香港特別行政區首個五年規劃即將於9月16日公布，這不僅是香港未來五年經濟和社會發展的策略藍圖，也是重新思考香港如何把國際化優勢、專業服務能力、創新科技、綠色轉型與大灣區協同發展整合起來的重要契機。政府在公眾諮詢階段提出，要從香港特色和實際情況出發，凝聚社會力量，系統謀劃2026至2030年的發展方向。

在眾多政策議題之中，會議、獎勵旅遊、大型會議及展覽(MICE)，即MICE產業，應該獲得更具策略性的定位。會展從來不只是場地租用、搭建工程或旅客消費；它同時連繫貿易、投資、品牌、科技、金融、物流、酒店、文化、旅遊及專業服務，是香港作為「引進來、走出去」雙向平台的重要載體。面對國家「十五五」規劃所強調的綠色低碳轉型、資源節約、循環經濟、科技與金融創新，香港會展業也應由「盛事經濟」進一步走向「永續會展經濟」。

會展業需要新的價值衡量

長期以來，市場往往以參觀人數、展覽面積、酒店入住率、消費金額和媒體曝光作為衡量會展成功的主要標準。這些指標固然重要，但不足以回應現今企業、城市和國際主辦機構對ESG、淨零排放、供應鏈透明度、社會影響與品牌責任的要求。

一個大型展覽或會議，涉及參展商及旅客的跨境交通、貨運物流、臨時展台搭建、燈光及空調能源使用、餐飲供應、宣傳物料、一次性用品和活動完結後的廢棄物處理。會展業過往以高效率、快速搭建和即時視覺效果為主導，容易形成大量「用完即棄」的臨時物質文化。因此，若要推動綠色低碳轉型，便不能只在活動結束後處理廢物，而必須從活動策劃、採購、設計、建造、營運、物流、餐飲及後續回收的全生命周期重新部署。

筆者過去參與及研究會展永續實踐時，深刻體會到「環保」不能只是活動海報上的標語，而應成為設計決策與管理流程的一部分。以模組化、可拆卸、可重用的展台結構取代一次性裝置，以回收或低碳材料取代高浪費物料，以節能照明和智能控制減少能源使用，並建立清楚的分類、回收與再生渠道，均可讓會展由短暫消耗活動，轉化為可持續的資源循環系統。

由「綠色展會」走向「綠色M品牌」

香港要建立長遠競爭力，不應只追求更多展覽，而應爭取承辦更高質量、更具國際影響力、能帶動綠色產業與專業服務的國際商務活動。這需要在香港首個五年規劃中，明確把「綠色低碳會展」納入經濟、金融與貿易、區域合作、文體旅協同發展及綠色生活等相關政策範疇。

首先，可研究制定一套適用於香港的「永續會展指引」，涵蓋活動管理、綠色採購、場館能源與用水、物料選擇、運輸安排、廢物處理、無障礙設計、社區參與及文化保育等範疇。指引不應只是一份原則文件，而應為主辦方、場館、承辦商、酒店、餐飲、物流及交通服務商提供分級行動清單和可量度目標。例如，可逐步建立包括每位參與者碳排放、可重用物料比例、廢物避免與回收比例、低碳交通使用率、餐飲選項、供應商 ESG 表現及社會共融成效等指標。當主辦機構能以一致方法記錄和呈現其永續表現，香港便更有條件與國際會展組織及跨國企業的ESG要求接軌，並把「在香港舉行」塑造成高標準、可信賴及具國際競爭力的品牌承諾。

這正是「綠色M品牌」應有的含義：它不是單純的環保標籤，而是把香港的金融、科技、設計、專業服務、文化創意與會展服務能力，整合成一個具說服力的永續商務平台。

以會展連接綠色產業與國家品牌

香港具備普通法制度、國際金融中心地位、成熟專業服務、自由開放的市場環境及聯通中外的優勢，可透過高質量會展，協助國家綠色產品、低碳技術、綠色金融與ESG 解決方案走向世界，同時把海外優質技術、資金、品牌與人才引入內地及大灣區。

未來可進一步培育以綠色金融、碳管理、低碳建築、循環材料、智慧能源、清潔運輸、環境科技及可持續消費為主題的國際會議與展覽。這類活動的意義不只在於「展示產品」，更在於促進產業鏈、投資者、科研機構、城市管理者及專業服務界之間的實質對接。

