5月中舉行的「十大傑出青年選舉 2019」記招，主辦單位國際青年商會香港總會的代表及「傑青」多位評審均有出席。「十大傑出青年選舉 2019」已開始提名，截止日期為2019年7月15日。

科技，為商業市場帶來了革命性的改變，主宰了生活，同時催生各種商機，在線上線下之間，無孔不入。時代不斷變化，人在變，商業模式在變，今期但只要適切地抓緊時代需要，就是成功契機，放諸四海皆準。但成功過後，如何持續下去?請來兩間「獨角獸」科技公司代表：GoGoVan聯合創辦人林凱源（Steven）及前財經事務及庫務局局長，現為WeLab董事局主席的陳家強（KC），暢談今日香港創科公司的持續經營之道。兩人除從事科技公司外，其實亦因每年一度的「十大傑出青年選擇」而連繫上——前者是去年「傑青」得主，後者是「傑青」的評審，藉著「傑青」的平台及在社會上的廣泛認受性，令二人更有資格為一代人發聲。
Text / Jerry Hui Photo / Cheung Chin Yui

C：Capital Entrepreneur
S：林凱源（Steven, GoGoVan聯合創辦人）
KC：陳家強（WeLab董事局主席）

傑青與時代
C：你們兩人有很多的共通點，如基層的成長背景、美國升學，現在又一同從事科技行業。最特別的，是二人又同「傑青」有關連。Steven是去屆獲獎者之一自不用說，KC卻是去年及今年的「傑青」評審之一，可謂關係密切。訪問就由「傑青」開始吧。翻查歷史，原來「傑青」早於1970年已經創立，今年是第47屆，然而今日我們對「傑青」身份的理解及期許，亦隨著時代而改變。不如談談你們心目中的「傑青」形象?
S：小時候，我覺得「傑青」是很勁的。但時至今日，社會對「傑青」的看法已有所不同，除了個人成就，反而更著重對社會帶來的影響力。那不單是指成就要有幾高，而是如何去影響別人。

C：Steven你在去年得悉自己獲獎，或者在台上致辭的一刻，是否很激動?
S：說到激動，其實我沒有，反而父母就有，他們的心情就像翻箱倒海似的。在知道得獎後，我回家食飯，席間跟他們談起這事，最初他們疑惑這個獎是否買來的。經過解釋，他們相信我是確實得獎後，便非常開心，更為我感到自豪。我中學時讀書很差的，會考亦考了三次，竟然亦得到「傑青」獎項，算是有所交代了。

C：獲獎是衣錦還鄉?
S：亦算是。其實我之前有兩次機會獲提名，但推卻了。就像《蜘蛛俠》電影所講，能力愈大，責任愈大，我以為就像「港姐」一樣，在得獎後是有很多責任及工作要履行的。後來幾經了解過後，才知原來沒有如我想像中般複雜，於是就答允去試一試。

C：那KC呢，你對「傑青」的印象又如何?
KC：在我小時候，我會認為「傑青」是很fascinating的，而自己亦應該不會沾上任何邊的。我印象中的「傑青」，都是香港的知名人士，如一些我所熟悉的70、80年代的得獎者，個個都是很叻的香港人，而我的朋友圈中亦有「傑青」得獎者。「傑青」是一份榮耀，一個社會認同，有人會以「光環」去形容「傑青」身份，但我又不覺得是光環來的，因很多「傑青」所做的事，都是默默地做，他們亦不一定是人人認識的知名人士，而每位「傑青」背後，都有他們各自的奮鬥故事。

C：為何會答允出任「傑青」的評審?而今年已是第二度出任這個工作了。
KC：哈，因為之前沒有人找我。說笑而已。主因是我離開政府後，一直都很關心香港青年的創業情況，而剛巧JCI （國際青年商會香港總會）方面邀請我，於是就答允了。我希望通過「傑青」這個平台，去看一看現時的年青人是怎樣的，因為WeLab的同事都是很年青的，那就令我對這個工作更感興趣。

C：Steven，其實「傑青」身份對你有何影響?例如在計劃公司的發展策略時，會否多了考慮的空間?
S：做生意，最忌就是「囂」，因為無論發生甚麼事，得過甚麼獎，對公司發展而言，應是回歸基本，在發展方向上是沒有重大改變的；「傑青」的獎，我認為是錦上添花，但不會因此而影響平日業務上的運作。

