港珠澳大橋通車後，將為中港融合帶來新局面。

香港中華廠商聯合會會長李秀恒認為，回歸20年香港的經濟發展整體向好，尤其在金融方面更有長足進展。展望未來，他指香港要進一步發揮服務業的優勢，把握「一帶一路」和大灣區發展機遇，而隨著港珠澳大橋和高鐵相繼通車，人通財通，更會出現有新的局面。

雖然近年本港經濟增長只為2%-3%，但放眼全球，近年經濟持續波動，金融危機過後又有美國加息陰影，恐怖主義陰霾籠罩，充斥不明朗因素。中國可說是一枝獨秀，雖然近年增長放緩，但始終有6%-7%的增長。李秀恒指：「今天在歐洲任何一個大城市，都會發覺很多不確定性，如倫敦，脫歐談判如何?政治環境如何?恐怖襲擊不斷，再說法國、德國等大城市都不及香港樂觀。至於美國，IT科技進步的確帶動經濟發展，但特朗普的施政又是另一不確定性。」

香港人口七百多萬，經濟規模細小，能成為國際知名的金融中心、商務航運中心，在於開放城市的性質，打破細小經濟體的局限。李秀恒分析：「國際上很多商業運作都利用香港平台進行交易和操作，回歸前主要是美國、英國、日本資金，現在更多是內地資金。我們是多融的經濟體，不是小島經濟，愈多人來投資，就等於市場愈活躍。」

自由經濟獨特優勢

他認為香港有一系列獨特的優勢，包括低稅率，自由度大，進口關稅和批文便利，沒有外匯管制，貿易自由度高，沒有政府企業的競爭。再有就是法治制度、人的廉潔水平。「愈多人來對香港從事商業活動，愈有利繁榮，不管是中國、美國、英國、日本、伊斯蘭的資金。像內地企業來港設分公司以至總部，添置或租用寫字樓，招聘人員，對整體社會是好事，值得歡迎。」

對於近期內地企業積極在港投地，被指搶高地價，李秀恒認為，香港土地供應有限，假如內地企業來港搶高地價，就不是營商謀利自由經濟那麼簡單，會影響民生，政府要適度管制，如港人優先的住屋政策值得探討，但不應因此而變得排外自封。

作為開放型經濟，李秀恒認為香港企業不應將眼光局限在一千平方公里的本地市場，應放眼「一帶一路」和大灣區發展。「隨著鐵路接通內地高鐵網、港珠澳大橋通車，中港人流物流更方便，人通就財通，未來有更多發展機會。」

一帶一路港商吃香

2016年，服務業已佔中國經濟的51.2%，超過農業和工業。「隨著內地人民生活改善，需要的服務愈來愈多，投資、旅遊、健康、文化修養、教育。再加上「一帶一路」規劃，沿線地區佔全球人口63%，但所佔GDP僅不足三分一，未來增長空間很大，在在需要龐大的資金和各種服務支援。香港是服務業的龍頭，服務業佔經濟九成以上，金融、醫療、旅遊、貿易，服務是產業鏈中最高增值的部分。所以，我們正處於一個很有利的位置。」

「一帶一路」市場龐大，有那些行業比較吃重?李秀恒指出，不同市場發展上需要甚麼各有不同，但有一些要點值得注意。「有人就有機會存在，很多中亞國家以往都是實行計劃經濟、社會主義，見到中國近二十年的鵬飛，很羨慕和欽佩，爭相學習。當年中國改革開放由深圳經濟特區開始，而深圳的發展起初正是由香港帶動。而那些中亞國家很希望學習這套特區經濟模式，積極吸引港商前去發展，分享技術和經驗。所以，中亞國家普遍重視港商。」

在國家公布「一帶一路」規劃之後，廠商會是第一個組織訪問團到中亞地區考察的商會，前赴哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦及吉爾吉斯坦等國考察，了解中亞地區的經營環境，以及港商在當地的新機遇。李秀恒表示，中亞國家人口龐大，消費者對電子產品、家電、食品的需求不斷上升，加上地理位置鄰近歐洲並享有關稅優惠，香港企業可開發中亞新興市場之餘，亦可將產品拓展至歐洲，將有利本港出口業發展。

另外，該會亦配合港府政策，設立一帶一路獎學基金，希望吸引一帶一路的學生來港學習。「人通財通，要發展一帶一路市場自然需要本土人才，我們配合港府計劃，挑選優秀學生來港，希望將來學成後留在香港工作，為企業服務開發一帶一路市場。」

借科技提升服務優勢

近年政府銳意推動本港產業多元化，李秀恒卻認為，香港體系不大，就業人口不多，以服務業為主要發展定位較為理想。「香港服務業應佔主導，假如再發展農業是倒退，工業方面全球產能過剩，香港沒有優勢。至於高科技領域，競爭激烈，也不是香港的優勢所在。但香港有很好的服務平台，可以為農業、新技術融資，亦有化驗、認證、商標註冊服務。」

他續指，香港應加強自己的長處，在未來服務主導的經濟，可以走得更遠，將低稅率、廉潔政府、自由貿易的優勢發揮得更好。過份強調補短而忽略揚長，反未必好。他建議，服務業界可從數據化管理入手，採用大數據、電子支付系統，以尋找更大的發展空間。「未來經濟將有很大轉變，大數據、人工智能和網絡技術，為以往的溝通文化、營商文化帶來根本性的變化。」