近月國內汽車產銷量增長雖然維持較低水平，而且主要一線城市的汽車數量之高而影響當地交通，加上中美貿易關係及美國對華之汽車關稅可能使國內汽車產業面臨更多不確定因素，使市場對汽車行業看法保守。然而，另一面的汽車租賃市場，卻有另一番景像。隨著國內經濟向好，旅遊業發展暢旺，持有駕照但沒有擁有汽車的人數 (即本本族) 有所增加，因此亦帶動了旅遊人士租用汽車的數量，使汽車租賃進入了興起年代，租車行業發展蓬勃。
神州祖車（0699）是國內汽車租賃市場的領導者，成立已經逾10年，建立了中國最大的汽車出行平台。截於2017年12月31日，公司車隊規模達到10.25萬輛，較2016年的9.65萬輛多約6.3%。而到2018年第一季，車隊規模又再提升至10.7萬輛，明顯正在不斷擴大。
去年，公司設立了新的戰略願景，打造全新汽車生活平台，定位由「汽車出行」升級到「汽車生活」，為無車一族和有車一族構建汽車生活平台，在現有的業務基礎下，升級至新一代的汽車共用平台，並透過車聯網、大數據、智慧車隊等管理系統，佈局新的商業模式，提供更多產品組合及車型選擇，提升了用戶體驗，因此而增加了去年的總收入。
2017年集團總收入約77.2億元人民幣，增加了約19.6%，而由於二手車銷售成本上升，使利潤減少近40%至8.8億元人民幣。然而，從集團2018年第一季的業績來看，收入輕微下跌約1%，至約12.6億元人民幣，但利潤則錄得上升約8.8%，至2.29億元人民幣，整體營運效率明顯改善，而當中汽車租賃業務收入按年上升了16%，繼續實現了持續的穩定增長。因此，2018年或成為集團利潤反彈之年。
集團股價由今年5月底的高位9.06元，回落至昨日的7.33元，現階段技術上明顯出現反彈，今早股價亦繼續造好，並上升逾5%至7.74元左右 (筆者執筆時)。基於憧憬集團今年利潤有所反彈，股價或於可年內繼續有良好表現。
