中播控股（0471）自成立以來，主要從事製造、銷售及安裝印刷電路板業務。然而，在2011年起，集團積極地把主線業務發展至提供移動電視及多媒體擴播服務。到目前，移動衞星多媒體廣播服務已經成為集團發展重心。
集團在移動擴播的第一階段發展，可算由2011年開始在美國先後收購不同的UHF頻譜電視台，並藉此提供不同擴播頻道給不同的擴播媒體播放其內容給予公眾，從而收取一定費用作為收入。直至2017年，來自美國客戶的收入約為350萬美元，每年均有良好增長，為集團帶來穩定的收入來源。
集團第二階段發展是在2014年開始在中國以及其他地區發展衞星多媒體擴播服務，先後收購了「亞洲之星」及「非洲之星」兩夥人造衞星，覆蓋範圍包括亞洲、非洲、中東、南歐等地方，覆蓋140個國家、60億人口及10億架車輛，意味著其業務擴展潛力規模不少，亦開始了部署在內地的業務發展。
集團亦於期內由Chi Capital收購了預期於2021年發射的「絲路之星1號」衞星的20%股權，並有近31%的認購期權，藉此得到了該衞星的營運權，以在日後取代舊有的衞星發展其業務。值得留意的是，目前所有關於這夥衞星的資本支出均由Chi Capital 來承擔，因此對集團的資產負債表及利潤表均有正面影響。
重點在於集團自身研發的TM-Box 系統已經基本完成測試，這個TM-Box 系統是可以安裝於汽車內，透過接收人造衞星訊號，於車內收看或收聽多媒體擴播內容，包括新聞、時事、體育、娛樂、休閒等多類型節目，乘客亦可透過集團所研發的星雲視聽APP，安裝於流動通訊設備上，並把其連接到車內的TM-Box系統，從而接收訊號並觀看多媒體內容。而集團得到與內地多個團體合作，包括車載信息服務產業應用聯盟 (車聯)，以推廣車聯網概念，制訂行業標準，把TM-Box 系統推廣至內地多個知名汽車品牌，可以安裝於新舊汽車當中。
此外，集團亦與中國電信（0728）訂立合作協議，以建立更全面的訊號接收系統，並與中國廣電持股的國廣控股成立合資公司，以拓展內地的車聯網業務。在內容供應及客戶端亦已建立橋樑，一旦集團在內地成功獲取相關牌照，便可把TM-Box系統進行商業化，啟航新業務發展。
從行業來看，2018年上半年內地汽車保有量約為2.29億輛，新汽車產銷量為1406萬輛及1407萬輛，均維持穩定增長，汽車數量直接成為集團TM-Box 的市場需求量。另外，集團所擁有的人造衞星及頻道均屬於獨一資源，競爭對手難以取替，使入場門檻提高，在資源上，集團有差異化的競爭優勢。
筆者為證監會持牌人，沒有持有上述股份
