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貿發局「GoGBA港商服務站」擴展至惠州肇慶 在地支援大灣區九市

香港貿發局惠州「GoGBA港商服務站」剛於日前(7日)揭幕,而肇慶「GoGBA港商服務站」亦已於2月29日正式投入服務,讓貿發局在地支援全面覆蓋大灣區九個內地城市,為有意在大灣區內地城市發展的港商提供全方位在地支援服務,協助港商善用大灣區各方面的資源拓展業務。   惠州「GoGBA港商服務站」揭幕儀式。 (左起):惠州仲愷高新區港澳青年創新創業聯合會會長宋東、惠州市仲愷高新區黨工委委員、綜合辦公室主任王雲波、香港貿發局華南首席代表黃天偉、惠州市市委常委、統戰部部長賴建華、惠州市政協副主席、市發展改革局黨組書記、局長、市大灣區辦主任吳欣、香港貿發局大灣區服務中心主任曾沂靖、惠州市外商投資企業協會常務副會長朱浴龍、惠州港澳臺僑綜合服務中心運營公司總經理陳山。 惠州市市委常委、統戰部部長賴建華於揭幕儀式致辭時表示,惠州與香港在經濟貿易、旅遊互訪、人才交流、產業融合等方面合作愈趨緊密,為兩地發展注入新動力。「GoGBA港商服務站」在加強產業聯動、制度規則「軟聯通」、打造優質生活圈等方面發揮作用,促進惠港兩地經貿交流合作,為港商提供優質服務,實現惠港兩地互相成就、互利共贏。 香港貿發局華南地區首席代表黃天偉表示:「惠州『GoGBA港商服務站』為有意到惠州及大灣區發展的港企港青提供政策及市場諮詢、落地支援等全方位服務,吸引更多港企港青到惠州創新創業,拓展業務。」 而肇慶市商務局與香港貿易發展局早於2月簽署「共建GoGBA港商服務站」合作備忘錄,落實在肇慶市商務局下屬商務發展促進中心肇慶「GoGBA港商服務站」的合作。肇慶「GoGBA港商服務站」亦於2月29日月正式投入服務。 香港貿發局表示,大灣區服務中心及各「GoGBA港商服務站」至今已舉行超過113項以大灣區為主題的活動,包括線上線下分享會、諮詢會和商貿考察團等,合共已為超過8,000人提供線上線下諮詢服務和活動。   ============= 深入閱讀政經生活文化,更多內容盡在: Website:www.capital-hk.com Facebook:www.facebook.com/CapitalPlatformHK Instagram:www.instagram.com/capital.ceo.entrepreneur LinkedIn:www.linkedin.com/company/capitalhk/ [...]

商事動態

廠商會率團赴肇慶考察 推動兩地產業高質量發展

香港中華廠商聯合會(廠商會)致力促進香港與內地、尤其是粵港澳大灣區城市的經貿合作,為港商開拓商脈;廠商會會長史立德於日前(18至20日),率領一行38人的代表團前往肇慶考察,了解當地各重點產業,包括新能源汽車零部件、新型儲能、食品加工、高端新型電子資訊及旅遊產業的最新發展。  代表團18日先抵達高要區,參觀當地的預製菜產業園、蓮塘鎮江濱產業新城及博納實驗學校,並與肇慶市委書記兼市人大常委會主任張愛軍、廣東省港澳辦二级巡視員區劍偉、廣東省大灣區辦秘書處二級調研員鍾小強,以及肇慶市委常委,常務副市長李興文等領導會面,雙方就如何促進肇、港經貿合作交換意見。 會長史立德表示,肇慶與香港經貿關係向來密切,隨着香港正努力實現「新型工業化」,而肇慶亦提速高質量發展,未來兩地在工業和創科領域的合作潛力巨大;「香港擁有國際頂尖的科研實力和人才,而肇慶的優勢在於龐大的土地儲量和成熟的生產技術和產業配套,未來兩地可深化人才和產業的互動,壯大整個大灣區科技產業的實力,互利共贏。」他又認為港商可以利用肇慶這個綜合交通樞紐,加快打通大西南地區市場。 代表團翌日轉到高新區和新區考察,包括到訪高新區科學園,參觀全球最大動力電池生產商寧德時代、現代築美家居,以及山鷹紙業等知名企業;而在新區期間,則參觀了新區企業智慧共享中心、平謙國際(肇慶新區)現代產業園、喜珍電路科技以及雅居樂-香港城,了解肇慶的產業發展、生產及生活配套。此外,代表團亦出席了由肇慶市政協副主席冼以良和市政府副秘書長倫海亮等領導安排的宴請活動。  在行程的最後一天,代表團先後到訪鼎湖區和端州區,除了參觀當地的雙龍工業園、七星岩生態旅遊資源和端硯文化村,亦出席端州區政府主辦的座談會,了解該區的投資環境,雙方亦就如何結合肇、港兩地的旅遊和文化資源,發展「一程多站」旅遊服務交流意見。代表團同日下午乘坐高鐵返港。 史立德總結行程時感謝肇慶市各區政府的熱情招待,讓團員在短短3天的行程內,對當地各個重點產業的發展有了更深刻的認識。他表示,廠商會將繼續擔當肇、港合作的橋樑,將今次考察的得著與會員企業分享,助他們把握肇慶高質量發展所帶來的各種機遇。 ============= 深入閱讀政經生活文化,更多內容盡在: Website:www.capital-hk.com Facebook:www.facebook.com/CapitalPlatformHK Instagram:www.instagram.com/capital.ceo.entrepreneur LinkedIn:www.linkedin.com/company/capitalhk/ [...]

