第八屆立法會由90位議員組成，當中40位議員經選舉委員會選舉產生，30位議員經功能界別選舉產生，其餘20位議員經地方選區選舉產生。本屆90位立法會議員中，有40位乃新進議員。這40位議事廳的新面孔來自不同專業界別，首次晉身議會，致力推動改善政府施政。

第八屆立法會議員自今年1月1日完成宣誓並正式就職後，4月10日便整整100天。按政治傳統，就職100天是一個重要的施政指標。其意義在於它通常被視為上任後的第一個檢驗點：外界會在這個時間回顧他們的競選承諾，判斷其是否已進入穩定運作。

在東方文化中，「百日」常帶有圓滿、穩定的意涵。將此概念用於「就職」，象徵著一段新關係或身分已正式扎根並穩定下來。100天之所以重要，主要是因為它足夠長，可以看出上任後是否真的開始履行選舉時的承諾；但又足夠短，仍屬於初期階段，適合檢視未來的方向與步伐。傳統上，這也是一個「回顧與定調」的里程碑，就職首100天只是一個起步，以迎接更長遠挑戰的關鍵節點。

一個月前，本刊編輯部發出電郵邀請40位新進議員為自己的100天作一個回顧和個人感受。直至截稿時共收到31位議員的來稿，包括選舉委員會11位、功能界別14位，以及地方選區 6位，在此一一致謝。至於未能及時提供資料的議員，本刊只能根據過去100天的媒體報道，為其粗略作一個總結，當中若有任何錯漏，歡迎指正。

撰文 資本雜誌編輯部 攝影 張展銳

做「做到事」的議員．卜國明*（工程界）

這一百天，我抱着「做到事」的目標，將逾四十年的工程經驗帶進議會，為業界發聲，為市民解難。履新之初，大埔宏福苑火災事故給我極大觸動。作為工程師，雖然今次火災事故並非與工程師專業有關，但我體會到大小工程均可直接影響市民的居住與安寧。我從專業角度分析三種災後重置方案，但強調必須尊重災民意願，並聯同經民聯同事約見官員，就火災提出四大範疇建議：緊急安置、長遠重建、打擊圍標、制度檢討。

在立法會上，我先後就舊樓維修監管、承建商表現評分制度、設立「黑白名單」等提出質詢，要求政府優化招標程序，堵塞圍標漏洞。我也就如何加快北部都會區發展、創新技術應用等發言，強調工程界應積極引入新工藝、新物料，以創新思維提升效率、降低成本。

針對香港經濟轉型及建築成本亞洲第一的痛點，我提出三大政策建議。首先，推動「擁抱創新」、「促進者文化」與「試錯文化」，以「不多於兩次審批」為目標，精簡審批流程，從而制度上鬆綁賦能。其次，倡導加大基建投資，以「菠蘿包理論」激活經濟鏈條——加大基建投資就如每人多吃一個菠蘿包，整條街的消費就會活躍起來。我期望政府除發展北都，也加大北都以外的基建投資，盡快啟動已規劃的成熟項目，例如優先推展11號幹線、青龍橋、屯門繞道、智能水務基礎設施等，同時加強對較老舊基建的深層次修復或更換，例如獅子山隧道重建。第三，積極跟進北部都會區建設，落實＜加快北都法＞，加強新質生產力的應用，例如見證「橋樑轉體施工」、國產S960鋼材等創新技術的應用，冀將成功經驗推廣至更多項目，推動香港工程界與內地標準對接等。

本是基層出身，懂得避免「為何不食肉糜？」這首一百天，我在立法會與香港工程師學會、建造商會、建造業議會、顧問工程師協會、創新科技及製造業聯合總會、機電工程商聯會、燃料電池及氫能學會、公路及運輸學會等等，以及十多個政府工程師協會及業界組織會面，聆聽前線從業員的聲音，了解他們的需要，盡力協助業界解決困難。我更設計每個月帶一次年青人參觀立法會，分享工程、做人及處事心得，當然也包括我如何「Work Life Balance」——踩單車。展望未來，我定當恪盡職守，做一個市民眼中「做到事」的議員。

打造港國際級旅遊品牌．江旻憓（旅遊界）

江旻憓表示，當選立法會議員後，期望在未來四年議會內為旅遊業界發聲，貢獻香港、服務香港，說好香港故事，吸引更多旅客到訪本港。她提及，未來在立法會的主要工作方向包括旅遊政策推動： 專注於旅遊業的長遠發展，協助政府推動「旅遊藍圖2.0」，推動賽馬旅遊及其他高端旅遊項目；連結業界與政府： 作為業界與政府的橋樑，聆聽旅遊、酒店等相關行業的聲音，為業界發聲，促進業界團結；優化品牌與服務： 推動提升香港的服務競爭力，將香港打造為具競爭力的國際級旅遊品牌等。

