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電子支付就要一矢中的 | 支付寶港澳台地區總經理李詠詩專訪

有說讀理科出身的人,不是太理性,就是太刻板,腦海中通常只有數字與符號。如果這句說話真的成立的話,李詠詩腦中的數字一定是0,符號一定是α。在數學的定義, 0代表一個未知的範圍的最大值。而α又有開端及進攻的意思,作為支付寶港澳台地區總經理,李詠詩要的就是如何把公司未知的範圍極大化,既要開天闢地,也要搶攻市場。 撰文:葉志強        攝影: 張展銳   電子支付在香港仍有很多上升空間,說到底,我希望的不單單是電子支付,而是社會能逐步邁向電子生活。   李詠詩是土生土長的香港人,曾就讀於美國加州柏克萊及史丹福大學。在加入螞蟻集團前,她先後在Paypal、eBay和Apple Pay任職。在矽谷、上海、新加坡多年後,她決定回到土生土長的香港,因為在她的眼中,香港的電子支付市場就有極大化的可能性。   然而,她觀察到一個規律:「越發達的地區,適應新東西的速度就越慢。」   到底,香港適應新東西可以慢到什麼程度?都說香港人很矛盾 :永遠不想落後於人,但又永遠不想行得太快,這種性格好聽的是進退有度,難聽就是「兩頭唔到岸」。   1997年八達通誕生,20年間市面流通量超過 3000 萬張,幾乎每個市民都持有一張或以上,不過電子錢包在香港的發展卻不似預期,2020年最受歡迎的網上付款方式,排第一位的仍然是信用卡(45%),第二位才是電子錢包(29%)而第三位是銀行轉賬(11%)。一方水土一方人,當2021年內地的電子支付技術已經在數年間遍及數以千萬計的商場、地攤乃至寺廟,而香港仍固執地停留在信用卡甚至現金時代。   動作利索的李詠詩沒有一顆多餘的虛詞,對於電子支付如何融入自己生活時,她直接的道:「我24小時的生活都離不開電子支付,無論線下買咖啡、吃飯、買化妝品都需要電子錢包,女兒的生活費、傭人姐姐的買菜開銷全部離不開電子支付,我相信我的生活模式,也是不少香港人的生活寫照。」   輕描淡寫的生活寫照,其實是背後團隊無數個夜晚共同努力的成果。這一切都可以由大學說起。     我屬於科技圈子   「我碩士學位在美國史丹福大學取得,修讀計算機科學,畢業後順理成章加入當地的科技公司,第一份工作就是軟體開發。雖然工作與自己的專業非常接近,但我更享受可以透過自己雙眼去勘察探索科技如何成就人類生活。」於是,李詠詩選擇繼續留在科技圈,與數字、人性繼續建立屬於自己的三角關係。   行前一步,就是李詠詩當時的想法。當然行前一步除了始於足下,視野也很重要。   由程式開發員,到產品經理再到市場拓展, 2017年李詠詩加入了螞蟻集團,負責港澳台跨境業務拓展,同年推動AlipayHK在香港上線,不到一年,註冊用戶已經超過100萬,合作商戶突破1萬間。   2018-2019年,李詠詩又披掛上陣,負責公司的跨境業務。當年是內地自由行旅客來港的高峰期,根據旅遊事務署的統計數字,2018年內地遊客的過夜旅客人均消費額是港幣6614元,而內地訪港旅客總數達五百多萬。 這個數怎能不令各家電子支付企業磨拳擦掌?於是2018年在跨境遊高峰時期,李詠詩就負責港澳台、中東、俄羅斯旅遊業務,涵蓋跨境支付及飛豬業務,將旅遊的「行前」(規劃、預訂酒店、機票)和「行中」(支付)進行整理。因勢利導,李詠詩又打了漂亮的一仗。   就讀計算機科學,理應充滿計算。然而半生的職場生涯經歷,加上人生方程式,相信任何計算機也不能給自己一個絕對值。   「很多人都問我一個問題: 你是否有什麼周詳的人生規劃?其實,人生真的只需要一個大方向,見步行步之餘,也需要一些機遇。我在進入AlipayHK之前,曾在銀行及其他電子支付公司工作。由美國到上海再回到香港,所以我對電子支付非常有感情,而且又累積了不少經驗。返到自己土生土長的地方,我很希望可以為香港在電子支付的領域上作出一些創新。在我眼中,AlipayHK不單是一個電子支付平台,它更像是一個生活平台,因為可以涵蓋很多不同的生活場景。」   歸零   才可創造無限   萬事起頭難,要令AlipayHK贏得香港人的心,李詠詩認為應回到最基本點:「第一,香港人最需要的就是便利,也就是容易使用的介面。為了搶攻市場佔有率,一開始沒有太多的功能,只有最基本的支付、轉帳去滿足市民到淘寶購物的需求。第二才想用優惠去吸引更多用戶,到底香港人喜歡什麼? 團隊想了很久, 終於浮出三個字:「儲印花」。   「儲印花這個功能是內地Alipay沒有的,而儲印花這個動作基本上已經是香港人的生活習慣,因此推出之後用戶反應不錯,而註冊用戶亦顯著提升。」 [...]

