1) 從 7 月 1 日起民航發展基金徵收標準將減半。根據 2018 年年報，2018 年東方航空(670 HK)及南方航空(1055 HK)用於民航基礎設施建設基金開支分別為 22.35 億元(人民幣‧下同)及 29.4 億元，以此推算東方航空及南方航空分別每年可大幅節省成本約 11.175 億元及 14.7 億元。現時彭博市場預期 2019 年淨利潤分別為 61.31 億元及 65.27 億元，將反映半年成本下降的影响，但已足以帶動其估值重估。全年成本下降的影响將在 2020 年盈利預測反映。

2) 中國水務(855 HK)以總代價 12 億港元購約 29.52%康達國際(6136.HK)股權，共 6 億股康達國際股份，即每股作價 2 港元，較昨天康達國際收市溢價 62%，但較其 2.35 港元資產淨值折讓 14.8%。康達國際主要從事城鎮水務處理、水環境綜合治理及鄉村污水治理。於 2018 年共有 107 個項目，每日總設計處理能力為 4,268,350 噸，當中包括每日污水處理服務能力 4,016,500 噸、每日供水服務能力 211,300 噸、每日再生水處理服務能力 40,000 噸，以及每日污泥處理服務能力 550 噸。該等項目遍及中國山東、河南、黑龍江、浙江、安徽、廣東、山西、江蘇等省份╱直轄市。收購完成後，中國水務將擴大核心業務的供水及污水處理能力及地域覆蓋，尤其是推動供排水一體化及城鄉供水一體化業務的發展。

3) 小米集團(1810 HK)旗下松果電子團隊進行重組。其中部分團隊分拆組建新公司南京大魚半導體，並開始獨立融資。經此調整後，小米(1810.HK)持有南京大魚半導體 25%股權，團隊集體持股 75%。南京大魚半導體將專注於半導體領域的 AI 和 IoT 晶片與解決方案的技術研發，而松果將繼續專注手機 SoC 晶片和 AI 晶片研發。

4) 融信中國(3301 HK)以 8%股價折讓擬以先舊後新方式配售最多 1.08 億股，配售價每股 10.95 港元，較昨日收市價 11.9 元折讓 8%，股份佔擴大後已發行股本約
6.27%。集資淨額約 11.77 億港元，用於發展及作一般營運資金。

5) 中集集團(2039 HK)建議分拆中集車輛於港交所主板上市。根據保證配額基準，
合資格 H 股股東於 2019 年 4 月 9 日下午 4 時 30 分每持有 103 股 H 股股份可認購 1 股預留股份。

文章來源: 企業要聞(4月4日)

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