林凱源是去年的「傑青」得主。

離成功還遠
C：對很多人而言，「傑青」是個夢想來的，而當下正正是難以夢想成真的時代，所以才出現了所謂失落的一代。你們怎看「夢想」這回事?這個時代，真的連尋夢都困難了?
KC：年青人，總有各自的夢想，但不一定如Steven般去創業，有很多年青人仍在尋找生活方向，或者亦沒有太大的抱負，但我不認為就此去定義他們是失落的一代，又或者說他們失去了一些工作上的衝勁或理想。每個社會，每個時代，其實都會發生這些事的，就是基於這個原因，所以我們才要去講一些關於成功的故事，因為在過程中，我們除了藉此去表揚一些年青人，令他們成為「傑青」的得獎者，其實亦可以從中去影響年青一代，如Steven的GoGoVan、WeLab的故事等等，令他們再次相信夢想，並去追求夢想。我們要在社會上發放一些正能量，並以身作則，藉此形成一種積極的氛圍，那是很重要的。

C：Steven，近年談起香港人的創業故事，幾乎都以你的成功故事為例，你會否感到壓力?
S：其實我們還未成功的。現在GoGoVan的服務只是比較多人用，但那不等如成功。GoGoVan是於2013年創立的，在創立之初，使用智能手機的司機數目不多，他們有些只是30多歲，出來社會工作了幾年，因此要教育他們使用關於GoGoVan的應用程式，是有點困難的。直至近年，才多了人認識我們的品牌，以及愈來愈多人用我們的應用程式，而從生意角度來說，我們亦很幸運，可於短時間內達到一定目標，但那是否代表成功?一定不是。我心目中最成功的生意人，一定是李嘉誠先生，他在各行各業的生意都有，更遍及全世界，要做到這種地步，我才認為是真正的成功。香港很多偉大的企業都創立了數十年，若果GoGoVan可以捱過10年、20年，那時才只是成功的10%而已。經濟起伏不定，當一個又一個的「浪潮」打過來，而又可以屹立不倒，是很難的。GoGoVan由香港到拓展至其他地區，到內地、新加坡、台灣等，要求生存其實已很困難了，一個「浪」湧過來時，我們已經可以bye bye，因此GoGoVan現在是絕對談不上成功的。

挑戰與持續發展之道
C：其實大眾很多時只看到好的一面，因為初創公司的失敗率是很高的，今日成功，並不代表往後都會成功。KC，你在科大教商科，自然明白箇中利害，加上現在又是創科市場的一份子，怎看初創公司的持續發展之道?
KC：聽Steven所講的情況，其實跟WeLab有點相似。WeLab於6年前由Simon Ling （龍沛智）創立，開初只是一兩個人的小公司，聚焦發展金融科技，其艱辛之處可想而知，如經常都要找資金，又要想方法進軍新市場。GoGoVan是用手機程式去叫客貨車，而WeLab則幫人解決借錢問題。WeLab原本是發展香港市場的，但後來發覺香港市場太小，才轉而發展內地市場。你要知道，香港人要打入內地市場是很難的，但Simon很勇，先在深圳開辦公室，又是幾個人做起，然後不斷嘗試，才做到今日的規模，但早期發展時，根本不會知道，將來會發展成甚麼模樣。對每間初創公司而言，都是不會輕易就說自己成功的，我們要有勇氣之餘，亦要有戒心，因為當一個巨「浪」湧上來時，根來不會知道發生甚麼事的。