本港時事

支付寶香港跨境支付出事

內地支付工具支付寶在香港的發展甚為進取,上月才推出跨境支付功能,然而服務推出不足一個月便出事。AlipayHK公布,上月因為內容技術問題,導致有用戶被過數一百六十四港元,但而事後已全數退還,並檢視事件。 支付寶與長和(00001)合組的支付寶香港(AlipayHK)公布,於上月二十一日收到一宗用戶查詢涉及跨境消費的異常交易,用戶無故被過數,經調查後發現涉及內部技術問題,並非用戶本人操作,涉及金額為一百六十三點七九港元。AlipayHK已在短時間內取消該筆交易,並已退還金額。 AlipayHK解釋事故屬個別事件,相關的技術問題已修復,並正積極檢視事件,對於用戶構成不便,深表歉意。據了解,事件由於涉事用戶剛換新手機,碰巧遇上系統升級,故出現漏洞,導致異常交易,而AlipayHK亦已向金管局匯報事件。香港資訊科技商會榮譽會長方保僑認為,新手機遇系統升級而產生問題的情況較為罕見,呼籲用戶應定時檢查電子錢包裏有否出現可疑交易,一旦出現異常情況要即時通報負責的公司。 AlipayHK在跨境付款功能方便一直較主要競爭對手騰訊(00700)旗下的微信支付落後,去年微信支付已有跨境支付,用戶可以用「港元錢包」直接在內地的主要商戶消費,但AlipayHK上月才推出相關服務。不過,其覆蓋的範圍較佳,除了大灣區外亦包括日本九州部分商戶,而未來亦會分階段拓展至全中國。 相比內地市場,香港的支付市場的規模明顯較細,但仍無阻內地支付工具在香港發展的決心,因為內地支付工具希望先以香港作為試點,作為將服務推至其他海外國際的踏腳石。支付寶本週剛在香港國際機場禁區內的Duty Zero免稅店內,提供人臉識別支付服務,成為支付寶在中國境外的第一家「刷臉」支付商店,但暫時只限內地遊客使用。 整個「刷臉」支付過程由以往大約三十秒縮短至十幾秒,而付款步驟亦有三個縮減至兩個,可減少出錯機會。支付寶指,隨支付寶技術升級,中國遊客有望在五年內不僅可以不帶銀包出境旅遊,付款時甚至連手機都不用攜帶,或不用拿出來。 反觀外資亦希望可以水反攻內地,早前美國運通(American Express)及萬事達卡(Master Card)均已獲准進入中國市場,而近日中美貿易談判亦有機會進一步開放市場,讓更多支付公司如進入中國。不過,市場人士指出,中國消費者早已習慣使用手機購物,加上中國銀聯已成為全球交易量最大的銀行卡清算組織,外國支付公司已錯過進駐中國的黃金時機,未來難以匹敵。 [...]

