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【粵港澳大灣區共同體】景博行 曹景昌「轉戰灣區車位 看好廣佛」
2019-09-20
隨著《粵港澳大灣區規劃綱要》公布,灣區之間的城市,經濟與文化交往日趨頻繁。景博行創辦人曹景昌(King)看好內地市場,2000年成立景博行(廣州)商業服務,進軍內地房地產市場;2015年,他更斥資轉戰大灣區車位投資市場、收購當地業務,營運及活化了多個社區停車場,為客戶對大灣區車位投資,提供諮詢和資產管理顧問等一條龍服務,直言看好廣州及佛山兩地車位投資價值。 Text / Santos Photo / 張展銳、鄺銘漢 曹景昌出身於本港的證券業,後來轉到地產界發展,在2000年,發現生意模式發展空間和水位已不多,決定到內地開發地產業務。他選了廣州作落腳點,主因是當地講粵語,溝通不成問題。在廣州越秀區,初期主要從事房地產專案收購業務,從中賺取顧問及策劃費。近年他開始轉戰投資車位。他表示,車位不同於住宅物業,例如廣州,港人毋需如買樓般,先繳交3年的社保後才可買賣;稅項方面,港人亦只需繳付車位買賣合約定價的3%為契稅,以及0.05%的印花稅,便可取得車位的「房產證」。交易的流程相對簡單,成本也較低廉,但就需要注意部分大灣區地方有規管問題,例如深圳便有限購港人不可到當地投資炒買車位。 車位在2015年成為國家可投資的產品,而在2018年,廣州約有318萬輛汽車,私家車位只有約161萬個,市場乃出現供不應求的現象。他續分析,投資者要把握大灣區發展的優勢和不限購時機。另外,據統計指出,2018年佛山共有243萬輛汽車,常住人口765萬人,每2.5人擁有一輛汽車,車位僅有140萬個,車位缺口逾100萬個。車多位少,供需不平衡,形成車位擁有升值空間。根據景博行提供的數據顯示,去年深圳車位因為有限購的關係,因此沒有價格,佛山車位平均價約32萬人民幣,排名第6,價格為廣州一半。而車位平均價低於25萬人民幣的城市還有肇慶、江門、中山等。 近3年車位價 每年升三成 曹景昌提及,廣東省自2015年起全面開放車位租管指引,發展商可自行製訂車位售價,令車位價格飆升。他指出,過去三年大灣區車位售價以每年三成以上幅度升值,以廣州白雲區的車位為例,去年車位均價35萬元人民幣,月租約800元至1,500元人民幣。他建議,有意入市的買家宜選擇入住率高的屋苑車位,保障租金收入。而住宅單位和車位比例較低的車場,車位相對的升值潛力亦較高。 投資灣區車位攻略: 1. [...]