C：GoGoVan的6年，當然不是一帆風順的，我最印象深刻的，是與司機之間就佣金收費問題所起的爭議，還有開拓其他市場，這些都是不容易的事。
S：面對不同挑戰，只有一個方法，就是不斷學習。因為很多事情自己都不熟悉，惟有持續學習。GoGoVan創立頭3年是免費的，但一間公司始終要有收入，於是開始收費，結果引起很多來自司機界的反對聲音，更幾乎去到要上街遊行抗議的階段。我是從未曾遇過這種情況的。後來我明白到，作為一間初創公司，當公司的營運是對社會帶來影響時，便要盡社會責任仕，並在營運及社會責任之間作出平衡。我對同事說，我未曾試過管理一間有2,000名員工的公司，因此我要去學習，同時亦希望同事可以跟我一齊去學，大家都給予對方機會及空間，由此便可以加快公司的發展步伐。GoGoVan近年開拓其他市場，如新加坡、台灣、南韓等，每個市場都要面對不同的人，我們所能做的，就是向當地人學習，學習當地文化，再計劃怎樣去做，態度是要卑躬屈膝的，然後才加入自己的創新理念，走到下一步，若中間錯了，便重頭再來。

C：現在你會怕貨車司機在街上認得你嗎?
S：當然不會。很多時在街上，會有貨車司機專程將車子停下來，然後向我打招呼：喂，Steven!有時他們又會問我一些問題。GoGoVan創立初期時的千多名司機，是我們幾個創辦人一個一個在街上找來的，大家關係不錯，而做了這行後，我最喜歡的事情之一，就是與那些客貨車司機聊天了。

初創公司要發展，資金很重要。於2016年，GoGoVan便成功獲得「阿里巴巴創業者基金」注資。

回到工作間
C：KC，你曾貴為政府高官，自兩年前退下火線後，很多人都以為你會「上岸」，舒舒服服過日子，但你卻加入了WeLab。做初創公司是辛苦的，WeLab近月更獲政府發出虛擬銀行牌照，工作上一定是不容易的，為何你會作出這個決定?
KC：我是受到Simon的啟發。我加入了政府十年，在最後幾年間，由於要推廣Fintech，因此接觸了很多初創公司。當時市場上又有co-working space的興起，一時間出現了很多初創公司，因此我是非常關心的。後來當我決定離開政府後，亦沒有想過退休，第一件事反而是想加入初創公司，希望成為其中一份子，玩埋一份!而我為何選擇不休息?因為現在確實是做很開心。每日的工作，就是與同事brainstorm，有了虛擬銀行牌照後，我們可以做些甚麼產品出來，是與其他競爭對手不同的?我希望可以在賺錢之餘，又可以吸引客戶使用我們的產品，於是在過程中不斷探索。

C：我相信很多人都會發現，在你離開政府後，似乎是輕鬆了很多，看來亦更有活力了。
KC：哈，的確是有很多人說我變得年輕了。在政府十年，其實亦很不錯的，一樣好玩，如在任內成功推出了一些新政策，又令很多問題得到解決，這方面我是感到高興的。但在政府工作，我只是政府這台大機器中的一部分，時常要跟著節奏走，現在則簡單得多，可以自己作選擇。不過當中是要調整的，以前政府的工作有很多人去分擔，現在很多事都要自己去做，上班時亦可以轉為乘地鐵，今日便有人在地鐵內向我打招呼，你好嗎，局長?我覺得最大分別，是以前無論在政府或大學教書做研究，一般都很清楚自己要做的事，但加入初創公司後，工作性質反而變得不清晰，加上我又不是banker出身，因此要適應及作出調整。我雖然是董事局主席，但不想自己的工作只是安坐在辦公室內簽署文件，我希望可以建立自己在公司內的獨特價值，因此仍是那句話，不斷學習。

陳家強

彩虹邨長大，學業成績優異，憑獎學金赴美升學，畢業於Wesleyan University及芝加哥大學，其後任教於美國俄亥俄州立大學，為期9年。1993年加入科大商學院，並於2002年7月獲委任為商學院院長。2007年7月1日獲委任為財經事務及庫務局局長，並於2012年獲頒授金紫荊星章。2017年6月30日離開工作了十年的政府，其後加入WeLab，出任董事局主席。

林凱源

GoGoVan聯合創辦人。曾三次考會考，及後赴美升學，畢業於加州大學柏克萊分校商學院。在學時為賺取學費，先後做過多份兼職，白天上學，晚上送外賣。畢業後回港創立便當盒廣告公司，至2013年與合作夥伴，以2萬元再創立手機租賃客貨車應用程式平台GoGoVan。成立6年後，業務已遍及台灣、新加坡、韓國、印度及內地。