她提及，進入議會內，希望助業界解決面對三大痛點，第一，是行業人手短缺，如何吸引年輕人加入及願意長期投身行業發展；第二是隨著本港旅客回升，出現「旺丁不旺財」的問題，所以希望找到更多方法，提升旅客的消費力及留港時間；第三是香港旅遊業需要重新定位，強調其獨特性，深耕中西文化交匯及國際都會活力，打造無可代替的國際旅遊品牌，創造更高體驗價值的同時，為旅客營造更多難忘的體會。

新一份財政預算案持續支持旅遊業，加大力度發展「盛事經濟」，預算案中提出多項與旅遊及文體推廣相關的撥款及措施，相信一系列措施均有助旅客在本港旅遊享受更多元化，更深度的新體驗。 江旻憓早前建議與大灣區其他城市聯合發展旅遊產品，她對於預算案中提出會與航空公司探討推出「一程多站」行程，期望政府繼續與業界商討具體細節，將行程與交通、住宿及餐飲等優惠結合，打造更具吸引力的過夜旅客方案。預算案宣布多項推動應用AI的措施，她認為這亦為旅遊業帶來重要契機，適當應用人工智能在客服、行程規劃、旅客喜好及消費模式分析等方面，都有助紓緩人手問題，更精準地提升服務質素，提升業界競爭力。

她亦期望政府可進一步檢視降低機場離境稅和建設費等費用的可行性，同時亦會繼續關注業界經營環境，希望政府能加強對旅行社資助及擴大補貼範圍，並優化本地旅遊資源，加強本地業界人員的培育和培訓。她表示，由運動員轉型成為立法會議員，期望與旅遊業界共同經歷轉型，讓香港旅遊業成功再出發。

專業為本 香港為家．吳錦華*（會計界）

上任立法會議員100日，最大的感受是「任重道遠」。自1月1日宣誓就任第八屆立法會會計界議員以來，我深知自己的角色不僅是反映業界訴求，更要把會計、審計、稅務及風險管理等專業視角，帶入公共政策的討論之中。為此，我加入了財經、經濟發展及福利三個事務委員會及政府帳目委員會，以期望能全方位地為香港的經濟發展、制度完善與市民福祉作出貢獻。

上任後，我首個重點關注的議題是大埔宏福苑火災。這宗令人痛心的事故提醒我們，公共安全和樓宇管理絕不能只停留在「事後檢討」。從會計和風險管理的角度來看，城市治理與樓宇管理同樣需要嚴謹的制度設計、問責機制和風險預警。只有以前瞻性思維完善預防機制，才能從根源杜絕問題，這也是提升整體管治效能的重要基礎。

除了地區民生，我也積極關注宏觀經濟發展。今年是國家「十五五」規劃的開局之年，強調高水平對外開放。我早前就相關議案發言時指出，香港會計界在其中扮演著不可或缺的角色。我們必須將國際金融中心和專業服務樞紐的優勢轉化為實際動能，透過高質量的財務匯報、審計公信力及合規管理，提升市場信心，服務企業跨境發展。同時，我們應該把握綠色金融和ESG帶來的新機遇，協助企業應對可持續發展及轉型升級的需求，進一步拓展專業服務的深度與廣度。

香港會計業擁有堅實的基礎，在企業管治和市場透明度上一直發揮著「把關者」的重要作用。展望未來，我將致力推動行業持續升級與人才培育，促進專業服務更好對接國家發展需要，讓會計專業不僅能鞏固香港的傳統優勢，更能為我們開拓新的發展空間。

過去幾年，香港經濟一直處於低迷狀態，新一屆立法會議員肩負著協助香港走出陰霾、重塑競爭力的關鍵使命。100日只是一個開始。未來，我會繼續踐行「專業為本 香港為家』的承諾，以務實作風履職盡責，努力把專業力量轉化為推動經濟、完善制度和改善民生的實際成果。

創科興業强經濟 成果同享共繁榮．李廣宇*（勞工界）

能夠在立法會為香港打工仔發聲、為香港發展建言，我深感榮幸，也深知責任重大。履職百日以來，始終以「為打工仔發聲，為香港謀發展」為初心，將市民打工仔關切與科技思維帶入議會，希望推動政策更務實、更前瞻，讓發展成果惠及更多市民。

就大埔宏福苑火災後支援及重建議題，我認同政府早前搭建資訊平台，並認為應將平台恆常化，打通跨部門數據，減少資訊割裂，讓受災居民更快掌握安置、維修、補助和跟進安排。若能進一步結合AI和IoT技術，政府便可更早掌握風險、更快動員支援，提升整體應變能力。

對建造業及其他高危作業行業，可研究更廣泛使用無人機及智能設備處理高風險工序，化解安全隱患，守護工友安全。同時，職安政策亦應配合培訓升級，協助在職僱員掌握新技術，提升勞工面對產業轉型的適應能力。