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粵港澳大灣區共同體:大灣區九市 鼠年各顯神通

就在亥豬走,子鼠來的去舊迎新歲月,粵港澳大灣區的建設更加如火如荼。一月十六日上午,廣東省十三屆人大三次會議舉行第二場記者會,會上珠三角九市市長或分管副市長向外界透露了下一步本市推進粵港澳大灣區建設的工作計畫。當中包括廣州和深圳的「雙核聯動」,以及廣佛的「極點帶動」,深圳則堅持與香港互利共贏。至於珠海正與澳門緊密協商,探索新的機制用於橫琴的開發建設、成立新的機構與澳門共商共建共管;東莞提出了「技能人才之都」計畫;中山將把現有的產業資源和創新資源結合起來,加快生物醫藥等創新平台發展;江門將重點打造好三個品牌活動;肇慶就推進農業向深加工高附加值發展,打造高標準的「菜籃子」和「中央廚房」。 廣州市常務副市長陳志英表示,將強化廣州和深圳「雙核聯動」,落實戰略合作框架協議,加快推動首批合作建設的項目,重點在共建國際科技創新中心、國際性綜合交通樞紐和更具競爭力的產業發展的高地等方面進行合作。同時,將繼續強化廣佛「極點帶動」,聯手打造先進裝備製造、生物醫藥、汽車等萬億級產業集群。全面推進廣清一體化,深入推動基礎設施產業、營商環境、民生事業、生態環保五個一體化。 除此,廣州將從優化功能布局、強化示範帶動兩方面加強合作平台建設,加快推進南沙粵港澳全面合作示範區、中新廣州知識城、廣州人工智慧與數字經濟試驗區等重大合作平台建設,開通粵港澳電商直通車,設立粵港澳大灣區暨「一帶一路」法律服務集聚區,推出粵港澳三地智慧財產權互認互通的辦法,未來將爭取設立廣州期貨交易所。 廣深「雙核聯動」 深圳市副市長艾學峰表示,在「雙區驅動」的重大歷史機遇下,深圳堅持與香港互利共贏,推動雙方在經濟、科技、基礎設施、教育、醫療等多方面的深化合作。深圳將與香港推進深港創新合作區、深港口岸經濟帶等重要合作平台的建設,將深港打造成為粵港澳大灣區的重要發展極。 隨之而起是深圳將加快推進國家綜合科學中心先行啟動區的建設,布局一批重大的科學研究的基礎設施,比如已經開工建設的合成生物學、腦類比和腦解析等重大科技基礎設施,聚集包括資訊科學技術、材料科學技術和生命科學技術等方面的重大科研平台。加強與中國科學院等重要科研機構的合作,爭取更多國家級、省級科研資源布局到深圳。創新國家綜合科學中心建設和運營的體制機制,加強與廣深港澳科技創新走廊上兄弟城市的協同,探索更好的人才、技術、資訊、資金等要素跨區域流動機制,在粵港澳大灣區的國際科技創新中心建設中發揮關鍵作用。 珠海市市長姚奕生透露,橫琴未來的開發工作中將有兩個「新」,現時,珠海正與澳門緊密協商,探索新的機制用於橫琴的開發建設、成立新的機構與澳門共商共建共管。在橫琴開發的過程中,珠澳合作將聚焦高新技術、產業的落地,注重實業發展,看重青年就業與港澳和內地居民生活,惠及大多數人,提升三地人民的獲得感。 圍繞省委提出的「把珠海打造成為粵港澳大灣區的重要門戶樞紐」工作目標,珠海將從六個方面推動城市發展:一是與澳門、廣州、深圳、肇慶、中山、江門交通基礎設施的連接;二是推進包括格力在內的產業園發展;三是全力推動一批醫院、學校等公共部門的建設;四是穩步推進地下管網、垃圾分類工具等環保設施的設立;五是加快老香洲、橫琴等地城中村的改造工作;六是建設好橫琴濕地公園、香山湖公園、機場東路海濱公園、圖書館、藝術館、科技館等提升城市品質的公共建築。 