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AlipayHk支付寶香港:盼今年內服務拓展更多交通工具

支付寶香港行政總裁陳婉真表示,除了在小巴及港鐵引入二維碼付款,希望引入更多交通工具,例如渡輪、巴士及電車,正與不同企業商討,希望本年成事。 2020年 用戶率先用易乘碼搭港鐵「智慧出行」為AlipayHK(支付寶香港電子錢包)協助推動智慧城市發展的重要一環,去年AlipayHK研發出針對交通的易乘碼付款解決方案,並已在今年1月開通首條應用易乘碼的小巴路線,成為首個電子錢包可付小巴車資。首條小巴路線至今運作暢順,將陸續接入其他路線及其他公共交通工具。除此之外,AlipayHK更投得港鐵二維碼收費系統項目,2020年,AlipayHK 用戶可以率先使用易乘碼(EasyGo)乘搭港鐵。 在日前啟動儀式中,AlipayHK更將啟用易乘碼的小巴帶入會場,並率先展示應用易乘碼技術的閘機,讓現場嘉賓可親身提前體驗掃碼的速度,秒速入閘的同時可支援手機離線和多人連續入閘的情況,藉此釋除外界對掃碼入閘之疑慮。金管局副總裁李達志指出,不少市民反映在內地使用電子支付服務有困難, 當局與內地監管機構、本地儲值支付工具(SVF)溝通後,很高興AlipayHK此時推出大灣區跨境支付,方便港人。另外,他稱,轉數快登記用戶亦由200萬增至240萬名。 長江和記實業聯席董事總經理及APSHK董事局主席霍建寧表示,AlipayHK是第一個投得港鐵二維碼收費系統項目的電子錢包,突破傳統出行付款方式;隨著大灣區的發展,將跨境消費體驗接入內地九個城市,目標於年內覆蓋至全國。   [...]

商事動態

生產力局公布「AlipayHK智慧支付普及指數」

香港生產力促進局公布2018年下半年「AlipayHK智慧支付普及指數」調查結果,普及指數為62.2 (最高100),較半年前首次發布的指數上升8.3,當中商戶與用戶的接受程度皆有所提升,反映香港「智慧支付」發展穩步前行,配合交通支付的發展,將進一步促進普及應用。 指數由「商戶智慧支付準備程度」和「用戶智慧支付接受程度」兩項主要指數組成,分別從商戶與用戶角度評估智慧支付在香港的普及程度。其中,「商戶智慧支付準備程度」指數錄得68.6,較半年前升6.0;其四大分項亦同時上升,以「商戶意向」(76.7)分項指數的升幅最高,較半年前指數升15.5;以行業而言,「藥物及化妝品」(74.8)為普及程度最高的行業。提供非現金支付渠道零售商戶的比例(95%)與半年前調查相若,當中最常見的渠道仍然是信用卡簽賬(86%),其次為手機支付(60%),較半年前的調查升17%。 另一方面,「用戶智慧支付接受程度」由45.5升至55.9,其四大分項全部上升;惟當中「支付安全信心」(42.0)和「設備及支付習慣」(44.7)仍低於50點的水平;介乎25至34歲的受訪者對智慧支付最為接受(63.9),而介乎50至64歲的人士的接受度亦大幅改善,升14.2至46.4。近半(48%)的受訪市民曾使用手機支付,較半年前增加接近二成(2018年上半年:29%);不了解相關操作(69%)和擔心私隱外洩風險(62%)仍然為未有使用手機支付的主因。 調查亦探討了外遊支付,結果發現九成港人曾於2018年外遊至少一次,最常去的旅遊地點頭三位分別為中國內地(64%)、日本(32%)和台灣(24%)。六成半受訪者表示兌換外幣時經常有太多大額紙幣,七成認為在外遊期間處理外幣找續散銀十分不便;同時,六成受訪者會盡量避免境外使用信用卡。此外近半受訪者願意試用本地電子錢包的境外支付服務,不願試用的原因則主要是擔心境外網絡安全(79%)、遺失電話(68%)和網絡連接(58%)。這次調查於2018年11至12月間進行,以電話分別訪問了404間零售企業和1,021名年齡介乎15至64歲的香港市民。 [...]