北部都會區發展除了加快建設，更要提早部署人才政策，做到產業、職位與培育同步規劃。針對人工智能、生物醫藥、先進製造及新能源科技等重點領域，建議制訂「緊缺人才優先級目錄」，提升引才精準度，並研究薪酬補貼等措施，增強人才留任意願。對於部分前沿崗位，亦可研究推行階段性薪酬補貼，由政府在首兩年按一定比例補貼薪酬差額，並鼓勵受補貼企業為相關人才制訂清晰的職業發展藍圖，以提升人才歸屬感和留任意願。

我持續倡議在各類協助中小企科技轉型的資助計劃中，加入更清晰的僱員培訓指標，確保公帑在推動企業升級的同時，也真正用於支援打工仔掌握新技術、提升技能，爭取升職加薪的機會。至於本地培育，亦應打通校園、實習和在職培訓，推動企業與院校加強合作，讓課程內容更貼近產業實際需要；配合北都建設，也可設立創科實訓基地，增加學生參與真實項目的機會，深化產學研合作。 針對外判制度，政府應加強欠薪巡查、提升合約透明度、設立預警機制，並善用數據分析強化監管，降低層層分包帶來的權益風險。至於最低工資，支持一年一檢，並建議進一步優化調整機制，讓市民更合理分享經濟發展成果。

擔當「舵手」 為商界說好香港故事．林偉全（商界（第一））

新任立法會議員林偉全的營商經驗非常豐富，擁有30年在商界的發展經驗，當中於香港總商會工作超過13年，其中有7年時間擔任香港總商會亞洲、非洲及中東委員會前主席，期間經常帶領拜訪團遠赴東盟及中東國家進行交流及考察，藉此促進業界發展。他亦是甲級能源（A-Grade Energy Limited）的首席執行官，具備多年的綠色能源及工業運作經驗。

多年來，林偉全一直關注香港的經濟發展及營商環境，因此在立法會競選期間的競選政綱，亦主要圍繞香港經濟，包括希望促進香港經濟轉型升級、灣區協同、構建智慧城市，與及發揮金融中心優勢，以支持企業發展。他亦重視人才的培育，期望推動跨產業協同創新，藉此培育人才。

林偉全是憑藉勤奮上進又把握到機遇的成功企業家。他在少年時代已經歷過人生的重大起跌。他原來在小時候家境不俗，至中學期間家道中落，作為家中長子便被迫在讀完中五後離開校園，出外打工賺錢養活家人，因此他特別珍惜今天擁有的一切。在參選立法會期間，他為此不辭勞苦四出拜票，更堅持親身走訪每位業界人士，希望傾聽最真實的聲音。他明言，只有親身經過面談，才能發現許多從未察覺及當前面對的實際困境。現在成功晉身立法會後，當初每一個來自業界人士的訴求，都成為他在立法會發聲的依據。

林偉全曾指出，自己的事業發展之路，是因著香港「背靠祖國、聯通世界」的優勢而穫得了不少商機。現在身為立法會議員，便更應擔當「舵手」，推動各界與本地外籍企業家和外資企業攜手說好香港故事；積極推動本地商會加強與海外商會的聯繫，增加跨地域商會間文化交流；爭取特區政府在組織外訪團時加強商務洽談環節；加大力度支持香港企業參與外國的展覽，向國際市場做好推廣工作，貫徹「引進來、走出去」方針，彰顯香港「超級聯繫人」的關鍵作用。

保障勞工權益 共享成果．林偉江*（勞工界）

作為香港立法會勞工界議員，上任首一百日是一段充滿使命感與學習挑戰的旅程。我深知肩上背負著工會與廣大打工仔的期望，每一步都戰戰兢兢，力求有所作為。我希望能不負所托，在議會內為廣大受薪階層、自僱和自由工作者和小本經營人士的權益發聲，推動切實改善打工仔生活的政策。

在立法會會議上，我主要就多項關乎勞工福祉與就業環境的議題發言。其中包括關注針對非法勞工問題，我強調須加強執法，同時保障合法勞工的就業機會；在公務員事務上，我關注人手短缺與薪酬水平，以維持公共服務質素；就強積金安排和積金易平台行政效率問題發言。面對科技智能化浪潮，我亦多次呼籲政府須制定配套政策，協助打工仔適應和轉型，減少因新科技造成就業沖擊。

在政策建議方面，我認為強積金制度運行二十多年，是時候開展更全面的改革討論。近期社會較多關注強積金供款上限調整，但我認為「供款」下限更需檢討。不少弱勢工友收入低於下限，單靠僱主5%供款，其退休儲備極為有限，我建議政府為收入低於下限的工友提供額外供款。同時，部分行業如海員仍未納入強積金保障範圍，制度應邁向更全面保障。

