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【港股專家】李慧芬：奧立仕（0860）拍西湖集團，吸電動的士訂單

將於3月5日起加入恒生港股通指數等指數系列成份股的奧立仕控股（0860）上周五(23/2)在電動車市場又有新進展。 公司公布，將與西湖集團旗下深圳西湖新能源産業(湖北)及深圳市西湖新能源交通發展，組成出租車及網約車服務研發及生産電動車相關的聯盟，首階段聯盟將研發及生産合共約15萬輛電動車，估計合約總金額約300億元(人民幣‧下同)。 去年完成收購日本電動車公司GLM及投資汽車3D打印技術公司Divergent Technologies的奧立仕，在布局電動車市場短短幾個月內，就已獲得巨額訂單，反映了業界認同集團所擁有的全套一流電動汽車相關專利技術及其核心部件總供應能力，對內地業界有着相當大的吸引力。 值得留意的是，奧立仕第一期訂單就已經是15萬部，更不用說是否有着後面的「第二、三期」。單單首期已相當於2017年中國純電動汽車市場銷量(44.88萬部)的33.4%，並遠超過特斯拉2017年全年的産量。 聯盟今次背靠內地的西湖集團是深圳市知名度較高、規模較大的交通運輸企業，創建於1979年12月，前身是「深圳市小汽車出租公司」；2003年作為深圳市國有企業改革試點單位之一，順利完成體制改革而來的。而眾所周知，中國政府有着2020年達到200萬部新能源汽車的規劃目標，西湖集團本身身處的出租車市場，正好為政策達標帶來強勁支持。 以2016年全國出租車存量達到110萬部為例，倘若政府將這些依賴政府發牌的出租車要全數換成電動車，上述訂單亦未必能滿足西湖集團自身的需求。而事實上，深圳(西湖集團主場城市)去年已規劃到2020年要將所有計程車轉換成新能源汽車，並公布相關鼓勵政策，難怪西湖集團有此一著。 技術圖形上，奧立仕正開展中長線升浪，投資者可於1.80元之下買入，獲利目標2.20元。 [...]