早前，巴拿馬政府不合法法收回並強行接管長和 (1)在當地營運的兩個貨櫃碼頭令人譁然，巴拿馬政府更在欠缺任何有效法院授權下，不合法扣押私人企業存放於私人倉儲設施內的文件。對此長和本身已表明「寸步不讓」，會就巴拿馬政府的嚴重違約及反投資者行為，展開國際仲裁，全數追索其應得的一切權益。與此同時，本周正值全國兩會召開，不同部委都強調「國家高度重視海外中國企業的合法權益」的說法。可見華資跨國企業的合法權益受到高度重視，未來投資者可多加注意！

全國兩會近日正在北京舉行，最高人民檢察院檢察長應勇在工作報告中明確提出，「加強海外利益司法保護，依法維護我國公民、企業合法權益」，這是繼外交部長王毅後的另一清晰表態。王毅日前回答記者提問時提到，堅決維護海外中國企業的正當合法權益，推動東道國政府保護中方的人員和項目安全，同時堅決反制針對中國企業的無理打壓，幫助企業提升防範風險和法律維權能力。在外界看來，這無疑傳遞了對包括華資企業走出去的最新強烈表態。

事實上，國家交通運輸部也特別就國際航運經營行為，於本周一（9日）分別約談馬士基集團、地中海航運公司（MSC）負責人。目的顯然易見，因為此次約談的兩家公司，早前便由幫巴拿馬政策委託，臨時接管PPC兩個港口，引發外界對國際航運秩序、港口運營合規性及地緣商業風險的關注。儘管未有披露約談的具體內容，但一般相信包括督促企業依法依規開展國際航運業務，維護公平、透明、穩定的全球物流供應鏈，當然也不能排除約談是針對巴拿馬港口爭議。

長和早有自己作為華資跨國企業的明確主張及實際行動，已對事件進一步加強法律應對措施。根據國際仲裁機制的投資保護條約，向巴拿馬政府發出爭議通知，明確指出巴拿馬政府一意孤行，拒絕溝通、中斷磋商， 更在欠缺透明度的情況下佔用兩個貨櫃碼頭，並強行接管巴拿馬港口公司之財產及員工。長和不同意巴拿馬政府最近的偏頗行為，並將訴諸一切可行的國內及國際法律程序。

市場正觀望即將於本月底、下月初舉行的中美元首會面，會否為達成上述協議營造有利氣氛。長和最初公佈以總值約228億美元，將旗下全球43個港口權益打包出售，預計明年年中完成，惟列入出售資產內的巴拿馬運河兩座港口卻突遭變故，令到整個交易出現極大的不確定性。外媒近日則引述消息指，貝萊德牽頭的財團正尋求推動餘下41港口交易，而國企中遠集團仍有份參與談判，並表示有信心交易最終會完成。

私人企業資產在海外竟可以被當地政府一下子無理強制充公沒收，而且牽涉金額如此龐大，在資本主義商業社會實在是匪夷所思。在全球化浪潮下，越來越多的中國企業外闖國際市場，透過直接投資、業務拓展乃至收購合拼，深度融入全球產業鏈。這次巴拿馬港口的問題，嚴重影響海外企業對開拓業務的信心，確實是發生一次也嫌多。即使跨國企業規模大如作為華資代表的長和，多年來投資海外市場奉公守法，卻也有機會被不合法針對。

企業自己的風險駕馭能力同樣至關重要，也要知道本身的併購策略、處事作風，以及在國際間的位置。尤其是近年來地緣政治風險升溫，不少國家會利用不同手段和借口，設法打擊其他企業在海外的權益，以求達成其政治目的。長和這次事件便是一例，表面上是巴拿馬政府強行接管，暗地裏卻可能牽涉到更大更複雜的地緣利益關係。商人隨時會在不知不覺之間陷入大國之間政治漩渦而不自知。

總言之，華資跨國企業在海外的合法權益絕對不容忽視。某些國家肆意破壞慣用的商業法，試圖把世界推向叢林法則，法律文明合同精神變得蕩然無存，故此及早辨識政治風險也十分重要。兩會提到的「幫助企業提升防範風險和法律維權能力」相信也是一大重點。無論如何，華資跨國企業本身對出海風險警覺性若能提升，未來將可避免在海外被無理打壓，讓它們在愈趨風高浪急的國際市場中，守住每一分應得的正當合法權益。

撰文：聰明錢

黎家聰Andy在香港理工大學會計學學士畢業，投資經驗達13年以上，主力研究技術分析、財技分析、財務報表基本分析等。此前創立聰明錢走勢投資教學，教育超過500名學生，亦曾任不同金融機構的首席分析師和策略師，現為財經節目嘉賓常客，身兼專欄作家、亦曾為香港電台《經濟「識」堂節目》主持人。

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