我認同供款上限可按機制調整，但同時應放在整體退休保障框架中討論，包括拓寬「強積金」的內涵思考：除了基金投資，是否可容許部分資金用於首次置業等長期人生投資，或對用於醫療保險、重大疾病及長期照顧的理財儲備，也納入廣義的「強積金」範疇，讓制度更貼合中產市民的多元需要。 另一方面，「積金易」平台雖旨在統一管理、提升效率，但實施以來不少人力資源管理人員及僱主反映行政手續變繁、供款資訊延誤。而工會也反映平台對去年飲食業結業工友，在處理破欠程序中的提取申請時，程序與以往有別，導致工友未能及時獲得補償。我要求積金局盡快理順平台行政安排，提升運作效率，真正減輕各方負擔。

百日期屆，我深感立法工作任重道遠。未來將繼續聚焦勞工權益，推動制度革新，讓強積金等政策更能保障打工仔的退休生活，建設更公平、有保障的職場環境。

航運新丁馬不停蹄．林銘鋒*（航運交通界）

出任立法會議員這兩個多月，真是「馬不停蹄」！今年開局，除立法會排山倒海的工作外，還有宏福苑後續安排、北部都會區需提速推進、「十五五」規劃賦予香港「四中心、一高地」的任務，加上突然爆發的中東戰火引發的連串影響，我切實感受到立法會議員「任重道遠」。

立法會有關航運交通的議題本來就不少，今年特區政府已先後發表了《運輸策略藍圖》、《香港電動車普及化路線圖》、向大宗商品提供半稅優惠、完善船用綠色燃料加注法例和洪水橋廈村現代化物流圈規劃等；連同二月發表的財政預算案和社會民生議題，「新丁」議員基本上當選後便要即刻投入工作。

燃油是航運交通運行的必須品，受中東局勢影響，油價暴漲、供應短缺、航道與空域遭到封鎖嚴重影響人員出行和貨物運送，航運運輸物流業營運成本持續攀升，石油化工下游產業亦受波及，市民大眾關注的物價和交通費會否因此上升，恐怕在所難免。

為釋除業界對燃油穩定供應的憂慮，和減輕運輸成本上漲對市民用家帶來的額外負擔，我多次在立法會和透過大眾傳播媒介，呼籲政府保證燃油的供應穩定、藉今次原油危機的契機檢討香港燃油定價機制，更要求交通事務委員會儘快就協助受加價審查機制監管的公共運輸行業，尋求紓緩經營成本持續急升的紓緩辦法，希望本文刊出之時，政府和業界已達成切實有效的應對辦法。

在波斯灣陰霾籠罩之際，令人振奮的是「十五五」規劃提出「支持香港鞏固提升國際金融、航運、貿易中心和國際航空樞紐」，以及促進粵港澳的港口、機場和軌道交通協同發展。這既是國家交給香港的任務，也為相關行業帶來支持與機遇。為配合國家發展，香港將制定本身的五年發展規劃，在未來善用背靠祖國的優勢，推動香港更上層樓。

立法會議員除肩負香港法例的審議工作外，更是業界和市民與政府之間的橋樑，以至國家與香港社會之間的溝通紐帶，傳遞政策訊息、反饋各方意見。我期望在任內切實履行立法會議員的職責，支持特區政府有效施政，促進社會與經濟發展，發揮香港作為國家對外「超級聯繫人」的角色，推動香港更好地融入並服務國家發展大局。

把握國家機遇 促創科引資．姚祖輝*（商界（第二））

自1月1日宣誓就職以來我就肩負起立法會議員莊嚴責任，香港有超過36萬間中小企，佔香港企業98%，我既代表香港中華總商會，亦是工商界一份子，把商會訴求和商界聲音帶進議會，成為業界和政府之間的溝通橋樑，讓政府多些支持我們香港本土企業是我一直謹記於心的責任。

與業界建立恆常的溝通機制是我上任後的重要目標之一。這3個月來除了出席立法會會議，我亦積極參與商會及業界的座談會、研討會等不同活動，希望及時、「貼地」地了解業界的關注。在新一份財政預算案的諮詢過程中，我亦有把中總意見帶給「財爺」，當中部分建議亦有被採納，包括讓香港成為內地龍頭企業「出海」首選基地，讓香港法律、會計財務、檢測認證、市場推廣等專業服務行業可參與其中。

3月的人大會議剛剛通過「十五五」規劃綱要，我同時作為港區人大代表，希望讓業界更加精準了解國家新興產業及未來產業發展策略，掌握各種機遇，令香港各種專業服務都可參與其中。創科是新質生產力的代表，政府推動創科，不能只是口裡說推動，要有相關的投資和就業。我個人希望未來10年能夠有20萬到30萬個創新科技的工作崗位，這樣香港才能做到經濟產業轉型，所以香港要先把招商引才工作做好。

