博科尼大學教授亞托蒙特（Carlo Altomonte）評論，疫情席捲全球後，貨航運中斷造成許多損失，因此很多歐盟企業正思考重整生產線，打算將製造地點從中國等遠東地區搬到更近位置。適逢近期中國限電、房市動盪衰退，位處歐洲關鍵運輸紐的意大利應抓住這波機會，讓更多「意大利製造」在歐盟市場取代「中國製造」。
根據意德商會近期研究，意大利在德國有1670家重要企業，營業額59億歐元（約68億美元）；中國是德國最重要的出口市場，中國經濟衰退對德國市場造成的衝擊，將連帶衝擊這些在德國的意大利企業。
由於德國在疫情後的經濟復甦計劃中，打算更關注歐洲，減少以中國為中心的依賴性。意大利位在德國南方的地緣戰略位置，正好可以抓住機會，重新把「意大利製造」帶回歐盟市場的中心。
他認為義大利企業應做好準備，提升產品質量與處理大批訂單的能力，一些小型企業必須考慮合併，才能在國際供應鏈發揮決定性作用。他認為基本門檻是20名員工，少於20人以下的小型公司必須整併，因為歐盟企業生產線要搬離中國，代表生產成本一定會增加，所以勢必要更強化生產效率。