曾經是啟德的大地主，海航在短短1年間就先後將4幅啟德地全部出售。

海航集團透過旗下公司於2016至17年間短短5個月內，連續投得4幅啟德地皮，在啟德地土儲一度超過39.82萬平方呎，涉資總額高達272億元。然而，隨著內地收水，尤其不鼓勵中資在境外胡亂收購，結果海航過去一年已先後出售3幅啟德地，原本明言最後一幅會留作自己發展，但最終難逃一沽，且售價僅68.89億元，即較當初投地價74.4億元低5.51億元，估計令公司損失約7.4億元。

據海航集團旗下香港國際建投（00687）發表的通告及盈警，集團已於2月1日與買方訂立買賣協議，以總代價39.12億元出售6563號地塊及發展項目予會德豐（00020）旗下的會德豐地產。由於地塊尚有未償還銀行貸款29.77億元，故加起來的地價約68.89億元，相對於2017年3月投得地皮的價格74.4億元，低5.51億元。

通告指出，目前預期將自交易事項錄得稅前虧損約7.4億元，但該等虧損的實際金額僅可於完成後釐定，而該等虧損將於公司截至2019年12月31日止年度之財務資料中確認。同時，集團預計該物業的減值準備，將影響公司截至2018年12月31日止年度的純利。集團去年中期盈利達10.54億元，如今料全年度盈利將大幅減少，一來地皮減值虧損達4.5億元，二來集團下半年授出購股權產生開支約1.6億元。

海航以航空業起家，近年在國際間大肆收購令公司債台高築，以致近年急於變賣資產套現償債。

今次香港國際建投沽出的地皮，是於2017年3月以74.4億元投得，可建樓面面積55.11萬方呎，即每呎樓面價約1.35萬元，如果以68.89億元計，則每呎樓面價跌至1.25萬元，但已比市場預期要低至1萬元以下好得多。市場人士原本預期，該地皮因已進行興建，新接手的發展商如要作任何改動都較付出一定成本及時間，且因地皮建築期縮短，所以賣出呎價或要低於1萬元。

翻查資料，海航於2016年11月初首奪啟德住宅地，當時以樓面呎價1.35萬元買得第1K區3號地盤，怎知之後再分別以1.36萬元及1.3萬元奪得第1L區3號及1L區1號地皮，再加上以1.35萬元奪得的第1L區2號地皮，令集團瞬間成為啟德大地主。

可惜之後碰著中央收緊中資境外購資產政策，海航因而傳出融資問題，結果去年2月最先把兩幅地皮以打包價約159.59億元賣予恒基地產（00012），當時海航還表明餘下兩幅地皮自行發展，怎知不足1個月，又將另一幅啟德地以63.6億元賣予會德豐，而最後一幅啟德地都讓會德豐買下，海航在本港地產界發了一個兩年多的「南柯一夢」。