作為商界立法會代表，我一直建議及爭取政府為本地企業提供多些支持，尤其傳統產業善用創新科技和人工智能升級轉型，提升生效能。「新型工業化資助計劃」和「新型工業加速計劃」都是鼓勵企業在港設立高端智能生產設施。在外部環境及地緣政治複雜多變下，特區政府更要利用香港優勢，宣傳香港優良營商環境，吸引企業投資香港。

去年施政報告政府為推動企業落戶和投資，提出要靈活批撥土地，包括租期可長過7年，配合不同產業政策亦可採用不同招標及批地模式。這些政策措施能讓企業或投資者進行投資時有更好的預算，更多的信心。

香港展開「由治及興」的新階段，已有穩定的社會環境，政府要繼續維持穩定的土地、稅務政策，令投資者對香港充滿信心。

為業界發聲 任重道遠．梁進*（飲食界）

頭100日最深刻的感受是「快」與「密」。議會會議、委員會、工作小組、業界拜訪、選民求助……日程排得滿滿當當。作為議會新丁，我特別珍惜能與政府部門直接對話的機會，推動政策落地。當然，百日只是起步，我深知要真正做好議員，仍需持續學習、深入業界、貼地傾聽。

我在食物安全及環境衞生事務委員會，就食物業牌照申請流程，促請當局進一步簡化行政程序、加強與業界溝通，避免「一刀切」規管影響中小企生存。在教育事務委員會，我關注職業訓練局的餐飲及款待業課程，提議加強與業界合作。

此外，在全體會議辯論相關法案或議案時，我也發言支持優化營商環境的措施，例如在經濟復甦議題上呼籲加大力度支援中小型餐飲企業渡過難關。這百日內，我已透過不同方式，提出數項具體政策建議，當中大部分圍繞飲食業界疫後復甦及長遠發展：

1. 加快推出OSA申請便利安排：針對食肆設置露天座位（Outside Seating Accommodation, OSA）申請程序繁複、審批時間長（過去中位數達16-23個月），我促請食環署落實《2025年施政報告》精簡措施，包括統籌相關部門「會審」共同處理、設立標準地租以減少爭議、容許部分申請無需額外增加廚房面積及洗手間設施，以及對複雜個案請示常任秘書長或政務司副司長加快審批。目標將簡單申請審批時間壓縮至約一個月。

2. 完善狗隻進入食肆的申請安排：回應2025年《施政報告》推出容許狗隻進入食肆牌照的新措施，我建議食環署在首階段試行順利後，盡快擴大名額及放寬限制（如逐步涵蓋更多類型食肆、優化「室內」定義以包括有冷氣區域），同時加強宣傳及執法指引，確保食物安全及公眾衛生，兼顧寵物友善與非寵物顧客選擇權。

3. 在保障本地就業的同時，持續優化補充勞工計劃：飲食業人手短缺嚴峻，「補充勞工優化計劃」自2023年推行至今，餐飲服務業申請逾8,700宗、涉及逾6.4萬名勞工，獲批逾4萬人。我提議在執行本地招聘優先的前提下，持續優化計劃，包括加快續約審批流程、便利續約機制，並定期檢討行業人力需求，以平衡本地就業保障與業界營運需要，減輕中小企招聘壓力。

以專業視角連結民情與政策．陳文宜*（社會福利界）

回望這三個多月的議會工作，既熟悉、亦陌生：前線社會服務的感覺仍在，但議會工作的節奏和要求，卻是全新的體驗。每天要處理大量文件、出席不同會議、接觸多個團體，須在短時間內掌握政策全貌及清晰反映專業意見，節奏緊湊而密集。

我加入福利、衞生、房屋，以及資訊科技及廣播四個事務委員會，選擇這些範疇，是因為人口急速高齡化已成香港最重要的長遠議題之一。未來本港三分之一人口將為長者，這並非單純的社福議題，而是涵蓋醫療、住屋、交通、社區及科技的整體挑戰。在議會工作中，我特別強調跨政策協作的重要性，皆因任何單一政策，都不足以應對這個結構性變化。

以長者房屋為例，我在相關議案中提出修正案，建議在規劃初期已融入無障礙設計及樂齡科技，並參考海外做法，推動跨代共居與社區連繫；至於陸路跨境交通則要兼顧照顧者的需要，不少長者選擇在大灣區養老，但家人定期往返的交通成本不輕，政策上應提供相應支援，減輕照顧壓力。

北部都會區的發展也是我關注的重點。要做到城鄉共融，並非只靠規劃藍圖，而是要確保公共交通、社區設施、人流與服務能夠配套到位。此外，我亦把前線觀察化為具體建議，例如跟進大埔宏福苑災後重建，倡議建立跨部門應變機制，確保災民在安置、情緒支援到社區復元的過程中，都能獲得穩定而持續的跟進，而非依賴零碎的支援措施。