佛山「六大工程」 佛山市市長朱偉表示,改革開放以來佛山堅持製造業立市、製造業興市,堅持發展實體經濟不動搖。緊接下來,佛山將實施好「六大工程」推動製造業的高品質發展:實施強核工程,不斷提升佛山市的科技實力和創新能力;實施立足工程,築牢產業基礎,打造幾個具有國際競爭力的現代產業集群;實施強鏈工程,著力提升產業現代化水準;實施優化布局工程,拓展高品質發展空間;實施品質工程,對標國際國內最高最好最優;實施培育工程,用力營造有利於製造業發展的氛圍。佛山還將力推三龍灣高端創新集聚區的建設發展,並將其作為佛山參與粵港澳大灣區國際科技創新中心建設、對接廣深港澳科技創新走廊的主要載體和重點平台。至於惠州主力建設「丰」字型交通網絡框架(上期本欄有詳細述及,今不再累贅重覆)。 東莞市市長肖亞非表示,東莞是一個產業大市、製造業強市,擁有五百一十萬的產業工人,經已聚集的人才超過一百九十萬,其中高層次人才接近十三萬。東莞提出了「技能人才之都」計畫,每三年準備投入十個億,提升一百萬產業工人的技能素質。下一步,東莞將結合產業結構和地方特色,努力加大技能人才的培養,繼續探討東莞技能培訓的地方標準,包括「一鎮一品」,採取技能學校、企業聯合培訓的方式,推進新型學徒制度等,進一步培養「莞邑工匠」,每年挑選各個行業出類拔萃的技能人才,每人獎勵三十萬。此外,將與國際化培訓加強合作,將有潛質的產業工人輸出去培訓後回來為東莞產業發展服務。 中山市市長危偉漢表示,創新是第一動力,中山一直以來是有產業基礎的,創新企業也是有基礎的,但是現在和兄弟城市一比,又變成了一塊短板,當前中山正在「雙區驅動」時代背景下,對創新發展進行了認真的研究。中山將把現有的產業資源和創新資源結合起來,加快生物醫藥、新一代資訊技術、精密製造、先進裝備製造等領域發展,打造深中產業拓展走廊、珠西先進製造業聚集區、中山生物醫藥國際合作區等創新平台。危偉漢又指,中山已經形成健康產業上千億的規模,最近正在和中科院等有關機構把前期的研發和成果轉化進行全方位的合作,同時將進一步深化和打造國家級的開發區(火炬區)創新平台,作為創新產業的一個載體。 江肇各有所長 《粵港澳大灣區發展規畫綱要》提及,支援江門建設華僑華人文化交流合作重要平台。江門市市長劉毅表示,廣東海外華僑華人大概三千萬,僅江門就有四百多萬,約佔上七分之一,江門將用好華僑華人的資源。據介紹,江門將重點打造好三個品牌活動,一是把把「少年中國說」中華詩詞大會品牌做強;二是辦好兩年一次的世界青年江門大會,今年三月將在巴拿馬舉行大會,這是巴拿馬首次有廣東大型活動舉行;三是用好廣東省華僑華人大會分會場平台,邀請更多海外僑胞回來交流。此外,江門將打造好五邑華僑博物館,積極爭取創建國家級華僑文化保護實驗區,以此為抓手,做好華僑的文化保護、傳承和交流。 肇慶市市長呂玉印表示,肇慶將推進農業向深加工高附加值發展,打造綠色農副產品的集散地,以此為核心來帶動全市農業加快產業化、規模化、集聚化的發展,從而打造高標準的「菜籃子」和「中央廚房」,為大灣區提供品質好、吃得放心、吃得健康的綠色農產品。肇慶將在八個省級現代農業產業園和七個市級的現代農業產業園的基礎上,力爭打造超百億規模的產業園。據瞭解,肇慶已引入新希望集團,計畫在懷集投資一百億元建設生豬的生產地,目前已經落地三十億元,產值預計可以達到一百億,稅收四億左右,形成飼料生產、屠宰加工、冷鏈和配送、銷售一體化的經營模式,推動從養殖向全產業鏈延伸。 [...]

