中國聯通（0762）的股東應佔溢利於2019年一季度達36.75億元(人民幣，下同)，同比增長22.3%，而中國移動（0941）即使少賺8.3%，卻仍達237億元，為聯通所賺之數5.45倍，我視之為可俏看聯通、慎觀中移動，因：
即使(一)中國移動於季績報表中力指政府於2018年7月份全面取消境內流量漫遊費的趐尾影響，使通信服務收入於2019年一季度收入1,659億元，同比減少0.5%非上年同期之升6.1%，但聯通的服務收入668.02億元同比即使上升，升幅卻只為0.3%，較2018年一季度所增8.47%少增8.17個百分點，也只是五十步笑一百步而矣。此亦可見全面取消境內流量漫遊費的趐尾影響，對電信服務商所產生的壓力，是全面性的。
再看移動業務的發展，其中重點當然是(二)用戶增長。聯通於2019年一季度淨增810萬戶，其中4G淨增1,051.9萬戶，相對於中移動於此二數分別淨增632萬戶與1,067萬戶，有稍為佔優之概。問題於境內的電信服務於2019年會加快5G的商用服務步伐，故4G業務現時不是‘十分重要’一環。反而在5G商業化正式啟動之後，才可以見真章，中移動客戶總數於2019年3月底時達9.31億戶，聯通為3.23億戶。
至於(三)通話業務已屬過時，而新興的非通話業務，又見：聯通的手機上網總流量於2019年一季度達6.854萬億MB的同比增長82.68%；中移動則達137.2億GB的同比增長1.72倍。
我要強調的，是中國已邁入5G新世紀、新年代，現時是重要的新與舊交替關鍵階段，對相關企業及股份看的不是往業往績，一定是現時的為將來之研發和投資。
中東亂局困擾肯定不淺
正如我所指之特朗普亂掀的‘伊朗問題’，對中東地緣政局以至環球政經所造成的惡性效應不淺，故港股在基金大戶似有新部署之壓底下，表現遠遜於亞洲其他市場，頗有斯人獨憔悴之概。恆生指數於4月24日收盤29,805.83，跌157.41點，陰陽燭日線圖轉陰燭倒轉錘頭，即日市中、短線技術指標轉差。此因港股是日收盤的跌幅比上日明顯擴大，故仍大有可能失雷池，而往下為29,534、29,430、29,384以及29,242。尤其是恆指開盤之3,0112已為全日最高，顯4月15日的30,280為十分強橫和密集阻力區，亦足見中期大跌浪的黃金比率0.618倍的30,180乃不易輕越之雷池。