在財政預算案討論中，我強調福利開支應以「投資」的角度規劃，而不是視為單純的成本。加強居家安老、及早支援照顧者，都能減輕醫療體系與院舍的長遠壓力，亦更能體現社會對長者與家庭的重視。同時擔任社福界議員及香港社會服務聯會行政總裁，兩個角色互相補充。社聯的平台讓我掌握業界最新的情況與挑戰，而議員角色則使我能把這些真切的聲音帶進政策討論，推動制度層面的改進。

展望未來，我希望繼續推動更多跨界別合作，並以社工專業所重視的公平、關懷和人本視角，為議會帶來更多元與務實的討論。一百天只是開始。我會繼續認真聆聽、踏實跟進，為香港的長遠福祉盡一分力。

做大做強新使命 捲起衫袖做實事．陳博智*（漁農界）

1月1日，我完成宣誓，正式履任第八屆立法會漁農界議員。當下那一刻，我深感使命光榮，這是我個人履新的開始，更是對國家、對香港，以及對整個漁農界許下的莊嚴承諾。

過去100天，我最大的感受，是更加深切體會到漁農界在香港整體發展中的獨特位置。無論是保障市民「菜籃子」「魚籃子」，還是推動產業升級轉型、對接大灣區發展，漁農業都大有可為。

我在議會曾就生態環境、交通網絡、人口政策、宏福苑災後重建等多個範疇發言，其中兩項我希望特別說明。今年2月，立法會就「進一步提速提效建設好北部都會區」辯論，我在會上提出，北都發展不僅是創科布局的重要平台，也應為漁農業升級轉型預留空間，讓產業多元發展落地。

我在發言中建議，應在北都專屬法律框架內，明確河套周邊魚塘等濕地的保護定位，並將蠔殼圍等重點漁業區域納入法定規劃，做到創科發展與漁業產能、生態保育同步推進。我亦建議在北都大學城規劃中增設農業科技、水產養殖等學科，並研究將漁農科技創新納入「專利盒」稅務優惠範圍，讓漁農業成為北都發展的特色亮點之一。在生態保育方面，我一直認為，漁民不應被視為海洋保育的旁觀者，而應成為重要參與者。

我建議政府建立更制度化的合作平台，邀請漁民代表與科研機構共同參與海洋保育工作，讓漁民在生物多樣性保育中有角色、有聲音、有回報，推動保育與生計更好結合。與此同時，我倡議打造「香港製造」與「香港認證」兩個標籤，提升本地產品辨識度。

品牌之外，也要有升級轉型的配套。我積極倡議推廣智慧養殖技術，並建議優化「漁業持續發展基金」的申請程序，推動「一站式支援」，協助更多中小規模經營者更容易取得所需資源。

面對國家「十五五」規劃中關於「提升農業綜合生產能力」及《生態環境法典》的各項要求，我促請特區政府在制訂「香港五年規劃」時，明確推進禽畜養殖項目建設的政策措施。

100天只是開始。未來四年，我將繼續以「漁農一心，闊步而行」的精神，在議會內外為業界發聲，推動香港漁農業走向現代化、可持續、高增值的新時代。

紮根議會 服務市民．陳曉峰*（法律界）

出任立法會議員後，我一直以「務實、可落地、可量化」作為工作原則，短期聚焦制度效率與營商環境，特別是影響商界信心的司法及爭議解決效率；中期推動「法律產業化」及法律科技應用，提升法律服務的生產力；長期則要把香港的普通法優勢與國家發展策略更緊密結合，擴大香港在亞太以至「一帶一路」沿線的法律與爭議解決服務覆蓋面。

法律業界與市民對我的信任與期許，是我前行的最大動力。任期內最希望達成的一項具體工作，是推動政府與業界建立更有系統的「法律產業＋法律科技」發展藍圖及配套措施，讓香港在提供高端法律服務以外，亦能在合規、交易支援、翻譯、數據與文件管理、網上解紛等延伸環節形成產業鏈，帶動更多專業職位與高增值服務在港落地。

就任三個月以來，我定期在各區舉辦接見市民活動，親身聆聽各界人士的意見和訴求。從長者的安老需要，到年輕人的置業困難；從小商戶的經營壓力，到專業人士對行業前景的憂慮，我都認真記錄，銘記於心。我深信，政策的制定必須建基於真實的民情民意。

在議會層面，我亦積極就多項重要議題提出建議，務求為香港發展出謀獻策：例如就北部都會區發展與土地規劃及房屋供應、法律科技發展及仲裁服務推廣提出倡議、青年專業人才培訓及就業支援、 和就中小企融資及營商環境改善提出十多項意見。

