,目前尚未確定中國燃氣是否需要為此事承擔責任。如果最終調查結果落實公司需要為此事負責,將可能會被處罰。不過,如果只是被處以一次性的罰款,對公司未來的盈利能力則未必會構成較重大的影響。 然而,十堰事故發生後,相信中國燃氣會加強所有城市燃氣項目的安全標準。同時,國家亦有機會增加對整個行業的城市配氣系統安全審查,有機會提高未來的資本開支,以及管理和營運支出。 以2022年中國燃氣的預期盈利計算,現時之股價大約是10.3倍PE (市盈率),對中國燃氣來說,一般低位約是12倍PE或以上,高位一般可達20倍PE或以上,反映現時股價是非常便宜的。根據我們獨有的8P價值分析方法,潛在升幅有機會高達100%。以我們DT測市法的技術分析方法判斷,現時亦出現見底訊號。 根據中國城市燃氣協會的數據,2020年中國發生燃氣事故668宗,同比下降約13%。2021年第一季度發生燃氣事故241宗,其中約180宗與住宅事故有關,約60宗與燃氣管道有關。雖然燃氣事故在中國並不罕見,但這是近年來首次造成25人死亡的爆炸事件,並引起了中央政府領導人的關注。對於最終調查結果的不確定性,投資者亦應保持警惕。 中國近年氣爆炸事故: 資料來源:當地新聞 * 筆者並無持有中國燃氣(00384)之股票。 撰文: 梁宇恒 (A Sir) 證監持牌機構祖士栢有限公司 (Jone Portman Limited) 董事;畢業於加拿大多倫多大學,於十多年間靠投資股樓以三萬累積至過億資產,2014年創立投資學院,傳授安全、穩定、將資產倍增的投資方法。 [...]

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蔡向成:中美貿談遇阻,港股短線橫行為主

美股三大指數個別發展,迪士尼股價急漲逾7%,道指及標普500指數均創新高,惟市傳中美在農產品採購問題上遇障礙,壓制尾市升幅。道指收報27783點,升92點或0.33%;標普500指數收報3094點,升2點或0.07%;納指收報8482點,跌3點或0.05%。 騰訊(700)公布第三季度業績,表現略遜市場預期,騰訊今早低開機會大。另外,本港近期社會衝突升級,昨晚政府主要官員開會商討策略,市傳將開始宵禁及取消區選,若屬實將對港股後市極為不利。目前恒指累跌不少,短期料以窄幅上落為主,支持看26200點,27000點則為上方阻力。 中國燃氣可候低吸納 推介股份方面,本周為中國燃氣(384)。本港政局持續不穩,恒指連日出現急回,跑輸外圍股巿。而目前全球多國最新公布的經濟數據,均反映經濟有下行風險;加上中美關係再度緊張,貿談成功與否仍屬未知數,港股難免出現波動,投資者揀股時需多加留意行業狀況。 目前內地正進入寒冬,北方暖氣開始供應,需求增加有利燃氣企業下半年業績。內地自2017年起推行「煤改氣」政策,刺激天然氣需求上升;加上去年下半年基數較低,燃氣股備受追捧,預期組內股份今年餘下時間將跑贏大市,而走勢較好的首推中國燃氣。 該股為內地領先的城市燃氣運營服務商,主要從事銷售管道燃氣、燃氣接駁、銷售液化石油氣及銷售燃煤及氣體設備。現時所覆蓋的城市可接駁人口達1.32億(4300萬戶),於26個省市及自治區取得542個管道燃氣項目專營權,並擁有17個天然氣輸管道及575座液化天然氣汽車加氣站,涉及液化石油氣分銷項目達100個。 截至3月底止,2018/19年度純利同比上升34.9%至82.2億港元,營業額則升12.4%至593.9億港元,毛利增長20.5%至140.6億港元,毛利率增加1.6個百分點至23.7%。集團的財務及營運表現均錄得大幅增長,天然氣銷售收入增加19.9%至271.06億港元,收入佔比45.6%;天然氣售氣總量更增32.1%至246.6億立方米,新接駁居民用戶數增長30.1%至510.7萬戶。 今年底俄羅斯天然氣管道正式投產,隨著供應量增加,可彌補東北部的燃氣供應缺口,亦確保中燃未來售氣量保持高速增長,後市可續看高一線。現價歷史巿盈率約21.1倍,與同業華潤燃氣(1193)的22.5倍及新奧能源(2688)30.6倍相比,存在一定折讓。投資者可考慮趁回吐時吸納。建議買入價33.8港元,上望38港元,止蝕30.8港元。 [...]