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粵港澳大灣區共同體:肇慶神速 脫穎而出

二○一九年絕對是肇慶神速發展的一年,經濟數據亮麗之餘,過去一年,肇慶立足「一條城軌、一條普鐵、兩條高鐵、七條高速、一條黃金水道」的綜合交通優勢,繼續以大投入打造「大交通格局」,加速成為粵港澳大灣區連接大西南的綜合交通樞紐,構建大灣區一小時、廣佛肇半小時、市域一小時「三大交通圈」。單在一九年一月到十一月,肇慶全市完成交通基礎設施建設投資七十點五億元,為年計畫的百分之八十七點九。除此,肇慶在產業、營商環境、房地產等領域均是全面發力。當中值得一提的是,肇慶在全省率先推出產業項目「雙容雙承諾」改革,及上線肇商通.肇慶萬企訴求服務平台,替全市大小企業提供全方位、一站式精准服務,使肇慶脫穎而出。 得益於高鐵及城軌近年相繼落成,肇慶二十分鐘連通佛山、四十分鐘連通廣州、一小時連通深圳、一小時二十分連通香港,肇慶拉近和大灣區城市的距離,加速融入「軌道上的大灣區」。一九年十月二十九日,廣東省政府發布通知,決定成立十個重大專案專項指揮部,珠三角樞紐(廣州新)機場項目赫然在列。該機場擬選址肇慶高要與佛山高明交界,距離肇慶城區直線距離僅約二十三公里。 事實,面對大灣區世界級機場群建設的機遇,肇慶謀畫推進肇慶市域中心到機場快速路網建設,配合肇慶空港經濟區、臨空產業體系和航空小鎮建設,做好周邊軌道、公路和水路規畫銜接,力爭與機場同期完成重點交通對接建設,構建以空港為中心的開放型立體交通體系。 完善交通網絡 軌道交通上,去年,廣湛鐵路肇慶段項目已基本完成規畫選址、用地預審、徵拆核查等前期工作,項目先行段已於去年九月三十日開工。此外,珠海、江門、佛山、肇慶四市已聯合委託開展珠江肇高鐵工可報告編制工作。水運方面,肇慶加快整合市港口資源。去年,《肇慶港總體規畫》正式以市政府名義上報交通運輸部和省人民政府審批;肇慶新區新基灣作業區碼頭項目選址方案已確定。 高速公路項目方面,肇慶增速驚人。據統計,一九年一到十一月,肇慶轄區高速公路項目建設完成投資約五十一點四億元,超於年度計畫的四十三點七億元。其中,汕湛高速、懷陽高速一期、懷陽高速二期、廣佛肇高速二期肇慶段分別完成年度投資計畫的百分之一百三十二點三、百分之九十五、百分之一百八十五點八、百分之九十五點三。 隨著一批交通項目動工、建設、投用,肇慶的交通疊加優勢進一步顯現。去年八月三十一日,肇慶粵運汽車總站遷入火車站綜合體運營,實現公路客運、城市公交和軌道交通等無縫對接;肇慶在去年還與廣鐵集團簽訂粵港澳大灣區(四會大沙)公鐵水多式聯運物流園戰略合作框架協定,以「無縫對接」理念打造大灣區現代化多式聯運物流基地,目前該項目已列入二○年省重點項目。 工業方面,肇慶工業增加值增長位居珠三角前列。走進位於肇慶高新區的小鵬汽車智慧網聯科技產業園,衝壓、焊裝、塗裝、總裝、電池PACK五大車間已進入設備整體調試階段,預計在今年一季度開始量產。