上任以來，我與法律業界保持緊密合作，先後舉辦多場交流活動，與律師、大律師及法律學者深入探討香港法律服務的未來發展方向，包括如何進一步拓展法律服務至東南亞及中東市場、如何把握「一帶一路」機遇鞏固香港國際仲裁中心地位，以及如何配合「香港五年規劃」推動法律科技創新。我亦積極聯繫內地法律機構，為深化深港法律合作搭建橋樑，為業界開拓更廣闊的發展空間。 這只是一個開始。面對國家「十五五」規劃的歷史機遇，香港正處於一個充滿可能性的關鍵時刻。我將繼續以謙遜之心聆聽民意，以務實之態推動議政，以堅定之志服務市民，為香港的繁榮穩定、為市民的福祉安康，竭盡所能，無怨無悔。

為業界謀發展 為市民守福祉．黃永威*（工業界（第一））

踏上立法會會議廳的綠地毯，每一步都載滿責任與市民囑託。作為工業界立法會議員，履職近百日以來，秉持立足業界所需、關注民生所盼，在議會積極建言獻策，推動多項訴求，獲得政府正面回應。

中小企融資難、經營壓力大，是香港工業界當前最明顯的難關。我在議會多次為中小企發聲，提交相關議案爭取政策支持，相關建議在最新財政預算案中得到落實，政府為BUD專項基金注資2億元，「申請易」資助上限提升至每宗15萬元，為動盪營商環境下的中小企帶來及時支援。

民生無小事，社區安危牽動人心。早前宏福苑火災慘劇令人痛心，我在議會倡導以工業思維結合科技手段防範同類悲劇重演。針對政府2020年推出的緊急警示系統僅使用一次的問題，黃永威正式提出質詢，促請當局按事故嚴重性與影響範圍，檢視現行指引，制訂火警分區警示清晰準則，相關建議亦獲政府積極正面回應。

推動業界發展的步伐從未停歇。未來我將持續助力中小企拓展海外市場，全力優化BUD專項基金，盡力紓解融資難題。現行1:3的資助比例對中小企負擔過重，黃永威與經民聯一貫建議，將BUD專項基金累計資助上限提升至1000萬元，「申請易」上限進一步擴至30萬元；同時促請當局引入「動態資助比例」，對初次申請企業實行1:1的資助支持，對多次申請企業維持1:3或1:2比例，實現精準支援。

工業是香港經濟根基，更是對接國家新質生產力、推動高水平開放的核心載體。當前人工智能已成為產業變革核心引擎，財政預算案已將AI列為關鍵產業，惟香港不能僅滿足於「全民AI」普及，更要向通用人工智能（AGI）高位突圍，以科技賦能工業轉型升級。

我全力支持政府研發具香港特色的本土代理式人工智能（AI Agent），依靠香港兩文三語優勢，打造兼容廣東話語境、適配本地場景的智能系統，實現與大灣區技術體系無縫銜接，構建差異化競爭力。該智能體可應用於製造、物流、貿易等多領域，幫助香港工業穩站全球產業鏈前列。

發揮橋樑作用 推動房地產業發展．黃浩明*（地產及建造界）

去年我有幸獲業界支持和鼓勵，參選第八屆立法會選舉，並成功當選新一屆地產及建造界議員。自今年1月履新以來，我的工作除了推動地產及建造業界發展，亦有跟進公務員、資訊科技等議題，很多工作都關乎社會發展和民生事宜，深感任重道遠。具體而言，我目前的工作環繞三個範疇，包括大埔宏福苑火災的跟進工作、審議2026至27年度的《財政預算案》、助力北部都會區發展。

我上任時首要處理的議題便是大埔宏福苑火災災民的長遠安置事宜，當時我向政府指出，若政府按照宏福苑火災前的單位市價收購災民的業權，該金額是不足以讓災民覓得合適居所，展開新生活。最終我的意見獲政府考慮和採納，現時政府建議以高於市價約30%的金額進行收購，人情比重甚高，充份照顧了災民的需要。

審議《財政預算案》是立法會議員的重要工作之一，我促請政府有序推出土地，助力樓市穩步恢復，故此十分支持政府來年不會推售一般商業用地，以及在住宅物業方面審慎參考市場情況，讓市場平穩發展。然而《財預預算案》將一億元以上的住宅物業交易花稅由4.25%上調至6.5%，我認為有關措施並無需要，亦會牽涉物業「一連串交易」的定義和執行，影響收購舊樓重建，故此我亦有向政府積極跟進其執行細節。

此外，來年的基本工程儲備基金整體撥款中，在建築物相關的建議撥款總額約為31億港元，較上一個年度的撥款總額減少21%，加上私人維修亦因宏福苑火災，業主多傾向採取觀望態度，等待政府的新措施，在公私營工程項目同時減少的情況下，我認為減幅對業界影響很大，故此我聯同其他3名立法會議員一同去信政府，要求政府重新考慮增加相關工程撥款，正視建造界面臨工程不足的問題。

我相信未來仍有很多不同議題需要跟進，例如加快舊區重建、助力北部都會區發展等，我建議政府研究善用目前空置率較高的商用寫字樓，配對合適的創科企業，為北都儲備「未來租戶」，提早推動北都發展。而我定必繼續做好政府和業界溝通的橋樑，推動香港向前發展。