會展亦可成為香港展示自身永續能力的試驗場。若一個綠色金融論壇本身採用低碳交通、可重用展具、可追蹤物料、減廢餐飲及公開的碳核算安排，其活動形式便與其討論的議題一致。這種「內容與行動一致」的做法，比單靠口號更能建立城市與品牌的信任。

共建「一程多站」綠色會展廊帶 粵港澳大灣區擁有密集的國際會展場館、創科園區、文化旅遊資源、交通網絡與專業服務能力。香港、深圳、廣州、珠海及澳門各有不同功能和城市魅力，若能以更有效的規則對接、交通協同與資源共享，便可共同形成具國際吸引力的「一程多站」綠色會展廊帶。

這個模式並非只是把旅客帶到更多城市，而是要重新設計商務旅遊的整體體驗。參與者可以在香港參與國際論壇及金融對接活動；在深圳接觸創科企業與製造供應鏈；在廣州參觀產業基地及文化資源；在珠海或澳門延伸休閒、文化和國際交流行程；整個旅程則優先採用高鐵、城市鐵路、電動巴士及其他低碳交通方式。

對於特大型國際會議或展覽，亦可探索由灣區城市聯合承辦、分工策劃。不同城市不必以零和競爭方式爭取同一項活動，而可按場館規模、產業優勢、交通配套、住宿容量及文化資源協作，讓會展活動帶動更廣泛的區域經濟與專業服務需求。這類跨城模式亦可為日後承辦大型體育、文化藝術及國際交流活動建立可複製的協作框架。

讓「無廢灣區」成為會展實驗場

大灣區若要成為世界級灣區，必須同時是資源效率高、環境韌性強、生活質素優良的灣區。會展業由於物料流動密集、活動周期短、供應商眾多，很適合作為循環經濟與「無廢」政策的試點。

未來可研究建立大灣區會展業循環資源網絡，將可重用展具、家具、指示系統、地毯替代物、展板、裝飾物料及活動用品作跨展、跨城市共享；同時完善不同物料的收集、分類、翻新、再製及再分配機制。河套及橫琴等具跨境合作潛力的地區，亦可探索發展服務會展業的循環資源與創新應用平台。

「無廢」不代表活動沒有任何廢物，而是以源頭減量、重用優先、物料可追蹤、分類回收和高值再生為原則，避免把原本有價值的物料直接送往堆填區。會展業若能由「短期搭建、活動完結、全面棄置」轉型為「設計可拆解、物料可回流、價值可延續」，其經濟意義、環境效益和社會示範作用都會遠超單一活動。

用設計思維落實永續轉型

人工智能、數據平台、智慧物流和數碼化工具，正在改變活動內容生產、參加者管理、場地配置、供應鏈協調和成效評估。這些科技可提升效率，但科技不應取代人的判斷。會展最終仍是一種由人策劃、由人參與、並影響城市與社會的公共活動。

因此，香港需要的不是單純「數碼化會展」或「環保會展」，而是以設計思維整合科技、空間、服務、資源、文化和持份者關係的「永續會展」。設計思維的價值，在於先理解不同使用者和持份者的需要，再把複雜問題拆解，建立可測試、可衡量、可持續改善的方案。

人工智能可以協助活動資料整合、流程預測、參與者分流和資源配置，但活動的社會意義、文化敘事、倫理取捨、包容性，以及是否真正回應城市需要，仍需要人作出負責任的判斷。未來的會展專業人士，也不應只被理解為執行者，而應是能夠整合跨界知識、平衡多方需要、治理臨時空間與資源流動的設計協調者。

香港首個五年規劃若能為「永續會展」設定清晰方向，便可讓會展業從單純追求規模與短期消費，提升為服務國家綠色發展、連接國際市場、帶動大灣區協同、展示香港創新能力的戰略平台。

真正具競爭力的未來會展，不應只詢問「有多少人到場」，更應了解：它促成了甚麼產業合作？減少了多少不必要的資源消耗？留下了甚麼可延續的經濟、社會、文化與環境價值？當香港能夠回答這些問題，「盛事之都」便可進一步成為具國際影響力的「永續會展之都」。

撰文：鍾智斌 香港專業及資深行政人員協會會員 皇家特許測量師學會會員 香港營造師學會營造師 國際可持續發展協進會認可ESG策劃師 香港理工大學設計學博士候選人