企業策略

英之傑與上汽大通強強聯手 宣佈深化合作 搶佔香港新能源汽車市場

近年來,電動車已成為香港汽車市場的主流,每 10 輛新登記私家車中,約有 7 輛是電動車。根據環保署最新數字,截至 2023 年 4 月底,香港整體電動車僅佔所有車輛總數 約 6%,顯示新能源汽車市場仍有大量發展空間。國際汽車代理及零售商英之傑集團(英之傑)與上汽集團旗下上汽大通汽車有限公司(上汽大通)多年來一直合作無間。自今年 4 月起,上汽大通委託英之傑擔任香港指定總代理,引進全新的 MAXUS MIFA 9 電動七人車至香港市場,其每月銷量節節上升,銷售現已突破 500 輛。   為慶祝雙方合作取得的豐碩成果,英之傑及上汽大通今天舉行特別的慶祝儀式,兩間公司的管理層代表英之傑大中華區董事總經理劉啟成以及上汽大通海外事業部總經理嚴碧亞,介紹了雙方未來深化合作計劃和分享進軍香港新能源汽車市場的最新發展情況, 還特別邀請了幾位 MAXUS MIFA 9 的新車主參加別開生面的交車儀式,為慶祝活動錦上添花。     英之傑集團大中華區董事總經理劉啟成在致歡迎辭表示:「作為扎根香港超過56年的汽車代理零售商,我們非常榮幸可以見證香港汽車市場迎來更多元化的發展黃金期。自與上汽大通建立合作夥伴關係以來,我們樂見在新能源七人車市場獲得理想的成果。據MAXUS MIFA 9買家的調查發現,有9成新買家原本駕駛傳統燃油汽車,有8成新買家為7人車MPV的用家,亦超過5成買家作商務用途,顯示市場對電動七人車的需求龐大。透過深化與上汽大通的合作,結合英之傑對於香港汽車市場的透徹了解及上汽大通頂尖新能源汽車技術,我們將可共同拓展香港和澳門地區的新能源汽車市場,推動香港邁向碳中和的目的。」    上汽大通海外事業部總經理嚴碧亞亦在致辭時表示:「上汽大通MAXUS與國際先進技術標準接軌,始終對標世界發達國家的標準和水平開發產品,堅持以全球統一標準,保障產品的全球統一的、一流的品質,代表了上汽大通MAXUS汽車產品的過硬體品質。 上汽大通MAXUS始終秉承著『綠色+環保』理念,多年來持續研發及推出出品類豐富的新能源產品,作為國內新能源汽車的『新晉網紅』,『大家庭旗艦電動MPV』,MIFA9除了在內地獲得諸多使用者的認可,在香港一經上市,便吸引了諸多車友的青睞,成為了細分市場中首款純電MPV,填補了市場空白。 4月份由香港總代理英之傑集團推出至今,銷量便突破500輛,用傲人的成績彰顯上汽大通MAXUS產品硬實力。」     ============= 延伸閱讀 :如心廣場 × 如心園――如.森之旅 暑期推廣活動揭幕 ============= 深入閱讀政經生活文化,更多內容盡在: Website:www.capital-hk.com Facebook:www.facebook.com/CapitalPlatformHK Instagram:www.instagram.com/capital.ceo.entrepreneur LinkedIn:www.linkedin.com/company/capitalhk/   [...]

股市

劉慧:香港未來機遇大於挑戰 港企應抓住創新機遇

自開埠至今,香港經濟幾經浮沉,在時代的浪潮中,走出了自己具有特色的發展之路。在大國博弈大變局下,原有的內地-香港-美國三方關係失衡,香港連絡人角色受到衝擊。一方面,當前中國着力發展內迴圈,加大對「卡脖子」領域科技的支持力度,為香港發展科創產業提供了機會;另一方面,香港作為內地與外部之間的超級連絡人而從中受益,當內地越「封閉」,香港的作用就越突出。 事實上,在疫情下,香港很多企業持續受到影響,範圍遍及建築、零售、旅遊、資訊科技等各個行業。但與此同時卻創造不少新機會。在疫情下,受到俄烏能源危機的影響,消費模式亦出現明顯的改變,亦因應各地實施不同的措施,所以一系列的企業多元經營策略例如數碼科技、綠色低碳、能源轉型等等,料將成為適應後疫情時代的關鍵,為疫情陰霾下的日子帶來新希望。 低碳未來有賴科技創新 港企宜早籌謀促轉型 碳中和是中國力爭於2060年前實現的目標,亦是粵港澳大灣區的重要發展方向。根據中金預測,碳中和的市場規模有望達到60萬億。龐大的市場中蘊含新的財富商機,成為目前確定性最高的藍海市場。剛閉幕的中共第二十次全國代表大會亦強調推進綠色發展、加快綠色轉型,積極穩妥推進碳達峰碳中和。 香港作為著名的國際金融中心,鄰近內地,應發揮核心樞紐作用,積極發展綠色經濟。香港企業藉ESG(環境、社會及企業管治)升級轉型,有助提升競爭力,開拓綠色機遇,並達到可持續發展。 2021年,益美國際(1870)發佈公告稱將成立合資公司,尋找綠色材料和碳中和領域的潛在機會,在外牆與吊船業務上已穩居行業龍頭的益美國際不耽溺安逸,積極尋找新的業務增長點,為公司增加內生價值。 益美國際全資附屬公司綠色環球發展有限公司與浙江智亮投資管理有限公司以現金形式成立合資公司——浙江信能中和科技有限公司,該公司將從事綠色建築材料、新能源(包括太陽能、風能、氫能及儲能系統)及碳排放交易、低碳及零碳技術業務。 自新型冠狀病毒爆發以來,建築業的營運環境受到不同程度的影響,而且近年私人樓宇落成量處於增長疲乏的階段。從近年公司似乎在外牆工程業務上採取較保守的投標策略,並持續加強永久吊船業務的發展,不斷尋找新的戰略商機。 龐大的建築群一直是發展綠色經濟中的重點,使用綠色建築材料可降低碳足跡和對環境的影響。據了解,綠色建築當中有12大可持續性的技術,其中太陽能作爲使用效率最高、使用周期最長的特性在綠色材料中炙手可熱,建築整合太陽能(BIPV)也成爲政策支撐對象。 事實上,綠色建築材料與益美國際本身所在的幕牆與吊船工程行業有一定的共通性,相信益美在建築工程上累積的豐富經驗可以更好地幫助綠色建築材料。同時,新能源中的太陽能常常需要在建築外牆及屋頂搭建面板,也有望與益美自身的業務產生協同效應。 移動場景下用電需求量大 可擕式儲能市場規模未來可期 浙江信能中和科技有限公司於2021年在浙江寧波註冊成立,作為香港聯交所上市公司益美國際控股有限公司的控股子公司,專注於新能源技術、綠色低碳經濟、新型環保建築材料,是一家集研發、製造、銷售、服務於一體的新能源科技企業。 隨着多元化、高品質的戶外露營需求提升,可擕式儲能產品作為家電、燈具、烤爐、手機、車輛打火啟動等提供供電的重要儲能設備,憑藉智慧便攜、操作簡便、容量大、功率大、適配性廣泛等諸多優勢,正呈現高速發展。 [...]