每年InnoEX，智慧香港展館都是筆者必到的一站。今年的展館規模更大、項目更成熟，不少展品已經從概念驗證走到了實際應用。今年因為筆者工作的機構亦有參展，所以有更多時間在展館裏逛；很多項目讓我都忍不住追問工作人員細節。讓我印象最深的，是這些項目背後的共同思維——出發點都是「前線同事有什麼需要」，然後用技術去回應這些需要。這種由問題驅動的創新邏輯，正是最有生命力的創新。今期先談地政總署的項目，下篇再談環保署和機電署的精彩案例。

無人機不用人飛

地政總署的自動化無人機機場，是我在展館裏看到的第一個讓我眼前一亮的項目。

香港的土地測量和地圖更新，是一項龐大而持續的工作。地政總署一直積極探索提升效率的方法，今年展出的自動化無人機機場，正是一個重要的里程碑。這套系統是真正的一站式自動化部署，整合了自動起降、任務排程、自動充電於一體，大幅縮短前期準備時間，讓測量團隊能在更短時間內完成更多航次，覆蓋更大範圍，甚至滿足高頻更新的需求。

在飛行前，系統會結合地政總署的三維數碼地圖及地理資訊系統，進行2D和3D空間分析，智能規劃飛行路徑並避開障礙物，確保超視距任務安全高效地執行。飛行過程中，自動化飛行管理系統配合機載感測器進行障礙物偵測與避讓，實現高度自動化的超視距（BVLOS）飛行。即使無需操作員在場，亦可執行常規及大範圍航拍測量。

任務完成後，無人機自動返航，即時上傳飛行及影像等測量數據，無縫銜接地政總署數據處理中心，加快地圖與空間數據更新。整個流程從起飛到數據入庫，實現了一站式數據同步。

更值得一提的是數據收集的精度。無人機配備高清相機，結合地政總署「香港衛星定位參考站網」（SatRef）提供的GNSS RTK衛星修正服務，將定位精度提升至厘米級，能夠快速獲取高質素的地理空間數據，支援地圖更新、三維建模及緊急測量，促進更即時和準確的決策。

這套系統有效支援地政總署測繪處的日常航測工作，加速地理數據更新，協助土地管理、城市規劃及緊急測量，整體提升公共服務質素。讓我印象深刻的，是地政總署的創新思路：他們從測繪處的日常工作需要出發，重新設計了整個航測工作流程。技術是手段，提升公共服務效率才是目的。這種務實的創新態度，值得讚賞。

三維地圖讓城市「可步行」

如果說無人機機場提升的是專業測量的效率，地政總署的另一個項目則把同一套地理空間基礎設施的價值，延伸到了每一個香港市民的日常生活。

「步行香港 Walkin' HK」是一個結合三維數碼地圖與開放空間數據的網頁應用。它回應的是一個香港獨有的需求——香港地形高低起伏，任何在這座城市生活過的人都深有體會。同樣是十分鐘的步行距離，一條路線可能全程有蓋、無障礙、還經過一個街心公園；另一條路線的體驗可能截然不同。三維地圖能呈現二維地圖無法展示的豐富細節。

Walkin' HK的獨特之處，在於利用三維地形分析結合使用者的實際需求，計算步行範圍及其可達的社區設施，規劃多元步行路線。對長者、輪椅使用者、推嬰兒車的家長來說，這是一個非常貼心的工具，真正做到了以人為本。

這個項目讓我最欣賞的一點是：地政總署多年來投入建設的地理空間基礎設施，如今轉化成普羅市民都能受惠的公共服務。從專業工具到公共產品，這個轉化本身就是一種創新——而且是比技術本身更有價值的創新。

地政總署的項目放在一起看，呈現了一條清晰的創新脈絡：先用技術提升專業部門的工作效率，再把積累的數據和能力開放給公眾，創造更廣泛的社會價值。這是有策略、有層次的推進，展現了政府部門在創新方面的遠見和執行力。

筆者一直主張，創新的價值不在於用了多先進的技術，而在於為多少人解決了多少實際問題。地政總署的做法，恰好印證了這一點。下篇，我會分享環保署和機電署在InnoEX展出的幾個同樣讓我驚喜的項目——如果說地政總署展現的是「數據如何服務市民」，那環保署展現的，是「創新如何保護環境」。敬請期待。

撰文：陳迪源（香港創科發展協會創會主席）