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【港股專家】Jupiter Lai:巨蟹座日食,市場大起伏

上周6月期指結算,加上市場觀望G20峰會後中美元首會面的結果,恒指於27,985點至28,634點之間徘徊,未有明確方向。中美雙方經過80分鐘的會議後,同意在平等和相互尊重的基礎上重啟經貿磋商。實質雙方之間的貿易關係雖未有什麼突破性的進展,但起碼暫時沒有加劇,美方宣佈暫不對中國出口產品加徵額外關稅,並解除部份對華為的禁令,這讓投資市場拾回多一點信心。 不過,根據往績,美國總統特朗普總是朝令夕改,當市場以為貿易戰緩和時,他或會因應美國本土的利益隨時再出新招,所以不能掉以輕心。而七月又恰逢是日月食的月份,明天(7月3日)先有巨蟹座日食,以財經占星的角度看,通常日月食會為市場帶來較大的變化起伏,波幅亦會較大。以恒指來看,本周可留意能否借利好消息挑戰29,240點阻力,若未能乘勢而上,或需先行回試28,140點的支持。 至於三周前已在本欄分析的原油和燃氣類別,上周走勢仍然不俗,但已稍現疲態:布蘭特期油於擺脫所謂的技術熊市後繼續上升,惟升抵66.8元附近開始有較大阻力;另外上周提及中國燃氣(0384) 若能守於27.25元之上,仍能繼續看好,上周該股低位已是28.15元,並曾升至30.5元的近期高位後,才回落至29.05元收市。隨著海王星逆行,原油及燃氣類別股份可能要回一回氣了。 [...]

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【港股專家】Jupiter Lai:星象刺激虛火,留意原油燃氣

雖然財新5月份製造業採購經理人指數(PMI)較預期為佳,中國工信部更直接發正式5G商用牌照予中移動(0941)、中聯通(0762)、中電信(0728)以及中國廣電,惟上周恒指仍沒什麼起色,於27,000點上下徘徊,周二曾一度跌至26,671點,與我們提及的支持26,733點只相差62點,周四收於其上,收報26,965點,一周微升64點,暫告回穩。 至於本周,星象上主要有木星跟天王星及海王星的相位,或會帶來一些刺激,例如突發的動力、多一點的憧憬和希望,可留意會否有所反彈,暫以27,600點為目標。不過也要留意,就算是一些利好的氣氛,往往只是虛火,比較適合短線炒賣,又或趁反彈用來鬆縛蟹貨而已。 資產類別方面,可以留原油和燃氣類別。原油早前跌勢猛烈,布蘭特期油於4月尾見高位後曾一度大跌21.36%,市場均認為技術上已進入熊市。惟參考2016年尾至2017年中的就勢,當時曾大跌24.02%,之後則大升60.72%。可見20%的指標並非絕對。目前較低位反彈近7%,可留意於當旺期間會否繼續上升。 至於燃氣方面,本年度相當硬淨又跑贏大市的香港中華煤氣(0003)正略作回吐,可以留意中國燃氣(0384),該股於5月尾突破下降軌後,較低位已上升15.13%至26.25元,接近去年12月高位29.85元下跌至22.8元的50%反彈目標26.325元,若成交配合,有力進一步挑戰27.157元的61.8%反彈目標。 [...]