運輸及房屋局局長陳帆解釋推出「空置稅」並非針對發展商，只是希望在房屋短缺時建立平衡點。

因應去年6月公布會引入一手樓「空置稅」，運輸及房屋局日前向立法會房屋事務委員會提交文件，建議訂立《差餉(修訂)條例草案》。不過，方案未得建制派議員支持，如經民聯及民建聯均認為現時方案具修改空間，自由黨更直斥政府用地產商「祭旗交數」，批評修例不單影響業界，會會影響整個香港，更可能適得其反令遠令樓價上升。

根據政府建議，空置稅會徵收應課差餉租值的200%，即相等於兩年租金或市值樓價5%。自由黨發展及建造業關注組召集人趙式浩預期，發展商必然會將成本轉嫁買家，長遠而言，政策有機會令樓價上升，違反當局推出空置稅的原意。立法會議員邵家輝補充說，香港樓宇空置率4.7%，政府誇大了嚴重性如新加坡樓宇空置率8.4%；東京空置率4%。事實上，空置稅的細則確有商榷餘地，例如空置稅定義為取得入伙紙12個月，但香港少有推售清水房，所以在取得入伙紙後還要花時間裝修，如豪宅單位所花的裝修時間更長，用入伙紙劃線對發展商確實不公道，可能計算自取得滿意紙後更佳。

政府就空置稅向立法會提交文件，但建制派議員對細則不太滿意。

運輸及房屋局局長陳帆在立法會房屋事務委員會會議上解釋，徵收額外差餉的措施是希望促使一手樓單位盡早推出市場，而非遏抑樓價，強調樓價受多項因素影響。他預計未來3至4年可供應市場的一手住宅單位，會由2016年第1季至今日維持在超過9萬個的高水平，政府亦留意到近年已落成的樓宇仍未售出的「貨尾」單位，數目持續上升，由2013年底約4,000個，增加至去年3月底約9,000個，有關趨勢不理想，政府應推出有效措施。政府建議，修例在獲得立法會通過並於憲報刊登當日起計3個月後實施。

發展商其一質疑徵收「空置稅」欠公平的原因，就是豪宅面對小眾市場，不應被納入「空置稅」包括範圍內。

對於可能有發展商避免繳交「空置稅」而推遲建樓，陳帆認為政府對建築年期設有法定要求的規約，若於期內未落成，發展商需要繳付補價，如情況嚴重，政府可依例重收土地，故此不認為發展商會因為空置稅，而故意拖延建築或申請入伙紙，令資金閒置，對其亦會造成影響。他續指，一般樓宇落成跟進，計及裝修和銷售時間，以取得入伙紙後12個月為定界屬於適當安排。