肇慶打造超千億新能源汽車產業集群有望再提速。小鵬智慧網聯科技產業園自一七年簽約落戶肇慶後實現快速推進,這是肇慶加快建設高水準製造新城的一個縮影。以小鵬汽車為龍頭的新能源汽車產業以及先進裝備製造、節能環保等一批主導產業在肇慶迅速崛起,帶動肇慶產業駛入發展「快車道」。 作為省市共建汽車發動機零部件先進製造業基地,肇慶汽車零部件產業漸成規模,現有規模以上汽配及關聯企業逾一百八十家,其中汽配企業二十三家,汽配關聯企業一百五十八家。去年一到九月,全市規模以上汽配及關聯企業實現產值四百四十九點六九億元,其中汽車零部件及配件製造業七十七點二六億元,同比增長百分之十點一;關聯企業三百七十二點四三億元,同比增長百分之二。現時,肇慶擁有鴻圖科技、派生科技、登雲汽配三家主板上市公司。 雙容雙承諾 去年頭十一個月,肇慶三大主導產業合計實現產值八百五十九點五八億元。其中,新能源汽車產業產值為四百零四點一一億元,先進裝備製造業實現產值二百五十九點三七億元,節能環保產業實現產值一百九十六點一億元;全市一千一百七十二家規模以上工業企業實現工業增加值六百二十一點五五億元,同比增長百分之七,增長排全省第五、珠三角第三;全市實現工業總產值達二千七百九十七點零八億元,同比增長百分之六點一。以三大主導產業為主攻方向,去年肇慶進一步加大招商引資力度,一九年一到十一月,肇慶共引進合同項目一百六十宗,計畫投資總額一千四百五十四億元。 值得注意的是,肇慶在全省率先推出產業項目「雙容雙承諾」改革,容許企業容缺、政府工作人員容錯,企業承諾開工後補齊相關事項、政府承諾不加碼驗收,推動產業投資建設項目「先建後驗」,項目建設周期縮短二至四個月。截至一九年十一月三十日,投資項目實施「雙容雙承諾」已簽項目一百零九個,總投資金額七百五十一億元,已開工項目八十七個,開工率八成。 不僅如此,在一九年八月二十一日,肇慶還在全省率先上線肇商通.肇慶萬企訴求服務平台,堅持「把排憂解難交給政府,把方便舒適留給企業」的服務理念,替全市二十二萬家市場主體提供全方位、一站式精准服務。 統計資料顯示,僅一九年上半年,肇慶各類商事主體同比增長百分之四點五三;一九「肇慶金秋」經貿洽談會共有簽約項目六十二宗,投資總額一千二百一十點八億元;動工項目六十四個,投資總額四百九十二點二八億元;投產項目四十六宗,投資總額一百六十二點二七億元,投資規模和項目質量再上新台階,彰顯了肇慶作為粵港澳大灣區最具發展潛力城市的獨特魅力。 營商環境方面,肇慶市委、市政府去年以「數位政府」改革建設為重要抓手,全力打造「數位化平台+放管服改革」,加快推進「互聯網+政務服務」平台建設,積極主動對標國內外先進做法,全力打造粵港澳大灣區「公平、透明、高效、優質」營商環境新高地,推動全市營商環境持續改善,市場活力顯增強。當中提出兩大目標:企業開辦「一天辦成」和不動產登記最多跑一次。 [...]

