庾婉華:中國重汽較同業具防守性

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庾婉華:中國重汽較同業具防守性

本周焦點為內地經濟數據。周二(16日),摩根士丹利及高盛公布季績;周三,內地公佈 1 – 12月及12月的工業增加值、固定資產投資、社會消費品零售總額及2023年全年GDP,預期去年經濟增長為5.2%;周四,美國公布零售銷售;周五,美國公布密歇根大學消費者信心指數。 展望本周,總理李強將出席瑞士達沃斯經濟論壇,投資者正預期內地加大財政、貨幣政策刺激的力度,或現減息降準機會,有利穩定市場情緒,預期恒指仍處於16,000 – 16,800之間上落。 焦點企業:中國重汽較同業具防守性 上月召開的中央經濟工作會議提出加快保障性住房政策、「平急兩用」公共基礎設施建設、城中村改造等「三大工程」,加上年底重啟PSL(抵押補充貸款)。市場憧憬今年為內地基建復甦,創造了基礎。 中國重汽(3808)作為領先卡車製造商,去年上半年純利23.73億元人民幣,大升85%。中國重汽為專營研發及製造重卡、中重卡、輕卡等及相關零部件。據中汽協數據,中國重汽1 – 11月累計銷售224,229輛,以市佔率26.1%穩居首位。 第一商用車網數據顯示,2023年全年我國重卡市場累計銷售91萬輛,同比上漲35%,比上年同期淨增長23.7萬輛。在政府刺激政策下發,基建需求回暖的預期下,料2024年內地重卡市場仍可保持雙位數以上增長。 中國重汽此前在互動平台表示,隨著宏觀政策顯效發力、物流重卡需求回升,再加上出口保持的強勁勢頭,公司產品在部分細分市場銷售均有所表現,銷量較去年同期相比顯現逐月增長態勢。雖然三季度銷量因淡季原因有所下滑,但優於同業,預計第四季銷量會較第三季有所提升。集團受惠置換需求上升,較同業更具防守性,今年表現仍可看高一線。 撰文:庾婉華(Avy Yu) 艾明資本董事總經理 金融財務學碩士,曾任職上市公司投資者關係部門,現時為專業投資者,並出任商業顧問公司執行董事至今,專長引入及深化環球投資者關係及企業融資策劃方案。 投資涉及風險,本文內容為供參考,亦不構成投資建議、邀約、購入、出售任何產品。 ============= 延伸閱讀:庾婉華:中移動仍具留意價值 ============= 深入閱讀政經生活文化,更多內容盡在: Website:www.capital-hk.com Facebook:www.facebook.com/CapitalPlatformHK Instagram:www.instagram.com/capital.ceo.entrepreneur LinkedIn:www.linkedin.com/company/capitalhk/ [...]

大中華時事

上海封城 估計中國GDP將損失2%

上海實行嚴厲封控措施下,無數商業活動被迫停擺,商業活動受到重創。獨立經濟學家鞏勝利表示,封城措施令上海每日經濟代價高達100億元人民幣,若持續下去「中國經濟恐面臨空前挫折」。 荷蘭安智銀行(ING Bank)大中華首席經濟師彭藹嬈分析,倘若上海封城措施維持到4月底,對中國第二季的經濟增長率造成的影響,將使預測數字由原來的5%降至4%;綜觀全年,經濟增長預測則由原先的4.8%下修至4.6%。 若病毒持續在4月運行,上海市的大部分地區都出現陽性病例,意味著4月間大部分的經濟活動將會消失,工廠無法正常運作;金融行業員工影響則較少。 該行預計,地方政府及中央應會提出一些紓困及刺激措施,應可為GDP帶來1至1.5個百分點的提振。但措施出台的時機至關重要,目前會出台那些措施尚不清楚,又相信中央政府的措施,例如出口退稅,不會很快出台。 摩根士丹利下調中國今年GDP增長預測,由原先的5.1%降至4.6%;花旗集團報告則強調,中國持續堅持嚴格的清零策略,第二季的經濟前景面臨風險,第二季GDP增長速度最多可能拉低0.9個百分點。 亞洲開發銀行(ADB)「2022年亞洲發展前景」(ADO)預計今年中國的經濟增長率5%,低於去年12月的預測,且遠低於去年的8.1%GDP經濟增長。 [...]