目前亞洲時裝中心的稱譽，東南亞及東北亞的國家或地區都在覬覦，香港也不例外。作為領先的時尚產業及服裝供應鏈企業的聯泰集團，一直致力為紡織及製衣業培育人才，集團副主席及首席執行官陳亨利博士認為，香港是有條件成為亞洲時裝中心，甚至進一步染指國際時裝中心的地位，在1 0月舉行的Fashion Summit（時尚高峰（香港）），他期望藉著當中的訊息，讓政府更具體為業界整合資源，善用香港地理優勢，與大灣區的時裝設計聯乘，形成一股力量，讓香港的成衣製造、設計、生產，都在世界佔上獨特地位。聯泰更牽頭與內地頂級運動品牌「拼船出海」，相輔相成，為亞洲時裝中心的美譽作出貢獻。
陳亨利除了是聯泰集團的副主席，亦是香港紡織業聯會會長、全國政協委員及海天地悅旅集團副主席，在紡織及製衣業有著豐富的營運經驗。早前，聯同香港紡織商會、全體紡織及製衣界選舉委員會委員，向行政長官李家超聯合遞交施政報告建議書，提出多項建議，包推動本港時裝設計師及品牌參與國際、國內的時裝盛事，並成功爭取舉辦香港時裝周。
助業界蓬勃 增加吸引力
香港的紡織製衣業根基確實深厚，在上世紀八十年代，曾經是全球出口量最大的地區，陳亨利表示，即使今天，在某些成品的生產，例如皮草、毛衣及內衣，都屬全球最大產量，十四五規劃明確支持香港成為中外文化藝術交流中心，時裝也可以因為是文化的載體，而值得受到關注。隨著亞洲人民的生活的經濟崛起，有建立時裝中心的需要，香港是最佳的落腳點，融合東西文化，而且有雄厚的製衣生產實力，有行業的科研人才，有理工大學的時裝及紡織學院的支援。香港亦成立了HKRITA，是時裝與衣料行業中科學研究、技術開發、技術轉移首屈一指的研發中心，並設立了納米及先進材料研發院（NAMI），科技園的AiDLab研究中心，並成功地研發出應用於紡織和時裝設計的AI技術。
「香港擁有這些資源，業界可研究如何有效運用，若能向品牌方面推進，可以為香港的時裝業增值不少。」陳亨利指出，美國的Levi’s，最初是發展布織品業務，向美國西岸的小型零售店售賣衣服、靴子或其他產品，然後有研發，再建立品牌，現在是全球最大的牛仔褲生產商；美國時尚品牌Coach，創辦人目標是將皮革打造成美麗、巧妙、實用的單品，如今已是全球最大的精品品牌之一。這些例子，都值得香港仿傚，發展本土品牌，然後推廣至全球，繼而令時裝業壯大，也可以成為吸引人才的條件。
智能化技術 令行業躍進
另一個可以輔助香港時尚產業超越對手的元素，絕對是科技，將智能投放在生產及設計上，不僅令產品有來創新，也令到整個行業得到可持續發展。陳亨利提到，早前到杭州交流，了解中國服裝科創研究院如何協助企業進行自動化生產、智能銷售及設計，在Fashion Summit亦邀請對方來港介紹。「其實不一定是大企業才能採用智能化生產，不到200人的車間也可以使用，近十年香港時尚產業都在積極投放AI元素或採用大數據來進行整個生產過程，紡織製衣業也善用大數據，期望在低成本下進行智能化生產，國家已研發了一套方法，可作為香港業界的借鏡。」
聯泰現時亦有採用數碼列印來生產，減少用水。「香港現正在研究將舊衣服循環再造，我也看到已有公司將舊皮草拆開，重新再用皮草來做衣服。時裝業可持續發展，亦是Fashion Summit其中一個主題。我相信整個行業在環保方面都坐言起行，不論是生產方式或產品，都會減少浪費資源。」
拼船出海 廣納市場
在國際地緣政治經濟急劇變化的今天，香港紡織及製衣業仍然有新動力、新發展，陳亨利相信答案在於「亞洲機遇」。現時亞洲擁有世界60%人口、佔40%的全球GDP，以及40%全球服裝銷售額，與此同時，亞洲中產人口也在不斷擴大，到2030年佔全球中產人口三分之二，預計服飾銷售額還會進一步擴展。「聯泰於2007年把美國運動品牌Skechers引入中國和亞洲市場，現時Skechers在內地有3,000多間店舖，並同步發展電商，現時實體店與電商的營業額各佔一半，在疫情過後，實體店會下沉至三四線城市，今年目標是多開700間，現在新店已達500間；在東南亞亦有1,500多間店。前兩年，集團與安踏聯手進軍東南亞市場，在4個國家已開展業務。香港人對東南亞市場是非常熟悉，有能力將中國產品、中國品牌推向國際。」陳亨利鼓勵港企、內企對接「併船出海」，將有利「中國品牌」走出去。以紡織製衣業為例，已有內企港企強強聯手的成功例子，他們善用港企原來的優秀管理團隊，以及海外商業網絡和經驗，加上內企擁有資金及生產優勢，能夠為業務灌注全新動力。繼開展4個國家後，聯泰與安踏將在馬來西亞設置設計中心，讓產品更本土化，當與安踏的合作更成熟，期望能帶領更多內地品牌進軍東南亞市場，香港的專業服務業可助對方一臂之力，包括在會計、金融、法律和諮詢等專業方面，協助內企籌資融資、業務開拓、稅務籌劃和風險管理，相信在東盟、「一帶一路」等國家，尤其有市場機遇。
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