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粵港澳大灣區共同體:實幹興肇七十年 產業強市大步走

新中國成立七十年以來,肇慶人民譜寫了一曲曲艱苦創業的奮鬥之歌。踏入二十世紀,肇慶國內生產總值逐年攀升,四會、高要等縣域經濟發展走在全國前列,多次名列中國百強縣市。近年來,肇慶大力推進工業、創新、現代農業及、先進裝備製造和節能環保等等產業,打造大灣區科技產業創新重要承載地,以及大灣區優質農副產品生產供應和集散交易基地。當下,肇慶正深度對接「中央要求」、「灣區所向」、「三地所長」及「肇慶所優」,以大格局謀畫大發展、以大平台承載大項目、以大企業帶動大產業、以大交通構建大樞紐、以服務大提升促進營商環境大改善,舉全市之力全方位參與粵港澳大灣區建設,奮力開創建設粵港澳大灣區連接大西南樞紐門戶城市新局面。 新中國成立七十年來,肇慶從艱苦創業起步,到二○一八年底實現地區生產總值二千二百零一點八億元,靠的正是肇慶人民一次又一次迎難而上的信心和勇氣。資料顯示,一九五二年肇慶的公路里程僅得二百三十公里,一九七八年增至三千七百九十七公里,但公路密度不足,每百平方公里為二十六公里。如今,一點五萬平方公里的肇慶大地上,高鐵、城軌、鐵路、高速公路、國省鄉道縱橫交錯,初步構建起「一條城軌、兩條高鐵、七條高速、一條黃金水道」的現代化綜合交通路網,僅公路里程數便達到一萬四千五百三十公里,較一九五二年增長六十二倍。 七十年來,肇慶在魚塘、藕塘和水稻田上建起了現代化的商住樓盤和城市道路,城市版圖不斷拓展。一一年底,肇慶新區動建設,七年間六十五平方公里先行區主要骨架路網初步構建,十八平方公里起步區形成城市雛形,八平方公里起步核心區基本成形。 除此之外,肇慶政府近年來繼續在重點領域改革取得重大突破:「數位政府」改革實現「六個全省第一」、首創「雙容雙承諾」制度、在全省率先實現一天開辦企業……改革催生愈來愈強的「化學反應」,讓肇慶成為投資者、企業家和人才紮根發展的熱土。 從弱到強 一九年八月十七日,「捷龍一號」運載火箭在甘肅酒泉衛星發射中心發射升空,順利將三顆衛星送入預定軌道。發射場內,由廣東四會互感器廠生產的互感器對發射系統的電流、電壓、電量進行檢測,確保信號正常傳輸。 截至目前,已有六百多台四會互感器廠生產的互感器設備應用於酒泉和文昌衛星發射中心。四會互感器廠從一九八八年起步,曾一度瀕臨倒閉,通過國企改制、重視創新、開拓市場、優化管理,最終後發趕超。今年六月十三日,工信部公布首批專精特新「小巨人」企業,四會互感器廠名列其中。 四會互感器廠的跨越式發展,是肇慶工業從無到有、從弱到強的縮影。統計數據顯示,一九四九年,肇慶工業總產值僅為六千零九十三萬元,佔全市工農業總產值的百分之七點一。○九年、一一年、一三年、一五年,肇慶規模以上工業總產值分別突破一千億元、二千億元、三千億元和四千億元大關,實現工業發展的四級跳,工業佔據全市GDP的半壁江山,主導地位明顯起來。 工業崛起的同時,肇慶三次產業結構持續優化調整。資料顯示,改革開放之初,肇慶第一產業年生產總值佔地區生產總值近一半,達百分之四十九點七;○八年,產業結構從第一產業為主的「一二三」結構,轉變成「三二一」結構;到一八年,三個產業對地區生產總值增長的貢獻率分別是百分之十點三、百分之五十一點一和百分之三十八點六,肇慶堅持走上工業強市之路。 靈魂工程 一五年,粵港澳大灣區首次被提出,肇慶市翌年舉行的第十二次黨代會就提出推進實施工業發展「三六六」工程,並將其作為經濟發展的「生命工程」,力爭到二一年,培育發展新能源汽車、先進裝備製造和節能環保三個產值超千億元產業集群,引進培育六家年主營業務收入超百億元工業企業,新增六百家年主營業務收入超億元工業企業。據統計,一八年,肇慶新能源汽車、先進裝備製造和節能環保三大主導產業實現產值八百一十四億元。 新能源汽車產業順利破局,小鵬汽車將於今年年內在肇慶生產基地下線第一輛新能源整車。一八年,肇慶巨集旺金屬主營業務收入達到一百零五億元,成為肇慶市首家實現主營業務突破百億元的工業企業。 肇慶還把「一一三三」工程作為工業發展的「靈魂工程」。通過走創新發展之路,力爭到二一年全市高新技術企業數量突破一千家,確保建成十所本科高等院校、三十個新型研發機構、三十個科技企業孵化器及眾創空間。 緊密對接廣深港澳科技創新走廊,高標準建設肇慶創新產業帶,全力打造國家創新型試點城市。隨各項工程有序推進,肇慶的發展思路愈發清晰,通過對標一流,肇慶謀求與粵港澳大灣區先行地區不斷縮小差距。 肇慶高新區從草塘沼澤發展成為一個現代化的科技工業城,一八年,肇慶高新區新能源汽車產值實現二百七十二點二一億元,同比激增百分之二百九十七點七三,佔規模以上工業總產值的百分之四十二點九。肇慶市華師大光電產業研究院院長助理、西江創新團隊帶頭人王新說,自己因肇慶的產業而來,希望能夠替肇慶新能源汽車產業貢獻一分力量。 [...]