共建明天新氣象．劉文君*（建測規園界）

2026年1月1日，我在立法會綜合大樓宣誓就任第八屆立法會建築、測量、都市規劃及園境界功能界別議員。轉眼間，百日已過，期間遇上各種人和事，深感議員一職任重道遠。百日任期，最讓我體會到政策與專業的關聯性。我從事建築專業逾三十年，擔任建築師學會會長及多項公職。在議會工作，各項民生議題都與建築適適相關，正好讓我發揮專業知識，並且結合「建測規園」專業界別的力量，以便回饋社會。同時，議會議員形形色色，跨專業合作同樣重要。我將會發揮專業精神同時，與政府、議員一起為香港謀劃全新發展藍圖。

我在立法會出席各項會議，就不同議題積極發言及提案。以支援宏福苑大火災後重建工作為例，我在議案中提出引入獨立第三方風險評估和突擊檢查，建議大廈管理公司在項目前期聘請更多專業人士審視招標文件及承建商遴選。在房屋事務委員會，則支持政府為受災戶提供各種居住方案，並建議成立「解說專隊」，避免居民加強防騙工作。災難與意外沒有人想發生，如何在慘痛事件中汲取教訓、撫平傷痛最為重要。

關於城鄉共融，推動北都發展，對接「十五五」規劃政策，建議政府推出政策支持締造城鄉融合的願景。小型項目可讓年輕建築師發揮創意，設計特色、有創意的文旅設施；行政上政府可考慮讓專業人士自我認證，簡化申請程序，標準化短期租約收費。大型項目應該讓投資者建議例如醫療康養發展項目，合併新能源觀光船，探索及欣賞眾多香港世界第一景點，例如：香港聯合國教科文組織世界地質公園糧船灣六角柱、荔枝窩、東坪洲等。我亦建議智慧出行，便利本地居民及旅客更自由來往鄉郊及景點。陸路運輸或需靈活使用單層巴士或小巴等較小型車輛接載乘客。公共交通工具應適當地設置網上訂票，創造確定性讓乘客及旅客能規劃行程，吸引本地及海外旅遊人士。

百日議會生涯，只是我任期一個開端，仍然有各類型工作尚待處理，尤其關於都市建設工作，最需要時間與合作。因此，希望各位與我一起邁步往前，正如我參選口號所言，「共建明天新氣象」。

服務業界 貿通中外．鍾奇峰*（進出口界）

轉眼間，我擔任立法會進出口界議員已滿一百日。這段時間充實而緊湊，我全身心投入到議會工作中，積極參與政策討論。在過去三個多月，我多次在議會發表發言，接受了超百次新聞報導採訪，始終將關注點放在業界和市民最為關心的議題上。

作為進出口界的議員代表，上任後我首要任務是深入瞭解業界面臨的挑戰。在財經事務委員會上，我多次敦促政府加快落實CargoX項目建議，借助「商業數據通」實現數據互聯，助力中小企及時獲得貿易融資。同時，我持續跟進Ensemble項目試行進展，期望通過代幣化存款提升跨境交易效率。在經濟發展事務委員會上，我針對大宗商品貿易半稅優惠提出延伸建議，希望將優惠拓展至實物交收期貨市場及相關物流倉儲服務。

在二月公佈的《財政預算案》中，政府接納了業界的多項訴求。在工商及創新科技事務委員會上，我對「專利估值先導計劃」表示歡迎，並建議簡化審批流程、提供銀行對接名單，以協助中小企利用知識產權進行融資。

「十五五」規劃綱要草案明確提出支持香港「構建大宗商品交易生態圈」及「高增值供應鏈服務中心」。大宗商品交易生態圈並非局限於金融期貨，更關鍵的是發展有色金屬等實物交收，憑藉香港的金融優勢帶動航運貿易和物流倉儲等實體經濟發展。

在民生領域，我在工務小組委員會上，對郊野公園洗手間造價問題予以關注，敦促政府引入組裝合成法等新技術來控制成本，確保公帑得到合理使用。針對大埔宏福苑火災事件，我對政府預留40億元推出特設銷售計劃表示肯定，並期望加強版「招標妥」能有效避免同類悲劇再次發生。

展望未來，我將持續跟進一系列重要議題，包括將大宗商品稅務優惠拓展至有色金屬實物交收、完善冷鏈物流配套、提升出口信用保險覆蓋率，以及推動與更多內地城市共建跨境空港中心等工作。當前，正值國家「十五五」規劃開局之年，我會積極投身香港的「五年規劃」相關事宜。在此期間，我期望特區政府能夠持續優化針對中小企的支援政策，助力業界實現真正的升級轉型。

註：

按姓氏的中文筆劃數目排列

（*）文稿由議員提供，編輯略作刪減