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聶振邦: 業績出色驗證經營邏輯成功 順豐同城市銷率不足1倍具吸引力
2022-04-12
國內第三方即時配送行業龍頭順豐同城 (9699) 去年底上市後首份年度業績符合市場預期,表現理想,收入大幅增長68.8%至81.7億元 (人民幣‧下同),超過同行達達 (DADA.US) 成為行業第一。2021年業績實現毛利轉正,錄得9,480萬元及毛利率1.2%,連續多個季度毛利潤改善;淨虧損率由2020年的15.6%收窄至2021年的11%,整體盈利明顯改善。盈利能力提高主因單量增長規模效應顯現、訂單結構優化,單均履約成本降低。對比同行達達,收入由2020年的57.4億元僅升20%至68.66億元;仍錄得毛虧損,淨虧損擴大至4.71億元,淨虧損率由29.7%擴大至36.0%。 順豐同城按年收入增速、毛利、毛利率、虧損變動情況、虧損率等經營及財務數據均較達達為佳,顯示競爭優勢持續強化。此外,順豐同城定位獨立第三方配送,同城即時配送服務可劃分為同城配送服務與最後一公里配送服務兩大主要業務。其中,同城配送服務主要面向本地消費者與商家,而最後一公里服務則主要為物流公司提供配送能力補充。同城配送服務於2021年實現總收入為50.90億元,同比增長58.1%;最後一公里配送服務實現收入30.70億元,同比增長89.3%。 ToC業務收入連續三年年增1.5倍 順豐同城的個人C端業務發展迅猛,通過覆蓋各種場景的專業、可靠及全天候的即時服務,面向個人消費者 (即ToC) 業務收入已連續三年實現超過150%的同比增長,活躍消費者人數從2020年約510萬人增加至2021年約1,060萬人,消費者規模按年實現翻倍。 物流網路佈局方面,順豐同城不斷提高市場滲透率,服務網從一二線城市擴大至客戶需求及騎手資源均具有巨大增長潛力的下沉市縣,下沉市場收入按年增長89%至16.7億元。最後一公里服務覆蓋的市縣數量更擴大至超過1,900個。 而更多訂單、更大規模的底盤支撐是組織化的運力和活躍騎手。2021年,順豐同城活躍騎手數量同比增加32%至超過60.6萬人,運力池及配送服務網路進一步擴大。 除了最後一公里服務,順豐同城在中長距離的服務覆蓋明顯強化。年內即時配送網路服務擴大至近場 (三公里內)、中場 [...]